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1、绵 阳 市 生 活 垃 圾 焚 烧 发 电 项钢结构起重吊装专项施工方案编制：审核：审批：编制单位：十一冶建设集团有限责任公司编制时间：目 录工程概况3、编制依据3、施工测量3四、钢构件运输3五、吊装机具及计算六、吊装准备工作6七、吊装方案6八、吊装工艺7九、检查和验收8十、安全技术要点 8一、工程概况1工程名称：绵阳市生活垃圾焚烧发电项目2. 工程地点：绵阳市坚堡梁村八社3. 工程主要包括：汽机房轻钢屋面，卸料大厅、锅炉间、烟气净化间、垃圾池网架屋面，综合主厂房桁架柱梁及墙体围护。二、编制依据11绵阳市生活垃圾焚烧发电项目施工图纸1.2现行施工规范、有关标准。1.3,IS09000质量保证体
2、系的有关文件。1.4省、市有关钢构施工技术、质量、安全规范。1.5、建筑工程施工手册及有关技术资料。1.6、钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-20011.7、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91；1.8、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013 ;三、施工测量1、技术依据（1）工程合同技术条款及图纸（2）工程测量规范（GB50026-93（3）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001（4）建筑变形测量规范（JGJ/T8-972、测量作业（1）根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚 固件的测量资料。（2）测量资料应包
3、括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、位移观测资料三部分。上工序移交的柱顶埋件标高允许误差为（+0, -3mm）,柱顶埋件中心线偏差为土 5mm,整体水平度小于3mm。四、钢构件运输（1）主桁架在工厂下料、抛丸除锈Sa2.5级、刷车间底漆成半成品后运至安装现场拼装（2）其余构件在工厂制作检验合格后依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根 据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出 长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及 吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。（3）依据现场平面图，将构件堆
4、放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积 水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和 变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。在施工现场 配备两台6吨叉车作为搬运机具。（4）构件运至现场后，应按施工图进行分类、清点、复核尺寸、标识，核查质量证明 书、设计更改文件、构件交工所必需的技术资料。五、吊装机具及计算根据设计图纸，格构柱是分段吊装，每段重量约4.95T,为确保满足起重要求及安全要求，选用25T、120T汽车吊进行吊装，25米以下用25T汽车吊，25米以上用120T汽车 吊。以下是吊车起重性能参数：25吨汽车起重机起重性能表
5、工作半径（m）吊臂长度（m）10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85
6、.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330120吨汽车起重机起重性能表工作?主?臂长度(m)半径(m)12.612.616.620.624.528.5 32.5 36.540.544.5 48.5 52.556.031201113.510710292495948881694.58682756657976706251666666255494075656554944.5383223.6848.548474440
7、38.53222.120.194241.540.54036.532.529.821.319.915.8103736.535.535.533.530.527.921.319.715.814.912.61229.12828.927.826.224.521.318.715.814.511.81424.822.723.522.522.521.618.916.81513.311.11618.319.418.41919.116.915.113.612.210.31815.815.815.216.816.31513.512.311.19.62013.213.814.114.213.412.211.110.2
8、8.92211.512.412.212.111.710.910.19.48.32410.710.510.4109.99.28.67.7269.39.298.58.68.387.228887.37.47.67.46.73077.26.56.36.56.96.3326.365.666.15.8345.55.65.25.65.35.2365.14.85.14.54.5384.74.54.443.9404.243.53.7423.93.63.23.5443.22.82.7462.62.42.74822501.71.7521.41、在吊装前，应对施工现场实际情况，钢构件的场内运输、吊装路线、吊车行进路线
9、、吊车位置、地基处理等对照施工方案进行安全检查确认，确保其满足方案要求。2、吊装所用工器具齐全并就位，其技术性能必须符合安全质量要求，在吊装前起重设备 应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；钢构件在正式吊装前应进行试吊，经检查试吊情况，各部位正 常并有各检查责任人签字确认后才可进行正式吊装。3、检查钢构件吊装的作业半径、吊车站位等平面布置参数，保证同施工方案一致。牵涉到多榀钢构件的吊装还应考虑到相应的吊装顺序。4、检查工作场地的准备情况，预埋件的完成情况及确认、混凝土的强度达到设计规定的要求、人员的安全防护措施、施工器具的准备完成情况等；施工作业区应设置安全警示标志，作业区与安全区
10、区分明显，现场应严禁无关人员进入作业区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速为 10m/s时，有时吊装工作应该停止，当风速达到15m/s（6级以 上）时，所有工作均须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。5、进场钢结构零部件、自拼部件、组件等应检查其相应的合格证、型号、规格、几何尺寸、焊缝检验报告等是否满足设计要求；钢构件堆放应避免金属构件的变形，并留有人员 的通道与操作空间，避免二次运输，停放场地应留有足够的垫木。七、吊装方案1. 作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。2. 格构柱吊装情况：格构柱采用分段加工安装的方法进行施工吊车采用25吨，100吨汽车 吊。施工现场存在交
11、叉作业，必须妥善处理，确保安全。在工地现场安装区域旁设置20*60米的加工场地。3. 吊装次序：9-21轴和M-A轴柱，分三段组装安装，第一段：吊装标高达到14米并安装 标高14米处格构梁。第二段吊装标高达到 30米，并安装标高30米处格构梁。第三段： 吊装标高达到44米，并安装标高44米处格构梁4. 作业时应在周边设置警戒区域，设置醒目的警戒标志，严防无关人员和车辆进入，特别 危险处设监护人员。起重吊装作业，必须由专业技术人员作业，属于特殊作业人员必须持证上岗。5. 由于构件重量较大，截面尺寸大，在起吊时，需设置两个起吊点，要求起吊平起平落。在起吊时，格构柱顶端要用绳索连接，随时调整格构柱的空中位置。作业人员应现场作业条件选择安全的作业位置，危险部位禁止
