6KV线路架设安全技术措施示范文本_1

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1、6KV线路架设安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月6KV线路架设安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利

2、推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。一、技术措施1.凡参加此次工作人员,都必须穿好工作服,戴好安全帽,工作过程中严肃认真,严禁打闹戏笑。2.凡登杆工作人员必须由经过电工安全作业培训、考试合格、身体健康、适应高空作业要求的外线电工担任,并持证上岗。3.施工过程严格按照设计要求与图纸施工。4.整个施工过程落实到专人负责,负责人必须是由非常熟悉线路架设要求、走向及图纸的人担任。5.所有需要使用的工器具、导线、金具、电杆、保险带等都必须是正规生产厂家生产、经试验合格的安装器材,并

3、将其合格证、资料等认真保留存档。6.安装器材必须经过我矿的供应科、经营办、机电科等单位验收合格后方可安装。7.挖坑、立杆、拉线、紧线等必须按现场的设计图纸施工。如有与设计不符,必须遵得施工技术负责人同意后方可更改图纸。8.在同一路所架设的同一段线路内,所采用的导线必须材料相同、型号相同、规格相同。9.施工导线的弧垂必须按照设计弧垂反复验证。10.线路的进出线杆必须安装合格的避雷器。11.架空线路最边上的导线,到建筑物的距离不小于7米。12.各种横担、瓷瓶、设备线夹等金具的安装必须符合架空线路安装手册的有关规定。13.施工中所使用的金具必须经过防锈处理,规格必须符合线路要求,不可勉强代用。14.

4、挖坑前应先调查地下管道、电缆等地下设施情况。立杆及修理杆坑时,应防止杆身滚动、倾斜,采用叉杆和拉绳时,拉绳和地面成夹角应为45左右。15.同一电杆上,上下横担的距离直线杆不得小于800mm,转角杆不得小于500mm。横担必须装得水平,其倾斜度不得大于。16.拉线盘的埋设要充分考虑电杆的受力方向及地形的影响。17.根据不同杆型的需要,选择拉线的应用类型;根据环境条件,选择拉线的结构形式。18.打拉线的时候,要分析电杆的受力方向并计算其受力大小,据此来选择所需强度的拉线,以保证拉线的拉力能承受电杆的最大受力。19.导线与绝缘子的贴靠方向规定是:对于直线部分,直线杆上的导线,必须贴靠同一方向;对于转

5、角部分,转角杆上的导线,必须贴靠在绝缘子外侧,使导线转角的拉力加在绝缘子上,不使绑线承受拉力。20.电杆起立所需的立杆用工具和器具,应根据电杆的尺寸、荷重和起吊过程中的最大受力进行选择。21.导线在运输和使用过程中,必须保证不打死弯,且不能损坏导线。22.铜导线与铝导线连接处,必须使用铜铝过渡线夹。二、安全措施1.电杆、导线、工器具、瓷瓶、金具等的运输、材料的运输指定专人进行清点,以免材料在运输过程中造成丢失、盗走等现象的发生。、工过程中如需起吊,使用吊装设备进行吊装作业时,必须严格遵守国家关于起重吊装作业的规定,并指定专人现场统一负责指挥,起吊点和起吊工器具的选择必须经试验,保证其承受拉力大

6、于所起吊重物重力的3倍以上。起吊中,重物下面严禁站人或通过。、运输前指定专人对运输道路进行调查,以确定运输路线。对易发生事故的坡路、弯路等处,应向运输人员及司机交待清楚。、装运货物,必须绑扎牢固。装运重物或超高超长大件时,车箱内不准坐人,禁止客货混装。、运输及装卸货物,必须指定专人负责安全,起吊物下面不得站人,运输过程中防止重心偏斜。、在运输大件时,必须由安全现场负责人统一指挥。、用绳子牵引电杆及其它重物上坡时,必须将电杆及其它重物绑牢,绳子不得触磨地面。电杆两侧5米内不得有人。用专用运杆车运输时,车厢两旁不准坐人。2.挖坑、立杆、挖坑在确定的位置挖,杆坑应挖得平直和大小适宜。在气象条件恶劣或

7、土质较松软的环境中应适当增加坑深。、挖掘松软土质或流沙时,应保持其自然坡度,或用挡板、沉箱以防倒塌。此项工作至少有两人在一起操作。、杆坑的边缘不准堆放重物,以防压塌基坑。坑深超过1.5米时应戴安全帽。、立杆要有专人指挥。立杆前现场负责人要向全体工作人员讲明分工、立杆方法、注意事项,详细说明指挥信号,并检查工作人员熟悉信号程度。、立杆过程应统一指挥、统一信号,并消除施工现场有碍立杆的一切障碍物。、在居民区和交通道路上立电杆时,要加设警界线并设专人看守。、起立电杆前,应清理场地。主牵引地锚、电杆中心、杆顶、尾绳应在一条直线上。、起吊电杆时,当起立的电杆稍离地面时,起吊暂停,对各受力点进行检查,确认

