《合肥工业大学 机械设计生产实习报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《合肥工业大学 机械设计生产实习报告（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、机械设计制造及其自动化专业2009级机械设计模块生产实习报告班级:机设09-*班学号:200905*姓名：*2012 - 05 - 21目录总述1生产实习1生产实习的目的和任务1生产实习注意问题及个人看法1实习日程安排1生产实习内容2工培中心训练实习（5月2日6日）2合肥合锻股份公司参观实习（5月7日）3江淮汽车制造厂参观实习（5月8日）4安凯福田汽车股份有限公司参观实习（5月9日）4课堂视频教学一制造工艺（5月10日）5江淮汽车乘用车制造公司参观实习（5月11日）6安徽合力股份有限公司参观实习（5月14日）7合肥紫金钢管有限公司参观实习（5月15日）7安徽江淮汽车乘用车厂参观实习（5月16日
2、）8安徽正远包装科技有限公司参观实习（5月17日）8新区工程认知博物馆参观（5月18日）9生产实习总结9总述通过到新区工培中心为期一个星期的动手实习以及到合肥各大制造企业为期两个星期 的参观实习，在整个生产实习的过程中，我看到了很多，很多书本上看不到的机器设备；我 听到了很多，很多以前未曾听到过的行业心声；从中我也学到了很多，很多往后工作中定会 用到的行业知识和经验。同时，我也体验到了许多不同于校园生活的工作节奏，体验到了象 牙塔外的社会生活。同样地，在这三个星期中，我也亲眼看到了书本知识的实践应用，了解 到了自己以前学到了哪些实用知识，以后还需要去补充哪些知识。我也明白了知识的获得途 径并不
3、仅限于书本学习、课堂学习以及其他的语言文字范围的学习方法，还可以通过动手实 践来学到一些更实用、记忆更深刻的知识。这次生产实习让我受益颇多，为以后的后续学习以及再往后的工作生活提供了更加坚实 的基础。生产实习生产实习的目的和任务在学完教学计划规定的专业基础课及部分专业课的基础上，进一步加强感性认识，将已 学过的理论知识与生产实际相结合，培养运用所学理论知识分析和解决实际问题的能力。通过生产实习，了解我国机械制造的现状，充实和加强工艺知识和实践知识，扩大知识 面，培养和提高观察问题、分析问题和解决问题的能力，为继续学习专业理论知识、进行课 程设计和毕业设计积累必备的感性认识和实践知识。生产实习注
4、意问题及个人看法首先最重要的问题是安全，实习期间应注意往返路上的交通安全、在工培中心的生产操 作安全以及在企业参观时的安全。其余的问题都可以归结为纪律问题。实习期间出现了不少的违反纪律现象：迟到，早退， 无故缺席生产实习，穿着短裤生产实习等等。实习期间，我并未参加任何违反纪律的个人或团体事件。关于遵守纪律，只要自己提高对 生产实习的重视程度，做到全程遵守纪律很简单。对于那些关于违反纪律后的托词，都不能 称上理由，或许实际中真的有那么些意料之外发生，但是都可以尽量避免。许多同学都出现 过迟到现象，这都是不应该的。我们都是自行乘坐公交到达生产实习地点，有的同学就喜欢 以挤不上公交或者堵车为迟到借口
5、。个人觉得最好的解决办法就是提前多一点时间出发，宁 愿自己多等会也不能让大家等某几个人。有时是三个班一起出发去实习地点，人一多就有很 多同学挤不上公交，毕竟一辆公交车的承载人数有限，对于这种情况，我们出发前就应该找 到多条路线，并不一定要一趟车就到目的地，中间转一趟车或许还会更快到达目的地。而对 于早退和无故缺席生产实习，我想不出这还会有什么合理的理由，这是个人态度的问题，这 是对老师和其他同学的不尊敬，更是对自己的不负责任。对于那些在老师反复提醒下还穿着 短裤参加实习的同学，更是对老师的不尊重，对自己安全的轻视。实习日程安排4月28日 西二 201 生产实习动员5 月 02 日06 日 新区
