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1、安全专项施工方案一、编制说明（一)编制依据:xxx工程招标文件、xx改造工程施工组织设计文件、公路工程施工安全技术规程（JT0 5）、公路桥涵施工技术规范(JT100)、公路路基施工技术规范(JT F0-20）公路安全作业安全规程(JTH024)、公路交通安全设施设计规范(JTG D106)。（二）编制目的:杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。(三）适用范围:。二、工程概况。三、封闭交通及疏导方案（一)疏导目的1、满足与现有交通状况基本相同的交通线路,对过往车辆进行超前提醒。、满足施工工作面条件和施工技术规范要求。3、确保施
2、工区域作业和机动车辆行车的安全。（二）疏导物资准备 0个 4个 个 2个4个 8个 个 8个 2个 2个 2个 2个 2个 水马00个，消能筒0个,LD灯8个，红色警示灯40米，上述疏解物资根据需要增加。（三）封闭交通及疏导实施方案:1、本工程的施工主要是施工桥梁封闭施工,开工前必须办妥由交通管理部审批同意（道路开挖施工许可证）后,才能进行施工。施工围蔽后,重点抓好围蔽设施的维护和车辆行驶的交通安全工作,主要措施是在围蔽后的桥头两侧,设置和张挂醒目交通标志，宣传标语,警示灯，反光条,防撞警示牌,在转角处设置反光镜,并根据交通管理部门的规定,全面规范设置警示牌。2、施工现场采用2米高压型铁皮板进
3、行围蔽施工,桥梁两侧围蔽宽度为1米。、桥梁一侧设置向内侧开的大门，大门主框架由钢管拼装；门体采用彩钢板制作,大门关闭后外观同整体封闭效果一致。施工时,大门将由专人进行管理，只允许施工车辆进出。为避免车辆失控闯入施工区域内，在彩钢瓦封堵外2m位置处设置水马防撞墩。防撞水桶间隔1m全断面布设,提高了施工范围内设施、人员的安全性。为便于司机及早引起警觉,在水马防撞墩顶设置施工警告频闪灯,这样能达到更好的警示效果。分别在围挡外100米和50米处设置反光交通提示牌,提示牌内容为:前方施工，道路封闭，请绕行。4、施工前,先通过电视、报纸及电台发布交通疏导措施,挂设夜间警示灯。并在进入桥梁道路路口处设置交通
4、提示牌，提示牌内容为：由于桥梁大修，封闭施工,请绕行。5、工程施工期间,我部计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。6、与当地交警部门联系，现场设规范的施工预告牌,交通导向指示牌,减速指示牌,地面交通走向指示线等，夜间悬挂交通指示灯。7、配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通,合理布置临时交通,保证所需交通标志,标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设
5、施和标志,确保有效的实施交通安全管理。加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见，取得他们的支持。四、安全保障措施要保障施工期间交通安全顺畅,必须得到业主、监理、路政、交警大队的大力支持及项目部的共同努力，根据各路段的交通情况,制定如下施工期间的安全保障措施：(一）交通封闭前准备工作、我部根据施工进度情况,提前35天将交通封闭计划报业主、路政、交警大队审批;2、在半幅封闭改道通行前，利用报纸刊登信息提示过往司乘人员注意施工路段通行安全；3、投入足够的交通安全设施及设备；4、成立交通管制小组，负责交通封闭期间的安全工作。(二）封闭交通期间1、及时对损坏的交通设施进行修复2、在每个封路点
6、车道变窄处设置一名值班人员,以便引导施工车辆出入;每个封路区设置名安全巡查人员，并配备交通车及小红旗、警示灯等工具，专人维护交通；每个施工点均设置专门的安全员，负责对施工作业人员进行安全教育和管理。3、施工人员进入施工区域，必须穿着反光衣；4、施工段两段设置施工安全防护员，配备好必要的通讯设备，严格按照有关安全规范实施;5、非施工人员或未穿着反光衣的施工人员不得进入施工场地内；、施工人员必须服从路政、交警人员现场指挥，并做好有关协助、配合工作;7、施工车辆必须按规定停放;8、施工机具、设备、人员、材料不得侵入施工范围以外,并且堆码整齐。五、交通安全畅通应急预案(一）加强自身队伍建设，避免施工作
7、业交通安全事故发生。对施工作业人员进行交通安全与法制教育,进行高速公路安全作业规程培训，使自身安全作业规范化,从自身消除安全事故隐患。（二）成立专门的应急救援小组、应急救援小组的任务;、收集、处理各种信息；、制定各种清障、救援方案,应急措施和作业程序等；、保证各种所需机械、设备性能状态良好，确保各种常规所需材料的保有量，保证救援小组工作高效进行；5、在最短时间内将路障和险情排除,保持道路畅通。（三）应急救援小组的建设1、应急救援小组架构为了应对突发事件的发生,及时、有序、高效地处理突发事件,项目部专门成立应急救援小组,由项目经理担任组长，具体架构如下:组长：x 副组长:xx组员：xxx序号姓名
8、电话备 注1xxxx组长xxxxxx副组长3xxxxxx通讯组4xxxx组织组5xxxx保障组2、人员组成:由经验丰富、责任心强的司机及4名工人作为组员;、对小组成员进行交通安全与法制教育,加强其安全意识和使命感;、对小组成员进行高速公路安全作业规程培训,使其熟练掌握在各种道路条件环境下的交通安全设施的规范摆放;5、对小组成员进行安全技能教育与培训，使其正确掌握各种常规危险源的识别及常见危险品的处理方法，正确使用各种应急救援设备、工具、材料,切实提高其安全操作技能；6、对小组成员进行必要的消防操作、医疗急救技术培训,提高应急救援水平。(四)建立路政、交警、项目部等部门的联动机制路政、交警、项目部几个部门密切合作相当重要,各方建立一个相互联动的机制:首先,应建立一个无线电子系统，供各方使用,便于各方互通信息;其次,各方中任何一方在路上巡查发现交通事故或险情，第一时间通知另外几方,告知事故或险情的详细情况,如地点、类型、规模等，以便开展工作。x工程交通调流安全专项施工方案Xxx工程项目经理部2014年4月19日
