汽车电器实训指导书

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1、汽车电器实训指导书汽车电器构造与检修实训指导书实训一、汽车电器常用检测工具及电器中间连接装置检测方法一、实训课时： 1 学时二、实训目的与内容：1、熟悉万用表、试灯、汽车万用表、跨接线 的使用操作方法；2、熟悉汽车电器电路中间装置的检测方法；3、了解汽车常规电器的类型；三、技术标准及要求：四、实训所需的仪器设备、器材1、万用表；2、跨接线；3、试灯4、汽车线束5、开关6、熔断器7、继电器8、插接器五、实训安排及操作步骤（一）万用表的使用（二）试灯的使用（三）跨接线的使用（四）开关的检查（五）保险的检查 （六）继电器的检查（七）熟悉汽车电器的主要元件（常规电器）六、注意事项1、测电阻时不能带电测

2、量；不能有并联支路七、实训考核要求1、能熟练使用汽车电器常用测量工具;2、能对汽车电器的中间连接装置进行检测；八、考核时间：15分钟九、配分、评分标准序 号考核内容配 分评分标准考核 记录扣 分得 分1正确使用万用 表20测试方法正 确20分2检测开关的好 坏30检测方法正 确20分检测结果正确10分3检查保险的好 坏10能正确判断 保险的好坏 10分4检查继电器的 好坏25检查方法正 确15分检测结果正 确10分5安全文明生产15安全操作， 正确使用工 量具，操作 现场整洁15 分6分数总计100实训二 蓄电池技术状况检测及充电一、实训课时：1学时二、实训目的与内容1、掌握蓄电池的使用及维护

3、2、掌握蓄电池的结构3、掌握蓄电池的技术状态检测4、掌握蓄电池的充电方法三、技术标准与要求* 1电解液相对SS位；g/crrP)充足电时电解液相对空度放电时电解液相对至度肢电25%放电50%放电75%全放电冬李汽湿陡于一409地区1.311.271231.15冬孝气潟高于一40地区1.291.251.211.171.13冬李汽温离于一20U地区1.271.231.19L151.11冬季气温高于0C地区1 241 201.16121 09表中相对密厦值是擂海度为25时的值.环境温度毋升高1C,应在测得的密度计上加0 0007.毋降低则应熹0 0007.蓄电池开路端电压(V)12.612.412.

4、212.0W11.7高率放电计检测值(V)10 12910W9高率放电计检测单格值(V)171.8161715161.41.51314放电程度（%0255075100表2蓄电池测量电压与放电程度的关系四、实训所需的仪器设备、器材1、蓄电池（普通、免维护、解剖蓄电池）2、密度计、吸液器、万用表、温度计3、高率放电计4、蓄电池补充液5、充电机五、实训安排及操作步骤（一）蓄电池的使用及维护1、蓄电池的储存2、蓄电池的拆装（连接正负极的顺序；蓄电池的跨接）3、蓄电池的维护（二）蓄电池的结构认识（三）蓄电池的技术状态检测1、外部检查2、蓄电池静止电动势（开路电压）的检查（判断放电程度）3、蓄电池电解液液

5、面高度检查4、蓄电池电解液密度检查5、蓄电池负荷的检查（1）高率放电计测试（利用高率放电计检查的目的）（2）就车测试（正常蓄电池的电压（四）蓄电池的充电（掌握蓄电池充电时电压、电流的选取；充足电的特征）六、注意事项1、不得向蓄电池中添加自来水、井水、河水代替蒸馏水2、蓄电池大电流放电和添加蒸馏水后，不应马上测量相对密度。3、配置电解液时，操作人员应注意安全4、切忌将蒸馏水倒入硫酸中，防止硫酸飞溅灼伤皮肤。七、实训考核要求1、检查蓄电池端电压及现对密度2、蓄电池负荷检测，正确使用高率放电计3、按规范对蓄电池充电八、考核时间：15mi n九、配分、评分标准衰了配分、评分标盧序号菲业 顷目尊核内容配

6、分评分记录扣分1离电龍商电压的检测60捡测方法不正确扣捡测箱黑不正碑扣5分电解議潑面高度检测检测育法不正确扌口 10H检测頸果不正碍扣5分电S?鬲梱对宙度检测检测芳法不正确扣】0分检测统果不正确扣5分负荷试验检橋检亦法不正鶴扣山务检测絃舉不正确扣5分2药电;a 的充电充电机与搖电观的虔搭30连摘方法不正确杓105*着电池的充电充电方进不正隔扣20分3安全文明主产熬守史金嫌作现程.正确怨 用工盘具.操作现场整洛10痔顷扣2井.扣完均止安全用电.踮火.无人男、 邊备事故苗注规摄作发生大人島和设會事故，览翹攬0脅计4會计100实训三发电机的拆装与检验一、实训课时：2学时二、实训目的与内容1、掌握发电

