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1、下载后可任意编辑，修改目 录1.概 述21.1项目名称21.2项目建设单位31.3项目性质31.4项目产生背景31.5建设地点41.6工期51.7项目内容与规模51.8项目主要技术经济指标52.编制原则及依据62.1编制原则62.2编制范围72.3编制依据83.项目现状与必要性分析93.1项目所在地社会经济发展概况93.2项目现状143.3项目建设必要性分析154.项目选址及合理性分析174.1项目选址174.2选址合理性分析185.项目建设方案195.1建设依据195.2设计规范要求205.3建设内容245.4建筑结构设计245.5建筑电气设计265.6弱电系统设计276.投资估算与资金筹措
2、296.1编制依据296.2建设内容306.3总投资估算306.4资金筹措317.项目实施方案327.1工程特点327.2施工布置337.3施工进度计划358.项目招投标388.1招标范围388.2招标组织形式388.3招标方式388.4招标公告发布388.5投标398.6开标、评标和中标398.7合同管理408.8项目竣工交付409.环境影响评价429.1编制依据429.2咸宁市环境影响分析429.3施工期环境污染的防治489.4环境管理要求519.5环境管理措施及监理内容529.6 运营期环保措施5310.节能影响评价5410.1编制依据5410.2工程建设资源、能源节能利用5410.3能
3、源指标5510.4节能主要措施5610.5节能效果评价5811.工程效益评价5911.1 社会影响分析5911.2 项目与社会的互适性分析6011.3社会评价结论6112.社会稳定性风险分析6212.1风险估计简述6212.2项目合法性遭质疑的风险6212.3项目合理性遭质疑的风险6312.4项目可行性风险6312.5建设安全性风险6412.6社会稳定风险综合评价6412.7社会稳定风险防范对策6512.8社会评价及风险评估结论6613.结论与建议6713.1结论6713.2建议67延安枣园农副产品物流中心可研报告第一章 总论1.1项目名称延安枣园仓储式物流配送中心 1.2建设单位及法人代表建
4、设单位：延安大华工贸有限公司法人代表：许宗兴1.3项目性质 新建1.4拟建地点与范围 项目区位于枣园镇裴庄村，共计6.5万m2。1.5建设内容与规模 工程建筑总面积6.5万m2，其中：一期工程占地68亩，建筑面积3.5万m2；二期工程占地60亩，建筑面积3万m2。1.6建设期限与进度一期：从2009年4月起实施，预计在2009年12月份完工。二期：从2010年4月起实施，预计在2010年12月份完工。1.7项目概算总投资项目建设总投资8000万元。其中：一期工程计划投资约4500万元人民币（其中，自筹1500万元人民币，贷款3000万元人民币）。二期工程计划投资约3500万元人民币（其中，自筹
5、2000万元人民币，贷款1500万元人民币）。1.8效益分析 本项目将建设成为延安最大农副产品建筑建材市场、日用百货、家用电器等一级物流中心，物流中心建成后年营业额可达到10亿元以上，可上缴税金290万元以上，可安置4000人以上就业，可以带动当地餐饮住宿、交通运输业，经济和社会效益十分可观。1.9编制依据 （1）拟建项目的土地费用及其他有关基础资料；（2）拟建项目的市政建设条件； （3）拟建项目市场调研、项目定位、营运方案等方面的内容；（4）拟建项目规划设计方案的设想；（5）资金筹措与使用计划的构想；（6）关于延安大华工贸有限公司新建仓储物流中心项目备案确认通知1.10项目业主简介延安大华工
6、贸有限公司成立于2003年，法人代表，公司位于七里铺金鑫大厦20楼c座，注册资本851万元，属有限责任公司。公司下设对外贸易部、财务部、市场开拓部、人力资源部、项目监理部等五个部门，现有职工83人，其中管理人员23人，主要经营油田物资，涉足农副产品储藏、加工、销售及物流配送领域，2007年，公司销售额达到5600余万元，实现利税280余万元。在公司的发展壮大过程中，树立了“以诚创业、一业为主、多业并举”的企业经营理念，大胆实践，大胆创业，使延安大华有限公司得到了快速发展。几年来，公司由最初的几个人发展到150人，年销售额由100多万元发展到2008年的6000万元，利税由几万元到450余万元，
7、经营领域涉及油田物资供应、物流配送、农副产品储藏销售等领域。审视未来，延安大华有限公司正以崭新的姿态迎接新的机遇和挑战，发挥合作领域广、企业经营规范、诚实守信的优势，紧紧抓住延安市乃至陕西省新一轮的发展机遇，与业界同仁携手合作，在改革发展的新征程上迈出更加坚实的步伐，为公司的发展壮大和地方经济的大发展做出更加的突出贡献，共创美好未来。为延安城乡建设做出了巨大贡献，经济效益和社会效益明显。今后必将继续努力，不断铸造精品工程，创造新的辉煌业绩，回报社会，造福乡民。52第二章 项目建设的必要性和条件2.1项目建设背景2.1.1整体市场背景在全球一体化发展的今天，信息的传播带来了全球经济的繁荣，党的十
8、六大提出“坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高，经济效益好，资源消耗低，环境污染少，人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。按照国家发改委、交通部等六部委联合印发关于加快我国现代物流发展若干意见的精神.而我国物流伴随着经济的持续快速发展而成长，目前已初步具备了发展物流的经济环境和市场条件。首先，市场供求关系已发生重大变化，尤其加入WTO之后，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流提供了良好的经济环境条件。企业改革也日益深化，为物流发展培育了必要的微观基础。其次，交通、通信等物流基础设施的能力大为提高,市场物流网络逐步扩大各种运输工具的数量和质量也都有很大
