《地铁竣工财务决算中的难点及对策分析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁竣工财务决算中的难点及对策分析（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-地铁竣工财务决算中的难点及对策分析 摘要随着我国轨道交通事业的快速开展，地铁在城市中的建立规模和建立围不断扩大，但是由于地铁具有造价高、隐蔽工程量大、施工工期长和过程复杂等特点，使得地铁建立工程的财务决算工作又区别于其他建立工程。本文通过对地铁建立工程财务决算工作中存在的难点问题进展分析，有针对性的提出相关措施和建议，旨在为今后地铁财务决算工作提供一定的指导意义。 关键词地铁;财务决算;问题和对策 引言 随着我国经济的快速开展，地铁不仅是兴旺城市公共交通的重要组成局部，还是群众日常出行首选的独立专用轨道客运系统。和传统公交运行模式比拟，地铁具有速度快、平安、节能和高质量的效劳等优点，但同时还
2、具有施工技术条件复杂、对土地的利用和城市构造布局影响大的特点。在对地铁建立工程进展竣工决算时，通常以实物总量和货币为计量手段，来综合反映地铁建立工程的整体建立成果和财务状况。地铁建立工程竣工财务决算是整个竣工决算的重要局部，正确、及时编写建立工程竣工决算报告，也是对地铁工程进展科学管理的最后环节。我们只有认真抓好这一关键环节，才能全面、客观的了解和掌握地铁建立工程的财务状况、投资效益、建立本钱支出等方面，对优化地铁建立工程的财务管理工作有着重要的现实意义。 1.地铁竣工财务决算的重要意义 地铁竣工财务决算的编制流程如图1所示： 图1 地铁竣工财务决算的编制流程 竣工财务决算可以全面、客观的反映
3、地铁建立工程的建立成果、投资效益和财务状况。决算容除了货币这一硬性指标外，还借助实际工程量、工期、技术条件和投资效益等综合反映地铁建立工程的整个过程和效果，重点对建立施工过程中的资金使用情况进展了客观评价。同时，地铁竣工财务决算是对建立工程工程概算执行状况的有效考核，也是对投资效益分析的重要依据。它不仅反映地铁建立工程的立项依据、规模、工期和建立本钱等，还对工程建立完成的实际情况和概算指标进展分析，总结经历教训，提高施工建立单位的施工技术水平，节约建立本钱，并对以后地铁建立工程的概预算编制提供了科学的参考信息。 2.地铁资产对象确实定与划分 地铁建立工程交付形成的资产主要有固定资产、流动资产、
4、无形资产。固定资产是为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有使用年限超过一个会计年度的有形资产;流动资产是指可以在一年或者超过一年的营业周期变现或者耗用的资产;无形资产主要是指在地铁建立过程通过出让方式取得的土地使用权。根据以上资产确认的标准对地铁建立过程中形成的资产进展分类。建立过程中购入的不够固定资产价值确认标准的工建立备、工器具、办公家具作为流动资产移交，随合同购入的单独计价的备品备件、工器具价值在竣工决算日进展盘点，已使用局部依据使用用途计入主设备价值，未使用局部作为流动资产移交。在建立过程过出让方式取得的土地使用权计入无形资产。对地铁建立通过划拨方式取得土地而支付的地上附着物和青苗
5、补偿费、安置补偿费等作为征地费计入建立工程各站的直接本钱。合同中单独计价的软件都是随固定资产一同购入，虽单独计价，但考虑其必须与硬件同时发挥作用，即软件是各系统设备实现资产功能不可缺少的组成局部，根据会计准则软件价值作为固定资产核算。 3.地铁竣工财务决算的难点和对策分析 地铁建立工程具有投资金额大、工期长、施工技术复杂、隐蔽工程多等特点，为了能够有效保证建立工程的顺利进展，我们需要将工程的管理工作细化，从初期的工程工程规划、立项，直至最后的竣工验收都应由不同局部负责。这就决定了地铁竣工财务决算的编制信息量大、牵扯部门多等实际问题。 3.1工程资料收集和整理的难度较大 地铁竣工财务决算作为整个
