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1、报告说明玻璃钢管道作为新型复合材料被广泛应用于船舶、海洋工程、石油化工、天然气、电力、给排水工程、核电等行业，且应用领域不断延伸。根据谨慎财务估算，项目总投资26110.90万元，其中：建设投资19581.32万元，占项目总投资的74.99%；建设期利息401.11万元，占项目总投资的1.54%；流动资金6128.47万元，占项目总投资的23.47%。项目正常运营每年营业收入55900.00万元，综合总成本费用46530.89万元，净利润6838.21万元，财务内部收益率17.93%，财务净现值5980.42万元，全部投资回收期6.40年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资
2、回收期合理。本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 市场分析5一、 玻璃纤维增强塑料行业发展概况5二、 玻璃纤维增强塑料行业发展概况6第二章 项目投资背景分析8一、 面临的机遇与挑战8二、 行业技术水平特点及趋势9三、 行业竞争格局和市场化程度12第三章 绪论14一、 项目概述14二、 项目提出的理由16三、 项
3、目总投资及资金构成16四、 资金筹措方案17五、 项目预期经济效益规划目标17六、 原辅材料及设备18七、 项目建设进度规划18八、 环境影响18九、 报告编制依据和原则18十、 研究范围20十一、 研究结论20十二、 主要经济指标一览表21第四章 法人治理24一、 股东权利及义务24二、 董事26三、 高级管理人员30四、 监事33第五章 工艺技术方案分析36一、 企业技术研发分析36二、 项目技术工艺分析39三、 质量管理40四、 项目技术流程41五、 设备选型方案42第六章 劳动安全生产44一、 编制依据44二、 防范措施46三、 预期效果评价50第七章 投资计划方案52一、 投资估算的
4、依据和说明52二、 建设投资估算53三、 建设期利息55四、 流动资金56五、 总投资57六、 资金筹措与投资计划58第八章 风险评估60一、 项目风险分析60二、 项目风险对策62第九章 附表附录65第一章 市场分析一、 玻璃纤维增强塑料行业发展概况玻璃纤维增强塑料别名玻璃钢（FRP），它是以树脂作为粘合剂，以玻璃纤维及其制品作为增强材料制成的一种新型复合材料。我国玻璃纤维增强塑料工业始于1958年，鉴于当时特殊的时代背景，我国玻璃纤维增强塑料工业主要为国防配套工业。上世纪60年代中叶，我国即已研发与生产火箭发动机壳体、导弹头部、高压气瓶、飞机螺旋桨、贮罐、风机叶片、滑翔机尾翼等多种玻璃纤维
5、增强塑料制品。改革开放后，从计划经济转型为市场需求导向，与国家建设与人民生活密切相关领域所需的玻璃纤维增强塑料制品业得到了前所未有的发展。改革开发以来，随着纤维缠绕管道、罐生产线、拉挤、连续采光板等装备及环氧树脂与不饱和聚酯生产软硬件的不断引进；同时，我国在消化吸收日本、美国等国家玻璃纤维增强塑料制品先进制造技术的基础上自行研发，建立了具有世界先进水平的玻璃纤维增强塑料制造工业。目前，玻璃纤维增强塑料制品已在我国石油化工、天然气、核电、交通运输、建筑、机械、电气、环保、农业以及国防工程等许多领域得到了广泛推广和应用。作为玻璃纤维增强塑料的重要一员，玻璃钢管道是玻璃纤维增强塑料的重要表现形式之一
