160型梳齿板式伸缩缝安装施工实施方案图文

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1、单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业公司二 O 一五年五月11 / 18一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置 是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的缺乏,特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置自己的作用力影响方面张开的广泛的争论与实践的根底上,成功研制的拥有国际领先水平的一代桥梁伸缩装置。装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固构造等组成。伸缩装置按超越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由假设干组标准模块和特别模块组成,每组模块由支撑托架、多向变位

2、铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成,活动梳齿板直接超越伸缩缝图1,产品代号QF ,一般适用于 960mm 3000mm 的伸缩量范围。种类 1-骑缝式工程应用照片1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由假设干组标准模块和特别模块组成,每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、22 / 18导水装置等组成,伸缩梳齿完好在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接超越伸缩缝图 2,产品代号 KF,一般适用于 80 mm 880 mm 的伸缩量范围。种类 2-跨缝式工程应用照片二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为: 80、120 、160 、240 、320 、400

3、 、480 、560 、640 、720 、800 、880 、960 、1040 、1120 、1200 、1280 、1360 、1440 、1520 、1600 、1680 、1760 、1840 、1920 、2023 、2080 、2160 、2240 、2320 、2400 、2480 、2560 、2640 、2720 、2800 、2880 、2960 、3000mm 。伸缩装置的竖向转角分级为 、0.02 、0.03 、0.04 、0.05rad ,并可依照要求进展特别设计,最大可到达0.15 rad。伸缩装置的平面转角分级为 、0.02 、0.03 、0.04 、0.05r

4、ad ,并可依照要求进展特别设计,最大可到达0.15 rad。三、产品名称代号33 / 18产品代号表示方法以下:/平面转角,单位为弧度 rad 竖向转角,单位为弧度 rad 伸缩量范围,单位为毫米mm 分类代号:骑缝式, QF;跨缝式, KF产品名称代号: RB例如 1:伸缩量为 1000mm 500 mm 的骑缝式多向变位伸缩装置,竖向转角 0.03rad,平面转角 0.03rad,其产品名称为 RBQF1000型单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置,代号表示为 RBQF1000/ 0.03 。例如 2 :伸缩量为 480mm 240 mm 的跨缝式多向变位伸缩装置,竖向转角0.02 ,平面转

5、角 ,其产品名称为 RBKF480 型单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置,代号为 RBKF480 / 。四、产品主要性能特点与应用范围4.1 纵向伸缩变位性能RB 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置承受简支跨缝板解决跨缝问题,简支跨缝板一端与多向变位铰转动连接, 另一端与固定齿板协作安装梁端顶面随梁体纵向位移。伸缩梳齿板由固定梳形齿板、活动梳形齿板、 不锈钢滑板、钢垫板、减震胶板等组成。当桥梁因温差等缘由产生纵向伸 缩变形时,伸缩装置经过梳齿相互之间穿插搬动来应付梁体伸缩位移要求。44 / 184.2 水平平面转角性能RB 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置顺桥宽方向每米一组,自成模块,化整为零。当

6、梁体在风力、车载等作用下梁端产生水平转角和扭转变位时,装置的变位机构会随桥梁转动,整个桥梁的平面转角与扭转变位均匀地安排到假设干个单元模块中,无量度地满足桥梁的变位需要。4.3 竖向转角性能当梁端发生竖向转角或在车轮碾压和高频振捣的状况下,RB 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置以转轴为中心,经过多向变位铰的支承座55 / 18与转轴之间产生整体转动,变换受力构造战胜饰置自己挠度变化所产生的拉拔性破坏,满足桥梁竖向转角要求,使装置紧贴梁端,变化自如。车载4.4 全寿命周期设计理念,安装、更换便利、运行本钱低RB 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置工作部件拥有全寿命性设计看法,每一单元是相对独立的,

7、并且构造简洁功能明确,能够有效化解各种不利因素,使用寿命长。安装时对温度没有特其他要求,梳齿板之间安装缝隙可依照现场安装温度随时调整。单元组合,修理时只对破坏的模块单独拆装更换,运营本钱低。当装置需要修理时,只要求横桥向有一个车道宽度的作业面,能够在不中断交通的状况下进展单元局部的更换,经济和社会效益均格外明显。4.5 构造性能特点单元式多向变位桥梁伸缩装置拥有优异的防滑性能,纵向构造上, 每个梳齿宽 4.5-7cm 的排列密度保证每个轮胎有充分摩擦阻力,横向防滑则依照看用环境和用户对防滑的要求对防滑槽的密度和深度进展共性66 / 18化的加工,从而保证满足装置的特别防滑要求。装置的伸缩梳齿相