6、工程的财务总结性文件，无论是最根底的数据采集、财务报表准备、本钱费用的整理，还是过程中的经济技术评估、投资效益分析等，都会涉及很多部门，从施工的管理部门直至外部的设计、建立和监理等诸多单位都有参与。所以，协调组织好各个参与单位的协调配合来完成最后的竣工财务决算工作难度还是很大的。同时，由于地铁建立工程的工期长，单项工程完成后结算周期也对应变长，使得工程进展最后的竣工财务决算时，有可能出现过去的经办人和参与人员已经人事变动或者调离原岗位，导致工程决算资料难以收集齐全。 改良措施：我们应将竣工财务决算工作始终贯穿于工程的整个过程，由财务部门牵头，针对地铁竣工财务决算工作的重点和难点问题，把工程建立
7、过程中的各节点资料收集齐全，尤其是单项工程的竣工结算、单项工程验收和工程的竣工验收等重要资料，并结合相应的管理制度，统一填写表格汇总。在进展移交资产清点工作时，要充分结合单项工程的预验收，对照竣工图纸，将合同的清单数量进展逐项核对，确认无误以后各方代表签字，防止后期由于人事调动等客观原因导致的资料难以收集的问题。 3.2从合同清单到资产清单的转化工作难度大 资产清单的具体编制工作主要是把合同清单整合成最小的资产单元，而如何合理确定最小资产单位，既要满足资产管理部门的管理要求，又要遵守 资产维修部门的维护需求，因此这对资产清单的编制提出了更高的客观要求。同时，由于此项工作的专业型强，无论是财务部
8、门或是外聘的工作人员一般都无法胜任。 改良措施：首先要确定资产的分类编码和目录，使用部门要按照合同对资产进展分类，并保证资产分类的正确性和准确性。同时还要根据日常管理需要确定最小资产单元，资产管理部门可以根据管理需求确定资产应该属于哪一个层级。在进展整合分类以后的资产清单价要作为资产的根底表格，作为其他待摊费用的分摊根底，确定最后的资产价值。 3.3土地资产的信息价值难以确定 地铁建立工程通常通过政府划拨占用土地，在交付使用资产时是按照无形资产移交，为了方便企业今后对土地资源的有效管理和利用，需要对建立施工过程中的土地面积、数量等信息进展正确统计。但是由于拆迁和征地工作的进展，往往存在对土地价
9、值认识不够，难以确定最终的使用价值等问题。 改良措施：从工程的筹划阶段直至最后的竣工验收，要认真收集建立用地规划许可证、设计施工图纸和土地数量、面积等重要信息，认真梳理临时用地、永久用地和代征用地的地块位置和数量信息。并结合拆迁和征地审计，按照地块的明确价格核算本钱，对有些无法核算的费用，要按照面积进展分摊，待分摊相关费用后形成最终的资产价值。 3.4待摊费用管理复杂 地铁工程建立施工过程中，有很多的费用支出不能直接形成资产，但是却能够构成地铁资产的造价，一种是合同之需要分摊的费用，*工程类合同的措施工程费，设备采购合同的效劳费和安装费等;另一种是虽然不直接构成资产价值，但是确实建立工程必须有
10、的费用。 改良措施：通过认真分析比拟，分层级分摊。首先是合同以的分摊，如：工程措施费、效劳费等，现针对合同清单形成的资产根底价值表进展一次分摊;其次是能够直接区分受益资产对象类合同的分摊。如：监理合同、安装合同、招投标合同等;最后是综合分摊，也就是无法明确区分受益资产的，为整个工程效劳的费用。 完毕语 综上所述，笔者认为地铁建立工程竣工财务决算的编制是一项系统工程，应贯穿于整个工程的建立中，并保证竣工财务决算和交付使用资产的准确性和完整性，促进轨道交通事业的良性开展。 参考文献 1妮.关于地铁工程竣工财务决算工作的几点思考J.西部财会，202107. 2荣康.在重大工程中做好竣工财务决算的探索与实践J.会计，200110. 3怀溪.浅谈工程竣工财务决算存在的问题及对策J.会计之友中旬刊，202103. z
