《对郑州发展低碳交通的思考和建议》由会员分享，可在线阅读，更多相关《对郑州发展低碳交通的思考和建议（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本科生毕业论文（设计）题目对郑州发展低碳交通的思考和建议学院机电工程学院专业班级07级能源2班学生姓名胡凯指导老师撰写日期：2011 年 05 月 15 日摘要石油资源的匮乏、国际油价的上涨、环境问题的困扰使人们不得不考虑用新能源 来代替常规能源。郑州处于一个高速发展的阶段，在保持经济快速增长的同时也要注 意环境问题的困扰。交通能源的消耗在郑州整个的能源消耗中占有很大的比例，发展 新能源汽车，是低碳交通时代的必然趋势。通过持续开展的技术攻关，我国的新能源 汽车产品日益成熟，但仍存在许多问题。本文介绍了郑州市交通现状及交通排放现状， 概述新能源汽车种类和技术发展现状，讨论了各类新能源汽车的技术瓶
2、颈，结合郑州 市交通能源实际情况，提出了新能源汽车的发展策略和未来发展方向，最后论述了郑 州市发展低碳交通的必要性，针对发展低碳交通提出了一些建议。关键词：郑州；交通状况；新能源汽车；低碳交通Analysis and Suggestions about Developing Low-carbonTransportation in Zhengzhou CityAbstractUsing new energy instead of conventional energy had to been draw out because of the-4 *p*丫丫energy conditions tha
3、t oil resources is shorting, international oil prices continue rising, environmental problems are keeping worsening. Zhengzhou city is in the stage of developing rapidly, it maintaining its rapid economic growth while it must also pay attention to environmental problems. Transporting energy takes im
4、portant proportion in the total energy consumption in Zhengzhou, developing new energy vehicles is the inevitable trend in the period of low-carbon transporting. Through ongoing technology research, Chinas new energy automotive products become more sophisticated, but there are still many problems. T
5、his paper introduced the transportation and transporting emission conditions in Zhengzhou city, seted forth all sorts of new energy vehicle types and corresponding technology developing, discussed all kinds of technology bottlenecks about new energy vehicle developing, and combined transport energy
6、situation in Zhengzhou City, draw out developing strategies and future direction on new energy vehicles development. At last, the paper expounded the necessity of developing low-carbon transportation and puted forward a number proposals on it.Key words: Zhengzhou City; Transporting traffic; New Ener
7、gy Vehicles;Low-carbon Transportation目录1引言 12.郑州市交通现况及排放状况 12.1 郑州市交通基本状况 12.2郑州市交通排放现状 32.2.1 郑州交通排放概况 32.2.2 新能源交通工具排放强度 32.2.3 常见交通出行方式能耗与排放值 43郑州新能源汽车发展及其必要性 53.1发展新能源汽车的必要 53.2郑州市新能源汽车产业的发展 64新能源汽车能源种类 74.1混合动力汽车 74.1.1 串联式动力 84.1.2 并联式动力 84.1.3 混联式动力 84.2纯电动汽车 94.3燃料电池汽车 94.4 氢动力汽车 104.5燃气汽车 1
8、04.6生物乙醇汽车 115 对郑州市发展低碳交通的若干建议 126 结语 13参考文献 14致谢 151.引言能源与环境问题已成为制约经济和社会发展的重要因素，我国汽车工业的快速增 长所产生的环境问题愈来愈严重，新能源汽车逐步代替传统石化燃料汽车将是历史必 然。“低碳交通”是在新技术、新能源和新制度应用的基础上，以最小的能源消耗和 最小的温室气体排放，更好地满足社会生产和生活对交通运输的需求。其核心问题是 优化交通运输体系内在结构，提高现有交通运输体系能效，引导人们合理出行；大力 开发和使用新能源和新型交通运输工具，在降低能耗和温室气体减排的同时，增加运 载能力和提高安全性和舒适性，不断满足
