物流年度工作总结8篇

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1、物流年度工作总结8篇 总结是把肯定阶段内的有关状况分析讨论，做出有指导性的阅历方法以及结论的书面材料，它可以关心我们总结以往思想，下面是我细心推举的物流年度工作总结，仅供参考，欢迎阅读！ 物流年度工作总结篇1 20_年慢慢远去，我们已经跨步20_。回首渐远的_年，我乐观参与了站里组织的学习活动，通过学习，自身素养得到了提高，政治思想上跟随站党组保持高度全都;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我站对外展现的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的刺眼光荣，更让我体会到平安行车的重要性。 一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格根据站里的规章制度，悄悄工作，乐观进取，通过站里组织的

2、学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。 爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。平常在工作中注意学习把握交通法，做到依法行车，准时把握有无违章信息，如有违章准时查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，支配做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到准时传递无差错。一年来始终以敬业、热忱、耐心的态度投入到本职工作中。 在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，

3、还需要在以后的工作中连续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互沟通好的工作和阅历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成果。 努力学习，不断提高自身素养 我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。 钻研技术，平安行驶 仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立 平安第一 的服务意识，做到了对车辆的准时检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。 严格自律，努力做好本职工作 严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都

4、随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。 爱惜车辆，勤俭节省 仔细做到车辆的 三检 一保 制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节省。 通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的进展贡献更多的力气。 物流年度工作总结篇2 经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。

5、 一、配送 1、相比_年，我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、_年，我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还

6、有一种状况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理 1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有达到要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。 作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要

7、了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。 同时要关怀自己的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的伴侣关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车

8、辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效支配配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节省掌握部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去，20_年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细

9、履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 物流年度工作总结篇3 随着公司的日益壮大，让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路，当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题，主要有以下几个方面： (一)如何提高员工的工作效率：告知员工明确的目标和要求，供应必需的资源，解决员工不能克服的困难，赐予完成任务的员工嘉奖。 (二)员工的责任心如何加强和提升，各班组激励职权在现场管理者班长的手里，加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立一个公认的激励标准(员工考核：效率40、品质40、协作度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的标准化和科学性，来转变员工不

10、良的惯性和习惯。 (三)如何培育多面手：一线员工在完成自己分内工作之后，可以不经同意使用15%的工作时间干个人感爱好的事(别的岗位技能学习)，以使员工从狭窄的专业分工中走出来，适应多方面工作的需要，在更大的范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助协作，克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工铺张现象，保证全面地完成任务，其常见的形式有在综合性的生产组，某一工种的员工兼做组内其他工种的工作，箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接，而且要会识图和底座焊接，箱体的打磨以及箱体的组装等。 某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作，如数控人员不仅要会激光切割机，而且要会数控冲床，数控折弯等设备作业。设备操作工

11、兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做帮助工人的工作。帮助员工兼做多种帮助工作等。多面手培育操作方法： 1、依据培训方案，然后按方案先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。 2、完成初期培训指导后，进行参观作业员操作，加深其对作业基准及作业挨次培训内容的理解，随后利用中休或加班(工作结束后)时间，由班长指导进行实际作业操作。 3、在有班长或其他多面手顶位时，可以支配学员与作业员工一起进行实际操作，以提高作业精确性及挨次标准化，同时把握正确的作业方法。 4、当学员把握了正确的作业方法，并能达到其作业基准，又具备正常作业的速度，可以支配进行单独作业，使其逐步娴熟达到肯定程度的作业稳定性

12、并能持续一段时间，期间班长要进行确认。 5、考核学员 培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的挨次方法全都，有没有不正确的作业动作，假如有要准时订正;进行成品确认检查。 (四)成本意识的培育：从小处看意识，如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥当支配，车子出门，可以同时办许多事情。使用过的复印纸，非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过肯定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作，在肯定的时间完成，不行拖延时间。从大处看管理：人员有过剩吗?现有人员做的事情，是否可缩减。协调工作是否一次就ok，不必常常协调或层层请示，铺张时间、消耗精力。生产频频更换品

13、种，同样铺张时间。物料仓库积压过多，往往是资金周转困难最主要的缘由。生产现场物料或半成品积压，同样是积压资金，并且占用生产流淌空间。品质不良率高或返修品多，是造成品质成本高的主要缘由，品质成本内的失败成本过高，往往是企业亏损的主要缘由。不当的购置等管理层面的必需时时留意，并谋求改善的方法。消耗余料的回收，是一线操作人员的直接素养的见证，一个完整的产品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。 (五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成： 班组长底薪工资的核定内容：底薪(正常满勤、无加班、绩效中等的薪资40%60%)+班长津贴 班组长浮动工资的核定内容

14、：绩效工资-任务绩效指个人及部门任务完成状况：本职工作质量-常规工作合格率、客户满足率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度)：纪律性-听从领导指挥、遵规守纪、有效管理掌握;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益，乐观预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的将来绩效所做的工作贡献。 班组长浮动工资的评定依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额40%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%，其中

15、节能5%，创收降耗为5%;管理占工资标准的30%，其中出勤为8%，制度执行状况为10%，卫生与平安为5%，纪律为4%，综合考评3%。 一线员工底薪工资的核定内容：技能50%;工作的重要性15%;资格年限15%;工作环境10%;学历10%。 一线员工浮动工资的评定依据：任务占工资标准的70%，其中个人产量定额50%，质量为20%;节能降耗占工资标准的10%：其中节能5%，创收降耗为5%;管理制度的协作度占工资标准的20%：其中出勤为3%，制度执行状况为7%，卫生与平安为5%，纪律为4%，综合考评1%。 浮动工资应得金额：当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=基数单价_实际生产基数=固定底薪 当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=计件工资+计时工资-固定工资(底薪)_浮动工资评定依据=基数单价_(实际基数-标准基数)_生产效率+基数单价_实际基数，其中，生产效率=实际生产基数/(标准基数-特别基数) 物流年度工作总结篇4 20_年是物流公司行业最辉煌的一年，物流公司财劳部与时俱时，抢抓机遇，加强财务管理，在公司领导的关怀支持下，以“资金回收、煤款结算、经费掌握”为中心工作，发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风，充分利用会计