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1、宝马F01 F02车身整车产品信息技术培训教材 技术培训 产品信息 F01/F02 车身 / 整车 BMW 售后效劳除了工作 手册 外,产品 信息 中所包含 的信 息也是技 术培 训资料的 组成 局部。有关技术 数据 方面的更 改 / 补充情况请 参见 BMW 售后效劳 的最 新相关信 息。信息状态 :2021 年 6 月联系方式:conceptinfobmw.de2021 BMW AG 慕尼黑,德 国 未经 BMW AG (慕尼黑 )的书面许 可 不得翻印本 手 册的任何部 分 VH-23 , 国际技术培训产品信息 F01/F02 车身 / 整车 有关本产品信息的说明所用符号为了便于 理解
2、并突出重 要信 息,在本 产品 信息中使 用了 以下符号 :包含重要安 全说明和 确保 系统正常 工作 的必要信 息, 必须严格 遵守 。 表示某 项 说明内容 结束 。当前状况和 国 家规格BMW 车辆满 足最高的 平安 和质量要 求。 环保、 客户 利 益、 设计或 结 构方面的变化促使 我们 继续开发 车辆 的系统或 组件 。 因此本产 品 信息中的 内容 与培训所用车辆情 况可 能会不一 致。本文件主 要介 绍左侧驾 驶型 车辆。 右侧 驾 驶型车辆 局部 操作元件 或组 件的布置位置与本 产品 信息的图 示情 况不同。 针 对 不同市场 和出 口国家的 配置 型号可能还有其它 不同
3、之处。其它信息来 源有关各主 题的 其它信息 请参 见: - 用户手册 - 综合效劳技 术应用。目录 F01/F02 整车目的 1 在整个培训过程中针对实际应用的参考资料 1简介 3 新 7 系系列 3系统概览 7 白车身 7 车辆前端 16 行人保护 18 车门 20 车内装备 23 行李箱 31 后保险杠 34 玻璃 35 滑动 / 外翻式天窗 36 目的 F01/F02 车身 / 整车 在整个培训过程中针对实际应用的参考资料本手册介 绍了 与 E65/E66 相比 F01/F02 在 进行技术 培训 时,本产 品信 息与培训 师工 作手车身和配 置方 面的创新 。 册或学员 工作 手册一
4、起 作为 培训资料 使用 。 12简介 F01/F02 车身 / 整车 新 7 系系列F01 于 2021 年秋季在 Dingolfing 工厂开 与 E65/E66 相比, F01/F02 降低了车 辆 高度始生产。F02 (长轴距 )也 同时投入 生产 。 且改良了 后座 区(头部 / 膝部区域 ) 。 此外轴距也明显 加大 。 头部空间 和 行李箱容 积与 E65 首先提供 的型 号有 740i 、740iL 和 750i 、类似。 750iL 。柴油 发动机车 型中 730d 开始 投产。1 - F012 - F023F02 与 F01 的区别: 与 E65 相比 ,F01/F02 的
5、新选装 配置 : 轴距加长 140 mm平视显示 屏( 包括显示 限速 信息) F02 装备了 带有辆高 度调 节系统的 标准 配后座区舒 适座 椅的按摩 功能 置后桥空 气弹 簧 侧视和倒 车摄 像机 F02 更注重 以后座区 乘员 为本,使 用了 舒4 区域空调 系 统 适性更高 的多 功能座椅 。 两种新型 鲜亮 颜色F01/F02 的突出特点 是采 用了高效 汽油 和柴真皮覆面 仪表 板 油发动机 ( 低 油耗大功 率) 。 底盘减振 系 统可分三级调节 。转 向系统采 用带 有随动转 向后 桥的陶制操作 元件 Integral 主动 转向系统 。 偏离车道 警告 系统换车道警 告 与
