《西林凤腾告诉你飞机的各种姿势原来这样解锁》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西林凤腾告诉你飞机的各种姿势原来这样解锁（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、相信大家在电视镜头或是在现实生活中都有见过飞机在 空中做出翻滚、倒飞、回旋等看上去相当有难度的动作有 没有。在赞叹飞行员们的高超技巧的同时，我们也会好奇： 飞机是怎样解锁这些“新姿势”的呢？让我们从三个维度 出发，一探究竟好不好呀。垂直轴！垂直轴(Vertical Axis )即垂直与地面的坐标轴。飞 机可以绕这一坐标轴进行滚转。简单来说呢，垂直轴上的运动就是通俗的向左向右，是 在与大地平行的平面维度上向飞机飞行方向两侧偏转的运 动。那么怎样实现飞机的偏航呢？在之前的航空知识系列作品中，我们曾向大家介绍过飞机尾翼的功用，而尾翼当中的垂直尾翼就是实现飞机偏航的关键啦（见上图）垂直尾翼上的方向舵可
2、根据飞行员的需求向左或是向右 偏转。以要求飞机向右偏航为例，飞行员首先向右偏转方 向舵，使方向舵与右侧空气接触面积增大，这样一来，方 向舵左右两侧所受阻力不均（右侧大于左侧），形成力矩， 从而带动整个机身向右偏航。纵轴！纵轴(Longitudinal Axis)即沿机身方向的坐标轴。 飞机可绕这一坐标轴滚转，即实现横滚操作。也就是说， 飞机在与飞行方向垂直的方向上可进行滚转。飞行特技中 常见的倒飞、侧飞动作就是通过横滚操作实现的哦。飞机的横滚操作也是通过改变机翼两侧受力实现的。以 向左横滚为例，飞行员首先将左侧副翼抬起并将右侧副翼 降下，使左翼下降右翼抬升，从而实现帅气的横滚。横轴横轴(Lateral Axis )即方向与机翼方向平行的坐标轴。飞机可以绕这一坐标轴实现俯仰操作。也就是机头的抬升 与下降啦。飞机姿态的抬升与下降与横滚操作所要使用的部位相同， 也需要机身两侧的副翼。两侧副翼向不同的方向抬升或下 降可使飞机实现横滚，而两侧副翼向相同的方向抬升或下 降可使飞机姿态抬升或下降。以需要抬升机头为例，飞行员将两侧副翼均向上抬起 使机翼上侧所受阻力增大，通过力矩将机头抬起。
