桥梁工程监理实施细则

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1、、编制依据1、已批准的哈大铁路客运专线I标段监理规划；2、与工程相关的标准、设计文件和技术资料；客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)；客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准(铁建2005-160号)；铁路桥涵施工规范(TB102022002)；铁路工程施工安全技术规程(TB10410.12003)；铁路建设工程监理规范(TB104022007)；已批准的哈大客运专线I标段施工组织设计；3、本工程委托监理合同、施工合同、招标文件。二、专业工程特点及其技术、质量标准1、桥梁主要结构形式哈大客运专线监理范围内，桥梁共计5座，其中特大桥三座，中桥两 座，具体结构及平面布置详见下表：序

2、号桥梁名称中心里程桥跨布置备注1营海特大桥DK232+475.60356-32m、7-24m、1-20 m 双线简支梁 1-(32+48+32)双线连续 梁本站负责该桥施工里程DK233+000DK245+945.52段的监理 工作2海城特大桥DK250+951.4216-24m、253-32m 双线简 支梁 1-(32+48+32)双线连续 梁全段3海鞍特大桥DK267+352.49619-32m、 15-24m、 1-20m 双线简支， 1-(60+100+60)连续梁本站负责该桥施工里程DK256+920.71 DK268+920.71段的监理 工作4海城刚构中桥DK256+150.01

3、8+24+18刚构连续梁全段5运梁河刚构中桥DK288+250.018+24+18刚构连续梁全段2、桥梁专业工程特点及其技术、质量标准2.1 线路地理位置哈大铁路客运专线北京铁城铁科院监理联合体海城监理分站监理范 围内的桥梁工程均位于辽宁省鞍山市境内，该线路基本与哈大高速公路 平行。2.2 线路地质特征本区段沿线地貌较为平坦，该区段沿线桥位处主要地层为粉质黏土、 粉砂、粗砂、中砂。2.3 水文特征沿线地下水较丰富，在海城特大桥桥位处附近地下水具有硫酸盐侵蚀 性和二氧化碳侵蚀性，其余桥位地下、地表水均水质较好。2.4 气象特征本区段属温带、湿润半湿润的季风气候。年平均气温8.910.9C, 最冷

4、月平均气温-3.9-11.3C极端最高气温35.036.7C，极端最低 气温-18.8-33.1C年平均降水量591.5674.7mm，年平均相对湿度 5664%，年平均蒸发量1506.91985.6mm，主要风向N、SSW最大风 速12.735.6m/s，管段内土壤最大冻结深度1.06m1.18m。2.5 地震动参数根据GB183062001中国地震动参数区划分图该区段地震动峰 值加速度为0.10g0.15g,属训度地震区。2.6 主要技术及质量标准(1) 铁路等级：客运专线。(2) 正线数目：双线。(3) 最小曲线半径： 7000m(4) 正线线间距：5m。(5) 最大坡度：一般地段20%

5、。，困难地段25%。(6) 设计速度：线下基础部分350km/h。(7) 到发线有效长度：700m。(8) 牵引种类：电力。(9) 列车运行方式：自动控制。(10) 行车指挥方式：调度集中。三、监理工作范围及重点1、桥梁监理工作范围(1) 、施工图现场核对；审核施工组织设计、关键技术，变更设计等 对采用的新工艺、新材料、新技术、新设备等提出意见。(2) 、地基及基础工程监理工作范围：桩基础分部工程的质量控制、 进度控制及合格工程实物量的计量核实；合同管理，信息管理；组织协 调；对安全、文明施工、环保进行监督控制；以及施工的组织协调。(3) 、墩台工程监理工作范围：墩台、台后填土、锥体及其它三个

6、分 部工程的质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实；合同管理， 信息管理；组织协调；对安全、文明施工、环保进行监督控制；以及施 工的组织协调。(4) 、梁部工程监理范围：预应力混凝土简支梁制造、预应力混凝土简 支梁架设、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁(刚构)、桥面附属设施四个分 部工程的质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实；合同管理， 信息管理；组织协调；对安全、文明施工、环保进行监督控制；以及施 工的组织协调。2、桥梁监理工作的重点(1) 、审核施工承包人编报的施工组织设计，汇总各专业审核报告，提 出质量、安全、工期和投资控制的措施，并出具书面意见给发包人；对 施工中的重点、难点及

7、疑点问题,主要工序的施工工艺、关键工程的施工 措施及工期安排提供指导性书面意见，协助发包人制订施工中可能出现 的问题(质量、安全、工期、投资)的对策。(2) 、根据混凝土耐久性和抗侵蚀性要求，审核主要工程结构混凝土施 工工艺。并提出有针对性的质量控制措施。(3) 、地基及基础工程监理重点是对深水基础人员安全方面进行监控， 耐久及耐腐蚀混凝土桩基隐蔽工程的全过程旁站，桩基础无破损检验的 见证工作。(4) 、墩台工程监理重点是对台后填土的控制，以保证过渡段的质量， 填料质量应符合要求，墩身施工中人员的安全设施、行为监督，起重设 备的性能情况、操作人员资质检查，进场墩台身模板结构稳定性检查。(5)

