《滇藏线自驾最详细路书.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《滇藏线自驾最详细路书.doc（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、滇藏线1、 封面：标题：自驾滇藏 重走茶马古道副标题：天高云淡 静心之路关键词：丽江、香格里拉、茶马古道、梅里雪山、然乌湖、芒康盐井、澜沧江、雅鲁藏布江滇藏线古往今来都是一条繁忙的道路，曾经的茶马古道让这条路盛极一时，现在的沿“昆大丽”挺进西藏使这条路成为旅行热门线。500年来，来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天，马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注，正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。2、概况滇藏公路(国道214)南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、
2、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线(318国道)相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。继川藏公路和青藏公路后，1973年10月，进入青藏高原地区的又一条重要公路-滇藏公路竣工通车。滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海(大理);纳西古
3、城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的茶马古道。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路 的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。里程：2317km昆明下关大理丽江中甸德钦盐井坪芒康八宿林芝拉萨交通状况：昆明至云南境内德钦的路况都不错，全程为山区高速公路和高等级柏油路；进入西藏境内后路况变得比较糟糕，大部分为沙土路面和柏油路混合。3、 必游景点云南大理：梦境诗意的栖居行程：昆明至大理全程365公里，途经安宁、楚雄高速公路，路况特别良好，4小时左右即可抵达。玩法：在大理港登舟离岸，但见
4、海天一色，风月无边。在宽敞舒适的客舱里，一边陶醉于窗外银苍玉洱的旖旎风光，一边欣赏白族姑娘婀娜的舞姿，解读她们的绣花围腰、绣花鞋和包头上暗藏的“风花雪月”，品味她们用歌声与欢笑献给客人的“三道茶”。白族“三道茶”是白族人民待客的最高礼仪，一苦二甜三回味，据说象征人的一生，青年苦，中年甜，老年回味。伴有霸王鞭、哭嫁、掐新娘、抢枕头等歌舞节目。与年轻漂亮的金花阿鹏共舞，顿觉山同人朗、水与情长，为旅途平添一层梦幻色彩。柔软丽江：一米阳光，转角遇到爱行程：大理至丽江全程196公里，一级柏油公路，路况良好，3.5小时左右即可抵达。玩法：丽江是什么? 一座古城，一道风景，一种文化，悠闲，小资。丽江，那里古
5、老的东巴文化、神秘的纳西族、悠扬的纳西古乐、活化石茶马古道、木氏土司和他的传奇故事、长江第一湾虎跳峡;雪山高崇，小桥依依，流水潺潺，鱼翔浅底;在丽江，要看水，水清冷有声，洁净无泥，穿街过巷，入院过墙;在丽江，要看城，城浑厚自然，枕水而建，从容伸展;在丽江，要看桥，桥沉静安然;在丽江，要看山，山伟俊俏;在丽江，哪里都是可以发呆，眼睛遥视所到的地方，声色不动，静心超然“心中日月”深呼吸香格里拉行程：丽江至香格里拉194公里，一级柏油公路，3小时车程即可;香格里拉至德钦飞来寺189公里，大部分是山区三级沥青路面，白茫雪山段用石子铺就，坡陡较难行，既考验车更考验人，44.5小时左右即可抵达。玩法：詹姆
6、斯希尔顿在消失的地平线中描述起香格里拉时，他说：“那稀薄的空气中泛起一层淡淡的云烟，仿佛是梦中的纱帐，与瓷青色的天空相映成趣。随着每一日呼吸，每一次凝望，他渐渐沉入一种深深的近乎迷醉的平静”她那仙境般、梦幻般的美丽与纯净却终不能让人忘怀。草原上绽放着七彩花，悠悠传来馨香土泥巴!哦，香格里拉，美丽的香格里拉 香格里拉地处青藏高原东南边缘、横断山脉南段北端，“三江并流”之腹地，形成独特的融雪山、峡谷、草原、高山湖泊、原始森林和民族风情为一体的景观。雪山环绕之间，分布有许多大大小小的草甸和坝子，在这片宁静的土地上，有静谧的湖水、神圣的寺院、淳朴的康巴人，一切都如人们梦想中的伊甸园香格里拉。梅里雪山共
7、有海拔6000米以上的雪峰13座，连绵数百里。主峰卡瓦格博峰，高耸入云，横亘天际，傲然挺立于十三峰之上，海拔高达6740米，是云南的第一高峰。芒康盐井在这里，读懂“茶马古道”行程：德钦飞来寺至芒康204公里，途经滇藏明珠盐井，三级柏油公路，44.5小时车程即可抵达。玩法：盐井，它是滇藏公路上从云南进入西藏的第一个乡，也是西藏自治区的东南门户。盐井位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间，平均海拔2400米左右，气候相对炎热。历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。山峰壁立千仞，草木稀少之外，岩石多为紫红色。这一带的村落同样是坐落在江边的阶地上，村庄的绿色同周围的紫红色形成鲜明的
