发动机电控技术与检修B卷答案

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1、汽车发动机电控技术与检修题号二三四五总分得分期末考试卷）装II订1II线!IIIIII:一、写出下列传感器的功用：（每题2分，共10分）I|1、发动机转速传感器：答案：P124I!2、进气压力传感器：I丨3、进气温度传感器：I:4、氧传感器：I!5、爆震传感器：:二、填空题（每空1分，共20分）I!1、在电控发动机燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序可以分为 同时丨喷射_、分组喷射、顺序喷射三种类型。I:2、L型和D型电控燃油喷射系统，ECU根据发动机的 负荷和转速I丨确定基本喷油量。I:3、常见的空气流量计按其结构型式可分为 叶片式_、_卡门旋涡式、1丨线式热膜等四种形式。I:4、凸轮轴位

2、置传感器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种类型。I|5、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少取决于喷油时间I:的长短。I!6、奥迪V6发动机，每两缸用一个点火线圈点火，对到达上止点的6缸和I:1缸同时点火。I;7、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统和闭环控制_I系统。I:8、最佳喷油量二初始喷油量+基本喷油量+修正喷油量I 9、电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统、控制系统组成。10、电动燃油泵按其结构不同，有滚子泵、齿轮泵、叶片泵、涡轮泵 和侧 槽泵。三、单项选择题（每小题2分，共20分）1、燃油压力调节器的作用是使分配管中的油压与进气歧管中的压力差（A ）A、保

3、持恒定 B随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加2、可以检测发动机负荷的传感器是（D ）A、转速传感器氏爆震传感器C、水温传感器D、节气门位置传感器3、用VAG1552检测德系车，读取故障码时应输入的功能码是（B ）A、 01 B 02 C、 03 D、 044、电控点火系由（B ）直接驱动点火线圈的初级。A、ECU 氏点火控制器 C、分电器 D、转速信号5、电控单元接收到爆震传感器信号修正点火提前角时，将（B ）A、加大提前角氏减小点火提前角C、保持不变 D、采用定值6、废气再循环系统的作用是（A ）A、减少NOV B减少HC C、减少CO D、减少

4、颗粒物A7、下列元件不属于发动机燃油系统零件的是（C ）A、燃油泵 氏喷油器 C、燃油压力表 D、燃油滤清器8、发动机运转时，霍尔传感器输出的信号电压应为（C ）。A. 5V B. 0V C. 05V 之间D. 4V9、装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下进行开环控制（B ）。A、正常温度经济行驶氏起动 C、中负荷运行D、巡航10、汽油喷射发动机的怠速通常可以由（C ）控制的。A、自动阻风门 氏 怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器装 四、判断题（正确的打“V”，错误的打“X”，每小题1分，共10分）i1、在高速行驶中紧急刹车时，发动机电控燃油系统会出现停止喷油器喷油订；的现象。（v ）I

5、线 2、发动机工作时，用手触试喷油器，针阀开闭如有震动或声响，说明喷油!:器无故障。（V ）I:3、电喷发动机使用有铅汽油对氧传感器和三元催化剂无影响。（X ）I!4、在用蓄电池直接给燃油泵通电时，应注意通电时间不能过长。（V ）I:5、由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度I!信号进行对喷油量的修正。（X ）I:6、燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度Ii的影响。（x）I:7、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能I!产生信号。（V ）|8、桑塔纳2000GS1轿车节怠速气门位置传感器G88信号中断时，节气门

6、控制I:组件利用应急弹簧将节气门拉开到固定位置，使怠速升高。（V ）I!9、氧传感器在任何工况下都有信号输出。（X ）I:10、ECU内部电源电路给微处理器和传感器提供电源。（V ）I| 五、简答题（每小题5分，共40分）I:1、氧传感器一般在什么特殊工况下需采用开环控制？I!答案（不少于三项）：I:起动、暖机、怠速、加速、满负荷、闭环系统出故障等。I12、对于喷油器一般要进行哪方面检查？；答案（不少于三项）：喷油器电压检查、喷油器电阻检查、喷油器滴漏检查、喷!油器喷油量检查、喷油器脉动检查:3、电控发动机已知燃油压力调节器弹簧预压力为250KPa,怠速时进气岐管压I:力约为-54Kpa。问怠

7、速时燃油压力等于多少（KPa） ?I:答案：怠速时燃油压力二250-54 二 196 （KPa）4、丰田公司电磁感应式曲轴位置传感器，已知1分钟ECU收到曲轴位置传感 器信号12000个，问发动机此刻的转速每分钟等于多少转？答案：发动机此刻的转速二12000= 24X2 二 1000（转/分钟）5、捷达前卫车，行驶1万公里，油耗增高，约12L/100km故障诊断（1）检测汽油压力正常。（2）用V. A. G1552仪01-08-002数据流区域4显示进气压力数据不稳，怠速稳。（3）接下来应检查什么？答案：检查 （元件内部线路接触不良）6、L型电控发动机热车启动困难，列举出应检查的内容（检查方法

8、略）答案（不少于五项）：冷却液温度传感器、进气温度传感器、空气流量计、怠速控 制阀、燃油泵、燃油压力调节器、气阻、喷油器、点火系统（火花塞、缸线、分 火头）、漏真空、燃油质量差等7、说明故障和故障码的关系。答案：（1）故障码和故障并不是一一对应的关系，（2）出现故障码不一定是真 实故障，（3）无故障码显示，不一定无故障。8、简述空燃比反馈控制过程。答案：氧传感器安装在排气管上，检测尾气中氧的含量，并将信号发送给ECU。当 上一循环的混合气浓时，氧传感器传给ECU高电位，ECU控制喷油器减少喷油时间, 由于喷油量减少，导致可燃混合气变稀。此时氧传感器传给ECU低电位，ECU控 制喷油器增加喷油时间，可燃混合气变浓，如此循环，使实际的空燃接近理论空 燃比。