8、、梁部工程监理重点对施工方案合理性、施工工艺、变更设计条件的 审查，施工中人员的安全设施、行为监督，起重设备的性能情况、操作 人员资质检查；对梁混凝土的养护及张拉条件的监控，对连续梁的线形 控制，双线整孔箱梁的预制和架设。四、桥梁监理工作的流程(1) 、桥梁施工测量监理程序见图4-1(2) 、桥梁工程监理工作流程见图4-2(3) 、混凝土质量监理工作流程见图4-3(4) 、钢筋混凝土质量监理工作流程见图4-4(5) 、钻孔桩监理工作流程见图4-5(6) 、明挖基础监理工作流程见图4-6(7) 、钢筋砼承台、墩身、桥台监理工作流程见图4-7(8) 、支座安装监理工作流程见图4-8(9)、后张法预

9、应力混凝土预制梁监理工作流程见图4-9(10)、预制梁安装监理工作流程见图4-10(11) 、连续梁监理工作流程见图4-11(12) 、桥梁附属工程施工监理工作流程见图4-12(13) 、桥头回填监理工作流程见图4-13(14) 、预制构件监理工作流程图见图4-14(15) 、排水及小型构造物监理工作流程图4-15图 4-1 桥梁测量监理工作流程图桥面系监理防撞墙、栏杆、灯 柱、人行道等监理桥梁工程开工申请审批测量桩基交接完毕测量控制网建立和检查批准施工技术方案和进度计划审 查批准检查工地试验室施工人员、设备及材料准备上部工程监理 预制梁、预制构件施工监理 支座安装施工监理 预制梁安装施工监理

10、 悬臂浇筑施工监理图 4-2 桥梁工程监理工作流程图配合比设计承包人试验监理工程师审核图 4-3混凝土质量监理工作流程测量放样检查模板检查轴线位置外形尺寸支撑接头焊接位置图 4-4 钢筋混凝土质量监理工作流程施工定位测量图 4-5 钻孔桩监理工作流程图图 4-6 明挖基础监理工作流程图施工缝检查图 4-7 钢筋砼承台、墩身、桥台监理工作流程图图 4-8 支座安装监理工作流程图图 4-9 后张法预应力混凝土预制梁监理工作流程图图 4-10 预制梁安装监理工作流程图复核中线、边线、高程放样（弯道注 意加宽、超咼）复核支座位置、高程同意上部工程开始材料、混凝土配合比复核试验图 4-11 连续梁监理工

11、作流程图监理工作项目内容施工程序图 4-12 桥梁附属工程施工监理工作流程图图 4-13 桥头回填监理工作流程图审查施工工艺材料检验混凝土对比试件外包时对生产厂考察图 4-14 预制构件监理工作流程图检查要求符合 批准开工报告审查施工工艺按承包人开工先后顺序安排监理工作检查施工放样复核承包人推荐的砂浆混凝土配合比图 4-15 排水及小型构造物监理工作流程五、桥梁监理工作控制要点、目标及监控手段1、桥梁工程测量控制要点1.1基本要求1.1.1测量所使用的仪器、设备需送仪器检定中心检,在定作业前应进行检 验。1.1.2丈量所用的钢卷尺应进行检定,必要时设置比尺场。1.1.3对桥梁所在位置的线路中线

12、进行复测,桥梁位于直线上时,以导线测 量控制桩并计算其相对桥轴线的横,距调整中线控制桩位置;桥梁位于曲线上时, 应复测整个曲线,转向角与定测不同时,应按复测转向角计算曲线要素。1.1.4桥梁中线、高程应与线路平面、纵断面平顺衔接。1.1.5桥梁控制网确定的桥轴线精度边、长精度应满足桥梁安装和桥梁交会 对边长的精度要求,使测量和施工所产生的误差不致影响桥梁结构的受力状态1.1.6桥梁施工控制网的平面坐标系应以采用独立施工坐标,坐系标基准面 应为墩顶平均高程面,施工坐标系应以桥轴为纵坐标轴,坐标原点的纵坐标值宜 假定为原点的线路里程,横坐标值可任意假定,但以保证网中不出现坐标负值为 原则。1.2桥

13、梁平面施工控制网1.2.1对特大桥和技术复杂大桥应建立桥梁施工控制,一网般大中桥可视现 场条件决定。1.2.2可应用GPS测量技术或常规测量方法建立施工控制利用GPS测量 技术时可按E级网的精度要求施测采用常规测量时特大桥及技术复杂大桥控 制网的精度等级不得低于四等一般大中桥的精度等级不低于五等。1.2.3根据桥址附近地形情况按照桥墩交会对控制点的位置要求控制点 应在桥轴线两侧布设,控制点至桥轴线的垂距不应短于桥轴线长度0的.6 倍,控 制网的图形强度应当刚强。1.2.4控制点应选在不受施工干扰,通视良好,便于桥墩放样处。控制桩以现 浇混凝土为宜。1.2.5应将线路左线控制桩纳入施工控制,网每岸中线控制桩数量以12为 宜。1.2.6控制网应由三角形或大地四边形组,成宜布设成以桥轴为公共边的由 多个四边形组成的网。1.2.7在反射镜站（观测点上的对点设备的对中精度应小于mm。1.2.8控制网观测的有关技术要求,应根据作业方式和