行车维护保养

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1、行车电气部分维护保养一、行车电气设备检查维护项目及标准行车电气设备检查维护项目及标准表检查项目检查内容判定标准电 动 机绕组检查绝缘电阻；有无发热绝缘电阻在规定范围内；无异 常发热轴承检查润滑情况与异常声 响润滑良好和无异常声响滑环检查有无变色、裂痕、接 线头有无松动无明显变化、伤痕、破裂或松 动电刷及导线检查有无磨损和松动；压 力；附着碳粉；转动电机 轴有无火花无明显磨损、松动；压力适当； 无附着碳粉；无火花集 电 装 置滑线及滑车轨道滑线、集电 轨道检查有无变形、磨损、损 伤；张紧装置动作是否正 常；滑线与滑块的接触情 况；绝缘子支撑有无脱 落。无明显变形、磨损、损伤；张 紧正常；接触良好

2、；无松脱。TO辛罩冗、盖、子检查有无损伤与变形；防 触电装置是否正常。无损伤与明显变形；与滑线有 足够间距电缘绝集 器检查绝缘集电器的接线 有无异常。电缆芯线，接头及外壳要可靠 连接。绝缘子检查有无脱落与松动、破 裂与污垢无脱落松动、破裂与污垢。集 电 器机械部分检查有无磨损与损伤；润 滑是否良好无明显磨损、损伤；润滑良好。弹簧检查有无变形、腐蚀及疲 劳损伤无变形、无明显腐蚀及疲劳损 伤。绝线接与 缘检查接线有无断线，绝缘 子是否破损污秽。无断线或破损、污秽。接头螺栓检查紧固部分有无松动 脱落。无松动脱落。供电电缆绝缘层检查有无损伤无损伤。连接处检查紧固部分有无松动 与脱落。无松动脱落。及缆电

3、导 向装置检查电缆拉伸部分有无 弯曲、扭曲及损伤；电缆 导向装置动作情况。.无弯曲、扭曲及损伤情况；动 作平稳。电 气 元 件 及 控 制 系 统开关开关、接触部分与保险器检查开关动作有无异常、外形 有无破损；接触部分铰链和夹 子的压力是否合适；保险器安 装及容量是否合适。动作正常、无破损；接触压力适当； 安装正确，容量合适。接触器触头检查触头接触压力及接触面 破损。接触面无间隙及脱开时彻底。弹簧检查有无损伤变形、腐蚀及 疲劳老化无损伤变形、腐蚀及疲劳老化可动铁心检查铁芯吸合面有无附着物； 工作时有无异常声响，屏蔽线 圈有无断线；检查限位块有无 磨损及损伤；断路时有无间 隙无附着物；无异常声响

4、或断线；无明 显磨损或损伤；无间隙消弧线圈检查紧固部分有无松动无松动消弧栅检查是否在原位置；是否烧 损应在原定位置；无明显烧损紧固件检查有无松动无松动继 电 器弹簧检查有无弯折、变形、腐蚀、 疲劳损伤无弯折、变形、明显腐蚀或疲劳损伤时间继电器检查其限时功能限时准确阻尼延时器检查油筒是否脱落、漏油；油 量及油质无脱落、漏油；油量及油质正常接触片操作检查接触面有无损坏和磨损无明显损坏和磨损机构及操作试验用手操作，检查动作状态动作要正常控 制 器 操 作 开 关内部配线检查连接端子连接情况；配线 及绝缘有无污损、劣化；电 线引入管口有无异常无松动脱落；无损伤、污染及劣化； 无损务或明显劣化紧固连接检

5、查紧固件有无松脱无松脱触电保护装 置检查配电保护装置有无异常设备无破损、脱落、变形、劣化动作状态检查动作状态是否正常；零位 限制器及手柄动作是否正常动作平稳、限制器和手柄停止位置要 牢靠离合片及离合辊检查接触压力；紧固件的无； 离合辊润滑情况松动；接触时完全,脱离时彻底；无松动；给油正常复位弹簧检查有无折损、变形、腐蚀 及 疲劳损伤无折损、变形、明显腐蚀及疲劳损 伤轴承臁齿轮检查润滑情况给油适量，润滑正常接触片及触头检查接触面有无破坏及磨 损；接触片接触深度无明显破坏磨损；应完全接触绝缘棒检查有无裂纹、污损无裂纹与明显污损电 气 元 件 及 控 制 系 统电 阻 器动作方向显示板检查有无损伤及

