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1、宝兰二线天兰段标段涵洞施工组织设计 第 2页 共 45 页宝兰二线天兰段II标段（DK1413+085DK1414+598.28）涵洞施工组织设计中铁大桥工工程局第第三项目目经理部部二一年年九月宝兰二线天天兰段III标段段涵洞施工组织设设计（DK14413+0855DKK14114+5598.28）编写：复核：审核：总工程师：项目经理：中铁大桥局局工程局局宝兰二二线第三三项目经经理部二OO一年年九月目 录录第一章 工程概概况. 1第二章 编写依依据、范范围及原原则. 3第三章 施工组组织及施施工进度度安排. 5第四章 施工准准备. 11第五章 盖板涵涵施工. 13第六章 圆涵施工. 31第七章
2、 涵洞缺口填填土. 33第八章 管理目标. 344第九章 质量保证措措施. 366第十章 工期保证措措施. 433第十一章 安全文明生生产保证证措施. 466第一章工程程概况一、概况宝兰二线为为既有线线陇海铁铁路宝鸡鸡至兰州州间加设设的第二二线，东东起陕西西宝鸡，西西至甘肃肃兰州。本本工程所所在地区区为黄土土高原，气气候属亚亚热带干干性草原原气候，年年降水量量为40005500mmm，四四季分明明，气温温变化较较大，冬冬季寒冷冷，夏季季较热。本本标段共共有路基基二段，涵涵洞9座座。涵洞洞位于渭渭河河谷谷地带，均均设计为为盖板涵涵。基础础和翼墙墙均为浆浆砌片石石，盖板板为钢筋筋混凝土土标准设设计
3、。渭渭河属季季节性河河，正常常水位较较低，山山洪瀑发发水位较较高，流流量较大大。二主要技技术标准准1 线路等级：I级2 直线数目：双线，预预留第三三线条件件3 限止坡度：64 曲线半径：800mm，既有有线原则则上维持持现状5 设计速度：新建1140kkm/hh,既有有线原则则上维持持现状6 牵引种类：电力7 到发线有效效长度：8500m，双双机地段段8700m，不不改建车车站维持持原状。8 闭塞方式：自动闭闭塞三主要工工程数量量（见下下页表）主要工程数数量表序 号号涵洞类型中心里程涵洞结构与线路相交交涵 长长1盖板涵DK14113+111215.00m正交29横延米米2圆涵DK14113+2
4、271.512.00m3盖板涵DK14113+330014.00m4盖板涵DK14113+449514.00m5盖板涵DK14113+664014.00m6盖板涵DK14113+771025.00m7盖板涵DK14114+332015.00m8圆涵DK14114+333511.00m9盖板涵DK14114+552015.00m第二章编写写依据、范围及及原则一编写依依据：1、陇海铁铁路宝鸡鸡至兰州州段增建建第二线线工程天天兰段标段设设计图纸纸及资料料。2、相关规规范新建铁路路工程测测量规范范（TTB1001011999）铁路工程程土工试试验方法法（TTBJ110296）铁路混凝凝土与砌砌体工程程
5、施工及及验收规规范（TTB1002100977）铁路桥涵涵施工规规范（TTBJ220396）铁路桥涵涵工程质质量检验验及评定定标准（TTB1004155988）3、参考资资料宝兰二线线天兰段段标段施施工组织织设计（中中铁大桥桥局宝兰兰指20001年年4月）铁道部大大桥工程程局程序序文件汇汇编二编制范范围：宝宝兰二线线天兰段段标段DDK14413+0855-DKK14114+5598.28段段涵洞工工程。三编制原原则：1、 严格遵照兰兰州局建建设项目目管理中中心对宝宝兰铁路路建设的的质量、工工期和造造价等控控制的原原则，结结合工程程实际编编制。2、 合理安排施施工顺序序，做到到布局合合理、突突出
6、重点点、全面面展开、平平等作业业、科学学组织、均均衡生产产以保证证施工连连续均衡衡地进行行。3、坚持技技术先进进性、科科学合理理性、经经济适用用性相结结合及实实事求是是的原则则。4、遵守招招标文件件及合同同各项条条款要求求，认真真贯彻建建设单位位，设计计单位和和监理工工程师及及其授权权或批示示、指令令和技术术文件。5、精心进进行场地地规划布布置，节节约施工工用地，尽尽量不占占或少占占农用田田地，严严格施工工组织管管理，开开展文明明施工活活动，创创标准化化施工工工地。6、严格遵遵照、遵遵守当地地政府关关于施工工安全、工工地治安安、人员员健康、劳劳动保护护、土地地使用与与管理、环环保与治治理美化化
7、等方面面的具体体规定和和技术标标准。7、严格遵遵守招标标文件明明确的设设计规范范、施工工规范和和质量评评定与验验收标准准。8、尊重和和保护工工程所在在地人民民多年来来形成的的民俗风风情和行行为准则则。第三章 施工组织及及施工进进度安排排一 施工总体布布置（一） 说明根据本段工工程量、工工期和质质量要求求，并结结合地形形地貌特特点，全全段划分分为二个个作业区区进行施施工和管管理。每每个作业业区安排排一个涵涵洞作业业队独立立施工。统统属中铁铁大桥工工程局宝宝兰二线线第三工工程项目目经理部部管理。本本段工程程施工将将全线同同时展开开，平行行均衡作作业，重重点工程程重点突突破，难难点工程程集体攻攻关，
