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1、紫鹊界梯田旅游环线公路路面改建工程沥青砼路面专项施工方案编制： 审核： 批准： 编制日期：二O一六年十二月紫鹊界梯田旅游环线公路路面改建工程沥青混凝土摊铺施工方案一、工程概况：紫鹊界梯田旅游环线公路横穿紫鹊界梯田景区，是连接新化至奉家的主要交通道路，也是紫鹊界景区的旅游专线，本次景区升级改造主要工程，路基改造已基本完成，计划于2016年12月上旬进行沥青砼混凝土路面的摊铺，紫鹊界道路沥青砼铺设标准宽度5.5M，全线长11.658km，起点桩号为K4+615，终点桩号为K16+300，沥青砼面积65347.5M2；根据业主意见，要求改变起点桩号为K4+320，增加长度约295米，增加沥青砼摊铺面
2、积约1625M2。此道路为山区崎岖道路，原水泥混凝土路幅宽度5.5米，两边为硬路肩，由于路幅宽度较窄，只能采取全幅施工，具体施工段计划如下。二、施工区段的划分：本项目沥青砼施工分为三个施工段，终点段K15+530K16+300，尚在路基施工中，因考虑天气因素的影响，故本次沥青砼摊铺暂不可施工。第一段施工自K15+530（荆竹村路口）向K12+580(往石峰路口)施工，该段长2950米，此段途经九龙坡景观台和加宽段停车场，摊铺面积约17500M2，采取全封闭施工。第二段至K12+580(往石峰路口)向K6+580(白水岔路口)施工，该段线路长6000米，摊铺面积约34500M2，是三段中最长的施
3、工段。第三段从K6+580向K4+320（进山门山坡口）摊铺，摊铺长度2260米，摊铺面积约13500M2，沥青砼摊铺总面积约65500M2，合计沥青混合料用量约5250M3。三、沥青砼面积结构层紫鹊界旅游公路路基以上路面结构为1cm厚同步碎石封层上铺设5cm厚AC-20中粒式沥青砼底层，再喷洒PC-2型乳化沥青粘结层，再摊铺3cm厚AC-13细粒式沥青砼面层，沥青类型为NA-70重交沥青。三、主要工程量及结构层：本项目沥青砼摊铺厚度合计8cm,具体分为二层结构层：路基以上做同步碎石封层，采用石油沥青，用油量1.0L/M2，碎石采用公称粒径不大于4.75mm，碎石撒布量60%。底层为AC-20
4、中粒式沥青砼混合料，摊铺厚度5cm,油石比含量为4.4%，沥青种类为重交沥青，面层为面层为AC-13细粒式沥青混合料，厚度3.0cm，油石比含量5.3%，沥青种类为HA-70重交沥青，结构层间做乳化沥青粘结层，采用PC-2型乳化沥青，用油量0.30.4L/M2。沥青砼碎石采用同标准本地碎石，碎石强度等级符合设计要求，配合比经具有沥青砼检验资格的检测单位按本地材料与同批次沥青拌合物试验的最佳配合料。四、施工工期计划安排本项目分为三个施工段，第一段施工从荆竹村路口至石峰路口，计划12月6日开始清缝灌缝，12月7日铺设抗裂贴，晚上做同步碎石封层，12月8日开始摊铺沥青砼，预计一天铺设完成该施工段底层
5、，当晚转移摊铺机到终点，晚上加班喷洒乳化沥青粘结层，12月9日清晨开始自荆竹村路口往石峰路口摊铺，当日完成该段面层。第二施工段从石峰路口往白水岔路口摊铺，在接缝处治完成第一施工段后继续施工第二施工段的清缝灌缝和铺贴抗裂贴，9日晚上开始做同步碎石封层，碎石封层分段施工，从而不影响摊铺时间，并保证了碎石封层的质量，计划摊铺时间从12月10日开始摊铺底层，本段路线6000米，底层摊铺时间需3天，于12月12日晚上结束，12月12日晚上做从12月13日喷洒乳化沥青粘结层，12月13日开始摊铺面层，预计在12月15日完成该段面层的施工。第三施工段长2260米，且运输距离相应较短，计划在12月15日晚上完
6、成同步碎石封层，16日摊铺底层，当天即可完成，晚上做乳化沥青粘结层，17日开始摊铺面层，计划在当日完成面层的施工，18日清场扫尾；全程摊铺有效工期为13天。以上工期计划按晴天或阴天天气估算，如因天气原因不能施工，工期顺延，由于景区地理位置较高，相对气温比县城要低24，考虑沥青砼的摊铺温度，尽量避免夜间摊铺沥青砼，做同步碎石封层和乳化沥青粘结层，可采取晚上施工；尽快缩短施工期，方便社会车辆的通行。五、具体施工方案1、接缝处治1.1清缝灌缝：原有道路为水泥混凝土面板，横向接缝间距约4.0米，纵向中间一条接缝，接缝宽度310mm,局部有接缝破碎，对5mm以内接缝，采用人工配合清缝机清除缝内泥渣，用吹
7、风机吹净缝内灰尘，采用道路嵌缝沥青浇灌接缝使接缝沥青与混凝土边缘紧密粘结；对接缝宽度大于5mm的，清缝后进行扩缝，凿除破碎板块，采用先灌沥青，后嵌干净的细粒碎石，再灌入沥青，使沥青与碎石充分搅合，保持沥青碎石与混凝土板块相粘结，接缝表面采用石屑修平，不得凸出混凝土板块。1.2铺设抗裂贴：根据设计要求，接缝灌缝后采用抗裂贴进行铺贴，抗裂贴中心线与接缝对齐，在铺设前，应对干净路面灰尘，局部有积水的应先采用棉布拖把擦干后，待地面干燥后才可进行，抗裂贴覆盖膜不宜过早拆除，待卷开后平行铺于接缝边，在撕开覆盖膜，反罩铺贴在接缝上，铺贴后，用胶轮或压板压紧，使抗裂贴与水泥混凝土板块紧密粘结，抗裂贴搭接长度不
8、少于0.1米，纵横接缝须重叠搭接，保证不漏铺，不斜铺。2、 透层的施工2.1、材料及外部条件2.1.1、准备工作 准备喷洒沥青的工作面，必须做到洁净而无尘埃，并使用工作压力不小于4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰或使用钢丝刷扫刷去表面的二灰薄层露出石料顶面。监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷沥青材料。2.1.2、气候条件 洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度，浓雾或下雨严禁施工。2.1.3、喷洒温度 液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。2.1.4、透层材料类型及用量根据设计要求，在原水泥混凝土基层上喷洒透层，透层和粘层用油PC-2
