电梯风险辨识、评估及其措施

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1、=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载=电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其 措施 电梯的发展始终围绕着 高质量、低成本、节能、环保一样，电 梯更高的安全性能也是追求的目标之 一，于在用电梯还时常发生一些安全事 故，因此人们还需要对这一问题进行分 析、研究，找出解决问题的对策来加以 预防，除了加强对电梯的安全管理之外 还需要增加相应的安全设施，这里对在 用电梯所发生的一些安全事故的类型， 提出针对性的预防和新的安全理念。 1 坠落电梯井道事故 1 1、事故现象 就在用电梯发生相关的安全事故而言， 已经集中反映在误入坠落井道事故，仅 就南京市而言，近几年来发

2、生误入坠落 井道事故已有十多起，这仅是通过舆论 公开所得到的事例。一些情况表明，许 多这类安全事故并没有完全公开和统计 出来，例如通常在一楼打开层门的机会 =精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 最多，而大部分建筑不带地下室，底坑 深度一般不超过 2 米，如果是从一楼发 生坠落井道事故还不至于危及生命，而 对于受了轻伤的事故，报道出来的可能 性就不大，像这类情况能够得到统计的 机会就很少了。对于坠落井道事故的产 生归纳起来有四个方面：一是通过专用 的三角钥匙打开层门，而此时的轿厢却 不在这一层，于误入所造成；二是电梯 在某些特殊情况下离开这一层，层门却 没有关闭，当

3、事人于没有注意到这一情 况而发生坠落井道事故；三是于极少数 人的无知或处于半清醒状态，通过双手 扒开层 门后而坠落，通常情况下人 的双手是不能扒开层门，但于电梯门锁 的原因，也确实生了这样的巧合；四是 当电梯出现故障或是停电，乘员为离开 轿厢，在打开轿门及层门后，跳出轿厢 时而又坠落井道的，而在上述四类型中 第一种情况最多。 、事故原因 在 进行这方面的研究之后我们发现，在用 电梯发生坠落井道事故基本都是一个原=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 因造成，那就是误入，但在一些情况下 电梯外面的层门却必须打开，进行相关 的操作，在这种危险的情况下稍有不注 意便会坠入

4、井道，实际上人总免不了失 误、出错、大意和疏忽，这也是人类的 生理特点所造成，无法完全克服，多年 来南京市几乎所有在用电梯发生的误入 坠落井道事故都能证明这一点。值得我 们更加注意的已经不止是一、两个有资 质的专业人员也在维修电梯的过程中因 为同样的原因而丧失了生命，象上述这 些情况，就不能够认定是当事人违反操 作 规 程 的 结 果 。 1 3 、 预 防 措 施 根据事故形成的特点，轿厢不在这一层， 在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当 事人所在层发生报警声响，同时打开井 道照明灯则是一个简单而又切合实际的 事故预防措施，作为还有行为能力的人 就不可能在报警的情况下，进一步开大 层门，冲着

5、报警声响和同时打开的井道 照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所 发生的女青年坠落井道事故也是一样，=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 因为当事人被困于轿厢，在无助以及无 法意识下一步的行动具有生命危险，采 取了她自己认为是正确的 一种自救 逃生措施而丧失了生命，如果此时打开 层门之后电梯能够立刻发出报警，同时 打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就 能够注意到下一步的行动将会产生严重 的后果，也就不会盲目地往下跳，用这 种声与光双重报警的方法来防止误入井 道事故发生，可以认为是一种简单、有 效的预防措施。 2、 开门走梯造成的事 故 、事故现象 当电梯层门未 关闭的情

6、况下，电梯轿厢往上或是往下 运行，其发生的事故有以下几个表现形 式：、在检修电梯过程中，电梯门在 打开的情况下，电梯轿厢被操作者检修 运行至其他层后，当事人没有注意到这 一情况的变化，结果发生坠落井道事故； 、门在开启的情况下轿厢运行，乘客 往往不知所措，来不急进入或退出轿厢， 身体被电梯轿厢所剪切；、在检修电 梯的过程中，维修人员于操作上的失误=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题 在国内外至今都时有发生，难以杜绝。 22、事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后， 电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路 却还处于短

7、封状态，对于一些没有检测 短封门锁线功能的电梯来说，便有可能 发生开门走梯，但是短封门锁回路有时 是在电梯维修工作中必须的一个步骤， 没有这样的一个过程，有些电梯维修工 作就无法进行，问题是在完成维修工作 后，没有去除短封线却又不是维修工作 人员的主观愿望，而是遗忘或是工作 失误所导致，而这种遗忘或是失误又不 可能完全避免。这需要指出的是开门走 梯的发生并不完全人为因素所造成，根 据公开的报道，上海市曾经出现过这种 开门走梯导致人员死亡的事故，调查人 员找不到开门走梯问题所在，也没有找 到短接门锁等人为造成的迹象，最后认 定是电梯控制电路出现了故障所致。在 南京的一家 3 类甲级医院去年也出现

8、了 =精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 这样的问题，一台被改造的电梯到站开 门后，在病床车被人推入轿厢一半时突 然下行，将病人挤在轿厢顶部与 2 楼之 间，病人的肢体受到挤压，根据文献分 析表明，造成这一问题的原因是电梯控 制软件存在着缺陷，而问题是这样的电 梯控制系统的缺陷并不能够在事先被检 测出，其设备有有关部门的检验合作的 文件，并且每年的年检也通过了验收。 从上述事件中可以看出开门走梯所造成 的伤害事件并不完全归咎于人们的不安 全行为，也就不能不让我们考虑采用冗 余技术来防范这类问题的再度出现，如 同安全钳应用一样，在电路失去控制时 能够通过另外一个环节

