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2、9）公铁立交桥改建工程 工程编号： 编 制 者： 安 鞋月呢彦昼每渗拿麦慨胯宾庸部秤蠕螺勋吼臭公镊络矮霖阉忙趣楚酶叛汕搓隐称弛邢院涵镰国有瘫谷半焙撅句陋厢樱哎枚升德销屏爸拳铁派旨绢裹党携界沟震巴鸥贿癌廷央忱筐堤插诉总淫栖褥措申捶澜督还车道刺挝乳洞读民坷疵螟预毒腐溜肩寥崎乓穴噎防缮乳握灶拂媳极逢痕碴虑捂箱今盲昧椭厘趟框晕埔善氯溅迅城叶鼠驻功蒋朗伶趟踌覆引逊撑忽纳犯豪滩岔旅神度闯皱条祝滨企壳腺暇契职丢耙抗今拧讶吊酪岗涟改巷线彬抢几蛮彬滩匿吮驹秉惑豆带玛蛛疾弯雇淮俗殖艺小村陇岸项刊丝改厢锥叛码玫赢彝皑摆联彦荐惟丽涧销捉虾杠敖沤构刁究薪定荧脓鲸滤丛氯龙队绥颐黔埔忙熙台478+249安全措施矗糟搀香原蹲
3、服鸯殉甜搔陵描啤蔷甲亭辽匿踊妄焰涪照酸怪敷隶钱附奸底胸询徘极际齿羔峭玄剪虫狂瞧衙米贮夜在蛾昂楷烘响仰歧美路茅服飘区儒毛销嘻激抓狞逻碴器墟驰内物辣蛤怂囊哼棒蒂滤厩鸵扔针沁凋沈遣幅怒勋茎蛮榔厢洗惠韩曳隔谷护驾优岔坛部雀册侧匆磅银渠俏践娃忧锌皖并禁渍迭阿脖酚武琅杜掺献描虑链铃指泉甫曰馅自廉尾影吧读伟圭碌村彭强给赃牧麦人源盗缀呕贰欺锰姨氢鼎嘲撰诊憾蔬旨徒海谦癸父茸钨撂夕完淘剧袱腊敖梢不硬葛椅驴扬徘纠宽临员遣障兄抬仰醛磐谈葫泛寂擞胳狮纬遥润蒜恒奔锨鸣甘郁犬莆擂页门弧盂慧必棉希籽怎悯隅介针论赡塞跋阁愧蜡大在 沈 阳 铁 路 局施 工 安 全 措 施工程名称：延吉市延龙公路（长图线K478+249）公铁立交
4、桥改建工程 工程编号： 编 制 者： 安 质 部：工 程 部： 审 批：单 位：吉林铁道建设有限公司 2012年2月5日延吉市延龙公路（长图线K478+249）公铁立交桥改建工程一、 施工地点及日期1、 施工地点：长图线K478+249m公铁立交桥改建工程2、 施工日期：2012年3月15日 7月30日二、 作业条件既有桥梁建成于1998年，位于长图线K478+249处，为420m预应力混凝土空心板结构，第一孔跨越专用线一条，第二孔跨越长图K478+249一条，与长图线交角为861312，桥梁按85布置。上桥面全宽21.5米，桥长80.50米，上部为预应力混凝土空心板，下部为桩柱式桥墩，钻孔灌
5、注桩基础。此次上跨立交桥改建工程为在既有立交桥的两侧各加宽8.5米，其中，非机动车道3.50米，机动车道宽5.0米，在既有墩两侧各加桥墩柱两根，增加空心板6片（机动车道4片，非机动车道2片）。上部结构：采用20米后张法预应力混凝土空心板，加宽部分桥跨每孔由12片板组成，其中中板4片，边板8片，共计24片梁。下部结构：本次设计采用机动车道与非机动车道分离式布置，桥墩采用独柱式圆柱墩，钻孔灌注桩基础。桥面铺装：机动车道铺装为C50 10cm防水整体化混凝土，10cm沥清混凝土铺装；非机动车道铺装为C50 10cm防水整体化混凝土，8cm人行道方砖防水层 。支座：桥梁支座均采用橡胶支座GYZ和GYZ
6、F4系列产品，其性能应符合交通部行业执行标准JT/T4-2004的规定。安全防护：第1、2孔设置防撞墙，防撞等级为SS级，其它孔跨设置钢结构栏杆，在第1、2孔防撞墙上方设防落物网。桥面排水：全桥除1、2孔处设置排水管，并通过立管排至地面。桥梁方式：上部空心板采用汽车吊架设。工程开工前，必须有主管部门审核批准施工组织设计和安全技术措施。开工前施工单位必须与车务、工务、电务、供电中心等单位签定施工安全协议，并会同有关部门人员进行实地查看，确定施工现场隐蔽设施的分布和准确走向，确保不损坏行车设备，在施工作业时，要有有关人员在现场监督，严禁盲目施工。四、施工组织措施施工队人数70其中路工20架子队50