6、工程训练中心5 月 07 日 合肥合锻股份公司5 月 08 日 合肥江淮汽车制造厂5 月 09 日 安凯汽车股份有限公司5月10日 西二 104 高老师讲课5 月 11 日 江淮汽车乘用车制造公司5 月 14 日 安徽合力股份有限公司5 月 15 日 安徽紫金钢管有限公司5 月 16 日 安徽江淮汽车乘用车厂5 月 17 日 安徽正远包装科技有限公司5 月 18 日 新区工程认知博物馆生产实习内容一.工培中心实习（5 月2 日到6日）这五天我们在新区工培中心边听工培中心老师讲课边进行实际的动手操作，并按老师给 的要求和进度安排完成台灯的生产制造。实习的内容为加工一个台灯，由底座和立柱组成，需要
7、车工、钳工和铣工三个工种来配 合完成。我进行的是台灯柱的车削加工工序。在这几天的过程中，老师以教一部分知识，就 立刻配以实践来进行巩固并完成进度内的工作的方式进行教学。在课堂中老师给我们复习并 教授了以下车工相关的知识：车工相关知识所需进行车加工包括车外圆、车端面、车螺纹和钻中心孔等工艺。 在进行立柱加工时，车端面与钻中心孔的顺序为先车端面再钻中心孔。滚花的花纹形状有网状花纹和直纹形状；在进行滚花加工时应采用较低的转速并在滚 花的同时浇注机油。滚花可以增大零件的摩擦并达到美观的效果。车端面可以使用45度弯头刀或角度大于90度的车刀或者将90度车刀横向装夹进行端 面车削加工，一般使用45 度弯头
8、刀进行加工。车外圆使用的道具可以用45 度弯头刀、90 度车刀和75 度直头车刀。车削较细长轴的 外圆时使用90 度车刀，进行粗车外圆时使用75 度直头车刀。钻中心孔使用中心钻进行加工，工件需要较高的转速，一般使用 600-800 转/分钟的转 速。加工外三角螺纹时使用板牙进行套螺纹，加工内三角螺纹时使用丝锥进行攻丝;M12表 示螺距默认为1.75毫米的粗牙螺纹，而M12 X 1表示螺距为1毫米的细牙螺纹，当螺纹尺寸 后未标注螺距时默认为螺距为1.75毫米。当螺纹未标明旋向统一视为右旋。车削加工三要素为进给速度、背吃刀量和进给量。背吃刀量的选择：进行粗车加工时背吃刀量选为 1-3 毫米，进行精
9、车加工时背吃刀量 选为0.1-0.5毫米。进给量的选择：进行粗车加工时进给量选为 0.3-0.8 毫米/转，进行精车加工时进给量 选为 0.08-0.3 毫米/转。套螺纹时应将工件外圆直径按所给尺寸车小0.2-0.4毫米或者车小螺距的0.13倍，端 面倒角应小于螺距。当加工材料为铸铁、青铜等刚性材料时，套螺纹的切削速度选择范围为 4-6 米/分钟，加工时不需浇注切削液；当加工材料为钢件等塑性材料时，套螺纹的切削速 度选择范围为 2-4 米/分钟，加工时需浇注机油或乳化液的切削液。车削成形面有三种方法，双手成形法、成形法以及仿形法。双手成形法仅适用于单件 小批量生产，我们加工台灯柱时就采用这种方
10、法；成形法使用具有与成形面形状相配合的成 形车刀直接加工出成形面，适用于成批生产，但对车刀损伤较大，易发生振刀等情况；仿形 法也适用于成批大量生产。安装车刀时应注意以下几点：（1）应将车刀刀尖的高度对准工件中心，以免在车端面或 者切断时发生不能完全车削的现象。其有3种对准方法将刀架移近尾座，将刀尖与尾座顶 尖中心对准即可，分别测量尾座上顶尖的中心高以及刀具上刀尖的高度，调整刀尖高度使 之与前者相等，选择一个中心有明显凸起的废料工件装夹，使刀具刀尖对准中心即可；（2） 刀头伸出的长度不能大于刀杆厚度（一般为 18毫米或 20 毫米）的两倍， 1.5倍为最佳。当刀 头伸出长度过大时，易发生振刀现象