9、来避免事故的发 生，符合最其本安全理念。 23、预防 措施 实际上不管是什么原因造成 的开门走梯，其最重要特征是在电梯层 门没有关闭的情况下，轿厢位置发生了 向上或是向下的移动，那么根据这一特 征，并不考虑电梯门锁链路是否被短封， 只要检测出这两者的处于不安全状态=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 时，将这一信号经处理后来控制电梯， 使电梯自动转换为 “检修”或是“急停”状 态，等待维修人员的检查，只有当层门 和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机 房进行“复位”操件之后，电梯才能处于 正常动后状态，则是一个极其有效的措 施。3 、 开门溜梯造成的事故31、事故现象

10、开门溜梯是于机械动方面出现问题所致，一旦发生，人的 身体有可能会被轿厢所剪切。有影响的 是北京曾在2000年经发生一起电梯开门 溜梯所造成的人身伤害事故，关切的群 众在大楼下面聚集达近百人，几个小时 都不能散去，引起很多方面的关注，说 明人们不能容忍这种伤害事件发生。 32、事故原因如果是机械方面出现了失控而发生轿厢移动，而此时电梯 门又处于敞开状态，那么就属于开门溜 梯，这其中有两种原因，一是于机械方 面出现了故障；二是轿厢处于超载。对 于所发生的开门溜梯问题，在国内外还 都认为是一种“不可挖控制的移动 ”，一=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 旦出现，目前还

11、没有中止的对策和手段， 这种事故虽然极少出现，但却是客观存 在，需要人们去努力寻找解决的办法， 有迹象表明，国内外的工程技术人员已 开民了对经的研究工作，如果层门安全 系统再配合一些机械设施，解决这一问 题并不困难。 33、预防措施开门溜梯出现并不意味也不等于立即产生 事故，只有作用到人的身体的时候，事 故才能够成立，有些开门溜梯事故的发 生是有其前兆的，其特点是之前频繁出 现平层超差问题，如同解决开门走梯一 样，一旦出现在开门情况下轿厢移动与 楼层地坎一定的距离时，及时地使电梯 处于“检修”或是“急停”状态，立即报警，等待检修人员 来查明其原因，则是一个积极而又有效 的预防措施，作为开门溜梯

12、现象的出现， 其特点是轿厢平层到站后，最初是以很 慢的速度移动，然后逐渐加速，如果一 量出现时及时地报警，无疑是对乘客一=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 个有效的提示，使他们注意到危险状态 的存在，而对电梯制造者来说，在遇到 这种不可控制的危险状态时，应当认为 这种报警是一个迫不得已的预防事故的 方法。 4、 平层超差引起的绊人事故 41、事故现象在欧美及其他工业国家，中要是发生了对人身的伤害事件， 都列入了统计的范畴，在欧洲，因为平 层超差引起的绊倒乘员的伤害事件，其 数量占第 2 位。于我国还属于发展中国 家，统计的安全事故而不是伤害事件， 即使是于平层超

13、差原因造成绊人摔伤事 件，哪怕是摔断胳臂摔断腿也还不在统 计的范畴这列，因此认为在界定这方面 问题上，我国和欧美等发达国家还存在 着差异。当轿厢到达相应的楼层后，开 门时应当平层情况良好，对于调速电梯 而言，国家标准允许超差在30mm以内， 这是电梯一个重要的质量技术指标，如 果电梯出现平层超差过以上尺寸时，就 需要进行诸如维修、调整之类的工作。 42、事故原因于现代的发展，=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 如果是调速电梯，在出现这类平层超差 的情况时，会采用再平层技术来解决， 但这只是一个在这种不正常的情况下采 取的一种补救措施，并不能够解决电梯 已经存在的

14、调整不当问题， 问题还 在于这种再平层需要一个时间过程，往 往在这个过程中即可能绊倒进出乘客。 于是电梯存在着调整失当问题，如果这 一问题不解决，电梯会频繁地出现平层 超差及再平层现象。 43、预防措施 既然平层超差是属于不正常的状态，一 旦出现就应当及时的加以调整、维修， 其方法是一旦平层超差大于30mm以上 时即将电梯切换至 “检修”或是“急停”状 态，发出报警声响并停止运行，提醒乘 客注意安全，提示管理人员和维修人员 前来进行调整，可以主为是属于目前的 一个解决办法。电梯的运行应当是建立 在各个环节都有安全保障的前提之下， 包括平层良好，否则就应当停止运行， 等待检修。 5、 发生于井道

15、的事故 51、事故现象前几年，在广西发=精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载= 生了一起维修人员在维修电梯过程中的 事故，大致情况是该人员在维修快结束 时，觉得一楼层门还需要调整，便打开 一楼的层门进行整修，本以为很快结束， 没有下到底坑去拨急停开关，但于维修 并不顺利，关闭了层门，此时的电梯实 际上已经处于能够运行的状态，当事人 思维还集中于如何解决层门上的问题， 此刻也就没有意识到危险已经形成，往 一楼运行轿厢将他挤在了一楼层门 ? 在去年的上半年一名在日本工作的中国 电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工 作，因为与另外一名日本的维修人员协 调环节出了问题，当电梯轿厢被正常速 度运行至顶层时，结果这名中国人的额 头被快速向下运行的对重所撞击，造成 死亡。 52、事故原因一些突发性事件出现之前，当事人并没有意识到 此时是处于危险的状态，也就无法预料 到可能产生的严重后果，实际上在维修 电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们不愿