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1、7.2明挖区间及盾构井施工方案与技术措施7.2.1明挖区间施工方案与技术措施7.2.1.1明挖区间工程概况蛟桥停车场明挖段隧洞盾构井区间明挖暗埋段与地面线分界里程RCK0+604.2RCK0+676.335。基坑长度73.635m，宽度19.25m22.50m。基坑深度14.97414.512m，开挖施工防护采用放坡土钉支护。该段隧道主体结构为现浇钢筋混凝土矩形隧道结构，为三线三洞结构，分别为出场线、入场线和车档线。7.2.1.2明挖区间施工方案明挖区间施工开挖重要采用机械开挖运送为主，人工开挖为辅；开挖边坡防护为土钉墙防护，土钉钻孔采用机械成孔；主体结构施工采用现浇钢筋混凝土施工，混凝土施工
2、采用大块定型钢模，钢筋采用集中加工运送至现场绑扎，混凝土采用商品混凝土，砼运送车运送至现场，砼输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣的方式施工。7.2.1.3明挖区间施工方法及技术措施7.2.1.3.1基坑降排水为便于施工，防止坍塌等不良现象发生，明挖区间在开挖基坑前需对基坑内土体进行降水，降水深度为基底开挖面以下1.0m，基坑外观测孔水位比原地下水位深度下降不宜大于1m。基坑降水在基坑开挖前半个月进行，并提前3周作降水实验，以拟定或修正降水设计参数。开挖至基坑施工底板时，在井点管位置设立底板泄水孔，然后拆除井点管，待车站顶板覆土及内部铺装层施工完毕后方可封孔。 如地面沉降或周边建筑物沉降超过规范规
3、定，应立即停止降水并及时上报。对渗透系数差异较大的土层、砂层，施工期间要密切注意流沙、流土或管涌等不良地质现象。基坑周边设立阻、排水设施，在基坑四周铺设水泥砂浆层和设立截水沟防止雨水及施工污水流入坑内，在基坑底部设立盲沟、积水坑。积水井兼作泄水孔减压，每100m2设立一个，直径50cm，深50cm，设立时注意避开构造柱、墙、结构变形缝等，待主体结构完毕、顶部回填土后封堵。为保证明挖段主体基坑的安全，在基坑外采用600mm大口径井点降水。由于本标段明挖暗埋段开挖面较宽，降水井应在开挖线外沿纵向布置，井底标高低于基坑底5m即井点埋设深度为L=h+5m（h-基坑深度）。全孔下入400/300mm水泥
4、砂砾石滤水管，滤水管外包一层60目尼龙网。井深范围内回填37mm滤料。井位在基坑范围内基本均匀布置，并考虑地基加固等因素。地面钻孔前，须探明孔位处确无地下管线后方可钻孔，否则调整井位。基坑排水应做好如下工作：坑外排水：基坑四周设立截水沟，并适当高于外地面；地表裂缝处应予封堵，注意排走地势低凹处的集水，防止地表水流入基坑内和冲刷边坡。坑内排水：基坑内设立纵、横向明沟排除基坑渗水及雨水，渗水运用集水井集中抽排，集水井的设立根据施工分段及水量大小妥善拟定，如在雨季施工必须准备足够的抽水设备，做到雨水能及时排除。7.2.1.3.2明挖区间开挖本标段区间明挖暗埋段开挖重要采用装载机装土，挖掘机挖、装，自
5、卸汽车运送的方法为主，人工配合开挖为辅，开挖要分层、分段、有序开挖。每层不大于2m，每段不大于10m，坑底保存30cm厚原状土人工清理，边清底边打垫层，垫层应分块打设。机械挖土应距坑壁不小于0.5m，严禁碰损坡脚，余下的坑壁运用人工清理。每层土钉墙防护体强度达成设计强度70%后方可开挖并施工下一层，基坑底面形成后应及时施作垫层并做基坑坑内排水沟和集水井形成组织排水，在土方开挖的工程中，严禁在基坑顶边线25m以内的范围堆放弃土。明挖隧道施工方法说明第一步：设立围挡，施作临时排水沟、截水沟等；第二步：分层逐阶向下开挖，并逐阶施工土钉直至基槽底；第三步：浇筑底板垫层，铺设防水层，施做底板及部分边墙结
