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1、岗位安全风险点及防范措施根据7月26日处、部领导在*召开安全工作座谈会的 精神，按照*在会上提出的对安全工作风险点的具体要求、安 全工作风险点的制控、安全工作风险点的防控体系、安全工作风 险点的管理系统、安全工作风险点的源头解决方案，为建设 *创造良好的环境，持之以恒、持续加大力度的抓好安全 工作，针对每个风险点制定出了相应的防范措施和解决措施，再 细化、规范岗位责任制和安全管理制度的制定，安全风险点防范 措施的制定是强化员工对安全管理制度的实施红线，安全风险点及防 范措施要落实到各岗位、全体员工，并和全体员工签订安全风险点及 防范措施责任书，如有违反将按照*安全1号文件和队安全管理制度 进行
2、处理。各岗位安全风险点与防范措施具体如下：队长安全风险点的防范措施的落实1、团队建设与协调能力：班子的凝聚力、F群关系。防范措施：团结、合作才能共赢，一个班子、一个单位就是一个 团队，只有强有力团结的班子，才能有强大的执行力，打造一个执行 力强的团队、优秀的团队，才能使上级领导的政策、精神要求达到横 向到边、纵向到底。解决风险措施：加强班子在思想、认识、信息、感情方面的沟通 交流，做到相互信任、相互尊重，互相支持、互相配合、互相补台， 要做到分工明确，各负其责，增强团队的凝聚，形成工作的合力；要 关心爱护职工，把重心放在员工思想建设上，将阳光文化、阳光心态、 阳光工作、感恩社会、感恩企业之心灌
3、输到职工的工作和生活中，使 员工发挥爱岗敬业精神，尽职尽责做好本职工作。（2）责任风险点的落实：安全工作风险点的制控，风险点的防 控体系、风险点的管理系统、风险点的源头解决。防范措施：全面负责风险点的防范措施的实施，为创建本质安全服务型车队，落实安全工作风险点的制控，风险点的防控体系、风险 点的管理系统、风险点的源头解决方案的四大管理体系，全面落实全 队35个安全风险点的防范与解决，安全风险点的防范与解决要做到 分工明确、责任到人，自上而下的层次控制管理制度及应急预案的应 急处置，以环环相扣，不留死角，做到每一个员工从本职工作岗位查 找可能发生的责任风险点，落实全员自我安全风险点的防范措施，从
4、 而形成自下而上风险点防范措施的解决方案，将*打造成本质预 防、本质安全的*型车队。安全副队长风险点及防范措施加强对司机安全风险点14条、乘务员安全风险点6条、修理工安全风险点2条、安全员风险点1条、门卫安全风险点1 条,24个安全风险点的监控管理。防范措施：全面落实*对*的要求，加强员工思想 教育提升安全服务素质、工作态度，以“安全责任重于泰山、关爱乘 客从我做起”的理念，通过安全培训、学习、安全例会强化员工安全服务的思想意识和对*发展的认识，使他们认识到安全服务的提 高，*的发展战略关系到企业的发展和切身利益，在各自的工作 岗位上要以安全风险点为红线，做到自觉化、主动化、习惯化，以思 想上
5、重视安全、注重安全、优质服务的重要，做到爱岗敬业，尽职尽 责的做好本职工作。解决风险措施：为落实安全工作风险点的制控、安全工作风险点 的防控、安全工作风险点的管理、安全工作风险点的源头解决方案， 持之以恒、加大力度抓好安全工作，针对二十四个安全风险点，要做 到层次责任风险点的督促检查。要按照各自岗位自查安全风险点的源 头，并制定防范和解决措施，使安全风险点的防范措施落实到每一个 员工,形成全员控制、全员防控、全员管理的源头解决。生产副队长安全风险点及防范措施1、生产车辆调度的风险点3氯司机安全风险点14条、乘务员安全风险点6条、修理工安全风险点2条、保管员安全风险点3条，28条安全风险点。防范
6、风险措施：要随时掌握了解司乘人员的情绪变化，督导调度 合理安排，防止因情绪不稳驾车、上岗。解决风险措施：经常和司乘人员进行思想沟通，了解司乘人员的 身体、家庭、工作情况，对有思想情绪的司乘人员要及时和本人座谈， 了解产生的原因，帮助解开心结，以畅快的心情驾车、上岗。2、车辆修理的风险：对车检查出的问题，司机反映的车辆问题 未及时维修和处理。防范措施：对每月车检和互检、季检查出的各类车辆问题、其它 影响生产问题，对因不能及时维修的车辆或等待更换配件，要按照要 求安排调度停车限时维修，对所维修的车辆要保证质量，不能让车带 故障运行。解决风险措施：在维修底盘和更换论、轴时要做好支撑点的牢固性，以防止
7、维修人员自身受到伤害，对维修时所需用于清洗的柴汽油 要做到远离烟、火，防止发生火灾。对下发整改通知单的维修车辆， 要将维修结果及时填入整改回执，确保车辆状况的完好。3、配件材料的风险：购进配件、油材料的质量和管理。防范风险措施:在修理所需的配件领进时要核对型号和配件是否 存在质量问题，再进行更换，要督促保管对领用的油材料库存要妥善 保管。解决风险措施：严格购入配件质量的验收，方止不合格的配件购 入，以免造成机械及其它事故和经济损失。4、维修设备的风险：车辆维修设备，因使用年久，造成漏电、 漏气、漏油、支撑工作无法满足维修，造成使用替代工具，易造成人 生伤害及交通事故，特别是外修时只能携带简易工
8、具。防范风险措施：要做到督促对维修设备的保养工作，方止漏电、 漏气、漏油现象，呆持设备的完好，工具的使用方法和要点，故障警 示标志，严禁违规违章操作。解决风险措施：要严格要求维修人员按操作规程操作，并对各种 设备、电器设备的保养维护，掌握多种设备的使用要领，外修要将所 需的工具带全，特别是故障警示标志，并将回收的废油做妥善保管， 防止人为的责任事故和发生火灾。调度员岗位安全风险点及防范措施1、司乘人员思想动态风险：司机在身体、家庭、工作上存在的 不良情绪。防范措施：调度要做到及时对司乘人员思想动态变化的情况掌 握，公平、公正、合理地安排出车。解决风险措施：要及时观察了解司乘人员出车前的情绪变化
9、，进 行合理的调配，发现有不良情绪，要询问本人产生情绪的原因，是身 体状况不佳还是家庭状况的相关信息。要及时关心和其沟通或调配人 员和车辆，待其思想情绪稳定后再安排其出车，不得强行安排出车， 造成事故的发生，并对车辆和人员出现的问题及时向领导汇报。2、车辆状况风险：安检出的安全隐患和问题及司机反馈的车辆 问题未作修理即安排出车。防范措施：要根据车辆技术状况调配车辆，严禁安排有故障的车 辆出车。解决风险措施：安排车辆要了解车辆状况，对安检查出和司机本人反馈的问题，在没有修复时严禁安排带故障出车；要督促司机对车辆三检一查和例行保养工作，绝不能急修后的车辆在没有质量保证的 情况下安排出车。3、车公里
