同心圆学说

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1、缘地区。区位也可用。深圳：福田中心区、前海CBD （规划中） 广州：珠江新城 上海： 浦东，陆家嘴；浦西，南京西路 北京： 北京商务中心区（国贸桥）杭州：武林CBD、钱江新城CBD、运河CBD、钱江 世纪城南京：河西龙江CBD，河西CBD （奥体以东板块）， 新街口，鼓楼，大行宫青岛：台东步行街，新CBD打造中（西起山东路、 东至福州路、南起延吉路、北至辽源路）天津：南京路沿线、小白楼（正在在建中的CBD:南 站、西站、响锣湾、于家堡 ）苏州：环金鸡湖商圈 武汉：王家墩商务区（在建） 郑州：郑东新区 CBD 合肥：百大集团 CBD同心圆学说、扇形学说、多核心学说是西方城市空间结 构理论的代表性

2、学说。这三种学说较为深刻的揭示可城市 土地利用和功能分区的一般性规律，强调了中心商务区在 城市发展和功能分区中的主导作用。对于我国城市的规划 建设，同具心有圆积学极说的指导意义。同心圆学说是由伯吉斯在 1925 年提出的。这个模型的 提出是以芝加哥城为基础的。 1871 年芝加哥遭到一场大 火，几乎有 13 的建筑区成为平地，其核心区全部被烧 毁。重建城市的空间结构呈同心圆式，随着贫富的差异， 住宅区才出现分异。城市可划分为5 个圈层。过渡区原先 为高级住宅区，各类政府机构多位于此，后来因商业、工 业等的不断侵入，环境质量显著下降。通勤居民区是沿交 通干线发展起来的，大多数人使用通勤月票上下班

3、。该学说揭示了城市土地利用的价值分带：中心商务区 土地利用层次最高；越靠近中心商务区，土地利用集约程 度最高；越往城市外围，地租地价就越低。同心圆模式的 优点是反映了一元结构城市的特点，动态分析了城市地域 结构的变化。例如过渡带内初期是住宅用地，后由于商业 和轻工业的侵入，环境恶化后成为新来移民暂时居住的地 带。这一带内的居民在有条件时，就会迁到工人住宅带， 这里环境稍好，且离工作地不太远。但该模式一个明显的 缺点就是过于理想化，形状很规则，对其他重要因素如城 市交通扇作形用学考说虑太少。扇形学说是由霍伊特综合了 64 个城市的房租调查资 料后于 1939 年提出的，这个模式的突出特点之一是考

4、虑了 交通作用对功能区的影响。辐射状的交通线路为高级住宅 区的发展提供了便利，使得高租金的住宅区不再是呈圆环 状分布，而是呈扇形向外发展。扇形模式另一特点是各级 住宅区也不再呈同心圆状，而是中级住宅区位于高级住宅 区的两侧，低级住宅区位于中级住宅区与工业区之间，或 位于高级住宅区的相反方向上。换句话说，高级住宅区与 低级住宅区不会相邻为伴，总是隔着中级住宅区。扇形学说在同心圆学说的基础上，重点考虑了联结中 心商务区的放射状交通干线的影响。城市土地利用分区， 是由中心商务区向外放射形成不同职能的楔形地带。交通 干线两侧租地价较高，楔形外部为低收入住宅区。该学说 具有动态性，使城市地域结构变化易于

5、调整，城市活动可 沿楔形向外扩展扇形模式是总结较多城市的客观情况而抽象出来的， 所以适用于较多的城市。但这个模式还有许多缺陷：一是 过分强调财富在城市空间组织中所起的作用；二是未对扇 形下明确的定义；三是建立在租金的基础上，忽视了其他 社会经多济核因心素学对形说成城市内部地域结构所起的重要作用。多核心学说是由哈里斯和乌尔曼于 1945 年提出的。他 们认为，一个城市地域结构的形成遵循了以下原则：（1） 各种功能活动都需要某种特定的要求和特殊的区位条件， 如工业区要有方便的交通，住宅区需要大片的空地；（2） 有些相关功能区布臵在一起，可获得外部规模经济效益， 如银行和珠宝店就可就近建设；（3）有

