某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc

上传人:工**** 文档编号:563313364 上传时间:2023-12-14 格式:DOC 页数:101 大小:2.62MB
返回 下载 相关 举报
某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc_第1页
第1页 / 共101页
某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc_第2页
第2页 / 共101页
某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc_第3页
第3页 / 共101页
某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc_第4页
第4页 / 共101页
某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc_第5页
第5页 / 共101页
点击查看更多>>
资源描述

《某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某高速公路实施性施工组织设计文字说明.doc(101页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、精选资料实施性施工组织设计文字说明一、 编制依据及原则1. 编制依据1.1 根据重庆高速公路发展有限公司东南分公司“西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆段高速公路工程”招标文件及与业主签定的工程施工合同,业主提供的C17合同段施工设计图纸,工程地质详细勘察报告。 1.2 工地现场实际情况和我单位的综合施工能力。1.3 现行公路工程有关施工技术规范、检验评定标准及有关公路施工的技术资料。1.4 工程所涉及到的地方和国家有关政策法规,特别是安全、环境保护、水土保持等方面的政策和法规。2 编制原则2.1 遵循设计文件、公路工程施工技术规范和质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和

2、技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准进行控制,正确组织施工,确保工程质量优良。2.2 根据业主对本工程的工期要求,在制定施工方案中,充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设,确保施工组织的先进性和合理性。2.3 坚持项目法管理的原则,通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。2.4 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。2.5 坚持用工制度的动态管理。根据工程需要,合理配备

3、劳动力资源。2.6 在满足业主要求的前提下,确保实现质量、安全、进度的预期目标。二、工程概况1、工程简介C17合同段起于武隆县江口镇落鹰山(K42+400),止于武隆县江口镇大堰沟(K45+160),全长2.76km。本合同段共有路基挖方43952m3、填方259m3,防护及排水圬工961m3,特殊路基防护锚杆1962m;大堰沟分离式大桥一座(左线342m,右线410米)。长大隧道一座4672米(双洞合计)。共和隧道为双洞分修特长隧道,出口与大堰沟大桥相接,右洞起止桩号为K42+400K44+744,全长2344m;左洞起止桩号为ZK42+400ZK44+728,全长2328m,隧道出口段及大

4、堰沟大桥位于曲线上外,其余位于直线上,隧道路线纵坡为-0.4%的单面坡;双车道限界净宽10.50m,隧道净高5m,初期支护按优化措施动态设计。大堰沟大桥位于超高3%的圆曲线上,设计为左右线分修,挖孔桩基础、纵向为1:80的单侧收坡矩形墩,4050米先简支后连续T梁。右线中心里程桩号K44+930,桥长410m,桥孔布置为2-40+4-50+3-40m,最大桥高68m;左线桥起止里程ZK44+736ZK45+078中心里程桩号ZK44+865,桥长342m,桥孔跨布置为2-50+3-50+2-40m,最大桥高65m。本工程主要技术标准见表1-1-1。本合同段施工内容为包括路基、桥梁、隧道、防护、

5、排水及在内的全部土建工程的施工、竣工和缺陷修复。本合同段主要工程数量见表1-1-2。主要技术标准表 表1-1-1技 术 项 目技 术 标 准备 注公路等级高速公路4车道计算行车速度(Km/h)80路基宽度(m)整体式24.5,分离式12.25.行车道宽度(m)23.75路线最大纵坡(%)1隧道净空(m)宽10.5 高5桥梁宽度12.25设计洪水频率1/100特大桥1/300桥梁、涵洞设计荷载汽车-超20级,挂车-120地震烈度测区内抗震设防烈度为度2、地形地貌路线走向,属乌江侵蚀河谷发育的中低山峡谷地区,其走向与区域构造线基本一致,呈北北东-南南西向延伸。段内山峦起伏,沟谷深切,属于切割较强烈

6、的低中山区。最高海拔高程1380m,最低198m,相对高差1200m。自然坡度约2545度,基岩大部分裸露。切沟发育。植被较发育,居民点散部。隧道进出口离319国道较近,交通较方便。测区属乌江水系,乌江水位185m,为区内最低侵蚀基准面,乌江支流、溪沟较发育,地表径流条件好。隧道出口“V”型沟常年有水,系乌江支流,沟侧尚发育较多横向支沟,地表水顺沟汇集后流向乌江排泄。 主要工程数量表 表1-1-2序号工 程 项 目单位数量1路基路 基土石方路基挖方挖土方/挖石方m343952弃方43952防护工程重力式挡土墙、护肩、护面墙7.5号浆砌片石m330C15砼m3250锚杆框架梁护坡7.5号浆砌片石

7、m3128C25砼m3305钢筋T68排水工程截水沟排水沟、边沟、急流槽C20#素砼507.5号浆砌片石m32502桥梁钢筋制安T2479现浇砼m310551预制50号砼(40M.50M T梁)m35144钢绞线T2053隧道洞身开挖m3450000喷射C20#砼m319684C25#砼浇注m371551钢筋及各类型钢制安T3236各类锚杆T114742注浆小导管m1008833、地质、水文条件3.1.工程地质工程区域属新华夏系构造体系,区域构造的主体是北北东、北东向褶皱及伴生断裂,以长期不均衡的上升运动为主,具有背斜紧密,向斜宽缓特点。地层上第四系坡洪积层(Q4d1+p1)、坡残积层(Q4d