6、污染显示明显，无明显污损电线引入检查电线引入管口有无异常无损伤或明显变化悬垂开关检查动作情况；有无损伤、污 染；如为金属外壳，检查外壳 与地线接头有无松动；橡胶套 电缆是否承受不必要的外力； 外壳、盖、悬垂保护装置有 无异常动作正常；无损伤与污染；无松动； 无额外受力；无破损端子检查紧固件有无松动无松动电阻片检查有无裂纹、损伤；各片间 有无接触；有无松动；端子附 近接线及绝缘是否过热烧 损；绝缘体上是否积尘无裂纹、损伤；无接触；无松动；无 烧坏；不得堆积粉尘绝缘子检查有无破裂、污损无破裂与明显污损连接紧固检查紧固件有无松动无松动线 路 及 通 讯机内明线检查保护层有无损伤；有无过 紧、扭曲、线

7、夹松动现象无损伤；不应过紧，扭曲、松动等照明及信号灯检查照明亮度是否合适；接头 部分有无松动；紧固件是否松 动；灯泡和防护装置有无破 损确保仪表和操作部分有充足的亮度； 无松动；无破损通讯装置检查通话设施功能要求通话正常电路绝缘电 阻测定配电电路各支路绝缘电 阻有无异常绝缘电阻值应在规定的范围之内二、电气设备的维护 建立电气检修制度，各种检修同期的轨道按起重机的工作及环境条件而定，以下所列各种检修制 度系指一般情况而言。日检修由起重机司机每日交接班时进行，检修范围如下： 清除电气设备的灰尘、污泥及油类等附着物，用手探测电动机、电磁铁、控制器触头、电阻器等 发热情况，检查轴承有无漏油现象，主要设

8、备的电线接头是否紧密，在打开观察孔盖或处壳时， 应防止灰尘、铁屑等侵入线包内部。将观察所得的各种特殊情况记录下来。旬日检修（或双周检查）由电气工作人员执行，司机也需要参加。检修范围如下： 清除各电气设备内部的灰尘、污泥等附着物。观察电动机的刷架、碳刷滑环横磨损情况，电动机， 电磁铁、继电器及电磁开头等在运行时所发出的音响是否正常，检查并修理控制器与开关的触头。 年检修或大修由电气工作人员执行，检修范围如下： 拆开各项电气设备进行清理，检修各项设备的支架，洗净电动机的滚动轴承并另换新润滑脂，测 量定子与转子间空隙，如发现不均匀时需要更换滚动轴承。测量绝缘电阻，变形时进行干燥，各 种毛病在年修时应

9、全部修好，无法修理的部件应该更换，年修或大修范围均由各项设备实际磨损 与陈旧程度来决定。在起重机上必须备有而且只允许用干式灭火器。最常用为四氯化碳灭火器，不允许使 用泡沫灭 火器，干沙只能用来扑灭导线的着火，而不能用来扑灭电动机的着火。当发生火灾时，首先应该设法切断电源，此时用紧急开关或保护盘上的刀闸开头来切断电源。当 保护盘前面的导线着火时，应切断馈电线上的刀闸开关。着过火的起重机要经过清擦，干燥与检查所有电气设备及电气布线，修复合格以后才能再用。 起重机的润滑起重机机构润滑情况的好坏，直接影响各机构的正常运转。并对延长机件寿命，促进安全生产有 着密切的关系。因此，使用和维修人员必须经常检查

