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1、箱涵顶进方案本工程箱涵顶进主要用于过街或穿越铁路用，顶进用箱涵为预制管廊，每节长度3m。8.7.1 箱涵顶进工艺流程8.7.2 箱涵顶进测量放线 施工前确定管廊轴线及水准点高程，并建立相应的地面控制点，便于施工时复测 经监理部门进行验收后再进行施工。针对箱涵顶进工程，建立地面及地下测量控制系统，控制点设在不易扰动，视线清 楚，方便校核，易于保护处。8.7.3 工作坑做法(1) 每条顶进管廊线路各设主工作坑、副工作坑，另根据需要设中间检查井，工作 坑和检查井基坑，根据现场土质情况，工作坑基坑支护采用自然放坡或土钉墙进行支 护，基础处理采用压密注浆，基坑排水采用集水井排水或井点降水。(2) 工作坑
2、基础采用混凝土垫层100mm厚,配筋参照后期施工图纸进行施工。基础内 预埋尺寸为300mmX 150mm铁板，对称分布在管廊中心线的两侧，间距为1m，每隔2m铺 设两块。其上焊接两条导轨，安装完成后应对其质量进行检查，每条导轨测其4点高程， 高程必须一致，保证导轨水平。8.7.4 箱涵顶进施工8.7.4.1 顶进设备安装 把地面上建立的测量控制网引至工作井内，并建立相应的地面控制点，便于顶进 施工时复测。 工作坑内精确测放轴线。 稳置轨道轨道采用钢制轨道，表面平直光滑无毛刺，轨道高20cm。根据设计管道的标高、坡 度进行轨道安装，轨道中心线与管道中心线在同一垂直平面内，轨道与底板基础连接 牢固
3、。 主顶油缸架稳置 依照轨道和管道中心线、高程为参考，进行稳置主顶油缸底架，油缸底架中心线与所顶管道中心线在同一垂直平面内，油缸底架及主顶油缸稳置要牢固并在允许偏差范 围内。 后背铁稳置后背铁采用4mX3m后背铁，厚度40cm，并以钢板为模板打300cm厚C20混凝土，后背 铁受力面平直，具有足够的刚度和强度。后背铁安装要紧靠工作井后背工字钢，与工 作井底板充分接触并与管道中心线垂直，安装偏差要在允许范围内。 设备联接 主顶油缸的油路应并联连接，每台油缸应有独立的进油、回油的控制系统。其它各设备之间按规范进行连接安装，安装完毕后进行调试。 供电系统的设置 供电系统由变压器、总控箱、分配箱、开关
4、箱和用电设备及输电线路组成，总控箱、分配箱、开关箱及升压装置的布置应符合相关规范要求，并采取防雨、防晒措施；输 电线路采用线板架设并标识，线路架设应横平竖直、符合相关要求，管内线路架设采 用在钢套管上焊接一块扁铁作为支架。 设备调试 所有的电控系统安装完毕后对电控系统的连接及控制开关进行调试，检验线路连接是否正确、开关是否灵敏。对主顶油缸及油泵站进行调试，检查油管是否连接正确、油泵站运转是否正常、油 路控制闸阀是否完好、顶镐出镐缩镐是否正常，对油管进行排气处理。对测量系统进行校验，检验支架的稳定性和安全性，对仪器进行摆放调试。 对机头的各项开关进行调试，检验电压表、电流表；检验刀盘转向是否与控
5、制相符； 检验纠偏系统是否运转正常；检验土压表是否灵敏；检查齿轮油箱是否满足设备要求。 主工作坑附近放置减阻泥浆搅拌罐，位置放于方便注浆管连接处。8.7.4.2 开始顶进 本工程采用泥水平衡顶管掘进机，顶进分为初始顶进和正常顶进两个阶段，掘进机 从顶进开始到第一节管子接上并与掘进机连接好之前的顶进称为初始顶进，在此以后 的顶进称为正常顶进。在这两个阶段“报警系统”必须开启，予以监视。 初始顶进 初始顶进阶段缓慢进行不可以进行纠偏，要始终注意观察掘进机与基坑导轨的接触情况是否正常，如果不正常或有大的变化，必须停止顶进，经原因分析后，再决定是 否继续顶进。启动刀盘、打开进回水系统，出水口正常出泥浆