6、 E65 不同 的是驾驶 员辅 助系统、 以驾 驶员为本的驾 驶室 和位于中 控台 上的选档 杆。 带行人识 别功 能的夜视 系统 Intrgral 主动 转向系统 带有停车 和起 步功能的 ACC3 - F01 与 E65 外形比照索引 说明 索引 说明 更低 轴距更大 1 4 2 更平 5 更长 3 更短 6 更长4 4 ? F01 与 E65 MUE 尺寸比照(mm )索引 说明 索引 说明 1 E65 MUE 2 F01 5 ? F01 与 F02 尺寸 比照(mm )索引 说明 索引 说明 1 F01 2 F02从上图可 以看 出,与 F01 相比 F02 后座乘员区从 B 柱起纵向
7、加 长了 140 mm ,高度增加了 10 mm 。5 6系统概览 F01/F02 车身 / 整车 白车身在 F01/F02 上也非常 重视 轻型材料 结构 。其 技术亮点 中包括智 能化 使用较高 强度 多相钢和 最高 强度 压铸铝合 金制 弹簧座和 铝合 金车顶 ( 占车 身热成形钢 板( 与上一代 车型 相比车身 结构 强度骨架重量 的 4 %) 进一步提 高) 。大量使用 多相 钢 (占车 身骨 架重量的 18 %) 对减轻车 辆重 量起决定 性作 用的材料 轻型 结构大量使用 热成 形钢板( 占车 身骨架重 量的 与高刚度 车身 骨架配合 使用 对提高行 驶动 力性16 %) 非常有
8、利 。功能 压铸铝合 金制 弹簧座可 提高 车辆前端 刚度 ,从 较高强度 多相 钢和最高 强度 热成形钢 可以 在减而改善了 行驶 动力性。 车辆 前端采用 铝合 金轻 轻重量的 同时 确保乘员 平安 区拥有最 高强 度,型结构有 助于 均匀分配 车桥 负荷。 因此在很 大程 度上提高 了被 动平安性 。感兴趣的 学员 可以查阅 产品 信息“高 强度 钢板铝合金车 顶降 低了整车 重心 ,因此有 助于 提高根底知识 中 有关材料 名称 / 缩写的详 细信行驶动力 性。 息。7 1 - 白车身上的铝合金 车顶索引 说明 索引 说明 1 HC180BD 、HC220BD 、HC220YD 、4
9、HC400T 、HC420LAD 、HC450X 、HC260BD 、HC260LAD 、HC260X 、 HC600C 、HD680C 、HC900WD 、HX260BD HC950W 、Docol 1200 2 DX54D 5 其它 3 HC300BD 、HC300LAD 、HC300X 、6 铝合金 HC340LAD 、HC340X 、HC380LAD 8 2 ? 材料组合索引 说明 索引 说明 1 HC180BD 、HC220BD 、HC220YD 、4 HC400T 、HC420LAD 、HC450X 、HC260BD, 、HC260LAD 、HC260X 、 HC600C 、HD6
10、80C 、HC900WD 、HX260BD HC950W 、Docol 1200 2 DX54D 5 其它 铝合金 3 HC300BD 、HC300LAD 、HC300X 、6 HC340LAD 、HC340X 、HC380LAD93 - 智能化部件组合索引 说明 索引 说明 1 HC180BD 、 HC220BD 、 HC220YD 、4 HC400T 、HC420LAD 、HC450X 、HC260BD 、HC260LAD 、HC260X 、 HC600C 、HD680C 、HC900WD 、HX260BD HC950W 、Docol 1200 2 DX54D 5 其它 3 HC300BD