8、无问题后继续起吊。、电杆起立过程中,除指挥人员和指定人员外,其他人员一律撤出离电杆高度的1.5倍的距离以外。、电杆起立过程中,不准下坑找正,如要下坑,应暂停起立。工作人员必须站在起立电杆的两侧,并有专人监护。、在起立过程中,不准攀登电杆。当电杆起立60后,应减缓速度,注意各侧拉绳,及时调正。、如使用吊车立杆时,钢丝绳套应吊在电杆的适当位置,防止电杆突然倾倒。、已经起立的电杆,只有在杆基填土夯实、完全牢固后,方可撤去叉杆及拉绳。杆下工作人员应戴安全帽。、电杆立好后,立即进行调整找正工作。高杆采用经纬仪校正,低杆采用垂球校正。校好后,清理现场无用工具,将杆坑填土夯实。3.横担的安装(分横担与电杆的

9、安装和绝缘子与横担的安装两部分)、待上杆人员系好保险带后才能用吊绳往杆上吊运安装器具。、施工过程中如遇雷雨天气,禁止登高作业。、高空作业时,必须使用登高工具和安全用具,并系好保险带,保险带应系在电杆或牢固的构件上,不得系在电杆端头上。严防物体坠落,严禁上下抛掷工具和器材。、用吊绳吊运安装器具的时候,杆上人员要加倍小心,精力集中,以防器件不慎滑落,掉下伤人。、用于吊绳操作的滑轮必须灵活无卡阻。、在地面拉吊绳往杆上运器件的人员要注意其速度,不能忽快忽慢,并随时注意器件的位置及偏斜方向,及时调正。在快拉到顶端的时候,要放慢速度,以免器件波动伤及杆上人员。、横担与电杆的安装部位,必须装有一块弧形垫铁,

10、以防止横担倾斜。、耐张杆、跨越杆和终端杆上所用的双横担,必须装得平齐对称。、在直线段内,每档电杆上的横担必须互相平行。、单横担的安装,根据电力的输送方向统一安装靠向。、绝缘子与横担之间尽可能垫入一层薄橡皮,以防固紧螺栓时压崩绝缘子,绝缘子不应倒装,应使裙边朝向下方。、螺栓应由上向下插入绝缘子中心孔,螺母要拧在横担下方,螺栓两端均需套以垫圈。、螺母要尽可能拧紧,但不要压碎绝缘子,切不可在螺栓尾端扳拧(即在绝缘子顶端),以防扳手打滑时击碎绝缘子。、起吊装有绝缘子的横担上杆时,要防止绝缘子碰撞电杆而被击碎。4.放线、紧线、打拉线(拉线应与导线同时进行安装)、放线、紧线工作,均应设专人统一指挥,有统一

11、信号,紧线工具及设备应保持性能良好。、交叉跨越各种线路、公路、河流等放线时,应先取得主管部门的同意,做好安全措施,如搭好跨越架、在路口设专人看守等。、放线要有专人领线,并时刻注意信号。放线用的滑车要转动灵活。放线轴应有防止被拉跑的措施,并设专人看守。放线的中途也要设人照管,以防导线在地上擦伤。、放线、紧线遇有障碍时,工作人员应站在导线外侧,并发出信号,不得跨在导线上或站在导线角的内侧。、放线、紧线过程中,跨越架必须设专人看守,发现异常情况,应立即发出停止过线信号。、紧线器定位钩要固定牢靠,以防紧线时打滑。、吊线时,杆上操作者的身体扭弯角度不宜过大,以防在提线上杆时,用力过猛而扭伤腰部。、跨越需

12、停电的高压线时,停电后验电挂地线,地线应在导线两端分别挂起。、搭跨架必须牢固,比新建线路的横担长3米,并和线路中心位置一致,跨高压线路应可靠封顶。、搭架用的绳索一般用麻绳和棕绳,但要防止导线磨断绳索。接近带电体部分,禁止使用铁丝绑扎。、在带电线路上搭跨架的操作人员应站在架子外侧。、跨越架与带电体最小距离不得低于1M。、待上杆人员系好保险带后才能开始用吊绳吊拉线上杆。、在地面拉吊绳的人员要掌握其速度,以免拉线飞弹伤人。、杆上人员要将拉线用线夹固定牢固,与拉线抱箍的连接要牢固可靠,以免滑落掉下伤人。、拉线用线夹固定牢靠后,要留出一小段距离,用铁丝绞绑在一起,以防松动滑落。、在收紧拉线的时候,不能过紧或过松,以免因此使电杆受力不均匀,存在倾斜隐患,更不可把电杆拉斜。未述部分严格按照煤矿安全规程2001版和外线电工技术操作规程执行。三、组织措施线路工程负责人:现场安全负责人:现场工作负责人:线路技术负责人:组织施工单位:线路工作人员:请在此位置输入品牌名/标语/ sloganPlease Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

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