紫码路大修工程第二标段施工总结材料

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1、实用房山区紫码路大修工程第二标段施工总结报告北京路桥瑞通养护中心年 月 日房山区紫码路大修工程第二标段施工总结一、工程概况(一)、工程简介紫码路位于房山区,本次大修起点与阎东路相交(K0+000处),经过南梨 园村、小十三里、大十三里、三街村、东南召、西南诏、宝兴庄、南白村, 终点与河北省交界处(K22+942),全长22.942公里,公路等级为三级公路。 本次大修分为两个标段:第一标段KO+OOA K11+020,第二标段 K11+020K22+942,主要内容为对道路进行补强及病害维修处理。本项目为第二标段 K11+02CK22+942(二)施工依据房山区紫码路大修工程第二标段路面施工依据

2、北京市市政专业设计院有限责任公司设计的房山区紫码路大修工程设计图、交通部公路沥青路面 施工技术规范(JTG F40-2004)的有关规范、规程。工程检验评定按照公 路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004 )进行评定。资料管理执行北 京市路政局公路工程竣工文件编制办法。报验执行北京顺通公路交通技术 咨询有限责任公司监理规程。由北京路桥瑞通养护中心负责施工。监理单位: 北京顺通公路交通技术咨询有限责任公司。(三)工程设计标准公路等级:三级公路。设计速度:40km/h。路面设计轴载:BZZ-100。路面宽度:路基标准横断面形式为单幅路,路面宽715m路基宽8.522m。(四)结构情况主

3、要工程结构形式:1)对于村外龟裂、网裂、坑槽严重,但路基情况良好的路段,K11 + 100-K12+850 K13+350-K13+950 K15+3OO-K16+2O0 K17+030-K17+400K18+200-K18+640 K19+700-K21+80O K22+190-K22+892段 路面结构:面层:温拌中粒式沥青混凝土WAC-16C5厘米粘层:改性乳化沥青粘层基层:泡沫沥青混凝土10厘米透层:改性乳化沥青透层厘米基层:二灰碎石基层18找平层:二灰碎石找平层2厘米旧路油面铣刨4厘米(回收)2)挖补、新建结构路面结构:面层:温拌中粒式沥青混凝土WAC-16C5厘米粘层:改性乳化沥青

4、粘层厘米基层:温拌粗粒式沥青碎石ATB-258透层:改性乳化沥青透层厘米基层:二灰碎石基层18底基层:一灰碎石基层18厘米旧路基层掺灰10%回填碾压15厘米(五)主要工程数量主要工程数量一览表序号项目名称单位数量备注1挖除旧路基m324257.252挖除路缘石m3192.043拆除旧步道m3794.334旧路铣刨4cmm2101510.005挖土方m312067.916利用土方m35452.207旧路基掺灰10% 15cmm260274.158新建盖板边沟m1185.009排水设施清淤m34801.7410M7.5将砌片石一字墙m310.5011天然砂砾厚30cmm22036.8012二灰底基

5、层18cmm259817.8113二灰基层18cmm264200.7114二灰基层18+2cmm245388.9615改性乳化沥青透层m2103501.3116改性乳化沥青粘层m2107270.6217WAC-16C厚 5cmm2107270.6218WATB-25厚 8cmm256743.4619泡沫沥冃混凝土 厚10cmm246757.8520C40水泥混凝土厚31cmm2285.3021C30砼硬化路肩m3563.502210*20*49.5cm 路缘石m20787.302312*30*49.5cm 乙 1 路缘石m2819.0024彩色防滑渗水步道砖m22036.8025更换雨水篦子个

6、90.0026凿除硬化路肩m3292.4127旧路基翻浆换填处理m239415.7028砂砾换填处理m2588629D600管涵m4230D800管涵m1431更换盖板块33632新建雨水井个90(六)工程开竣工日期:201141-2011.10.1路面工程: 2011.4.1-2011.10.1二、机构组成(一)施工人员及机械组织情况:项目经理:王奇胜技术负责人:王凤平后勤材料负责人:段维平交通安全负责人:丁桂付质检负责人:宋健测量负责人:常绍华试验、质控员:姜铮、柴建勋施工机械:挖除旧路:挖掘机4台,运输车15辆,水车2辆。旧路基豁松掺灰10%推土机2台,平地机2台,压路机4台,水车4辆。

7、二灰碎石底基层:摊铺机2台,压路机3台,水车3辆。二灰碎石基层:摊铺机2台,压路机3台,水车3辆。沥青泡沫冷再生:摊铺机2台,压路机3台,水车3辆、装载机1台。温拌沥青混凝土面层:摊铺机 2台、振动压路机4台、水车2辆、装载机1 台。施工项目部地址:保兴庄。(二)各分项工程施工情况:各分项工程均由监理批复,确定了最佳施工方案。旧路豁松掺灰8%1)准备工作1、试验准备首先要对材料进行有代表性取样并作试验,经检验合格 后方可进场。其次要通过标准击实试验确定混合料的最大干密度和最佳含水 量,以便控制施工压实度。2、土基的准备 土基完成后施工队自检合格后,经监理验收合格方可进行下道工序施工3、施工放样