11、 、HC300LAD 、HC300X 、6 铝合金 HC340LAD 、HC340X 、HC380LAD为了优化 防腐 性能, F01/F02 车身主要 使 用全 所有其它 防腐 和密封措 施都 取决于双 层钢 板在面镀锌钢 板、 特殊钢钢 板和 铝合金板 。在 连接 潮湿 / 水中的暴露程 度。 技术中使 用焊 接、粘接 和铆 接方法。在特别重 要的 区域内使 用膨 胀泡沫材 料来 密封通过采用 双层 钢板结构 使接 触面积降 至最 低。 车身空腔 (防 水) 。 处于 潮 湿空间内 的双 层钢板这样可以 防止 渗透腐蚀 。 原那么上采 用双 重密封, 必要 时还注有 防腐 蜡。 10处于枯
12、燥 空间 内的双层 钢板 (车门上 部饰 板高使防爆轮 胎的 滚动噪音 降至 非防爆轮 胎的度以上) 不必 为防腐而 进行 密封处理 ,但 是必水平。 要时需为 防止 灰尘进入 而进 行密封。 虽然使用 铝合 金车顶, 仍优 化了车辆 隔音 效果 防止将有 腐蚀 危险的两 种材 料放在一 起使 用料。为避 免腐 蚀危险, 基材 和焊接技 术的 组合根据需要 进行 隔音的双 前围 板 必须相互 匹配 。 高静态和 动态 车身刚度 ;车 身曲线均 匀涂层处理流 程 出色的怠 速舒 适性作为选装 配置 提供隔音 玻璃 喷漆过程 中白 车身在浸 漆设 备中进行 :从 V8 起开始使用液 压缓 冲变速箱
13、 支撑 : 解碱性清洁 决颠簸与 噪音 之间的目 标冲 突。磷化(使 外表 粗糙以提 高附 着性)和 F01/F02 白车身的一 个特 殊技术亮 点是 铝合阴极电泳 涂底 漆 (防 腐漆 , 涂在所有 车身 空金车顶。 腔内部) 。? 批量生产 时在 钢制车身 上使 用铝合金 车顶 kg ) 此外还使 用 PVC 对车身 进行密封 处理 并通过填充漆和 面漆 层保护外 部面 板。 整车重心 降低 行驶 动力 性,CO2粘接式铝 合金 车顶; 这 意味 着在组合 材料 结F01/F02 在特别重要 的车 身区域有 针对 性地构中实现 最正确 防腐保护 进行了空 腔防 腐处理。框架上部 部件 以铆
14、接方 式固 定 (带 滑动 / 外其目的是 : 翻式天窗 时)3 年无可见 锈 蚀使用了热 膨胀 补偿技术 的专 利造型设 计 12 年无锈穿使用新研 发的 粘接剂( “膨 胀与巩固 性 、温度抗剪 模数 、长时间 耐久 性) 防尘防水 性好 通过集成 在车 顶内的间 隔凸 起确保粘 接间为控制 F01/F02 白车身 内的噪音 和振 动,结隙 构设计时 采取 了以下措 施: 确保车顶 行李 架方案(100 kg 负荷)采用细长 发动 机支座基 础, 以减少发 动机 噪音传入车 辆前 端 较长的后 桥托 架根底; 解决 响应特性 和噪 音之间的目 标冲 突11 4 ? 从白车身上拆下车顶铝合金
15、车 顶可 以从白车 身上 拆下,方 法是 加热 粘接剂并 用木 楔使铝合 金车 顶与白车 身之 间产生一个间 隙。5 ? 从白车身上拆下车顶12车辆前端 F01 与 F02 白车身的 前端 相同。6 ? 车辆前端发动机支 架比 E65 短。因 此 F01/F02 发动机支架不 进行 维修切割 。车轮罩结 构与 E70 类似 ( 铸铝弹簧 支撑 ) 多数情况下 ,维 修车轮罩 时可 以不拆卸 发动 机和变速箱。上部支撑 梁有 规定的维 修切 割部位。7 - 上部支撑梁切割部 位前部侧围 板由 铝合金制 成, 用螺栓固 定。 侧围板通过间 隔支 架与白车 身连 接。13侧框架8 ? 侧框架在此仍使 用最 高强度钢 板制 造侧框架 B 柱。 不同之处 是车 门槛和 B 柱使用相同 的材 料。F01/F02 侧框架的维修 部 位 侧框架部 分更 换维修时 按以 下规定部 位切 割:9 - F01/F02 侧框架的 维修切割1