6、，具有优良的抗腐蚀性能，不需要阴极防腐保护及其它防腐措施，不会对水和其它介质产生二次污染，且产品使用寿命长，管道重量轻，易于运输装卸和安装；此外，使用玻璃钢管道可减少管线接头，加速安装速度，可减少流阻、提高流速、降低能耗，提高整条管线的质量。二、 玻璃纤维增强塑料行业发展概况玻璃纤维增强塑料别名玻璃钢（FRP），它是以树脂作为粘合剂，以玻璃纤维及其制品作为增强材料制成的一种新型复合材料。我国玻璃纤维增强塑料工业始于1958年，鉴于当时特殊的时代背景，我国玻璃纤维增强塑料工业主要为国防配套工业。上世纪60年代中叶，我国即已研发与生产火箭发动机壳体、导弹头部、高压气瓶、飞机螺旋桨、贮罐、风机叶片、
7、滑翔机尾翼等多种玻璃纤维增强塑料制品。改革开放后，从计划经济转型为市场需求导向，与国家建设与人民生活密切相关领域所需的玻璃纤维增强塑料制品业得到了前所未有的发展。改革开发以来，随着纤维缠绕管道、罐生产线、拉挤、连续采光板等装备及环氧树脂与不饱和聚酯生产软硬件的不断引进；同时，我国在消化吸收日本、美国等国家玻璃纤维增强塑料制品先进制造技术的基础上自行研发，建立了具有世界先进水平的玻璃纤维增强塑料制造工业。目前，玻璃纤维增强塑料制品已在我国石油化工、天然气、核电、交通运输、建筑、机械、电气、环保、农业以及国防工程等许多领域得到了广泛推广和应用。作为玻璃纤维增强塑料的重要一员，玻璃钢管道是玻璃纤维增
8、强塑料的重要表现形式之一，具有优良的抗腐蚀性能，不需要阴极防腐保护及其它防腐措施，不会对水和其它介质产生二次污染，且产品使用寿命长，管道重量轻，易于运输装卸和安装；此外，使用玻璃钢管道可减少管线接头，加速安装速度，可减少流阻、提高流速、降低能耗，提高整条管线的质量。第二章 项目投资背景分析一、 面临的机遇与挑战1、面临的机遇（1）产业政策鼓励行业发展我国将纤维复合材料、高性能纤维及制品和复合材料等产业作为战略性新兴产业，着力重点支持发展纤维复合材料行业，国务院及各部委发布了多项政策鼓励支持纤维复合材料行业的发展进步。玻璃钢管道作为纤维复合材料的一个分支，受到了国家政策支持的影响，行业发展受到国
9、家政策的积极推动。（2）进口替代空间大国产玻璃钢管道起步较晚，但经过几十年的自主发展，国内玻璃钢行业已经形成相对成熟的生产配方和生产工艺，国产玻璃钢产品在性能和质量上与进口产品已经具有可比性，但在技术条件要求相对较高的油气输送管道、海洋工程耐火玻璃钢管道领域，进口品牌仍然占据绝对优势。未来，受政策鼓励及行业内自身技术升级，玻璃钢管道行业技术水平将继续提升，必将实现对进口品牌的全系列替代，进口替代空间大。（3）产品应用领域广阔，下游市场空间大玻璃钢管道可设计性强，能满足多领域的应用需求，常见的应用领域有船舶、海洋工程装备制造、石油化工、天然气、电力、给排水、核电等，下游应用领域存在新增市场空间、
10、进口产品替代市场空间以及对传统管材进行替代的市场空间，市场需求量大。2、面对的挑战（1）原材料价格波动影响行业利润水平本行业受上游原材料行业的影响较大。一方面，上游玻璃纤维和环氧树脂的价格波动直接影响本行业的利润水平；另一方面，玻璃纤维和环氧树脂价格变动较大，只有上规模的企业才具有与供应商的议价权和保持长期良好的合作关系，以稳定材料价格，保持利润率。对于规模较小的企业而言，原材料价格的波动会带来更多的成本压力，给其生产经营带来不利影响。（2）下游客户集中度高玻璃钢管道行业，尤其船舶和海洋工程耐火玻璃钢管道行业下游客户主要为国企、央企集团公司下属的大型船厂，如中国船舶集团、招商局、中远海运等集团
11、性客户。虽然下游客户对资质优良、售后服务及时的供应商不会轻易更换，但下游客户的高度集中，导致上游供应商对下游客户具有一定依赖性。二、 行业技术水平特点及趋势1、行业技术水平及特点目前国内进行规模化玻璃钢管道生产主要采用连续缠绕工艺，主要生产工序包含缠绕、固化和脱模，行业技术水平也主要体现在这三道工序上。（1）连续缠绕生产工艺连续缠绕成型工艺根据纤维缠绕成型时树脂基体的物理化学状态不同，分为干法缠绕、湿法缠绕和半干法缠绕三种。干法缠绕是采用经过预浸胶处理的预浸纱或带，在缠绕机上经加热软化至粘流态后缠绕到芯模上。干法缠绕工艺的最大特点是生产效率高，缠绕速度可达100-200m/min；湿法缠绕是将