8、互穿插布列,位移时始终交织步走开,车轮经过时没有过渡冲击缝隙,行车平顺,酣畅性优异。一代的环保减噪型装置增加了减噪及吸音构造,车轮经过伸缩装置产生的噪音比经过模数式伸缩装置产生的噪音低 10 分贝以上,行车酣畅性极佳。4.6 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的应用范围装置战胜了梁体在运营过程中变位对伸缩装置带来的三维变形破坏、抗疲乏冲击和降噪问题,可使用长大构造桥、柔性构造桥、弯道桥、预应力混凝土构造桥和城市高架桥等各种桥梁构造中,为桥梁构造供给 了更多的选择和进展空间。五、 RB 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的荣誉及应用业绩2023 年,单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置首次在高速大路中得

9、以应用, 2023 年度该产品获得了国家技术制造奖二等奖的致高荣誉,2023年获得国家科技制造专利金奖。2023 年多向变位技术纳编交通部交通运输建设科技成就推行名目 。400mm 以上伸缩量的特大位移量多向变位伸缩装置已在杭州湾跨海大桥、广州珠江黄埔大桥、上海闵浦大桥、南溪长江大桥、铜陵公铁大桥、黑龙江富绥大桥等近百座特大型桥梁上成功应用,并中标举世著名的港珠澳大桥,到此刻实现产品及部件“零”更换。400mm以下伸缩量的中小位移量多向变位伸缩装置已在京港澳高速、石青高速、保沧高速、宁波绕城东高速、厦蓉高速、陕西机场高速、77 / 18大连普湾十四号桥、成都机场快速路、长春城市快速路等工程上成

10、功应用近 40 万延米六、单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置安装施工工艺及要求桥梁伸缩装置安装均在桥面沥青砼铺装完毕后进展,沥青砼桥面施工前,应将伸缩缝安装槽区部位清理干净,并用低标号砼浇平至水泥桥面同样高程。、桥梁伸缩装置安装工艺流程进场前检查进场后预备安装槽区打挖成形焊接安装伸缩装置砼浇筑与养护现场清理竣工查收6.2 进场前检查6.2.1 检查施工区断面图与该安装产品的型号可否吻合,伸缩装置长度与桥面宽度可否全都。6.2.2 检查伸缩装置运输中有无破坏。6.2.3 检查施工设备和机具的圆满性。6.2.4 各种主要资料必定按要求送检合格前方能使用。6.2.5 检查施工用资料可否配足:油料、砂石

11、料、水泥、钢筋、钢纤维、外掺剂、电焊条、聚苯乙烯泡沫板等。6.2.6 与业主监理工程师联系进场及施工的相关事项,提交开工申请单、进场人员、资料机具、设备清单。6.3 进场后预备6.3.1 搜寻水源和垃圾堆放点:88 / 18建设单位供给水源,施工单位负责自运施工用水。垃圾堆放在建设单位所指定地址或赞同弃渣处。6.3.2 落实电源:由建设单位供电或自备发电机组。6.3.3 施工人员应着拥有反光性能的工作服, 场所按规定放置施工设备、严禁通行等安全标志,竖施工通知牌。6.3.4 施工预备:工具、器具堆放在不阻拦施工的路面上,在简洁污染路面的机具设备下铺设铁皮、木板或塑料布防污。6.4 桥梁伸缩装置

12、安装步骤及工艺6.4.1 伸缩装置安装槽区切割 打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝, 打挖过程中不得破坏桥梁主体及原有预埋钢筋。该工序仅在旧桥伸缩装置更换工程中有 依照多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进展切割缝区,切割时应保证槽口顺直 ,直线度满足。切割完后切割线不得有肉眼可见的曲折。 切割前,应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平展度,误差要求把握在 1.5mm 以内。检查桥面铺装层有无裂开,起拱或塌陷现象。如觉察缝区边缘处沥青路面不平,应延长至平展处画线切割。 为防范切割浆液污染路面, 应用高压水枪进展边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸取浆液。6.4.2 伸缩装置安装槽

13、区打挖成型 依照施工现场实质需要及现场的通车需要,设置封路标牌。 依照切割的缝宽,打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。99 / 18 将缝区底面混凝土凿毛,并把构造缝内的杂物清理干净,以保证将来灌入混凝土与梁体结合牢度。 清理出的杂物要堆放在离缝区边缘 1 米以外的地址,下边用塑料布垫好,如现场施工条件赞同的话,除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在桥台一侧的路面作封路用,其他均可除去出施工现场。 打挖时,风镐枪不得沿缝区边缘的切割线打挖,以防破坏缝区边缘的沥青路面的平展度;不得将缝区以外的沥青路面破坏包括破角、抬起。 用空压机吹净或高压水枪冲洗槽区内的裂开混凝土及尘埃, 检查槽区长、宽、深等多部尺寸可否吻合施工图要求。打挖清理后,如觉察梁端顶死、预埋钢筋不吻合要求、没有预埋钢筋、梁体破坏等先期弊端问题,应拍照存档,并准时上报监理工程师和业主,确定相关修复方案。伸缩装置焊接安装 整理预埋钢筋,使其平顺,并依照预埋钢筋实质尺

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