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1、燃气、燃油锅炉低氮治理技术燃气锅炉由于天然气的理化特性导致其主要的污染物为氮氧化物。 目前主要通过改进燃烧技术来降低燃烧过程中NOx的生成与排放，其 主要途径有：降低燃料周围的氧浓度，减小炉内过剩空气系数，降低 炉内空气总量，或减小一次风量及挥发分燃尽前燃料与二次风的混和， 降低着火区段的氧浓度；在氧浓度较低的条件下，维持足够的停留时 间，抑制燃料中的氮生成NOx，同时还原分解已生成的NOx ;在空气 过剩的条件下，降低燃烧温度，减少热力型NOx的生成。低氮燃烧技 术一般可使NOx的排放量降低30%60%。01 丨低氮燃烧器技术NOx生成机理简要总结如下：1. 热力型NOx ( Thermal
2、NOx )，在高温烟气(大于1400弋后) 显著增加，N元素来源于空气中的N2 ；2. 快速型NOx ( Promp ), N元素来源于助燃气体中的N2，生 成量主要受氧气浓度和燃料与氧气化学当量比影响；3. 燃料型 NOx(FuelNOx)，N 元素来源于燃料中的氮成分，其 生成主要受燃料中的氮成分和助燃气体中的氧气浓度影响。下图综合 展示了 NOx的来源于决定因素，低氮燃气燃烧器的技术原理则围绕着以下的核心理念不断地发展和演变。三种类型 NOx 的生成源及主要影响因素如上图所示，NOx的生成主要由烟气温度和氧气浓度决定。因此， 当前工业中的燃气低氮燃烧技术的一个重要控制方式就是降低气体燃
3、料燃烧过程中的烟气温度。降低烟气温度的核心指导原则：（1）在时 间将热量释放的峰值降低，降低化学反应速率、延长反应时间；（2） 在空间上将热量分散在更广阔的空间。针对以上指导原则，在燃气燃烧器的设计及布置方案中有若干具 体的实施措施：（1）燃料分级：有烟气内循环、燃气和空气高速差配 合等类型；（2）空气分级：有燃烧器喷嘴的空气分级和炉膛空间上的 空气分级；（3）烟气再循环：有传统烟气再循环和O 2/CO2烟气再循 环。燃料分级，即燃料分成若干股注入较大的燃烧空间中进行燃烧， 释放的热量被较大空间内的烟气吸收，从而使烟气的温度得到降低， 该技术也称为“火焰分割”。相比较于中心单喷头的扩散火焰而言
4、， 燃料分级（火焰分割）的技术措施能明显地降低烟气的核心温度。另 外，采用燃气与空气高速差的模式，则能实现：氧气浓度较低的烟气 卷吸、大空间范围内的燃气燃烧、延迟与空气的混合燃烧过程。空气分级，即空气分成若干股喷入，实现燃气和空气在燃燃烧过程中有不同的空燃比。（ 1 ）一种是燃气喷头中将空气分为若干圈； （2）一种是在炉膛空间上空气分级，即燃烧器的主燃区为贫氧燃烧， 空气分阶段地注入，从而使气体燃料分阶段地燃烧、逐渐地释放热量， 最终降低烟气温度。核心机制在于：通过空气分级、造成气体燃料的 不完全燃烧，同时不完全燃烧的烟气产物又能在一定程度上促进燃料 型 NOx 的还原机制:NOx+CO=CO
5、2+N2;NOx=XN(HCN,CNN2) 燃料分级和空气分级对 NO 生成量的影响可以从图的曲线中得到 直观的了解到偏离正常空燃配比时会对NOx的降低有较大的作用。燃 料分级、空气分级对热力型NOx会有明显的降低作用。在气体燃料燃 烧领域中，尽管燃料型NOx关注的不多，但是在燃料成分复杂的化工燃料与空气化学当量比对NO生成量的影响 在气体燃料的燃烧中，快速型 NOx 的生成机制值得关注，该机制 将很大程度影响着低氮燃烧器技术的极限减排能力。快速型NOx主要 由碳氢活化基与空气中的氮气通过反应(CHi + N2二二HCN + NH )生 成大量NO的前驱产物HCN、CN及NH，见图中HCN和N
6、H被氧化 生成NO的途径。现有的理论研究表明，快速型 NOx 生成机制主要发生在较低温度、 富燃料燃烧环境中，而燃料分级和空气分级所导致的烟气温度降低、 局部空间的富燃料燃烧环境正好有利于快速型NOx的生成。一般而言， 表面燃烧器、空气分级燃烧器等燃气燃烧器所生成的NOx中，大部分 由快速型NOx提供，因此，这一点需要在燃气燃烧器的设计过程中进 行考虑。国际上一些先进水平采用高速燃气卷吸大量炉膛烟气的方式 来减少快速型NOx的生成。烟气再循环而言，通过从尾部排放烟气抽取一部分比例的烟气与 空气混合，从而降低了助燃气体的氧气浓度，在降低了化学反应速率 的同时，降低了火焰核心温度，从而避免大量热力
