路灯改造工程施工方案(纯施工方案)

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1、路灯改造工程施工方案(一) 灯杆拆除工艺流程1、作业工作前,作好道路交通安全维护,派交通指挥员身穿反光服,手拿红旗在车辆进 出口处指挥疏导交通。2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土,将砼保护层刨开,直至露出地脚螺栓,提前用除 锈剂充分浸泡,直至能够拧动.在卸地脚螺栓的同时,必须护住路灯杆,班组长必须随时 注意灯杆的情况.4、四个工人一组,两人护住路灯杆身,另外两人托住底座,缓慢把路灯杆平放下。5、拆除灯灯具.6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上,载满后,送到甲方指定地点,卸货,码 堆。(二) 杆内穿线(1) 材料要求绝缘导线的规格、型

2、号必须符合设计要求并有产品合格证。(2) 工艺流程选择导线-穿带线-扫管-放线及断线-导线与带 线的绑扎带护口导线接头接头包扎线路检查绝缘遥测.(3) 穿线：穿线之前应先把带钢丝线穿入,检查管路是否通畅,穿线前根据管径的大小 选择相应规格的护口.(4) 穿线时两人配合,一拉一送,导线根数较少时可将导线前端的绝缘层削去,然后 将导线芯直接插入带线的盘圈内,并折死压实,绑扎牢固,使绑扎处形成一个平滑的锥 形过渡部位。(5) 穿线前将管路中杂物清除,对管路较长或转弯较多时,在穿线的同时往管内吹适量 的滑石粉。(6) 穿入管内导线不准接头和局部绝缘破损及死弯,导线外径截面不超过管内面积时 40%。管线

3、应分清相色。(三) 导线连接(1) 导线的型号规格必须符合设计要求,并有出厂合格证。(2) 接线采用缠绕涮锡方法,涮锡后内缠自粘带,外缠黑绝缘胶布,接线缠绕5-6圈.(3) 导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮,留出12mm绝缘台,然后剥线钳剥去线芯的 塑料皮,不得使用电工刀剥线芯的塑料皮,避免伤到线芯。（四）灯具安装1、材料要求：安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求和国家标准的规定。灯 具配件齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象.所有灯具应 有产品合格证。2、灯具安装（1）、常规照明灯具的效率不低于60%,且应符合下面规定： 灯具为铝或压铸铝质,防锈性能良好,配件应

4、齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、 灯罩破裂等现象.灯具的防护等级、密封性能必须在IP65以上。 反光器应干净整洁,并应进行抛光氧化或镀膜处理,反光器表面应无明显划痕。 透明罩的透光率应达到90%以上,并应无气泡、明显的划痕和裂纹。 封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护,灯罩与尾座的连接配合应无间隙。 灯具应抽样进行温升和光学性能等测试,测试结果应符合现行国家标准【灯具安全要 求与试验】（GB7000。17000。6）的规定,测试单位应具备资质证书。（2）、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。（3）、灯头应固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置,灯头接线应符合下面规 定

5、： 相线应接在中心触点端子上,零线应接螺纹口端子。 灯头绝缘外壳应无损伤、开裂. 灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线,截面为2.5mm2。 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用 绝缘套管或包带包扎,包扎长度不得小于200mm。 具有现代照明的环保要求,长期使用仍然保持良好的反射性能.（4）、紧固时玻璃灯罩螺栓应受力均匀,并应采用不锈钢螺栓,玻璃灯罩卡口应采用橡 胶圈衬垫。（五）灯杆组立1、检查路灯基础的螺栓法兰,应清洁、牢固,养生日期符合规范要求,清除螺栓及法 兰上杂物.2、检查预埋电缆穿线管预留长度及管口有无堵塞等,需要处理的应处理好。3、检

6、查路灯经运输、搬运后有无损伤等,确认无误后组装灯身.采用钢圈焊接连接的灯 杆,应按规定打好坡口,清理干净,钢圈对接时其错口量不大于2mm,焊接时焊缝高度 和遮盖宽度应符合规范要求,咬边浓度不大于0。5,咬边长度不得超过周长的10%,接 杆后整杆弯曲度不应超过杆长的0。5%；采用螺栓连接时,螺栓应与穿插面垂直,螺头 平面与构件间不应有间隙,每端加垫圈不应超过两个,螺栓拧紧后,露出螺母的长度不小于两个丝距.4、摇测路灯线路,有条件时可先通电试验,亮灯。5、灯杆组立位置、移位及校正方法应报监理工程师批准。组立灯杆时,人员分工协作 密切配合,将灯杆地脚孔对准地脚螺栓慢慢下落,在互相垂直的两个方向配备仪