8、充充分运用用网络技技术不断断优化、不不断调整整，抓住住其控制制项目，投投入人力力和物力力，最大大限度地地避免交交叉作业业，保质质保量，按按要求完完成各项项施工任任务。（二） 场地布置1 转运站本段施工所所需主材材和辅材材等主要要物资经经火车运运输至天天水南河河川站，在在该地设设立转运运站，沿沿施工进进场道路路运输物物资至各各作业区区。2 施工进场道道路修扩建沿渭渭河边自自南河川川经渭河河村、巧巧儿河村村至白家家河村的的乡间道道路作为为施工进进场道路路。3 施工便道利用路基施施工便道道作为涵涵洞施工工便道。4.电力供供应分别在路基基DK1141336550右侧侧和DKK141142200左左侧设
9、置置3155KVAA变电站站各一座座，作为为施工用用电电源源。4 作业队作业业区布置置在DK144131122，DKK141132271.5，DDK144133000，DKK14113+4495，DDK14413+6400，DKK14113+7710，涵涵洞处设设一作业业区和作作业队,设六个个涵洞作作业组；在DKK14114+3320，DDK14414+3355，DKK14114+5520，涵涵洞处设设一作业业区和作作业队，设设三个涵涵洞作业业组具体体设置，详详见平面面布置图图。5 生产和生活活用水 在DKK141135500和和DK1141443000线路路右侧各各掘机井井一眼，安安装无塔塔
10、供水一一座，作作为施工工和生活活用水。6 施工通信各作业队和和项目部部共设对对讲机二二十部作作为通信信联络用用。（三） 附件： 施工工场地平平面布置置图。二 施工组织安安排（一）施施工总体体方案：本段盖板涵涵包括交交通涵、排排灌涵和和排灌兼兼交通涵涵。涵洞洞基础全全部采取取明挖基基础，涵涵身为MM10浆浆砌片石石结构，盖盖板为CC20钢钢筋混凝凝土结构构。本段段的重点点工程是是地基开开挖和基基底处理理，难点点是墙身身平面砌砌筑。结结合本工工程特点点，采取取分涵施施工平衡衡作业的的施工方方案，尽尽快施工工完涵洞洞，尽量量减少对对路基施施工的影影响。（二）施施工方法法：基坑采用挖挖掘机开开挖，人人
11、工修底底及刷坡坡；盖板板施工时时，3mm及以下下的涵洞洞盖板采采用预制制，3mm以上的的涵洞盖盖板采用用现浇法法施工。施工工序：基坑开开挖检验验 基础砌砌筑 边墙砌砌筑 立立台帽模模板 浇浇筑台帽帽混凝土土 养护护 盖板板预制安安装（或或现浇）。（三）主主要技术术要求：铁路涵洞是是轨道的的基础，要要充分重重视，精精心施工工，保证证质量，安安全可靠靠，经济济合理，免免留病害害。1、 涵洞工程必必须按照照批准的的设计文文件施工工，如需需变更，按按变更办办法执行行。2、 施工中的安安全工作作应遵照照本段涵涵洞工艺艺细则和和铁道部部现行的的有关安安全技术术规则的的规定。对对重要工工序，特特别是既既有线
12、旁旁施工，应应编制技技术安全全措施，报报局指挥挥部批准准后执行行。3、 施工中应注注意雨情情、水情情、风情情、雪情情，避免免涵洞受受其损害害。4、 修建涵洞时时，应重重视农田田水利，节节约土地地，注意意环境保保护。5、 涵洞施工时时，应全全面安排排，周密密计划，做做好土石石方调配配工作；合理部部署施工工力量，正正确选用用施工方方法，在在适宜施施工季节节全方位位平行交交叉作业业，均衡衡施工。6、 涵洞工程应应采用机机械化施施工，推推广采用用新技术术、新工工艺、新新机具、新新材料和和新测试试方法。施施工中应应认真作作好原始始记录，积积累资料料，不断断总结经经验，提提高涵洞洞施工技技术水平平。 （四
13、）施工管管理组织织和人员员配备1 组织机构本段涵洞工工程由中中铁大桥桥工程局局宝兰二二线第三三项目经经理部组组织施工工，项目目部上属属中铁大大桥工程程局宝兰兰二线工工程指挥挥部领导导，下设设二个作作业队负负责施工工。2 投入本工程程的施工工队伍：本项目部和和下属作作业队的的管理和和施工人人员均有有丰富的的涵洞施施工能力力，相关关人员均均有相关关资历证证书，是是一支具具有实战战能力并并能保质质保量完完成任务务得施工工队伍.项目部由技技术部、管管理部、办办公室、工工程部及及其施工工作业队队构成。3 附件：施工工组织机机构框图图：（见见下页）（五）作作业队：第一作业队队设置于于DK1141334000左侧侧白家河河村下辖辖三个作作业组，管管理第一一作业区区（DKK141130085DK1141337889）内内的六个个涵洞施施工。第第二作业业队设置置于DKK141143300右右侧下辖辖三个作作业组，管管理第二二作业区区（DKK141137725