10、，各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润 滑油脂。（1）、起重机机构各润滑点的分布：1）吊钩滑轮轴2）固定滑轮轴（在小车上）3）钢丝绳4）各减速器5）各齿轮联轴器6）各轴承箱（包括车轮组）7）电动机轴承8）制动器各节点和轴栓9）抓斗的上、下滑轮轴和各连接轴（2）、润滑条件与润滑材料起重机必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换，润滑装置和各润滑点必须保持清洁。各 机构主要另、部件润滑时间和推荐润滑材料如下：主要零部件润滑时间和润滑材料序 号零部 件名 称润滑时间润滑条件润滑材料1钢丝绳一般1530 天一次或根据 使用中的润 滑情况决定把润滑脂1、 加热C浸一 80100涂至饱 和为宜。、不 加

11、热涂2抹1. 钢丝绳麻心脂（Q/Sr1/52-65）2. 涂合成石墨钙基润滑脂（SYB1405 65）或 其它钢丝绳润滑脂2减速器初期使用每季 换一以后可 根次，据油半 年的情况，至 一年更换一 次夏季用 HL30 齿轮油 (SYB1/0362)冬季（不低于 C） -20用 HL20 齿轮油 (SYB1/03 62)3齿轮个月一次3工作温度-201.可米用从任何兀素为基体的润滑脂，但不联轴60 C能混合使用，冬季用1、号。4、3号，夏季用器.24滚动 轴承36个月一次-20度作温工 60 C 2.用工业锂基润滑脂（Q/SY1110-65 ）冬季用1 号，夏季用2号5卷筒 大齿 盘大修时加满6电

12、动 机年修或大修1. 一般电动 机级绝缘2. H 和温热地带1.复合锂基润滑脂（Q/SY1105 66） 2.3号 锂基润滑脂注：1. 表中按中级工作类型制度，可根据工作类型（轻、中、重级）不同，及工作地区和场合条件， 可酌情增加或减少润滑时间。2. 潮湿地区不宜用钠基润滑脂，因其亲水性强。三、起重机部件的维修 正确使用，定期检查，以及经常维护起重机，才能保持起重机正常和安全工作。因此， 要求每周对起重机的部件进行一次检查，同时检查所有紧固件的连接情况。对重要部件的检查， 调整和维修简述如下：1、 桥架及其主要构件 起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查。（1）检查所有连接螺栓

13、，特别是端梁头，主要与端梁连接，小车架等处，均不得有任何松动（2）检查主要焊缝，发现有裂纹，应铲除干净，用优质焊条焊接，确保焊接质量。（3）检查主梁的上拱度及其主要件的变形；在无负荷的情况下，将小车开至端部极限位置，检 查主梁在水平线以下的下沉值F。当FLQ/2000时，应进行修理，修复到符合装配后主梁上 拱度要求时，方能投入正常使用。（4）起重机大车和小车的运行轨道，一年应检查两次，检查轨道的紧固情况，相互位置，对超 差部分进行调整，当轨道侧面磨损超过原头宽15%时，应更换。2、 大、小车运行机构（1）车轮啃轨是指轮缘与轨道严重抵触，运行时发出响声或震动。如大车轮。始终向啃轨，应 重新调整车

14、轮水平偏斜，或两个主动轮（或被动轮），偏斜方向未达到相反者。如往返行程中啃 轨方向反。很可能是两个电动或制动器。不同步所引起。如在某一段行程上啃轨，则可能轨道安 装不正确。如在全行程上始终啃轨。则是车轮或轨道跨度有问题。小车车轮啃轨，往往由于主梁 下沉，使主梁向内弯曲造成，轻者应调整车轮的轨距，重者要修复主梁，不宜轻易换轨。（2）主动车轮打滑主动车轮打滑检查车轮滚动面，看是否在一平面上，如不在一个平面上，应加垫调整角型轴承箱 处。如因轨道上有油腻存在，可在轨道面上撒细砂等物来加在摩擦系数。再就是调整制动力矩， 不使振动过猛。起升机构 、3（1） 当发生溜钩时，可能有以下几种原因： 制动轮沾有油污，要用煤油清洗制动轮表面与制动垫片，待干燥后即可使用。 制动器主弹簧压力不够，应按图纸规定的压缩量进行调整，或按要求压缩力的大小来压弹簧。