6、构；第四步：施工主体结构，待结构混凝土达成设计强度的90%后施做侧、顶面防水层及保护层；第五步：待结构砼达成设计强度后，分层回填侧、顶板土方；第六步：施做内部结构，完毕隧道主体结构。明挖隧道施工采用流水作业，减少基坑暴露时间。7.2.1.3.3土钉支护土钉墙施工前先要进行平整场地，基坑周边支护范围内的地表加以修整。设立截水沟和水泥地面，防止地表水流入基坑和冲刷边坡。基坑分段分层开挖，每层开挖位置为该层土钉下300400mm，每层不大于2m，每段长度开挖须保证开挖出的土坡能快速做成土钉墙，土钉施工采用机械成孔，钻孔直径130mm，倾角15.0，土钉钢筋应设立设定位支撑架，且定位支撑架采用25钢筋
7、，与土钉钢筋电焊，钻孔前应按标高定位，钻孔深度应达成设计规定，误差小于10cm。第一次注浆材料选用水泥砂浆，水泥砂浆配合比为水泥：砂：水=1：1：0.45，水泥水泥砂浆与水泥浆外掺1水泥重量的早强剂，水泥选用42.5级的普通硅酸盐水泥，注浆压力0.20.5MPa直到浆液从孔口溢出，第二次注浆采用纯水泥浆，水灰比0.5，注浆压力为1.52.0MPa，使浆液冲破封口薄膜及初凝砂浆，浆液注入到砂浆和土体之间，达成注浆压力12min，即可结束注浆。在第一次注浆结束后6h进行第二次注浆。施工开挖应与土钉喷射混凝土支护紧密配合，开挖后立即进行土钉支护及喷射混凝土，在上一层土钉注浆体及喷射混凝土层面达成设计
8、强度的70%后，方可进行下层土方开挖及下层土钉施工。坡面挂网喷浆，上下段钢筋网打接长度应大于300mm，面层喷射细石混凝土，其等级为C20，石子：砂：水泥=1：2：2，分两次喷射，初喷3050mm，安设钢筋网后终喷到位，喷层混凝土初凝小于10min，终凝小于30min。土钉施工工艺入下图进行：修复初喷定位孔成孔安放土钉注浆编网钉端连接复喷7.2.1.3.4明挖隧道主体工程施工明挖隧道主体工程结构为矩形C40现浇钢筋混凝土结构，长度为72.135m，截面宽度为16.2519.5m，高度为8.5m，截面结构形式为三线三洞，分别为西侧出场线路、中间入场线路和东侧车档线路，其底板结构为200mm厚C1
9、5垫层+防水层+90cm厚C40钢筋混凝土，顶板结构为80cm厚C40钢筋混凝土+防水层+隔离层和70mm厚C20细石混凝土保护层，侧墙结构为外包防水卷材+80cm厚C40钢筋混凝土，结构内砼直形墙为35cm厚C40钢筋混凝土。整个明挖隧道主体工程设2道变形缝，第一道变形缝距隧道出口里程为24m，第二道变形缝距盾构井24.074m，变形缝宽度均为3cm。（1）基础施工当开挖至距设计30cm时停止机械开挖，改为人工清平，以免扰动基底土体，并经测量放样准确后便进行垫层及底板的防水施工，垫层顶面按设计标高找平，采用振动板捣固密实。（2）主体结构施工主体结构采用就地现浇工艺。模型采用自制大块钢模，钢筋
10、在加工场集中加工，运送至现场绑扎，混凝土由商品混凝土拌合站供应，砼运送车运送，插入式振捣器振捣。主体结构采用三次浇注完毕，第一次浇至底板极其上30cm侧墙，第二次浇筑侧墙和结构内砼直形墙部分，第三次浇筑顶板混凝土。三次浇注的接缝处保证有良好的衔接面，必须按规范中有关施工缝的规定执行。侧墙、直形墙及顶板砼施工前，须凿除基础顶部与墙身结合处和墙身与顶板结合处的表层浮浆和松散砼，露出碎石，用清水冲洗干净。在灌注砼前，在结合处铺一层水泥砂浆做结合层，以保证结合牢固。（3）变形缝施工明挖隧道主体结构的变形缝施工必须贯穿整个断面，设立缝宽3cm。变形缝内用变形缝衬砌板填塞，中间设立注浆止水带，缝外15mm
11、采用密封胶密封，并在变形缝衬砌板和密封胶之间设一层隔离膜，顶板变形缝最外侧铺设聚酯布增强层、聚氨酯防水加强层和聚氨酯防水涂料，底板变形缝最外侧和侧墙变形缝最外侧设立背贴式止水带。（4）土方回填主体结构强度达成设计强度的100%时，便可进行两侧及顶部土方的回填。两侧填土规定分层对称填筑，不得使用大型机械推土筑高一次压实法，必须采用小型夯实机具，在两侧对称进行，分层夯实，压实度不小于96%。7.2.2盾构井施工方案与技术措施7.2.2.1盾构井工程概况蛟桥停车场出入线盾构井为接受吊出井，位于圆曲线半径为350m的缓和曲线上。在入场线上盾构井与盾构区间的分界里程为RCK0+589.294，轨面标高为