7、型NOx的生成。另 外，再循环烟气中包含的NOx气体可以通过N + NO反应来降低NO 的生成量，且氧气浓度的降低也能驱使NO反应体系的化学平衡朝NO 生成量减少的方向偏移。在 O2/CO2 烟气再循环的方案中，该方案从根源上消除了热力型 NOx和快速型NOx，只剩下燃料型NOx的生成，而在C02为主要环 境气体时，气体燃料的燃料型NOx生成量会被极大的降低，可能达到 理论上的净零排放，目前相关的技术还主要应用于减排压力更大的燃 煤领域中。02 丨分级燃烧技术 燃气工业锅炉低氮改造中，分级燃烧技术是实现 80mg/m3 排放 标准最常规的燃烧技术之一。分级燃烧又可分为空气分级与燃料分级两种。
8、空气分级燃烧是将所有空气分段送入，通常将理论空气量的 70-80%作为一次风送入炉膛，使燃料在缺氧富燃料稳定着火燃烧（一次 燃烧区），形成浓相核心火焰。由于燃烧速度和温度峰值降低，减少 了热力型NOx。其余空气以二次风或三次风形式送入，使燃料进入空 气过剩区域（燃尽区），燃尽风的投入并迅速与燃烧产物混合，保证 燃尽。虽然这是空气量很多，但由于火焰温度较低，在二次燃烧区不 会产生较多的NOx，因而总NOx生成量得以控制。燃烧器实现空气 分级燃烧是通过推迟混合，分级送入二次风或三次风控制燃烧过程。燃料分级燃烧是将燃烧过程中以及生成的NOx还原为N2，采用 二次燃烧，在欠氧燃烧形成活化原子团，用它还
9、原主燃区产生的 NOx 该法是将炉膛内的燃料燃烧过程设计成三个区域：主燃烧区、再燃还原区、燃尽区。在主燃烧区后注入二次燃料形成还原气氛，在高温和 还原气氛下生成碳氢原子团，并与主燃区形成的NOx发生反应，将其 还原。燃尽区送入燃尽风，完成燃尽过程。正常情况下，利用约 20% 的二次燃料可还原NOx总量的50%60%。分级燃烧燃烧器本体及燃烧火焰图03 丨烟气再循环技术 燃气锅炉低氮燃烧改造中，烟气再循环技术 FGR 是其中常用改造 技术之一。将部分烟气回收进入燃烧器再次利用，进入炉膛的热风可 提高效率，更节能。并在烟气口增加蝶阀。气再循环原理：将部分低 温烟气直接送入炉内，或与空气（一次风或二
10、次风）混合送入炉内， 因烟气吸热和稀释了氧浓度，使燃烧速度和炉内温度降低，因而热力 NOx减少，可减少60%-70%，一般烟气外循环FGR量不超过15%。 下图所示为 FGR 系统示意图。FGR烟气再循环一低氮燃烧控制FGR烟弐再緡环功能助惣乂的诫hl渣陰斗前部的悭翹点Optional auxiliary actuator 1Air actuatorAuxiliary actuator 3FGR 系统示意图FGR 系统采用耐高温不锈钢喉口，无需耐火材料，提高喉口质量， 降低根部温度，降低NOx产生。为达到安全运行，控制系统严格按照 燃烧控制安全的 SIL3 标准制定方案。控制系统采用燃烧管理器
11、作为燃 烧点火程序控制、阀组程序检漏和燃烧比例调节控制单元。管理器具备满足SIL3燃烧安全标准，双CPU互相验证运行，以保 证运行安全可靠（这时一般 PLC 控制所达不到的要求）。同时燃烧管 理器针对 FGR 方案具备烟气温度触发启动功能（锅炉冷态启动后根据 排烟温度触发 FGR 运行）和烟气温度补偿功能（解决烟气温度变化引 起密度变化，从而使得与新风混合后燃烧空燃比的改变得以补偿）。系统另外配置PLC和触摸屏作为数据采集监控单元。这里PLC不 参与燃烧程序控制和调节。 PLC 与燃烧管理器通讯，采集燃烧运行数 据和状态，通过触摸屏组态的人机画面显示，以达到监控锅炉燃烧运 行。同时 PLC 还
12、采集锅炉运行参数和状态（如回水温度显示，排烟温 度显示，锅炉缺水、水循环、超温超压连锁以及风机变频控制等）作 为整个系统运行个监控，以保证锅炉高效、低排放、安全运行。04 丨表面燃烧技术燃气锅炉低氮改造中，采用表面燃烧技术是降低NOx排放浓度的 有效途径之一。表面燃烧燃烧器的工作原理是：均匀混合后的燃气、空气混合物 压入辐射器头部，并在辐射器表面层的外表面内进行燃烧，使辐射表 面形成炽热的火焰，向外辐射能量。表面燃烧燃烧器实现燃料在燃烧 反应之前，与助燃空气进行预混合，燃料喷出后，在燃烧头前部表面 燃烧盘上快速燃烧。由于加快O2与燃料的燃烧反应速度，从而降低高温时NOx的生成量，同时遏制O与N的 反应。表面燃烧技术在CO达标，O2 : 3.5%时，最终达到NOx排放 2030mg/Nm3。但目前表面燃烧技术也存在一些缺陷，主要表现为：容易引起回 火、难以控制混合率，太高易回火，太低低氮效果不好、为防止回火 和降低调整混合率难度，燃烧器需附加其他技术措施，从而对燃烧器使用寿命有所影响、表面燃烧盘（金属织物）有一定的使用寿命，维 护费用会增加。表面燃烧燃烧器示意图
