汽车发动机电控系统检修复习

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1、汽车发动机电控系统检修复习1. 点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。 判断题对(正确答案)错2喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。判断题对(正确答案)错3. 电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高 判断题对(正确答案)错4. 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作 判断题对错(正确答案)5. 电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制 判断题对错(正确答案)6. 活性碳罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。判断题对错(正确答案)7. 在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。 判断题对(正确答案)错8. 喷油提前角对

2、柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。 判断题对(正确答案)错9. 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能 地增大。 判断题对(正确答案)错10. 最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。 判断 题对(正确答案)错11. 爆震传感器一般安装在发动机缸体上。 判断题对(正确答案)错12. 发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。 判断题对(正确答案)错13. 电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号,且其信号电压值与转速无关。 判断题错(正确答案)14. 发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭,若在行车中灯点亮说明系 统有故障

3、 判断题对(正确答案)错15. 丰田电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。 判断题对错(正确答案)16. 空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。 判 断题对(正确答案)错17. ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时,失效保护系统会停止燃油喷射。 判断题对(正确答案)错18. 水温传感器安装在发动机水套上,与冷却水直接接触。 判断题对(正确答案)错19. 汽油蒸气回收系统在发动机起动后即开始工作 判断题错(正确答案)20. 曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。 判断题对错(正确答案)21. 在电喷发动机的任何工况

4、下均采用的是闭环控制。 判断题对错(正确答案)22. 电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压。 判断 题对错(正确答案)23. 不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码。 判断题对(正确答案)错24. 分组喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。 判断题对错(正确答案)25. 空气流量计的作用是测量发动机的进气量,电脑只是根据空气流量计的信号确 定基本喷油量。 判断题对错(正确答案)26. 当主 ECU 出现故障时,发动机控制系统会自动启动备用系统,并能保证发动机 正常运行性能。 判断题对错(正确答案)27. 在开环控制系统中,需要对输出量进行

5、测量,并将输出量反馈到系统输入端与 输入量进行比较。 判断题对错(正确答案)28. 在断油控制中,冷却水温越高,断油和恢复喷油的转速越高。 判断题对错(正确答案)29. 当CPS传感器出现故障时,ECU会停止喷油器的喷油。判断题对(正确答案)错30. 怠速时,随着发动机温度的升高, ISCV 阀的开度应减小。 判断题对(正确答案)错31. 当氧传感器有故障时,会引起油耗增加。 判断题对(正确答案)错32. 蓄电池电压的高低,对喷油器的无效喷油期没有影响。 判断题错(正确答案)33. 三元催化装置在任何工况下,都可有效降低排气中CO、HC和NOx的含量。判断题对错(正确答案)34. 当水温传感器

6、有故障时,会引起排放不正常。 判断题对(正确答案)错35. 当氧传感器向 ECU 输入的是高电压信号(0.750.9)时,则说明混合气偏浓。 判断题对(正确答案)错36. 在闭环控制系统中,需要对输出量进行测量,并将输出量反馈到系统输入端与 输入量进行比较。 判断题对(正确答案)错37. 怠速时,电器负荷增大,怠速控制阀的工作步数应增加。 判断题对(正确答案)错38. 当氧传感器出现故障,ECU以开环控制喷油量。判断题39. 过量空气系数入1时,TiO2氧传感器的输出电压高。判断题对错(正确答案)40. 在用蓄电池直接给燃油泵通电时,应注意通电时间不能过长。 判断题对(正确答案)错41. 设置

7、容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。 判断题对错(正确答案)42. 在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力。 判断题对(正确答案)错43. 通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否有故障。 判断题对(正确答案)错44. 顺序喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。 判断题对(正确答案)错45. 相对于同时喷射的发动机而言,分组喷射的发动机在性能方面有所提高。 判断题46. 多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。 判断题对错(正确答案)47. 顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。 判断题对(正确答案)错48. D型EFI系统是以方式测量进气量?单选

8、题A. 质量流量B .速度密度(正确答案)C. 节流速度D. 直接测量49. 在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确?单选题A 缸内喷射程B. 进气管喷射(正确答案)C. 混合气分配均匀D. 故障多50. L型电控燃油喷射的主控信号来自于。单选题A 空气流量计和转速传感器(正确答案)B .空气流量计和水温传感器C 进气压力和进气温度传感器D.进气压力和转速传感器51. 关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的? 单选题A. 进气阻力小B 测量的是空气体积流量(正确答案)C. 用于L型EFI系统D. 测量精确52. 在怠速控制中,怠速控制阀可以调节排气中 有害气体的排量。 单选题A. HCB