8、对比。晒盐的平台则搭建在村子下面的江边，层层叠叠，犹如“茶马古道”上一颗璀璨的明珠，被称为“阳光与风的作品”。更因其世界上独一无二的古老制盐术、藏式的天主教堂、纳西民族及当地众多的美丽传说等丰富的人文景观，而闻名于世。盐井分为上下盐井，仅有一条沟相隔，但却存在不同的宗教文化。上盐井信仰天主教，下盐井信仰藏传佛教。盐井的两种宗教和平共处，有的一个家庭不同成员信仰不同宗教，除信仰外，生产生活一切相同，成为当地独特的人文景观。波澜壮阔山水之叹芒康、左贡行程：芒康至左贡158公里，全程土路，4.5-5小时车程即可抵达。玩法：从芒康出发，翻越拉乌山(海拔4358米)下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧
9、江，过竹卡桥翻越脚巴山、翻越川藏线上最高的山口东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下。从海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峡谷。路走多远、心才释放八宿(然乌湖)行程：左贡至邦达107公里，三级沥青路面，2.5-3小时车程即可;邦达至八宿94公里，弯急坡陡(九十九道湾);八宿至然乌湖90公里，全程二级柏油路面。玩法：左贡出发到邦达，是一片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处。告别草原，翻越横断山最大的天险业拉
10、山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。走近然乌湖，她仿佛幽蓝深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息。湖岸岩石林立，雪山就在不远处，安安静静地倒映在湖面。保留了世界难觅的原始美。再加上湖畔绿茵般的草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞、豌豆、油菜等作物的农田点缀其间，构成了一幅既有青藏高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷!中国最美冰川之乡多面波密行程：然乌湖至波密129公里+16公里(米堆冰川，徒步往返约5公里)，全程为二级柏油路面，3.5小时车程即可抵达。玩法：沿帕隆藏布江发源地然乌湖而下，帕隆藏布江可谓雅鲁藏布江主要支流之一，也是一条世界级大峡谷
11、。峡谷内江狭山陡，江水湍急，险滩连绵不断，滚滚滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻岭之间。沿途游览桃花源里的天体营米堆冰川。零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，由衷地赞叹着大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飞流直下三千尺，疑是银河落九天。壮观?美丽?雄浑?壮阔?行摄林芝刻骨铭心纯美艳遇行程：A段：波密至通麦89公里+通麦至八一146公里，其中通麦段有23公里土路(弯道路险)，其余为二级柏油路面，5.5-6小时车程即可;B段：八一至拉萨401公里，全程一级柏油路面，7-7.5小时车程即可抵达。玩法：沿途行进通
12、麦天险，行进在那巍峨峻峭的大山之间，那鬼斧神工、泼墨山水，雪山云雾，令人惊叹不已。鲁朗海拔3700米，是一片狭长的高原山地，长约15公里。云雾、林海、田畴、牧场、流水、人家、牛羊雪山林海，云涛彩霞，一岭四季，十里九景，生态优美，资源丰富，沃野万顷，清泉百转。勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。到鲁朗吃石锅鸡可谓味蕾绽放，石锅鸡妙不在鸡而在锅，石锅是从墨脱县境内通过人力背运过来的矿石凿磨而成。辅以各种菌类、贝母、手掌参等，性极保健，属滋补极品。登色季拉山，祥云瑞悬高罩。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺7782米的南迦巴瓦峰雄姿。雅鲁藏布江绕山而行，造就世界第一大峡谷在此
13、与世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的刚烈与雅鲁藏布的壮阔相得益彰，波涛汹涌而下，山与水融合得天衣无缝。4、 最佳旅游季节滇藏公路的最佳行车季节为每年810月。中甸至盐井芒康一线路况较差，常遇泥石流和塌方，应提前打听路况以避免不必要的耽搁。5、景点分布图6、茶马古道茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接
14、川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道)，直到西亚、西非红海海岸。川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉(今康定)，西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区西双版纳易武、普洱市，中间经过今天的大理白族自治州和丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。茶马古道起源于唐宋
15、时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸(今天的香格里拉县)、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以
