《电客车司机出乘流程(2015.11.04版)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电客车司机出乘流程(2015.11.04版)（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 电客车司机一次出乘作业流程 乘务中心 黄海雄 1. 概述12. 司机出勤33. 整备作业44. 列车出库55. 正线作业66.列车回库.87. 司机退勤9 1.概述基本行车作业流程列车正线运行 列车出库列车场内作业和检修 列车回库 驾驶员对列车进行完整的一次出乘检查作业，行车作业流程大致可为：出勤 列车检查-静、动态测试 出库驾驶 、 出停车场驾驶 正线驾驶； 列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行 进停车场驾驶 进库驾驶 列车检查及收车 退勤。司机出勤整备作业列车出库正线作业列车回库退勤2.司机出勤司机出乘应按规定着装,携带司机证、行车备品(手电、秒表)及规章文本（应急处理手册），按
2、规定出勤时间提前15分钟到达派班室。按出勤时间向派班员报到进行指纹录入和酒精测试，抄写行车注意事项;领取司机报单、客车状态记录卡、钥匙、对讲机、及运营时刻表等行车备品，并确认所领用行车备品状态良好、数量齐全。司机向派班员递交司机日记，并认真听取派班员的行车指示，派班员签字或盖章完成出勤作业。3.整备作业到达规定的股道后，确认股道、车组号与客车状态记录卡相符，列车两端无警示标志，列车两侧以及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物。司机整备列车前须报信号楼调度员，严格按照标准检查列车的走行部和客室内部，并在两端司机室进行静、动态功能试验。列车整备完毕报告信号楼调度员，得到同意且信号、道岔开通正确方可出
3、场。4.列车出场列车整备完毕后报告信号楼调度员得到信号楼调度员的动车指令并确认出场信号黄灯/白灯开放后，以RM模式驾驶列车出库，库大门前、平交道口应一度停车，确认线路状态良好，以不超过5km/h动车通过，待后端车头越过平交道后以不超过25km/h速度运行。列车运行到转换轨信号机前一度停车,报告行调,按行调指示凭车载信号或地面信号动车进入正线。 5.正线作业司机在驾驶列车时，认真留意显示屏、各种指示灯/按钮/压力表的状态，在运行中通过眼观、耳听、鼻闻，时刻留意运行状态，发现异常时，及时采取措施并报行调，按行调指示执行。严格按照行规的规定及行调命令控制好列车运行速度，严禁超速。 严格执行手指呼唤制
4、度司机按照车载信号行车，准确对标，防止越出停车标、错开车门。 站台作业 先上站台在开门,按照“先开屏蔽门，后开车门；先关屏蔽门，后关车门”的原则执行。进、出司机室跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。关屏蔽门、车门前应先密切关注乘客动态、确认好行车凭证，再关屏蔽门、车门。关屏蔽门、车门时，密切注视空隙状态。关屏蔽门后，应注意确认所有屏蔽门关闭，屏蔽门上方指示灯灭，PSL控制盘“所有门关闭”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“车门关”指示灯亮，且确认空隙没有滞留乘客及异物。 折返作业 列车在终点站停稳开门后，接车司机进入司机室与到达（交班）司机进行交接班，使用司机室对讲
5、进行交接，交接的内容包括：列车状态、线路、行车相关设备设施的特殊状态、行调命令、其它行车安全注意事项。6.列车回场运营列车到达终点站后，广播通知乘客下车，确认站务人员给的“好了信号”和全部乘客下车后，关闭车门、屏蔽门。确认缝隙安全后进入司机室。确认进路防护信号开放正确后，驾驶列车至转换轨一度停车，用车载电台联系信号楼调度员，确认列车停放的股道和进路情况。 确认入场信号黄灯好后以RM模式驾驶列车入场。平交道口和一度停车标前一度停车，确认线路状态良好后以不超过5km/h动车通过并进入库内。7.退勤列车进场停稳收车后，到派班员处还状态卡、钥匙，做好记录，并向派班员说明列车的状态、防护情况及停车位置。向派班员小结列车的运行情况，当值期间发生事件/事故时需填写事故/事件，在司机日记填写下一次交路的出勤时间、地点等，递交司机报单、运营时刻表、对讲机等出勤时领取的备品办理注销手续，派班员确认备品齐全、事件描述清晰、下一次交路的出勤时间及地点无误后在司机日记上签章，允许司机退勤。