6、后，顶镐徐徐顶进，速度小于 30mm/min，有异常立即停进。 正常顶进泥水平衡顶管施工在正常顶进中，开顶前观察进回水系统是否正常，然后打开进回 水截止阀，关闭旁通阀。再观察出水口出水是否正常，泥水仓水压是否正常，正常后 开动千斤顶顶进。顶进过程中，严格控制泥水仓的压力，刀盘扭矩电流，并随时观察出水口出水情况。 一节管顶完后，先关闭千斤顶和刀盘，然后打开旁通阀，关闭进回水截止阀。 管节止转的方法和措施 顶管时，机头在刀盘及出土机的作用下会发生旋转，因此对机头的旋转主要采用加 压重块的方法。先在机头两侧做好放压重块的架子，并均衡放置重块。当机头右转时， 将右侧压重块搬向左边，反之将左侧压重块搬至
7、右侧。压重块应采用铅块，因其体积 小、比重大、便于搬运。8.7.4.3 顶进过程中的测量、纠偏方法 泥水平衡顶管掘进机的纠偏系统是由四组纠偏油缸构成的，纠偏的控制是根据管道 激光测量定位系统来决定的。在顶进过程中，激光经纬仪从始至终进行跟踪测量，激 光纠偏系统随时根据激光点的左右上下进行纠偏。顶进第一节管时，每顶进0.20.3m 即对中心线和高程测量一次，顶进正常时，每顶进0.51.0m测量一次，发现偏差及时 调整纠偏，加以修正控制。做到勤测勤纠，先纠高程偏差后纠左右偏差，并做好纠偏 记录。8.7.4.4 泥浆减阻的方法和技术措施 长距离箱涵顶进的成败在于减阻的好坏，采用触变泥浆减阻护壁的施工
8、措施，即在 管壁与土壁之间注入触变泥浆。本工程专用的顶管机外径尺寸比管节外径大20mm，故顶管机在土层中顶进时使管节 外围形成20mm的空隙，如能及时有效向该空隙注入触变泥浆填充在管节外围，形成一 个较完整的泥浆套，顶进时既可有效减阻又能起到支撑土层的作用，加快顶进速度。 反之，泥浆套不能形成，顶力将急剧上升，严重时将可能顶坏管节，甚至使顶管工作 失败。 触变泥浆的配比 触变泥浆配制：选用较好的钠基膨润土，膨润土：水=1：8（重量比），采用机械定量搅拌桶把水与膨润土搅拌均匀然后打入几个注浆罐，静置12h,使其充分吸水，膨 润成胶体，利用比重计测其比重，掌握在1.15g/cm为宜。 注浆孔布置
9、顶管机机尾部均匀设置三只压浆孔，顶进时，及时跟踪注浆，确保在顶管机后面及时形成完整的泥浆套。每两节管安排一节有浆孔的混凝土管，管内三只压浆孔135后对中，即在管节顶 部设一只压浆孔，另两只压浆孔斜向下夹角为135。通过1寸高压注浆软管接通三个 压浆孔与输浆总管，每个注浆孔均安装闸门进行独立控制。 同步跟踪注浆制作触变泥浆采用机械定量搅拌罐把水与膨润土搅拌均匀，静置12h，使其充分吸 水、膨润成胶体。将地面配制好的触变泥浆经注浆泵增压后进入输浆管，通过环形管 注入顶管机及管节的压浆孔，形成泥浆套。当管节顶进时，利用顶管机尾部环向均匀 布置的三个压浆孔，与顶进同步跟踪注浆，以确保当掘进机向前时在其后形成的环向 空隙立即被泥浆充填，从而形成完整的泥浆套。 补压浆 管节在顶进过程中，由于部分浆液流失到土层中，因此必须间隔一段时间后进行补浆。 压浆量与注浆压力压浆量原则上控制在同步跟踪注浆量为管节外理论空隙体积的4倍左右，注浆压力值不宜过高和过小，依据采用浆液的粘度和管路长度，压浆站的压力初步控制在20 50KPa。