12、纤维集束（纱式带）浸胶后，在张力控制下直接缠绕到芯模上；半干法缠绕是纤维浸胶后，到缠绕至芯模的途中，需要增加烘干设备，将浸胶纱中的溶剂除去。（2）内固化成型工艺内固化缠绕工艺原理为：首先将芯模加热到一定温度，浸渍树脂的纤维按预定张力在芯模上缠绕到一定厚度后，对芯模按固化加温历程加热，热量通过芯模由内向外传递给已缠绕和正在缠绕的复合材料，实现其逐层加热固化，当制件缠绕到预定厚度后停止缠绕，继续按升温历程加热至制件完全固化。内固化工艺是热固性纤维复合材料的高效成型工艺，内固化工艺所需芯模为中空圆柱体结构，两端设计有一定锥度以便于脱模，在芯模内部同轴安装一中空钢管，即加热芯管，芯管一端封闭，另一端开
13、放为蒸汽入口，芯管壁上分布有小孔，由轴截面可见小孔对称分布于四个象限。芯模可绕轴自转，便于实现缠绕。加热过程中，由蒸汽入口对芯管通入高压蒸汽，高压蒸汽进入芯管并从小孔处喷出进入芯模内腔，当蒸汽充满芯模内腔时便与冷凝水同时从芯模出口排出，排出的蒸汽和冷凝水进入锅炉继续加热变为蒸汽，从而形成循环。加热时芯模继续自转，以利于蒸汽流动充分，芯模温度更均匀。（3）脱模系统在传统的玻璃钢管道生产线上，脱模过程由人工手动完成。管道缠绕完毕并固化完成后，由人工手动将皮带扳子系在缠绕好的管道上，然后反方向开动主轴，由工人扳住皮带扳子，将阴螺纹退下来，退下螺纹后再将皮带扳子绑在脱模小车上，手动开脱模小车进行脱模，
14、当脱模到一定位置，再由工人旋转并升起支承辊，支撑起主轴。传统脱模的所有过程均由人工操作完成，期间还需要多名员工配合，效率低下，操作过程隐含较大偶然因素，产品质量难以保证，且易威胁员工人身安全。现代玻璃钢管道生产线为了克服人工脱模的诸多弊端，设计了自动脱模系统。脱模系统的机械结构主要由脱模小车装置、锁紧气缸、脱模摩擦钳、支承棍和气动系统等组成，脱模小车在缠绕时用于拉紧芯模，脱模时，锁紧气缸活塞杆缩回，将尾座侧顶起的夹紧钢珠放下，松开主轴，然后脱模摩擦钳通过主轴旋转的摩擦力和气缸共同完成主轴夹紧工序，最后锁紧气缸与脱模摩擦钳等装置将管体与芯模分离，完成脱模工序。2、行业技术发展趋势智能化是行业技术
15、发展的必然趋势。目前国内玻璃钢管管道生产企业智能化程度低，以缠绕工序为例，企业在该环节人工干预多，人工操作容易导致纤维缠绕不均匀，进而导致纤维、树脂、固化剂融合度低，生产的产品质量不稳定，智能化缠绕能有效减少因人工操作导致的产品质量问题，提高产品稳定性和可靠性。同时，智能化还实现多条管道同时缠绕，提升工作效率，提升行业总体产能，有利于平衡行业产能和需求。三、 行业竞争格局和市场化程度1、玻璃钢管道产业快速发展玻璃钢管道产业链下游的持续增量需求和国家政策的支持共同推动了玻璃钢管道行业的快速发展。我国玻璃钢行业起步较晚，经历了长期的摸索和研发后，已经具备完善的生产和工艺体系，国产品牌正逐步实现对进口产品的替代。玻璃钢管道以其优质的产品品质，正在部分领域替代钢制材料，应用领域广泛，市场空间大。玻璃钢管道隶属于纤维复合材料，被我国列为战略性新兴产业，国务院及各部委出台了多项政策支持纤维复合材料的发展，为我国纤维复合材料及下属玻璃钢管道行业的快速发展提供了政策支持。2、行业集中度高玻璃钢管道行业下游客户多为大型国企、央企等集团企业，由国务院或国资委控制，根据船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年），我国将“前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上”作为一项发展目标，从而导致客户集中度高。同