9、乳化沥青，基层顶面喷洒透层时，用油量为0.4L/m2。2.2、透层施工方法 2.2.1、基层形成一定强度，能够与透层油相结合，且表面基本处于干燥状态即可洒布透层沥青。透层沥青洒布时间不得迟于施工沥青面层的前3天。 2.2.2、在洒布沥青前应扫净基层顶面，使用工作压力不小于4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰，露出石料顶面，空压吹管应做成离形以提高吹除效果。 2.2.3、透层及粘层沥青采用沥青洒丰车均匀洒布，洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒区附近的结构物和树木表面需加以防护，以免溅上沥青受到污染。3、同步碎石封层施工3.1、透层油洒布后，
10、沿线宽度做同步碎石封层，在封层施工前，彻底对路面除尘，封层厚度约1.0cm，采用石油沥青喷洒，用油量1.0L/M2，碎石采用公称粒径不大于4.75mm，碎石撒布量60%。铺撒同步碎石封层车行走路线必须跟道路路线平行平稳，时速匀速前进，不得时快时慢。喷洒温度控制在150-165之间，温度不在规定范围不得洒布，保证沥青形成良好雾化和洒布的均匀性。施工过程中，喷头两侧必须加设挡板防止沥青飞散，并将两侧喷头角度适当增大减小洒布面，增加喷油量，杜绝左右两侧喷洒面油量不足，因而影响石料的粘结效果。路幅宽度5.5米，由于撒布车一次喷洒宽度不能全幅覆盖，先撒布左幅，宽度为2.8米，当撒布完成左幅后，从另一端再
11、掉头撒布右幅，撒布宽度2.82.9米，中间结合重叠0.10.2米，在封层车开始和结尾点可能会出现碎石量不均匀，应人工进行清理和修整，避免碎石过多或太少，碎石撒布后，立即用8t光轮压路机滚压一遍，使石屑与沥青能够牢固的粘结在一起。 3.2、在施工完透层后，限制车辆的通行，必须通行的车辆控制其车速不得超过30km/h. 3.3、在施工下面层前2天，应对透层情况进行检查，发现跑掉损坏的立即补洒。 3.4、下雨刮风天气，及基层顶面潮湿情况下不得进行透层施工。4、粘层施工方法 4.1、根据设计要求，铺设辗压成型后，待路面温度低于50后，进行粘层的施工，粘层采用PC-2乳化沥青，用量为对0.3L/M2，应
12、对受污染的沥青砼面层，施工粘层前用空压机吹净下一层上的浮灰，粘层施工结束破乳后，24h内进行上一层沥青砼施工。5、质量控制 5.1、透层洒布均匀，无花白斑点，与基层粘结良好不能成块揭下。 5.2、如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致覆盖的面层无法与透层粘结，在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。 5.3、粘层应洒布均匀与下层粘结良好，无漏洒及汪油。 5.4、下雨、刮风天气及下层顶面潮湿的情况下，不得进行透层和粘层施工。6、沥青混凝土混合料的运输6.1、运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。6.2、沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运
13、输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）6.3、从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。6.4、沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。6.5、沥青混凝土混合料在运输过程中，由于该工程施工点离沥青混合料搅拌站较远，运输途中，应用棉被全面覆盖于沥青混合料上，外再覆盖防雨篷布，用以保温、防雨、防污染，在卸料前不得拆开覆盖物，尽最大限度保证沥青砼温度控制在140以上，确保摊铺温度符合规范要求。6.6、运料车卸料时，设专人进行运料车辆的
14、指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。6.7、现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度，对结团成块、花白料、温度不符合规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。7、沥青混合料摊铺7.1、沥青砼摊铺前，应定出该层的中心和边线。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。7.2、摊铺第一层时，根据原有道路纵向坡率及横坡坡向，按设计宽度施划道路边线，安装宽度对准点，有效地保证路面宽度和道路横坡，在进入转弯段前10米，应对摊铺梁横坡进行调整，使摊铺厚度与原路基平行，并调整原路基不规则的平整度。在由弯道
15、转入直行道时，提前做好调整道路横坡的准备，使道路横坡能满足规范要求。7.3、摊铺7.3.1、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。7.3.2、沥青混凝土路面施工采用伸缩式摊铺机，摊铺机前至少保证3车以上混合料，保证混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象，在加宽段或平交道口摊铺时，采取伸长摊铺梁和人工补料修整的方法，保证路幅加宽段的宽度到位。7.3.3、摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对熨平板进行充分加热，为保证熨平板不变形，应采用多次加热。温度不宜低于80 0C。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。7.3.4、摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。7.3.5、摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，在摊铺混合时，采用红外线测温仪对摊铺温度进行检测，重交沥青混合料，摊铺温度不低于138C，当温度不符合要求的，予以废弃；发现问