9、提高。通信网络的规模及水平明显提高，以现代信息技术为基础的专用物流信息网络开始在一些部门和地区建立，初步形成城乡一体的流通网络。加之现代信息技术和现代商品物流技术的进步为中国物流和配送的快速发展准备了充分的技术基础。 其中国家有关部门对商品物流和配送采取了积极鼓励和支持的政策，大力促进了流通体制改革和流通现代化的进程，加快了物流配送的发展。总体来看我国物流尚处于起步发展初期，与经济发达国家和地区的物流业发展水平相比还存在不小的差距。2.1.2延安市场背景近年来，在市场经济机制的推动下，延安市经济建设呈现一派繁荣发展的局面。 一方面，对老的储运企业进行改革、改造、重组等，并收到一定效果；另一方面
10、，积极建设现代物流企业，以适应市场需要。延安市长期的文明发展破坏了生态环境，加之基础设施交通不畅、信息化差、经济发展较慢等，这些都在很大程度上制约了延安市物流业的发展，而少有的物流企业多数为传统的储运企业，条块分割严重，许多是隶属于商业、外贸、物资、供销系统，主要承担本系统的业务；同时，企业分散、规模化管理体制陈旧，企业的机械设施老化，人员的文化素质普遍较低；此外，多数企业基本只发挥储运功能，很大程度上靠仓储创收，而仓储收费较低，又加之税赋等费用上涨，这使企业效益较差、负担沉重。 总而言之，延安市物流企业总体水平较低，难以适应新形势的需要。2.2项目建设必要性分析2.2.1经济全球化发展的必要
11、性20世纪90年代以来，物流在国外已经成为一个重要的经济增长点，而在中国才刚刚起步。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈。市场供求关系已发生重大变化，尤其加入WTO之后，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流提供了良好的经济环境条件。企业改革也日益深化，为物流发展培育了必要的微观基础，市场化的不断扩张会要求物流业不断的更新和发展。2.2.2 延安建设物流中心的必要性延安市的经济规
12、模自改革开放以来迅速发展壮大，各项事业取得翻天覆地的变化，交通基础设施网络齐全，运输供给能力不断提高，随着通讯事业的迅速发展，现代物流肯定会是市场经济条件下的必然产物，建设大型的延安物流中心是延安经济发展的客观要求，也是物流企业适应市场的必然结果。1、建设物流中心是进一步增强城市综合竟争力的重要措施，有利于城市功能布局的完善和城市整体经济及区域经济的发展，促进延安向现代化新型城市迈进；2、建设物流中心能合理开发利用物流资源提高物流企业经营的规模效应，实现集约化，高效化经营，同时有效地整合了延安市散、弱、小的零担货运企业及个体货运输户。规范了市场，可发挥出整体资源优势和规模优势，实现物流企业的专
13、业化；3、物流中心的建设可以极大的缓解延安市区交通压力，实现市政府“客车内环、货车外环”的保畅目标，同时减少市区交通量，使货运车辆在市区外集散，有利于城市总体功能的提高发挥；4、物流中心的建设有利于提高延安市企业市场的竞争力。通过其将非核心的物流业务外包给物流中心，降低营销成本，有利于延安市区的建设发展，从而提高企业综合经济效益；5、通过物流中心的建设，必将推动延安市物流业的蓬勃发展，成功的实现市场化运营模式必将为其他物流企业发展提供范例。依照“政府搭台、企业唱戏、统一规划、分步实施、完善配套、优质服务、市场运作”的企业市场化运作模式和原则进行市场规划和建设，可以保障延安市社会经济持续、快速、
14、健康、协调的发展。因此，建设延安市物流中心势在必行。延安是陕北经济文化中心，公路、铁路、航空运输俱全。210国道贯穿延安市全境。延安市经济呈现出以能源、烟草和旅游及第三产业为主的特征。首先，石油、煤炭、天然气以及农副产品业，从生产过程中可以看出：从原材料的输入到产成品的输出，中间是一系列高度相关的物流链。由于供应商的不确定性导致企业物流系统的不完善，甚至处于“隐行”状态其主要表现为：企业物流组织结构不合理，企业产品（供应商）长期在“大而全、小而全”经营思想支配下，建立传统企业物流，基本上表现在拥有自己的物流设施（如车辆、仓库、搬运机械等基本设施）。物流活动主要是靠企业内部的自我服务完成，企业要
15、发展势必需要更多的资金、人力和其它资源，单个企业发展的艰难，较之有同行业的恶性竞争，该行业要在短期内良性发展，可想而知。传统的生产组织结构，以严重制约着物流企来的发展和壮大。其次，延安市近年来经济迅猛发展，人均财政收入跃居全省首位，商品的采购运输批发、销售的活跃和市场繁荣。这都极大的带动了物资商品的快速增长和流通的速度加快，这些利好因素是物流业发展弥足珍贵的良机。如何不断提升自己的物流服务水平，提升顾客满意度？将社会和市场中一定质量的产品，在需求的时期内，及时而经济地送到用户手中，已是摆在延安市区物流企业的一个课题，尽快将零担货运向物流企业转型过渡，已成为目前迫切需要解决的问题所在。2.2.3中小企业发展之必要性我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场的灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物