9、人们的生产和生活对交通运输的需求。而实 现“低碳交通”的前提和保证，则是合理的制度安排、管理体制和运行机制。近年， 中国交通运输业快速发展，能耗需求不断增大，造成的压力也日益增大。据CCICED （中国环境与发展国际合作委员会）预测，随着中国的机动车辆的快速增长，未来几 年内，机动车对环境的污染将越来越大，尾气排放的环境污染也将日益严重。因此以 “低碳经济”理念为指导发展“低碳交通”是中国交通运输业的必然选择1。交通运 输部部长李盛霖在 2010 年交通部工作会议上指出：“交通运输行业是用能大户，也是 节能减排的重点领域，交通运输业将加快建立以低碳为特征的交通运输体系”。21 世纪，全球能源与
10、环境形势异常严峻。有关资料统计，到2010年和 2020 年， 我国机动车的燃油需求量分别达到 1.38 亿吨和 2.56 亿吨，而全球石油储量仅够再用 约 40 年，能源短缺已经成为全球问题2。目前，我国正处于建设“两型社会”和产 业结构调整的关键时期，节能减排已经成为我国政府和各行各业工作的重中之重。新 能源汽车可以宽泛地理解为出了燃用汽油和柴油的传统动力汽车以外的第排放环保 汽车。对于我国这个石油资源匮乏和环境压力大的国家说，大力发展新能源汽车有着 重要的现实意义和战略意义。2. 郑州市交通现况及排放状况2.1 郑州市交通基本状况2010年5月24日，在国家财政部、科技部、工业和信息化部
11、和发展改革委的关 心和支持下，郑州被列入国家节能和新能源汽车示范推广工作试点城市为我市新能源 汽车产业发展和推广应用提供了一个良好的契机。郑州市是河南政治、经济、文化中心。辖一个县、5 个县级市、6 个区、2 个国 家级开发区、1 个国家级出口加工区和一个航空港区。郑州市为全国重要的交通、通 讯枢纽，是新亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，是中国八 大古都之一。2009 年末全市总人口 752.1 万，生产总值 3308.4 亿元，财政总收入 521.7 亿元，地方财政一般预算收入 301.9 亿元。正在建设中的郑州新区，规划面积 1850 平方公里，郑州正从一个历史文化名城
12、向现代化、国际化的都市迈进。郑州交通运输业周转量大，运输里程长，其中最重要的部分是公路运输，承担任 务重，增长迅猛。2009 年，郑州市全年交通运输业各种运输方式完成货运周转量 404.2 亿吨公里，比上年增长 14.6%。其中 52.18%是由公路运输完成，在铁路与航空运输 量下降的同时，公路运输量增长了 31.3%；完成客运周转量 263.4亿人公里，比上年 增长 2.5%。其中公路运输完成份额占 39.18%，增长率 13.7%3。郑州市近年来的机动车数量增长较快，2007 年至2009 年，全市机动车保有量分 别为108.6 万辆、119.6 万辆、136 万辆，平均每年增长 9.3
13、万辆4。公共交通环境是 衡量城市发展水平的重要因素之一。郑州市一直把公共交通作为构建和谐社会、造福 百姓的重要工程。但是由于公众对公共交通的大幅增长，公共车辆使用年限较长，大 部分车辆只能达到国I、国II排放标准，能耗较高，污染较为严重。为保护和改善大 气环境，保障人民群众的身体健康，提高能源的有效利用率，降低公共交通的运行成 本节能和新能源汽车的示范推广势在必行。 郑州城市交通类型与燃料类型见表 2.1， 燃料消耗的基本状况见表 2.2。表 2.1 城市交通类型和燃料类型出彳丁方式车辆类型燃料类型公共汽（电）车汽油，柴油，LNG,电力公共交通轨道交通电力出租汽车汽油， LNG轿车汽油机动交通
14、其它客车汽油，柴油摩托车汽油非机动交通助动车电力， LNG表 2.2 LNG 和汽油（90#）价格成本对比指标 汽油机（前置式） 柴油机（后置式）燃料种类LNG汽油（90#）LNG汽油（90#）价格3.3丿元.m34.69 元 L-13.3 元 m34.76 元 L-1百公里耗油31 m331L32 m330L百公里燃料费/元102.3145.4105.6142.82010 年 5 月，郑州被列入国家节能和新能源汽车示范推广工作试点城市，为郑 州市新能源汽车产业发展和推广应用提供了一个良好的契机。 2.2郑州市交通排放现状2.2.1 郑州交通排放概况城市交通是城市社会经济发展的基础，对促进城市
15、经济快速发展、改善人民生活 水平、保障城市正常运转和完善城市功能具有十分重要的作用。改革开放 30 余年来， 随着我国城市社会经济持续快速发展，大城市交通基础设施明显改善，但在发展过程 中也面临着资源能源日益短缺、交通拥堵日益严峻、空气污染日益恶化等问题。目前 全国约1/5的城市大气污染严重，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。郑州市机动车数量增长迅速。2011 年 1 月，郑州市机动车数量达到 160 万辆， 给城市交通、交管部门、司机、市民都带来了巨大的压力，也给郑州市的城市环境问 题带来了巨大困扰。按照每辆车每年行驶 10000 公里、每百公里耗油 10 升计算，市 区机动车每年将耗油16亿升。根据碳排放计算器开车的二氧化碳排放量（千克）= 油耗升数xO.785 来计算，上述燃油燃烧，每年将会产生温室气体（主要为二氧化碳、 一氧化碳）约 126 万吨，平均一天超 3000 吨5。2.2.2 新能源交通工具排放强度根据 2010 年发布的第一次全国污染源普查公报统计显示，目前我国城市机 动车排放量占城市空气污染总量的比例已高达 30%，交通污染问题已成为制