12、30.049m；与明挖区间的分界里程为RCK0+602.694，轨面标高为30.270。在出场线上，盾构井与盾构区间的分界里程为CCK0+590.855，轨面标高为29.988m；与明挖区间的分界里程为CCK0+604.280，轨面标高为30.229.盾构井基坑尺寸为15m18.9m，基坑开挖深度为15.272m，盾构井内边线里程为：RCK0+589.294- RCK0+602.694，其顶板、顶纵梁、底板、底纵梁、侧墙、柱、护壁住均为C40钢筋混凝土结构，盾构井结构尺寸为15m17.3m9.565m，覆土厚度约为5.70m。7.2.2.2盾构井施工方案盾构井施工采用明挖顺筑法施工，围护结构采
13、用9001200钻孔灌注桩+内支撑的围护型式，开挖采用机械开挖和人工开挖，钻孔灌注桩采用机械钻孔，水下导管法灌注混泥土的施工方法；内支撑为第一道混凝土支撑和第二、三道钢支撑的支撑方式；开挖出土采用龙门吊垂直提高与洞外自卸汽车运送相结合的运送组织方案。主体结构施工采用现浇钢筋混凝土施工，混凝土施工采用大块定型钢模，钢筋采用集中加工运送至现场绑扎，混凝土采用商品混凝土，砼运送车运送至现场，砼输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣的方式施工。7.2.2.3盾构井施工方法及技术措施7.2.2.3.1围护结构概况围护结构采用钻孔灌注桩+桩间喷射混凝土面层的围护结构，喷射混凝土面层厚度200mm。钢筋网片为12
14、150150，钢筋网与桩体采用钢筋连接，基坑采用9001200钻孔灌注桩+内支撑的围护，桩长16.5m，桩的入土深度为4.23m，嵌入深度比为0.33，盾构井沿基坑竖向设四道支撑（其中一道换撑），第一道支撑采用700800mm钢筋砼支撑，支撑水平间距不大于3.5m，其余采用609（t=16mm）钢支撑，间距不大于3m。7.2.2.3.2钻孔灌注桩施工围护结构钻孔灌注桩施工以回旋钻施工为主，冲击钻施工为辅。钻孔采用泥浆护壁，按照规范规定进行钻进及清渣，检查合格后，汽车吊吊钢筋笼入孔，并进行二次清孔，导管法灌注砼，泥浆采用泥浆池供应，钢箱收集废浆，泥浆车运至指定地点。施工前采用推土机平整场地，压路
15、机碾压密实，保证钻机平台平整、稳定，保证钻机在钻进中保持稳固，保证施工安全和成孔质量。7.2.2.3.2.1旋挖钻施工工艺旋挖桩施工工艺流程详见“旋挖钻施工工艺框图”。施工环节及方法：钻前准备工作桩位测量整平场地符合规定后，即可测放桩位。埋设护筒护筒用5mm钢板卷制而成，每节长22.5m。护筒底应埋于天然地层以下1.52m，护筒周边1m范围内砂土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5米以下，防止护筒倾斜漏水变形。护筒倾斜偏差不得大于1%，平面位置偏差不大于5cm。旋挖钻机就位钻机摆放要便于移动，与其它工序互不干扰，然后准确对位，其钻头中心误差不超过2cm。钻机要安装稳固，严防旋挖钻机旋挖时偏沉。由于工序交替，钻杆临时移开时，应作好标志，保证复位后的准确位置，必要时重新对位。造浆钻孔前准备一定数量的造浆用粘土，本地层碰到松散的砂层或松土，粘土选用优质的，数量应备足。旋挖钻施工工艺框图准备工作开挖埋设护筒旋挖钻机就位旋挖钻进清 孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除护筒截除桩头无损检测吊运砼备制砼测量砼面高度测量沉碴厚度制作钢筋笼泥浆池组拼及检查导管制作护筒泥浆净化器旋挖钻孔向埋好护筒的孔内注入泥浆，开动钻机，同时开通泥浆泵，以便于钻
