给排水工程专业特点

上传人:M****1 文档编号:563245575 上传时间:2023-02-22 格式:DOCX 页数:3 大小:12.10KB
返回 下载 相关 举报
给排水工程专业特点_第1页
第1页 / 共3页
给排水工程专业特点_第2页
第2页 / 共3页
给排水工程专业特点_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《给排水工程专业特点》由会员分享,可在线阅读,更多相关《给排水工程专业特点(3页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、给排水工程专业特点天津站改扩建工程给排水及暖通空调工程分为高架候车室及地下进站厅部分、新建 北站房部分两个部分,其中:高架候车室建筑面积18453m2,地下候车室建筑面积14632 m2;城际站房办公区域建筑面积约10963 m2,、二层大厅建筑面积约6642 m2。两个部分的给排水及暖通空调单独设计,针对本工程特点并结合相关施工资料说明 如下:一、 给排水部分1. 给水系统: 高架候车室及地下进站厅、新建北站房:给水系统的电开水器、洗手盆及墩布池 给水由站区给水管网直接供水;大便器、小便器给水由地下室中水系统提供,大小便器 及洗手盆均采用全自动感应冲水器给水。电开水器均接入自来水管网,且每台

2、电开水器 前均设置一台超滤器进行过滤。办公区东西两端卫生间内均设置一台电开水器供应开水;贵宾候车室卫生间设置电 开水器和电热水器供应开水及热水。 给水立管采用钢塑复合管,给水支管采用PP-R塑铝稳态管,压力等级S4,采用热熔连接方式。直饮水管道采用不锈钢管,采用卡压式连接方式。系统试压力0.6MPa2. 生活排水系统: 高架候车室及地下进站厅:高架候车室采用污废水合流制,依靠重力排入新建北 站房基本站台内的排水管。地下进站厅内的厕所排水依靠重力流入集水坑,然后依靠污 水泵排至新建北站房基本站台内的排水干管。 新建北站房:办公区排水系统采用污废水合流制,依靠重力排入新建北站房基本 站台内的排水干

3、管。 地下出站地道厕所排水采用污废水合流制,依靠真空排污系统排至新建北站房基 本站台内的排水干管。 排水管材选用UPVC管,采用胶粘方式。3消火栓系统:消火栓系统为环状管网,消火栓实水柱为13mH2O。消火栓箱内设消防水泵远程启动按钮,并在新建北站房消防控制室内设远程启动按钮。消火栓系统选用普通钢管,采用焊接连接方式。系统试压力1.95MPa。4喷淋系统:地下进站厅及其办公房屋,新建北站房办公区域及一层进站大厅均设 置自动喷水灭火系统,喷头工作压力为10mH2O。系统试压力1.5MPa。喷头安装范围: 除气消房间、电力设备室、空调系统设备间、卫生间、楼梯间外的所有房间及过道。自 动喷水灭火系统

4、为枝状管网,每个防火分区、每个楼层均设置水流指示器,且水流指示 器前设置信号阀。自动喷水灭火系统选用热浸镀锌钢管,管径WDN100采用丝扣连接,管径DN100 采用沟槽式连接件。5气体灭火系统:高架候车大厅。地下室的南北电力控制室及新建北站房内的信息系统机房、通信机 械室、信号设备室、通信设备室、SCADA、信号设备、信号电源室等设备用房设置七氟 丙烷无管网自动灭火装置,各房间设置电动或气动可开启外窗,在各防护区净高 2/3 以 上的内墙上设置自动泄压阀。高架候车大厅、地下室的南北电力控制室内设置机械排风系统。6雨排水系统:二、暖通空调部分:1空调系统:a、高架候车室:采用温湿独立控制中央空调

