公路桥梁标准跨径不同上部构造综合比较

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1、标准跨径不同上部构造综合比较、跨径20m板(梁)上部构造工程量、经济指标比较表比较项目单位宽幅空心板分体小箱梁T梁板宽1.24m预制计算预制计算2.4m3.35m1.7m2.35m预应力索张拉方式后张法后张法后张法预制梁板高cm95120150整体化砼层厚度cm810820m跨径混凝土指标m3/m20.5630.4440.563预应力钢材指标kg/m216.69612.8512.74钢筋R235级kg/m216.39313.61337.081指标HRB335级kg/m270.14673.03110.74其它钢材指标kg22.4451.4041.2吊装重量t32.051.740.8建安费元/m2

2、I48613991854总结:对于20m跨径上部结构,虽然分体小箱梁经济指标较好,但宽幅空心板梁高较低,能有效降低纵坡及路基填土高度,且吊装重量轻,制作及施工方便,故综合比较后推荐采用宽幅空心板结构型式。、跨径25m板(梁)上部构造工程量、经济指标比较表比较项目单位预应力宽幅空心板预应力砼分体小箱梁预应力砼T梁预应力索张拉方式后张法后张法后张法25m跨径预制梁板高cm125140170预制梁板宽cm149245170计算板梁宽cm149335240现浇砼层厚cm1088混凝土指标m3/m20.6420.4450.538预应力钢材指标kg/m211.91113.07914.732钢筋指标R235

3、级kg/m241.78214.92739.042HRB335kg/m284.38477.48394.358其他钢材kg/m21.441.1941.191吊装重量t44.768.056.9建安费元/m2162815421882三、跨径30m梁上部构造工程量、经济指标比较表比较项目单位预应力砼分体小箱梁预应力砼T梁预应力索张拉方式后张法后张法30m跨径预制梁板高cm160200预制梁板宽cm245170计算板梁宽cm335240整体化砼层厚cm88混凝土指标m3/m20.50.581预应力钢材指标kg/m216.08618.367钢筋指标R235级kg/m225.432.22HRB335级kg/m

4、273.25596.606其他钢材kg/m21.0401.435吊装重量t87.384.9建安费元/m215522004四、跨径40m梁上部构造工程量、经济指标比较表比较项目单位预应力砼分体小箱梁预应力砼T梁预应力索张拉方式后张法后张法40m跨径预制梁板高cm200250预制梁板宽cm245170计算板梁宽cm325260整体化砼层厚cm88混凝土指标m3/m20.5750.783预应力钢材指标kg/m221.56123.331钢筋指标R235级kg/m223.90434.703HRB335级kg/m281.208123.065其他钢材kg/m21.3571.2吊装重量t143.5135.0建

5、安费元/m21701.02335.0总结:25m、30m、40m跨径上部构造,预应力混凝土小箱梁造价较省,结构刚度大,整体性好,但也存在吊装重量大,施工困难的缺点。且随着跨径的增大,其施工安装难度也相应增大。另预制小箱梁先简支后连续刚构的设置及施工较T梁困难,随着墩高的加大,桥梁刚构情况将越来越多,小箱梁将越来越不适应。预制T梁安装重量较轻,施工工艺成熟,通过调整现浇桥面板的悬臂长度和墩顶连续段长度,可以很好地适应山区高速公路弯道多、半径小的特点,但其经济指标相对较大,结构刚度较小,整体性相对较差。山区:主线山区地形复杂且普遍桥墩较高,因此推荐选用先简支后连续刚构的装配式组合T形梁。平原地区:地形相对平坦,墩高较低,且作为韶关市环线的一部分对景观要求较高,故推荐采用预应力砼分体小箱梁。

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