6、些相互妨碍的功能 区不会在同一地点出现，如高级住宅区与有污染的工业区 就应隔开一定的距离；（4）有些功能活动受其他条件的限 制，不得不舍弃最佳区位。如家具店因占地面积太大，为 了避免支付中心商业区的高地租，常聚集在地租较低的边 大城市并非依托单一核心发展，而是围绕着几个核心 形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区， 以及相对独立的卫星城镇等多种功能区，并由它们共同组 成城市地域。中心商务区是城市的核心。但城市还存在着 次一级的支配中心，它们都有各自的吸引范围。城市的多 核心构成城市的众多生长点，交通区位最好的地域可以形 成中心商务区。 多核心模式的突出优点是涉及到城市地域发展的多元结

7、 构，考虑的因素较多，比前两个模式在结构上显得复杂， 而且功能区的布局并无一定的序列，大小也不一样，富有 弹性，比较接近实际。其缺点是对多核心间的职能联系和 不同等级的核心在城市总体发展中的地位重视不够，尚不 足以解释城市内部的结构形态。“ 区位”一方面指该事物的位臵，另一方面指该事物与 其他事物的空间的联系。农业工业生产活动，城市的形成 和发展必须有一个确定的空间位臵，也离不开于其他事物的联系，这种联系可以分为两大类：一是与自然环境的联 系，二是与社会经济环境的联系。因此生产活动和城市的 形成和发展实际是综合了自然和社会经济两大要素的结 果。要分析生产活动和城市的形成和发展的规律，就要从 作

8、用于生产活动和城市的自然和社会经济要素着手。区位一词来源于德语“standort”，英文于1886年译为 “location”，即定位置、场所之意，我国译成区位，日 本译成“立地”，有些意译为位臵或布局，在某些情况下 区位”一词在现代汉语词典中没有收入，那么 “区位”是什么意思呢？课本中的解释是：“某事物的区 位包括两层含义：一方面指该事物的位置，另一方面指该 事物与其他事物的空间的联系。”对区位一词的理解，严 格的说还应包括以下两个方面：它不仅表示一个位置， 还表示放置某事物或为特定目标而标定的一个地区、范 围；它还包括人类对某事物占据位置的设计、规划。区 位活动是人类活动的最基本行为，是人

9、们生活、工作最初 步和最低的要求，可以说，人类在地理空间上的每一个行 为都可以视为是一次区位选择活动。例如：农业生产中农 作物种的选择与农业用地的选择，工厂的区位选择，公路、 铁路、航道等路线的选线与规划，城市功能区（商业区、 工业区、生活区、文化区等）的设置与划分，城市绿化位 置的规划以及绿化树种的选择，房地产开发的位置选择， 国城家市各区项位设施的选址等。 城市是人类生活和从事非农产业生产的场所。城市区位论 是指在建设城市、选择城址、确定城市规模等方面要考虑 各种区位因素以求在城市建设中以“最小的投入”获得 “最大的利润”和“最佳的效果”。影响城市建设的区位 因素多种多样：受地形因素影响，

10、城市多分布在农业基 础好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地区，而高 原和山区城市较少。受气候因素影响，城市多分布在气 候适宜的中纬度沿海平原地区，而湿热的热带雨林地区、 干旱的沙漠地区、寒冷的高山、高原、高纬度地区城市极 少。受河流因素影响，城市多分布在地势平坦、灌溉便 利的沿河两岸和河口的冲积平原地区，而远离河流、灌溉 不便的地区城市少见。受自然资源分布因素的影响，许 多城市坐落在矿产资源产地附近。受交通因素的影响， 城市多分布在交通发达的沿海、沿江、沿铁路干线、沿高 速公路干线或交通枢纽位置，而深居内陆、交通不便的城 市不多。受政治、军事、宗教等因素的影响，许多城市 建城在市政区治位中

11、分心析、军与事区重位镇选或择宗：教活动中心。 城市的自然地理区位：是指城市与地形、气候、河 流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。 城市的经济地理区位：交通运输（株洲）、矿产资 源（大庆）、旅游资源（桂林）、商业贸易等。 政治文化地理区位：国家政策（深圳）、外交、宗 教（拉萨）、军事、科技教育（班加罗尔）等。 中心商务区（或中央商务区，英文简称CBD）,最早产生于上个世纪 二十年代的美国。现代的中心商务区的概念可以概括为： 是城市的功能核心，城市的经济、科技、文化等在此高度 集中； 交通便利，人口流动巨大；白天人口高度密集， 昼夜人口数量变化大；位于城市黄金地带，地价最高。 中国 CBD 列