7、器检查、 校正以确保灯杆位置正确、灯杆垂直。6、灯杆组立允许偏差如下表：项次检查项目允许偏差（mm）1顺线路方向位移202横线路方向位移103对接错口偏心24杆梢位移不大于杆梢直径1/5（六）线路敷设、接线1、本路灯工程采用进线主干线、出线支路均五线制供电,供电导线为BVV5*10mm2铜导 线;主电源从对应的配电箱引来,接到路灯控制箱内,再从控制箱分路接到路灯接线板上, 为保证系统运行安全可靠,电线保护管内不能有接线头。2、电线用500V兆欧表测得绝缘电阻值不得小于10MQ,穿导线时电线在灯杆两侧预留 长度不小于0.5M.3、支路上的路灯负荷三相均布,路灯内部的接线为RVV2*2.5mm2铜

8、导线,从接线板接 到路灯灯具.4、路灯系统PE接地线分别与路灯灯杆、接地极等连接通,形成接地电气通路。（七）防雷接地施工与调试1、依据要求设置50X5X2500mm角钢作接地极,路灯灯杆与路灯基础底盘法兰、地脚螺 栓、接地极与50X5X2500镀锌扁钢接地极焊接连接成电气通路,各个路灯系统用线路 的PE线连通。其中镀锌扁钢压接在法兰与螺帽之间。2、灯具钢管等金属外壳可靠接地,线路终端的零线重复接地。接地装置的焊接采用搭接 焊,搭接长度符合规定：角钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍,不少于两面施焊;去焊渣, 焊接处刷防腐漆三道。3、防雷接地系统的接地电阻小于10欧姆。（八）系统调试 1、路灯供电系统电

9、阻,应符合下面规定：（1）配电装置及馈电线路的绝缘电阻值不应小于0。5MQ。测量馈电线路绝缘电阻时, 应将用电设备、电器和仪表等断开。(2 )检查配电装置内不同电源的馈线间或馈线两侧的相位应一致。(3)测量绝缘电阻,应符合下面规定： 在断开所有其它并联支路时,不应小于10MQ。 二次回路的每一支路的操作机构的电源回路等,均不应小于1MQ .在比较潮湿的地方, 可不小于0.5MQ。2、路灯供电系统供电调试(1) 合上对应的配电箱回路开关,为路灯系统提供电源。(2) 在路灯控制箱内分全/半夜灯回路手动合上路灯支路电源控制开关.检查各路灯是 否正常运行,如出现一些路灯不亮问题,追综检查线路接线和灯具

10、内部是否有问题,反 复试验,直到问题全部排除。(3) 在KTJSQ一微电脑灯光控制器上设置路灯模拟开关灯时间,检查系统是否按照设 定方式正常工作；如果出现问题,分模块分别检查路灯控制箱各部件和接线方式是否正 确,直到运行正常。(4) 前面三个步奏完成后,设置正常的路灯自动开关灯时间.(九) 施工的重点与难点由于道路区内的施工环境比较理想,地理条件适合,水电等各种基础设施齐备,为 路灯改造工程施工提供了便利。本工程的施工难点与重点是,要求在工期内高质量地完 成工程,并且保证不影响道路的正常通行,达到环保施工要求。针对这些可能出现的问 题,本施工组织设计特别制定了施工重点与难点应对措施：1、所有施工人员全部培训上岗,保证施工人员的施工技术水平、安全意识.2、选用先进施工机具,减小噪音；干燥的土方开挖、破道路面施工时,先浇水,减少施 工飞尘。3、制订科学、合理的施工交通管理办法.4、破道路面预埋电线保护管时,分路段分处错开,施工时间选择在夜晚车辆行人稀少 时,抓紧时间施工完毕,并设置醒目警示标志。待第二天路面硬化后,在施工的路面铺 上一块10mm厚的钢板,方便车辆通行。