8、工作 包括恢复中线和水准测量,一般每15-20m设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩。施工时还应拉线以控制底基层、基层顶面标高、平整度。4、摊铺前准备工作 放好线后,先清除表面杂物及松散物,并适当洒 水,使土基表面处于润湿状态。5、拌和站试拌通过试拌检查其运作是否正常,特别是材料用量的控制是否准确。2)拌和与洒水集料装车时,控制每车料的数量基本相等。现场由远及近卸料。根据相 应路段料层的宽度、厚度、以及干容重计算单位面积干集料数量,并根据料 场集料含水量以及所用运料车辆的吨位,计算每车材料堆放距离。采取分段 按量上料的方式,避免料过多或不足,料堆每隔一定距离留一缺口。现场卸 料时,控制好卸料速

9、度和下落高度,防止发生集料离析现象。运输混合料的运输设备在已完成的铺筑层上通过时,速度减缓,以减少 不均匀碾压和车辙。混合料运输时加以覆盖,以防水分蒸发。现场运到的混 合料及时摊铺,存放时间不超过 24h。集料摊铺前,路床必须已验收通过,且高程、宽度均符合设计要求,表 面略洒水润湿。其次,对集料进行必要的检测:诸如实际含水量、实际干密 度、拌合均匀度等。确保混合料含水量高于最佳含水量 2%左右,以补偿摊铺 和碾压过程中水分的散失。否则,需在现场洒水增补;如有粗细颗粒分离现 象,在摊铺前予以补拌,使其均匀后再行使用。根据技术规范要求,事先制作试验段,并总结如下实验资料:料源选配、松铺系数、摊铺机

10、具种类和数量组合、碾压机具种类和数量组合、密实度实验资料等,并将结果总结汇报监理工程师,经同意后大面积施工。3)整形与碾压(1)整形平地机整形,混合料摊铺完成后,用平地机整平和整形。(2)碾压整形后,当混合料处于最佳含水量士 1%寸(如表面水分不足,应适当洒水),立即用18T振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压 一直进行到要求的密实度为止。一般需 68遍。碾压过程中,石灰稳定土的 表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。如有“弹 簧”松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其

11、达 到质量要求。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适。终平 应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼之处,不 再进行找补,留待铺筑基层时处理。4)养生(1)石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿。养生期一般 不少于7d。养生方法可视具体情况洒水,初期应禁止重型车辆通行。(2)在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上,除洒水车外,应封闭交通。不能封闭交通时,应限制车速不得超过30km/h。石灰、粉煤灰稳定碎石基层、底基层施工一、使用摊铺机施工1. 材料要求(1)选择经业主和监理工程师考核并认可的料厂,并做好施工前考察 工作。(2)使用中,按检测频率,对到工地

12、石灰粉煤灰碎石进行检查,做好 试验工作。2. 准备下承层下承层必须满足相应的质量指标,对下承层进行彻底清扫,并适量洒水, 保持下承层湿润,同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路槽。3. 运输及整平(1)用自卸汽车运料至施工现场。(2)施工前应使下承层保持湿润(用水车洒水)。(3)两侧均钉桩,放设施工线,控制标高。(4)基层施工时,测量人员根据控制点在相应位置上做好标记,施工时 用铝梁引导摊铺机施工。(5)设一名测量员随时检测整平后的标高,出现异常马上采取补救措施。(6)派专人用拌和好的二灰石屑,对整平后表面粗料集中的部位人工找 补,使表面均匀,局部水分不合适的要挖除换填合适材料。(7)基层施工时

13、,通过加大摊铺机搭接宽度,保证接缝宽度,预留一定 松铺厚度。(8)摊铺机行走速度适中,不得随意停机。4. 碾压(1)首先用振动式压路机静态碾压一遍,然后振动碾压至压实度(通 过试验段确定合理的碾压遍数),静态压路机碾压23遍,达到表面密度无 轮迹。(2)碾压应连续完成,碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压 实度,压实不足及时补压。(3)拌和至碾压成型的时间控制在24小时内(要求压实度检验一定要及 时)。(4)碾压时“起步、停车”不能急停急转,免起“拥包”现象。(5)施工中逐渐积累碾压数据为二灰碎石施工提供保障。5. 检验各项检验应在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足 要求,

14、标高合格率应达到85%以上,达不到要求的部位,其高出的部分要刮 除或铣刨。检验时,首先进行外观检验,外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、 无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要 返工处理。6. 养生洒水养生7天,在此期间要经常保持其表面湿润, 除洒水车外不准任何 车辆通行(必须有断交措施,并插牌警示)。养生前三天应选择洒水车,不 因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷,造成局部坑槽。7. 接头处理接头一律为垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除 至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。8. 要点提示(1)洒水养生期7天,该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行,要有可 靠的断交措施,特别要保证围挡完好、有效。(2)拌和料配比要准确。(3)多余废料不得抛弃路肩、边坡上,应随时清出现场。(4)处于养生期间的路段,必须设置明显的标志牌。文档

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