飞行器发动机的分类

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1、飞行器发动机的分类r活塞式境动机冲压喷气按动机爲軸嚨鹿戦动机 涡乾钿真动机L期桨风银炭动机吃学火葡真动机-火胡喷爷洲.的檯烟竝动机电火衙发动机液体火就动机 同体火箭发动机飞行器发动机步典飞行器发动机的主要功用是为飞行器提供推进动力或支持力,是飞行器的心脏。自从飞 机问世以来的几十年中,发动机得到了迅速的发展,从早期的低速飞机上使用的活塞式发动 机,到可以推动飞机以超音速飞行的喷气式发动机,还有运载火箭上可以在外太空工作的火 箭发动机等,时至今日,飞行器发动机已经形成了一个种类繁多,用途各不相同的大家族。飞行器发动机常见的分类原则有两种:按空气是否参加发动机工作和发动机产生推进动 力的原理。按发

2、动机是否须空气参加工作,飞行器发动机可分为两类,大约如下所示:吸空气发动机简称吸气式发动机,它必须吸进空气作为燃料的氧化剂(助燃剂),所以 不能到稠密大气层之外的空间工作,只能作为航空器的发动机。一般所说的航空发动机即指 这类发动机。如根据吸气式发动机工作原理的不同,吸气式发动机又分为活塞式发动机、燃 气涡轮发动机、冲压喷气式发动机和脉动喷气式发动机等。火箭喷气式发动机是一种不依赖空气工作的发动机,航天器由于需要飞到大气层外,所 以必须安装这种发动机。它也可用作航空器的助推动力。按形成喷气流动能的能源不同,火 箭发动机又分为化学火箭发动机、电火箭发动机和核火箭发动机等。按产生推进动力的原理不同

3、,飞行器的发动机又可分为直接反作用力发动机、间接反作 用力发动机两类。直接反作用力发动机是利用向后喷射高速气流,产生向前的反作用力来推 进飞行器。直接反作用力发动机又叫喷气式发动机,这类发动机有涡轮喷气发动机、冲压喷 气式发动机,脉动喷气式发动机,火箭喷气式发动机等。间接反作用力发动机是由发动机带动飞机的螺旋桨、直升机的旋翼旋转对空气作功,使 空气加速向后(向下)流动时,空气对螺旋桨(旋翼)产生反作用力来推进飞行器。这类发 动机有活塞式发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨风扇发动机等。而涡 轮风扇发动机则既有直接反作用力,也有间接反作用力,但常将其划归直接反作用力发动机 一类,所以也称其为涡轮风扇喷气发动机。

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