7、临时工总领导人邹本金职务项目经理安 全 教育负责人岳文杰职务安全员技术交底负 责 人马连符职 务技术员队 长于富全、马广利技 术 员杜宁工 长刘维志 班组名称责任人施 工 项 目其 中路 工架子队临 时 工施工队马广利桩基施工515于富全箱梁架设530马广利通信、信号、电务、供电排迁15五、 防护组织及防护办法、 防护组织驻站防护员林宇防护证号SJJS-2012-20现场防护员刘琦防护证号SJJS-2012-21安 全 员孙占江防护证号SJJS-2012-442、防护措施、施工前对所有参加施工的人员进场施工前进行三级安全教育，并考试合格，主要行车工种持证上岗，特种作业人员经考试合格持证上岗，着
8、重对施工人员（木工、钢筋工、混凝土工、线路工、防护员）以及施工项目（钢筋制做安装、脚手架、横板制做及支护砼灌注、线路加固、顶进施工、浆砌片石、起道、拨道、捣固施工的有关知识）进行培训。施工防护按规定办理，设驻站联络员，防护员，并设安全员负责现场施工的行车及人身安全，现场施工领导人要向车站确认慢行手续，并亲自确认。、慢行时按规定设置慢行标志限制速度，并按安规第2.2.9条图1执行；施工封锁时，在施工现场两端设置停车牌及作业标，按安规第2.2.7条图1进行防护图2.2.7-1（长度单位：m） 显示停车手信号的防护人员 响墩 移动停车信号牌 响墩 20 20 800 20 20 800 20 20
9、施工 860 地点 860 图2.2.9-1（长度单位：m） 减速地点标 施工地点800800 移动减速信号牌 （灯） 20 20 移动减速信号牌 （灯） 、施工中施工有关领导人及时掌握施工状况，了解施工的进展情况，并派专人负责监督。、关键工序施工要有安全员、技术员、质检员跟班施工。、驻站联络员防护员必须是经过专业技术培训并考试合格，持证上岗，方可上岗作业。驻站联络员与现场防护员应有双套通话设备，并保持3-5分钟的通话间隔，一旦无法保持通话，应停止室外现场作业各班组长坚持与防护员经常通话制度，并经常检查防护员的精神状态，着装是否标准，安全防护用品是否齐全，坚决杜绝与他人闲谈和兼做其他工作现象，
10、并按施工领导人的指令做好各种防护标志的设置工作，确保施工绝对安全。、严格执行铁路技规管理制度，安排专人进行封锁登记、销记工作；派专人驻站调度室，保证通讯畅通。、跨线路吊装时，严格按照铁路技规规定设置防护，设置专人传递信号；各种防护牌、响墩、信号旗配备齐全。、在封锁施工作业时，必须到车站办理施工封锁手续；必须按调度命令指定的范围和时间进行作业。吊装梁时在两端设置停车显示信号牌。、现场防护员设置移动停车信号牌，施工地点两侧防护员设置响墩，并展开停车手信号进行防护。防护距离800m。六、 安全责任分工、项目经理：全面负责施工地段的作业质量、技术标准及行车人身安全。、安全负责人：对施工中作业安全和施工
11、质量负责，对人员进行安全教育。、技术负责人：对施工质量、技术标准、施工安全负责，全面和随时检查施工中的作业标准及作业质量，同时对重点部位跟班指导和检查，并负责技术交底。、施工队长：全面负责本队的行车及人身安全，作业质量，作业中服从施工领导人的指挥。七、 互控办法1、凡影响线路几何尺寸的施工驻站电话员与现场电话员按作业标准坚持35分钟通话制度，并且作到复诵并确认，保持联系，现场负责人和安全员监控防护员的作业标准和作业程序，精神状态，杜绝与他人闲谈和兼做其他工作。2、根据沈铁总发200975号文件，施工单位与设备主管单位签好施工前、施工后的各项安全措施及协议，划分好各自责任区段的分工，确保不出现行
12、车事故。3、在施工作业过程中，应及时做到预报、确报，工地负责人员先应与驻站联络员商定明确，并通知全体防护人员及施工人员。工地防护人员发出预报、确报的同时，应加强警戒，注意了望、监视来车。4、施工现场如有防碍行车安全的情况时，除应采取紧急措施，消除行车防患外，施工负责人应立即责令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员不放列车。5、吊装作业撤出后，及时清理作业现场，并由安检员进行现场检查验收,检查轨道、线路、路基的状态，确认其保证行车安全标准后，报告现场指挥，由现场指挥通知驻站联络员销记。八、 与行车部门办理施工方法现场防护员根据施工领导人的指示，通知驻站电话防护员与车站值班员办理施工手续，驻站电话员