7、机结构及拆装方法2、掌握交流发电机检测维修方法三、技术标准与要求1、常见交流发电机各接线柱间的阻值如下图2、一般12V发电机转子绕组约3.5-6欧，24V的约15 21欧3、电刷磨损不得超过原高度的1/2 ;当电刷从电刷架露出2mmP寸，电刷弹簧力一 般为2 3N衰4常见交希发电机各瘙罐柱闻的阻值耀整雄交碱发电忸型号y临”与住”佃（G*n* 佗或正向正向JFih 1 桑 1 氛 2K 132NJFWl （无刷）3 5-3 0K10左右10K夏利 JFZ1S422.3-30桑塔期JFZI9132. MJ注：指针式万用蔻型号不同.测得与搭铁之间的瞳11不同*四、实训所需设备仪器、器材1、各种类型交

8、流发电机（6管、9管、11管、无刷等）2、各种拆装工具3、万用表4、发动机台架或汽车一台五、实训安排、操作步骤 （一）交流发电机结构认识1、各种类型发电机外部结构认识（1） 型号的辨别（2） 接线柱认识2、发电机分解3、各部分结构认识（掌握发电机各部分结构及作用）4、发电机的装配 （二）交流发电机的检修1、整机检测（1） 测量交流发电机的输出接线柱 B 与发电机壳体之间的正、反向阻值（2） 测量发电机正电刷接线柱和负电刷之间的阻值2、分解检测（1） 转子的检修1） 转子绕组短路与断路的检查。用万用表RX 1档检测两集电环之间电阻， 应与标准相符。若阻值为“” ，说明断路；若阻值过小，说明短路。

9、2）转子绕组搭铁检查。用万用表电阻最大档检测集电环与铁心（或转子轴） 之间的电阻，应为“” ，否则为搭铁。3）滑环的检查4）转子轴的检查（2）定子的检修1 ）定子绕组短路与断路的检查用万用表RX 1档检测定子绕组三个接线端，两两相测，阻值应小于1Q，若阻值为,说明断路；阻值为零，说明短路。2）定子绕组搭铁检修用万用表电阻最大档检测定子绕组接线端与定子铁心间的电阻，应为,否 则说明有搭铁故障。有搭铁故障应更换定子绕组或定子总成。（3）整流器的检修1 ）检查二极管好坏 将万用表的两测试棒接于二极管的两极测其电阻，再反接测一次，若电阻值 一大（10kQ） 小（8- 10Q），差异很大，说明二极管良好

10、。若两次测量阻值均 为，则为断路；若两次测得阻值均为 0，则为短路。电刷组件的检测1 ）外观检查 电刷表面应无油污，无破损、变形，且应在电刷架中活动自如。 2）电刷长度检查 用游标卡尺或钢板尺测量电刷露出电刷架的长度，应与规定相符。（ 4） 其它零件失效检测 检查发电机各接线柱绝缘情况，发现搭铁故障应拆检；检查轴承轴向和径向 间隙均应不大于0.20mm滚珠、滚道无斑点，轴承无转动异响；检查前后端盖、 皮带轮等应无裂损，绝缘垫应完好。3、检修记录填表（1）整机检测纪录发电机型号：万用表型号B与E之间的阻值正、负电刷之间（或励磁绕组）的阻值测量值标准值结论测量值标准值结论（2）分解检测记录总成零件

11、测量数据判断结果转子励磁绕组滑环转子轴定子定子绕组整流器整流二极管电刷组件电刷电刷弹簧（三）发电机的就车测试1、传动带松紧度检查用30- 50N的力按下传动带，挠度应为 10- 15mm2、发电机就车电压检查关闭车上所有电器，起动发动机保持在 2000 r/min，测量蓄电池的空载充电 电压，应比参考电压（原蓄电池端电压）高些，但不超过2V;仍在2000 r/min时，接通所有电器，测量蓄电池负载电压，应至少高出参考电压 0.5V。六、注意事项1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器。2、使用万用表检测电阻、电压时，应注意档位的选择。七、实训考核要求1、拆解装配发电机2、交流发电机的检修3

12、、装配后对发电机就车测试，应符合技术要求八、考核时间：30mi n九、配分、评分标准（取消试验台动态试验测试）序号考核内容配 分评分标准考核 记录扣 分得分1发电机拆解10测试方法正确20分2发电机的检查40转子检查正确10分定子检查正确10分整流器二极 管检查正确10分电刷组件检 查正确10分3发电机装复10组装工艺和 方法正确10 分4发电机的就车试验25检查方法正确15分检测结果正确10分5安全文明生产15安全操作， 正确使用工 量具，操作 现场整洁15 分6分数总计100实训四 充电系电路及故障检测一、实训课时：2学时二、实验目的与内容1、熟悉充电系电路2、掌握充电系的故障诊断方法三、技术标准与要求1、充电系的线路连接应符合原车标准四、实训所需设备仪器、器材1、充电系统良好的发动机台架或汽车一台2、万用表、常用工具、试灯及导线五、实训安排及操作步骤（一）充电系电路分析（要求能画出电路图）1、认识桑塔纳、广本等车型充电系的电路图2、对照电路图，找出属于充电系的线束、保险位置、插接件等3、连接充电系的线束（二）充电系线路检测常见故障诊断1、充电指示灯不亮2、充电指示灯常亮六、注意事项1、检测发电机电枢“ B+”时，注意此点电压不受点火开关控制，严禁其引线搭铁 短路。2、