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1、优化施工方案 强化技术管理 严控施工质量高标准、高起点建设好大瑶山隧道各位领导、同志们：自6月12日上场以来，在集团公司指挥部、公司和罗总的正确领导下，在公司各业务部门的支持下，我们克服了洞口场地狭窄、交通条件不良、电力架设难度大、洞口地质条件差等困难，在短短的一个月时间内，完成了400m涵洞施工及场地回填、满足横洞施工的临时设施建设、完成了横洞上台阶开挖支护15m下台阶开挖支护10m的施工任务，取得了开工以来各项工作的开门红。在武广客运专线有限公司陈董事长组织的检查中，我们为十二局争了光。面对客运专线标准高、工艺新、要求严、工期紧、施工难度大的新形势，我们必须以全新的姿态投入到大瑶山隧道的施
2、工中来，去除陋习，从零学起，从零做起，打好大瑶山隧道的攻坚战。下面，就本隧道的施工技术与质量管理方面我谈几点意见。一、优化施工方案，科学组织施工，确保施工平稳推进施工方案是项目运作的核心，方案的正确与否直接影响到项目的效益、质量、安全、进度。大瑶山隧道是目前我们一公司承建的最长的隧道，地质条件复杂，有断层、节理密集带、褶皱、断裂、溶洞、涌水、岩爆等不良地质，堪称我国隧道史上的地质博物馆，我们必须制定出正确可行的施工方案，才能确保项目各项目标的实现。公司领导对本项目也非常重视，项目一上场，就安排隧道专家商副总工程师至现场指导，共同参与并确定供风、供水、供电、排水、设备配置、洞身开挖、支护、衬砌等
3、总体施工方案，根据隧道洞口两侧为冲沟，我们制定的建涵造地的方案，并根据施工场地对临时设施布置、便道改移进行了多次优化，目前施工场地已初具规模。针对原设计斜井为反坡排水的实际情况，从节约成本、保证安全、便于施工等方面考虑，我们通过和设计院的多次沟通，将斜井变更为横洞，坡度改为顺坡，解决了施工排水的一大难题。由于长隧道通风、高压进洞、耐久性混凝土施工、控制工后沉降等对于我们来说是一个全新的理念，很多方案需要我们在施工中逐步优化与完善。二、强化技术管理，做好技术服务技术是项目施工的龙头，是项目各项工作的基础，对项目运作过程中的创新、创效、创誉起到决定性的作用。技术管理贯穿于施工全过程。在施工中技术上
4、必须做到超前谋划、及时指导、热情服务。在技术管理上主要做好以下工作：1、制定并完善技术管理制度，制度管人，制度管队伍施工技术科、测量队、试验室要根据项目特点制定设计图纸会审制度、实施性施组审核批复制定、开工报告审批制度、技术交底制度、变更管理制度、内业资料管理、验工计价制度、测量管理制度、试验管理制度等制度，并制定相应的奖罚措施，用制度管人，制度管队伍，对不符合要求的坚持予以处罚。2、超前谋划，不打无准备之仗各分项工程开工前，技术上必须制定切实可行的施工方案、施工预案，计算并复核技术控制资料、各种材料用量计划等，在开工前各种生产要素必须到位，不得出现停工待料等现象。3、及时指导，解决施工中的技术问题要详细编制各工序施工作业指导书，工序开工前由技术科组织对施工队进行交底，技术干部要勤上工地，要善于发现施工中存在的问题，解决施工存在的质量控制点. / 文档可自由编辑打印