11、而且不便于操作 观察，当长度过小时车道有可能与工件接触不上；（3） 一般情况下刀杆应与工件轴线保持垂直，镗孔时应为 平行。车削试件在熟悉车床结构及操作的同时，工培中心老师让 我们完成了如右图所示的工件的加工。台灯柱加工工艺流程台灯柱形状及尺寸如下图所示。工件毛坯为圆钢棒料，长度尺寸为130mm,直径28mm。 其工艺流程为：下料（切断刀，转速为225r/min）I车端面（45度弯头刀，375r/min）I钻中心孔（中心钻，675 r/min ）I车外圆（ 16mm11.8mmO 9.9mm90 度刀，375 r/min）I倒角（C1 45度弯头刀，375 r/min）I套螺纹（M12, M12
12、X1板牙）I滚花（滚花刀）I车成形面（成形车刀） 台灯柱完成后，与钳工及铣工车间做出的台灯底座相配合，完成台灯的加工制作。工件 经老师检查合格后，工培中心训练实习结束。二. 合肥合锻股份公司参观实习（5 月 7日）合肥合锻股份公司主要生产汽车配件及锻压件，共有五个生产车间：机加工一车间、机 加工二车间、结构车间、装配车间和油漆包装车间。机加工车间主要设备有捷克斯柯达Q 200mm数控落地镗床、俄罗斯Q 220mm数控落地镗床、北京第一机床厂4000X12000数控龙 门铳镗床、上机厂Q 2000X 14000mm数控磨床、青海重机Q 2000X 16000mm重型卧车、齐齐 哈尔第一机床厂Q
13、3150mm数控立车、沈阳中捷Q 100X3150摇臂钻床等大型设备，进行机械 加工工作，其中大型机床能加工长达12m的轴类零件。结构车间进行金属结构加工，设备主 要要有德国梅莎公司数控切割机、数控等离子切割机、C02气体保护焊接成套设备、自动油 缸堆焊成套设备、焊接变位机等焊接设备。装配车间进行的是各类产品的装配工作。油漆包 装车间主要对以已装配完成的设备进行喷漆涂装。合锻生产的锻压机床主要以齿轮曲轴传动或液压传动作为动力方式。所看到的一种合锻生产的三梁四柱式锻床（YH24系列封头液压机）组成结构为： 上、下梁，要用来安装导轨； 滑块，施加冲压力，安装冲模； 四根柱，这是由大型机床加工出来的
14、零件应用； 移动台，其上安装夹具和模具； 液压垫，用于安装工件使用。三. 江淮汽车制造厂参观实习（5 月 8日）这次参观的江淮汽车制造厂主要生产的是轻型卡车。江淮汽车制造厂的主车间主要有三 个，前桥厂车间（分为一、二、三车间）、车架厂车间（分为纵梁车间、铆焊车间）和轻卡 一厂车间（总装车间）。前桥厂主要生产转向节、弯直臂和前轴。转向节用于汽车车轮转向，与方向盘连接，随着方向盘的旋转而完成车轮转向工作。前桥厂主要使用的是西班牙或韩国生 产的数控机床。车架厂有两个车间，纵梁车间和铆焊车间。纵梁车间主要生产纵梁以及板材，使用的设备有工件自动上料架、 G17D0 成型模等等。铆焊车间加工的工序有连接板
15、工序、加 固横梁工序、横梁拼装工序及悬挂单铆工序。江淮拥有的铆焊生产线有宝斯通铆焊线、纵梁 清洗线和帅铃II铆接线。轻卡一厂为轻卡总装车间，其生产后桥、储气筒等设备，并完成冲压、焊装、涂装及总 装等工艺。总装车间的生产流水线有预装线、整车装配线和驾驶室装配线。四. 安凯福田汽车股份有限公司参观实习（5 月 9日）安凯福田汽车股份有限公司主要生产卡车桥和客车桥，卡车桥分为前桥、后桥还有中桥。 公司内共有三个分厂，一厂、二厂和三厂。一厂为总装车间，二厂为机加工车间，三厂为焊 接车间。总装车间有五条装配生产线，零部件清洗线、主减合环装配线、驱动桥总成装配线、轮 边装配线和前桥总成装配线。使用到的设备有主减起吊行车、研磨机、桥壳翻转台架、轴承 座轴承压装机、轮毂轴承外圈压装机、悬挂线通过式清洗机、主齿轴承内圈压桩机和轴承预 紧力压装机等等设备。在总装车间，我们主要参观了客车桥基地（ICJD）,这是他们的客车 桥基地宣言我们在路上：我是客车桥基地一员，我热爱客车桥基地，客车桥在我心中， 品质在我手中，我们要用零缺陷行动，制造客户一百分满意的产品，我们有责任感，我们热 情用心，我们