12、表香港：中环、尖沙咀 台北：忠孝东西路沿线（台北车站商圈、台北东区、 信义计划区）石家庄：广安大街博物馆CBD万达广场 沈阳： 沈阳北站中央商务区 哈尔滨：长江路长春：西安大路成都：中心CBD （红照壁、盐市口、人民南路、骡 马市、东大街、红星路、合江亭）东部新城CBD （成都东客站、猛追湾-建设路-万年场、 锦华路、龙潭经济城）南部新城CBD （金融城、世纪城、领馆区.） 西部新城 CBD （光华涉外区、珠江新城国际）北部新城CBD （成都国际商贸城、国际家具城 CBD）重庆：解放碑商贸中心区（解放碑CBD的核心部分, 承担商务、商贸双重功能，东起小什字，北至沧白路、临 江中路国、历民代生中

13、路心,西城至市金盘汤点街,南至和平路、新华路）春秋五大战国六大洛阳、临淄、绛州、郢、雍城 临淄、咸阳、大梁、郢、洛阳、邯郸 长安、洛阳、平城、宛、邯郸,临淄 洛阳、长安、宛、成都、许昌 洛阳、长安、建邺、成都、许昌 洛阳、长安、建康、邺城、成都洛阳、大同、平阳、 、苏州、 、大同、 、广州、西汉六大东汉五大三国五大 两晋五大 南北朝时五大：平城、建康、洛阳、长安、邺城 隋唐五大：长安、洛阳、扬州、成都、太原 五代十国五大：汴州、洛阳、金陵、杭州、成都 宋,辽,金五大：汴京、 元朝五大：大都、杭州、 明朝六大：北京、南京、 清朝五大：北京、苏州、 民国十大：上海、汉口、 青岛、重庆、北平、哈尔滨

14、 新中国十大：上海、北京、天津、 圳全、国南五京大、中哈心尔滨城、市沈简阳介、成都长安、北京 长安杭州、西安汉口南京,沈阳、武汉、重庆、广州、深北京 我国首都,全国政治、经济、交通和文化中心,是全 球拥有世界文化遗产最多的城市。天津 我国北方的经济中心,国际港口城市。位于环渤海经 济圈的中心,是我国北方最大的沿海开放城市,我国北方 的海运与工业中心。天津滨海新区被誉为“中国经济未来 第三增长极”。上海中国第一大城市,是中国大陆的经济、金融、贸易和航运中心。拥有中国最大的工业基地、最大的外贸港口。广州我国华南地区第一大城市,华南地区政治、经济、科 技、教育和文化中心；我国最重要的交通枢纽之一。我

15、国长江上游地区经济和金融中心,我国重要的现代 制造业基地,长江上游科研成果产业化基地,西部地区发重庆 展循环经济示范区,国家高技术产业基地,长江上游航运中心,中央实行西部大开发的开发地区以及国家统筹城乡城市作为区域的中心,是一定地域内的经济聚集体。 城市和区域相互依存,彼此推动。在一定的区域内发挥经 济、金融、信息、贸易、科教和文化中心的作用,发挥在 区域和省域经济社会发展中的服务、辐射和带动作用。主要的区域性中心城市：深圳、沈阳、南京、成都、 武汉、西安、杭州、济南、哈尔滨、长春、 青岛、大连、人教版必修2第12页第2节：“环境对人口的容量是有限 度的,这种限度可以用环境承载力来表示。一般地

16、说,环 境承载力是指环境能持续供养的人口数量,所以人口数量 是衡量环境承载力的重要指标”。显然这里所说的环境承 载力是环境对人类活动的一种承受能力,它可以用环境人 口容量来表示。而中图版教材必修 2 第 18 页第一节第 4 行：“环境承载力主要指从生态学、资源或环境的角度看, 一定时期内,某一地域能够维持抚养的最大人口数量”。 这里将环境承载力等同于环境人口容量。人教版必修2 第 12页第3节： “联合国教科文组织给环境人口容量所下的 定义是：一个国家或地区的环境人口容量,是在可预见到 的时期内,利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件, 在保证符合社会文化准则的物质生活水平条件下,该国家 或地区所能持续供养的人口数量”。而中图版教材地理必 修第2册第20页倒数第4行： “按照联合国教科文组织的 定义,合理