机场安全考试题

《机场安全考试题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机场安全考试题（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、机场安全考试题（总20页）-本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可-内页可以根据需求调整合适字体及大小-安全考试题 单选题民用机场运行安全管理规定（第191 号令）适用 范围为（）。A、运输机场的运行安全管理B、运输机场的建设和运行安全管理C、民用机场的运行安全管理D、民用机场的建设、使用许可和运行安全管理答案：C机场管理机构应当（ ）对机场的安全运行状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。A、每季度B、每年C、每两年D、每五年 答案：B机场管理机构应当（ ）组织相关驻场单位对手册的完 整性、适用性、有效性进行一次评估。A、每年B、每两年C

2、、每三年D、每五年 答案：A机场管理机构应当（）至少对其在机场控制区工作的员 工进行一次复训和考核，复训时间不少于24 学时。A、每季度B、每年C、每两年D、每五年 答案：B机场内所有与（）的员工均应当持证上岗A、服务有关岗位B、效益有关岗位C、安全有关岗位D、其它 答案：C以下哪种工程属于机场不停航施工工程。（ ）A、飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程B、跑道、滑行道、机坪的改扩建工程C、扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程D、以上三项都是 答案：D7、机场不停航施工涉及机场飞行程序、起飞着落最低标准等更改的，（A）后，方可 开始施工；不涉及机场飞行程序、起飞着

3、落最低标准等更改的，（）后方可开始施工。A、航行资料生效；航行通告发布七天B、航行通告发布七天；航行通告发布一个月C、航行通告发布一个月；航行通告发布七天D、航行通告发布七天；航行资料生效 答案：A8、在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外（）米以内、跑道中心线两侧75米以 内的区域进行任何施工作业。A、100B、200C、300D、400答案：C在施工区域或开挖的明沟和施工材料堆放处，必须用）小旗标志以示警告A、红色B、黄色C、紫色D、橘黄色 答案：D在夜航和低能见度时，应当架设（）灯光A、红色恒定B、黄色恒定C、紫色恒定D、橘黄色恒定 答案：A机场公司三级监督检查的第一级综合性安全检查，由

4、）负责组织实施，每年不少于2次A、机场公司安全监察部B、机场公司办公室C、机场公司安委会负责人D、机场公司各二级单位 答案：ASMS 是（）A、航空保安管理体系B、安全管理系统C、安全管理D、其它 答案：B安全是一种状态，通过持续的（）和风险管理过程，将 人员伤害或财产损失的风险和后果降至并保持在可接受的水平或其以下。A、信息来源B、危险源识别C、安全管理D、以上三项都不是 答案：B危险源识别是（）。A、对可能引起人员伤害或损失的情况和条件进行识别的过程B、是某一特定危险情况发生的可能性和严重度的组合C、是将人员伤害或财产损失的风险和后果降至并保持在可接受的水平或其以下D、以上三项都不是答案：

5、A桂林机场安全管理体系包括（）A、安全管理手册B、安全管理运行手册C、安全管理评估手册D、以上三项都是 答案：D代表局方对桂林机场实施危险品监管的单位是（）A 民航总局监管局B民航中南地区监管局 C 民航*监管局D民航桂林监管局 答案：C中华人民共和国民用航空安全保卫条例是（）颁 布实施。A、1996年5月1日B、1996年6月6日C、1996年7月6日D、1996年9月6日 答案：C中华人民共和国民用航空安全保卫条例制定的目的是（）A、防止对民用航空活动的非法干扰B、维护民用航空秩序C、保障民用航空安全D、以上三项都是 答案：D）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。A、国家公

6、安机关B、民用航空公安机关C、民航监管局D、民航局答案：B机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为（）等 并分别设置安全防护设施和明显标志。A、候机隔离区B、行李分检装卸区C、航空器活动区和维修区D、货物存放区 答案：C除国务院另有规定的外，乘坐民用航空器的，禁止随身携带或者交运以下哪些物品()A、枪支、弹药、军械、警械；B、管制刀具；C、易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物品；D、国家规定的其他禁运物品。答案：C机场控制区有严密的安全保卫措施，实行()管理，具 体管理办法由国务院主管部门制定。A、开放式B、封闭式C、半封闭式D、混元式答案：B21、在机场控制区内经营的商场，下列有哪些物品可以带

7、入控制区( B)A、玩具枪。B、可乐。C、水果刀。D、农药。答案：B22、办理控制区通行证不需要下列手续( )A、填写背景调查表。B、办理暂住证。C、填写办理控制区申请表。D、户口本。答案：D23、国际规定，电压( ) 伏以下不必考虑防止电击的危险。伏伏伏伏65503623 、 A B C D答案：C24、三线电缆中的红线代表( )。A、零线B、火线C、地线D、其他 答案：B25、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬 挂如下哪种标示牌( )A、在此工作B、止步，高压危险C、禁止合闸，有人工作D、其他答案：C26、触电事故中，绝大部分是( A )导致人身伤亡的。