5、系统,由组合空调机组结合地板辐射供 冷承担室内全部显热及新风显热负荷;由水冷式溶液新风机组承担室内全部潜热及新风 潜热负荷。选用6台组合式空调机组分别布置在高架6个厕所上方,采用鼓型喷口管廊 两侧送风,回风口设置在大厅底部,采用单层百叶回风口会风,回风口加过滤网;组合 空调机组内设消毒净化装置,满足卫生规范要求。选用16台水冷式新风机组,分散布置 在候车室地面上,通过条缝型风口直接送入人员活动区域。b、地下进站大厅:采用温湿独立控制中央空调系统,由组合空调机组结合地板辐射 供冷承担室内全部显热及新风显热负荷;由水冷式溶液新风机组承担室内全部潜热及新 风潜热负荷。选用 2台组合空调机组及4台水冷

6、式新风机组,新风经新风机组除湿后进 入组合空调机组,采用鼓型喷口侧送风,回风设置在大厅底部,采用单层百叶回风口会 风,回风口加过滤网;组合空调机组内设消毒净化装置,满足卫生规范要求。c、城际站房办公区:采用温湿独立控制中央空调系统,由风机盘管承担室内全部显 热负荷,由热泵型溶液新风机组承担室内全部潜热负荷、新风潜热负荷及新风显热负荷。 风机盘管采用高静压型产品,配置室内温控器(带三速开关),通过散流器顶送风,单层 百叶回风口顶回风,回风口加过滤网。新风单独送入室内,气消房间新风支管上均设置 电动密闭阀,其余办公房间新风支管上均设置对开多叶调节阀。d、城际站房一、二层大厅:采用温湿独立控制中央空

7、调系统,由组合空调机组结合 地板辐射供冷承担室内全部显热及新风显热负荷;由水冷式溶液新风机组承担室内全部 潜热及新风潜热负荷。每层选用 2 台组合空调机组及水冷式新风机组,新风经新风机组 除湿后进入组合空调机组,采用鼓型喷口侧送风,回风设置在大厅底部,采用单层百叶 回风口会风,回风口加过滤网;组合空调机组内设消毒净化装置,满足卫生规范要求。e、送排风风道采用复合风道,各类风口均采用铝合金材质,风道阀门采用钢制阀门; 空调冷冻水立管采用钢塑复合管,支管或水平管采用PP-R塑铝稳态管,压力等级S4, 冷凝水管采用UPVC管;新风机组冷却水水管当管径WDN150时选用钢塑复合管,管径 DN150时选

8、用热浸镀锌钢管。冷冻及冷凝水管保温材料选用热固性保温材料,保温层 厚度为 20mm。2采暖系统:高架候车室及地下进站大厅采用低温地板辐射采暖系统供暖,地下进 站厅内的办公房间采用风机盘管送热风供暖;新建北站房办公区采用风机盘管送热风供 暖,一、二层大厅采用低温地板辐射采暖系统供暖。地板采暖干管管材选用 PP-R 塑铝稳态管,地面埋管选用阻氧 PE-RT 管(耐热增强 聚乙烯管),连接件与螺纹连接部分配件的本体材料为锻造黄铜,系统采用铜质阀门、过 滤器。地面保温层采用聚苯乙烯泡沫材料,其密度为25kg/m3,导热系数不大于0.05W/m.K, 压缩应力不小于100KPa,吸水率不大于4%,氧指数

9、不小于32。3. 通风及排烟系统:a、高架候车室:高架候车室设置自然排烟系统。b、地下进站厅:一层候车室设置一套机械防、排烟系统,将大厅划分为一个防烟分 区,排烟量按18m3/h.m2,补风依靠敞开楼梯进行补风。将地下室划分为两个防烟控制分 区,排烟量保持不变。c、城际站房办公区:城际站房东西两端办公区内庭院设置自然排烟系统,屋顶设置 可开启电动或启动天窗,办公房间内均设置手动可开启外窗,设备气消房间设置气动或 电动可开启外窗,东西两端内庭院过渡季通风,进行自然通风降温。d、城际站房一、二层大厅:城际站房大厅设置自然排烟系统,过渡季开启排烟窗进 行自然通风降温。e、直流式排风系统:高架候车室内6间卫生间、地下室卫生间及污水泵房及新建北 站房卫生间分别设置直流式排风系统,将污浊空气排到室外,保持卫生间内一定负压值, 卫生间门上设置百叶或门下边缘留20mm缝隙补风。4.VRV系统:

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号