9、 .CO(正确答案)C. NOD. N0253. 故障码不能通过 方法清除。 单选题A .拔下EFI保险丝B .断开ECU电源C. 拆下蓄电池负极D. 关闭点火开关(正确答案)54. 【9】、起动期间,基本燃油喷射时间是由 信号决定的。 单选题A 发动机转速B 水温(正确答案)C. 进气量D. 进气压力55. 当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其 目的是 。 单选题A .减少NOX排放B减少HC和CO排放(正确答案)C.实施发动机制动D.提高发动机转速56. 为减少有害气体的排放,在下列哪一种工况下,最适合实行闭环控制? 单选 题A. 起动B. 大负荷C. 加速

10、D. 中负荷(正确答案)57. 下列哪一种装置测量是空气质量流量? 单选题A 翼片式空气流量传感器B. 进气歧管压力传感器C. 热线式空气流量传感器(正确答案)D. 涡流式空气流量传感器58. 造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是 。 单选题A. 燃油泵压力低B .水温传感器输出电压偏高(正确答案)C. 喷油器节流D. 进气管真空泄漏59. 对于丰田车系,在检查氧传感器输出信号时可跨接 端子。 单选题A .TE1 与+BB. OX与E1(正确答案)C. OX1 与+BD. TE1 与 E160. 测量传感器电源线电压时,若传感器端处的基准电压低于5V,而ECU端处的 电压也低于5V,则可能的原

11、因是。单选题A. 电源线有问题B. 传感器有问题C. ECU有问题(正确答案)D. 蓄电池电压有问题61. 氧传感器输出电压一般应为 之间变化。 单选题A. 0.3-0.5B. 0.5-0.9C. 0.1-0.5D. 0.1-0.9(正确答案)62. 【19】.三元催化转换器的进口处的温度 出口处的温度。 单选题A 大于B .小于(正确答案)C.等于63. 氧传感器有故障时,会造成 。 单选题A. 起动困难B. 爆震C. 油耗增加(正确答案)D. 怠速不稳64. 如果爆震传感器的固定力矩过大,会造成 。 单选题A. BTDC小(正确答案)B. 爆震C. 灵敏度下降D. 动力增加65. 怠速转速

12、偏高的可能原因是 。 单选题A. 怠速阀卡在小开度B .水温传感器故障(正确答案)C. 冷却剂液面偏低D. BTDC偏小66. 下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测量进气量?单选题A. D型(正确答案)B. L型C. MOTRONIC 型D. LU 型67. 在 K 型燃油喷射系统中,喷油器的开启是由 控制的。 单选题A. 压力(正确答案)B. ECUC. 电流D. 电磁68. 在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确?单选题A 缸内喷射程B 个喷油器(正确答案)C. 混合气分配均匀D. 故障多69. 若氧传感器输出电压持续偏低,可能的原因是。 单选题A. 混合气浓B .传感器被污染C

13、. 输出信号导线电阻过大(正确答案)D. 与ECU连接的回路不通70. 发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应 。 单选题A. 变大B. 不变C. 变小(正确答案)71. 故障码存储在 中。 单选题A、ROMB、RAM(正确答案)72. 单点喷射一般属于 。 单选题A、连续喷射(正确答案)B、同时喷射C、独立喷射D、分组喷射73. 混合气雾化质量最好的喷射方式是 。 单选题A、连续喷射B、同时喷射C、顺序喷射(正确答案)D、分组喷射74. 若初级线圈的导通时间为5ms,发动机转速为3000r/min,贝闭合角为。单选A、15。B、30C、60D、90(正确答案)75. 起动时的

14、基本喷油时间是由 传感器信号决定的。 单选题A、CTS(正确答案)B、CPSC、AFSD、TPS76. 起动后的基本喷油时间是由 传感器决定的。 单选题A、CTSB、CPS和AFS(正确答案)C、CPS 和 TPSD、AFS 和 TPS77. 发动机停机后,ISCV阀处于。单选题A、最小开度B、最大开度(正确答案)C、中间开度78. 下列哪种情况下,实际点火提前角等于初始点火提前角? 单选题A、小负荷B、中速C、大负荷D、起动(正确答案)79. 初级线圈的导通时间决定于 。 单选题A、转速B、负荷C、水温D、蓄电池电压(正确答案)80. 当氧传感是输入电压为 0.9V 时,混合气。 单选题A、

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