8、A、人体接受电流遭到电击B、烧伤C、电休克D、其他答案：A27、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( )和胸外心脏挤 压。A、按摩B、点穴C、人工呼吸D、其他答案：C28、静电电压最高可达 ( )，可现场放电，产生静电火花，引起火灾。A、50 伏B、数万伏C、220伏D、380伏答案：B29、漏电保护器的使用是防止 ( )。A、触电事故B、电压波动C、电荷超负荷D、其他答案：A30、发生触电事故的危险电压一般是从 ( ) 伏开始。A、24B、26C、65D、80答案：C31、使用电气设备时，由于维护不及时，当 ( )进入时，可导致短路事故。A、导电粉尘或纤维B、强光辐射C、

9、热气D、其他答案：A32、如果工作场所潮湿，为避免触电，使用手持电动工具的人应 ( ) 。A、站在铁板上操作B、站在绝缘胶板上操作C、穿防静电鞋操作D、其他答案：B33、雷电放电具有( ) 的特点。A、电流大，电压高B、电流小，电压高C、电流大，电压低D、电流小、电压低答案：A34、关于FOD,下列说法哪个正确。()A、外来物，即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体B、外来物损伤，即任何由外来物引起的损伤，即可以是无聊上的损伤也可以是经济上 的损失，有可能会降低产品的安全和/或性能C、飞行区中的垃圾D、以上三项都是答案：D35、以下哪个属于FOD ()A、软、硬物体B、鸟类C、雷电

10、D、以上三项都是答案：D36、下列哪个不是高危外来物。()A、防水塑料布B、金属零件C、打包带D、重量1千克以上的外来物 答案：C37、下列哪个不是中危外来物。()A、报纸B、包装箱C、碎石块D、树叶答案：D38、下列哪个不是低危外来物。()A、纸屑B、树叶C、报纸D、非金属零碎垃圾答案：C39、下列哪个不是地面FOD产生的来源，()A、机坪运行作业B、机坪道面维护C、不停航施工D、鸟击答案：D40、机坪保障作业人员发现()应主动拾起，并放入垃圾桶里。A、垃圾B、废弃物C、碎片D、以上三项都是答案：D41、桂林机场FOD管理委员会隶属（）管理。A、机坪管理委员会B、安全管理委员会C、安全保卫委

11、员会D、应急救援管理委员会答案：B42、机场候机楼隔离区内租户使用的所有刀具、器具由（）进行统一监督管理。A、候机楼管理公司B、安全检查站C、消防护卫大队D、机场派出所答案：D43、如证件遗失、毁坏的单位和人员必须在（）内向公安分局办公室报告并及时补 办。A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时答案：B44、机坪（ ）号门仅限专机、火警任务等特殊情况时使用，由机场公安分局负责管理。A、2B、3C、4D、6答案：C45、登机口（）作为工作人员常开通道，由安检站护卫把守。其他登机口无航班时关 闭，A、11 号B、13 号C、15 号D、17 号答案：B46、机位标志的颜色采用（）。A、红色

12、；B、黄色；C、白色；D、黑色。答案：B47、机坪内的消防通道必须予以醒目标识，且所有（）不得堵塞消防通道和应急通道 口，以确保消防通道和应急逃生通道的畅通。A、车辆B、设备C、物资D、以上三项都是 答案：D48、接机人员应当至少在航空器入位前（）分钟，对机位适用性进行检查，做好接机 准备工作。A、2B、5C、10D、15答案：B49、机坪作业人员发现不安全事件或隐患时，应当立即报告（）。A、运行指挥中心B、机场安监部C、桂林监管局D、*监管局 答案：A50、机坪范围内的加油井、消防井、电缆井、供水井及其它各类的井盖表面及周边至 少（）厘米以内必须涂刷成红色。A、10B、20C、30D、50答

13、案：B51、外来人员未经（）许可，不准在控制区内进行摄影、录像、新闻采访等活动。A、机场安监部B、运行指挥中心C、公安分局D、机场办公室或党群工作部 答案：D52、在机坪中从事保障作业的人员每年进行一次复训和考核，复训时间不少于（）学 时，将培训和考核记录交运行指挥中心备案。A、12B、24C、36D、48答案：B53、接近或驶靠航空器时不得超过每小时（）公里：A、5；B、15；C、25 ；D、30。答案：A54、停机坪内最高时速为每小时（）公里：A、25；B、30；C、50 ；D、55。答案：A55、机坪卫生清洁人员，必须在当日首次航班起降前（）分钟到达工作岗位，对机坪 进行清扫。A、30B、45C、60D、90答案：C56、机舱内标有（）色的物品是不能够随意动的。A、黄色；B、红色；C 黑色-D、绿色。答案：B57、在机坪内行驶的各种特种车辆，遇有航空器滑行或拖行时，应在航空器一侧安全 距离外避让，不得在滑行的航空器前穿行：（）A、50 米；B、100 米；C、150 米；