《车联网助力自动驾驶和智慧交通再提速》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车联网助力自动驾驶和智慧交通再提速（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、自动驾驶的应用场景自动驾驶成为现实并逐渐走进人们的生活，分享几类典型的网联自动驾驶场景：5G测温巡逻机器人、送药机甲、喷洒消毒机甲、物流配送等低速自动驾驶案例，使用到激光雷达、RTK定位和惯导、视频辅助、5G车联网等技术；高速公路基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟驰测试背后的成本、安全和效率动因；城市道路中的红绿灯信息推送、施工道路通行、隧道通行、行人及非机动车辆检测等安全类和效率类应用。我国智能网联发展的现状自动驾驶和智慧交通是车联网发展的两大终极目标，智能网联正在赋能自动驾驶时代和自主交通时代提前到来。自动驾驶车辆有从L0到L5的分级，而智慧道路从10到15的分级也是重要的
2、标准研究方向。道路也应该具备感知、决策和控制的能力：“感知”包括数字化、网联化和协同化的能力；“决策”按照人工智能不同的等级，第一步是基于规则的专家系统，第二步是基于因果推理的人工智能，第三步是比较难的行为预测；“控制”是要实现道路能否控制自动驾驶单车，协作控制，以及全域控制。智能网联路侧市场前景可观，全国已经有40+智能网联示范区，和20+智慧公路车路协同示范。2020年参与智能网联试点示范城市和道路会更多，而早先已经开展试点示范的城市和道路会逐步进入规模化部署的先导区建设阶段。随着5G商用时代的来临，车联网作为5G最典型的行业应用场景，将获得大爆发的机遇。自动驾驶背后的技术支撑自动驾驶技术
3、背后支撑的不仅仅是车辆本身，更体现在人-车-路-网-云”五维协同：一是聪明的车，即单车智能+5G-V2X是实现自动驾驶的必由之路；二是智慧的路，涵盖感知、传输、计算三大核心能力；三是灵活的网，移动边缘计算和网络切片将于车联网深度融合；四是强大的云，提供车路云一体的云端管理、决策、控制能力；五是自由的人，将享受真正的智慧出行，消费者享受的业务会出现基于LTE-V2X安全类和局部效率类业务+5GUu大带宽信息娱乐类业务和全局效率类业务+5GNR-V2X自动驾驶类业务组合的模式。智能汽车创新发展战略带来的机遇与挑战国家发布智能汽车创新发展战略，车联网迎来春天。到2025年，车端，实现有条件自动驾驶的
4、智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；路端，智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。车联网产业将迎来四大机遇：一是智能网联汽车成为汽车产业应对严峻挑战的突破口之一。汽车将实现三大转变：从机械产品向电子信息智能产品转变；从单纯交通运输工具向人类第三空间转变；从单一汽车产业向多产业（汽车产业、电子产业、互联网产业、信息通信产业、交通产业等）融合转变。二是汽车电子产业发展获得智能、网联、安全新契机。推进
5、车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发与产业化，建设智能汽车关键零部件产业集群。加快智能化系统推广应用，培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。三是车路协同核心之一的智慧道路将呈现爆发式建设。推动有条件的地方开展城市级智能汽车大规模、综合性应用试点，支持优势地区创建国家车联网先导区。分阶段、分区域推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化建设。结合5G商用部署，推动5G和车联网协同建设。四是汽车产业新商业模式和数据开放模式成为重要方向。汽车产业发展需要创新的商业模式和数据开放模式，尤其是和金融保险、出行服务等行业的深度融合，以及解决好汽车产业涉及的数据所有权、使用权、经营权问题，将有可能探索出崭新的市场空间。