8、1+e1),下伏志留系中统罗惹坪组(S2lr)岩层单斜,岩层产状稳定,为329031。该岩层主要有两组节理:25958、24558,节理面平整光滑一般无充填,局部黏土充填,宽14mm,间距1.43m延伸长度12.7m节理不发育,工程通过地段山体相对稳定,场地的工程地质条件是适宜的,但施工中可能遇到顺层偏压、顺层滑坡、瓦斯、地下水腐蚀、围岩二次变形等问题。3. 2水文条件地表水为沟水,分布于共和隧道出口大堰沟内,主要受大气降水补给,排向乌江,线路位于乌江峡谷左岸,地形陡峻,排泄条件好,沟水随季节性变化大,雨季流量大,旱季流量小。地下水主要为基岩裂隙水。测区大片基岩出露地表,沟谷深切,地表径流排泄

9、条件好。隧道穿越区地层主要以志留系粉砂岩页岩为主,为弱含水层,透水性较差,隔水性能良好,加之斜坡地形相对利于地表水的径流与排泄,下渗条件较差,大气降雨多沿坡面流入沟槽中排走,水量不大,预计隧道通过时可能有滴水或小股状涌水。4、气象水文沿线属亚热带湿润季风气候,年平均降水量1235.2mm,年最大降雨量1534.8mm,日最大降雨量212.7mm雨季降雨(58月)约为全年降雨量的70%;平均相对湿度为76.880.7%;年平均气温17.6,极端最低气温-3.3,极端最高气温44.1,温差大。5、工程特点及重难点5.1工程特点5.1.1共和隧道属长大隧道,地质条件复杂,顺层偏压,有从构造裂隙上升至

10、洞内的瓦斯气体,岩体强度低,容易发生二次应力作用下发生的二次破坏等。5.1.2共和隧道出口在半山腰,地面坡度陡沟谷深,洞口无场地,出碴困难。5.1.3大堰沟大桥设计为左右线分离,先简支后连续T梁,T梁跨径大,V形沟谷桥墩高。可用施工场地极为狭小。5.2工程重、难点5.2.1共和隧道岩体主要为砂岩、页岩软质岩体组成多为(、III、)级围岩,岩体微裂隙发育,顺层地层偏压,强度介于软质岩和硬质岩这间,岩体在开挖后围岩因二次应力作用下易掉块后整层坍塌,随着埋深的增加不良地质对工程的影响趋大,洞内可能有瓦斯气体,要做好有瓦斯隧道的施工准备,隧道是本工程的重点及控制工期工程。5.2.2 本标段大堰沟大桥为

11、单侧收坡空心薄壁墩,墩高68米、上部为40、50米简支T 梁,先简支后连续结构,桥梁预制场地狭窄,桥梁存放及架设均受场地制约,是本合同段的难点工程。三、施工部署1、施工组织机构组建“中铁六局集团有限公司彭武高速公路17合同段项目经理部”,全权负责本合同段的施工组织和管理,实行项目经理负责制,项目经理代表集团公司全权负责对本工程的实施和缺陷修复,全面履行与业主的合同承诺。项目部下设四部一室,即:工程技术部、安全质量部、资源保障部、计划财务部及综合办公室。工程技术部下设一个测量班,安全质量部下设一个工地试验室。经理部下辖一个隧道队、一个桥梁路基综合队。项目部组织机构见下图2、施工任务划分各施工作业

12、队任务划分见表1-2-1。施工任务划分表 表1-2-1序号队伍名称施工区域担 负 任 务1隧道队左幅K42+400K44+728共和隧道左幅出口段右幅K42+400K44+744 共和隧道右幅出口段2桥梁、路基综合队左幅K44+736K45+160大堰沟大桥及施工区域内的路基及防护工程右幅K42+745.8K45+160 3、劳力组织及调配计划项目部、各施工作业队主要劳动力安排见表1-2-2。劳动力组织及调配计划见图1-2-2。劳动力不足期间招募当地临时工培训上岗。 项目部组织机构框图隧 道 队 桥 梁 队 工程技术部结构工程师1人隧道工程师1人地质工程师1人安全质量部质检工程师1人安全工程师

13、1人计划财务部会计师1人出纳1人计划统计1人资源保障部材料工程师1人综合办公室办公室主任1人副总工程师1人人总工程师1人副经理1人项目经理部经理1人试验室试验室主任1人试验助理2人测量队测量工程师1人测量人员1人说明:项目经理部领导层由项目经理、项目副经理、总工程师、副总工程师组成,经理部下设“四部一室”即:工程技术部、安全质量部、计划财务部、资源保障部、综合办公室等职能部门。工程技术部下设一个测量班,安全质量部下设一个工地试验室。经理部下辖1个桥梁路基综合作业队、1个隧道作业队、两个施工队共同负责全合同段内的所有工程的施工。项目部及施工队主要劳动力组成表 表1-2-2序号工 种项目部桥梁路基综合队隧道队1管理人员810152技术人员12233挖掘机司机244装载机司机245推土机司机26平地机司机7自卸车司机5208洒水车司机119压路机司机1110钻机(台车)司机11空压机(通风机)司机2612起重机司机(架桥机)10213衬砌台车司机214载重车司机4215砂浆搅拌机司机2416砼拌和机司机6417砼输送泵司机3218砼输送车司机2619发电机司机4420风枪手66521钢筋工251022砼 工504023木 工12

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 中学教育 > 其它中学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号