10、、燃油、补助费计算、台账管理的风险（1）对各车燃油不清导致流失（2 ）补助费计算失误及台账记录不清可导致的后 果。防范措施:每月要按各车的耗油标准准确的做好统计司乘人员出 车补助费的计算，要准确无误，绝不能少计多计，避免发生争议，并 做好报表和台账的登记。安全员风险点及防范措施车检中存在的风险：转向系统失灵、传动松动或脱落、刹车系统 漏气、电路，易发生重大事故。防范措施：1安全员在每次车检中对车辆的主要部位、转向系 统、传动系统、刹车系统、电路、灯光进行重点检查；2、要对所检 查出的问题责成司机现场整改/对无法现场整改的不安全的隐患/要 及时下发整改通知单或停车整改；3要对整改车辆及时进行复检
11、；4、要经常督促司机做好三检一查和例行保养工作；5、要每月对员 工进行安全培训和思想教育工作，灌输安全和服务理念，提升司乘人 员对安全服务的意识，树立良好的职业道德；6、要配合安全队长做 好车辆的年检工作，驾驶员证件的年审和其它业务工作。司机岗位安全风险点及防范措施1情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒 的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就 必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问 本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思
12、想情绪不 稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆彳寺其思想纠结解决， 思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。2、出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其 他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修 车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯 光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是 否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要 保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损 坏。解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不
13、良情绪或 身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班 司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事 故。3、行车过程中违反交通法规和车队规定的风险：司机在行 车中不按操作规定，违反交通法规区域限速和队规定的行车速度 标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路 面动态变化失误。防范措施：严格遵守交通法规，按照队规定的行车标准，正 点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬 会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先， 文明驾驶，确保行车安全。解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨 慎驾驶，正确
14、判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆， 并以GPS对司机所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进 行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。4、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险：行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线非常差，很容 易发生交通事故。防范措施：通勤车运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶， 随时观察清楚道路情况，预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等， 在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。解决风险措施：司机在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道 路岔口时要注意观察和判断清车、人、畜的动态变化，绝不能侥幸强 超硬会，要宁停三分、不抢一秒
15、，避免发生事故，危及自身和他人生 命。5、收车后的风险：司机收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、 轮胎气压、刹车鼓是否高温和反思自己在行车操作中的不规范行为。防范措施：司机应做到一看有无漏油、漏水现象、二看轮胎气压、 三看刹车鼓是否高温，一思是反思自己在行车中操作是否有违反操作 规定影响安全的行为。解决风险措施：司机之间要对行车中的操作行为相互沟通，通过 交流，审视自身在操作过程中是否有违规行为；要做到收车后对车辆 的例行保养，检查是否有漏油、漏水和轮胎气压、刹车系统是否存在 问题，检查刹车系统及各传动、运转部分是否打黄油，防止因无润滑 造成机械的损伤或卡死现象，如有问题，要及时告知生产领导和调度 进行维修处理严禁带故障出车维修车辆时要在现场协助修理人员， 以掌握维修质量。6、停靠站点的风险：通勤站点人多拥挤，基本都在行车道上， 车、人流量大，车辆将要进入站点时，即有乘客扒车、拥挤，很易造 成严重的人身事故和交通事故。防范措施：车辆要按规定的停车点开转向灯停靠站点，要靠右低 速行驶，待车辆停稳后开门上下人，确定无人上下车后关闭车门。解决风险措施：乘车人多拥挤时，在条件允许的情况下提前停车 下人，避免造成上下拥挤，在正常情况下待车辆停稳后开门上下人， 确定无人上下车后关闭车门。7、车辆在安全无保障的情况下调头的凤险（1）*无车辆调 转头停靠点，在*国道调转停靠，上下道路的车流量
