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1、京沪高铁更换伤损钢轨施工组织方案II二一三年三月 / 文档可自由编辑打印目 录一、施工概况2二、施工组织6三、施工准备8四、施工程序10五、施工技术要求11六、施工安全控制12七、应急处理预案14八、施工图表附件17京沪高铁更换伤损钢轨施工组织方案近期检查发现管内京沪高铁钢轨轨顶面擦伤达到重伤标准，影响京沪高铁设备正常使用。按照高速铁路无砟轨道线路维修规则要求，应进行换轨处理。计划于2013年3月*日至3月*日进行更换伤损钢轨施工。具体施工组织方案如下：一、施工概况1施工项目：更换伤损钢轨10根，轨道车运输轨料，锯轨、换轨、焊轨。2施工地点：京沪高铁上行K672+600右股、K673+050右
2、股、K664+600左右股、K596+100左右股、K592+850（滕州东站4#道岔辙叉后钢轨）、K418+600左股，下行K672+500右股、K418+500左股。3施工单位：济南西工务段。4施工等级：III级。5配合单位：济南工务段、兖州工务段、京沪高铁济南维管段、济南西站、济南电务段。6施工封锁及限速条件：维修天窗点内轨道车进出换轨区间装卸钢轨。换轨封锁施工，施工开通后换轨地点首次限速160km/h，后恢复常速。7施工（含维修天窗）时间：2013年3月*日至3月*日。维修天窗点：第一天10:00前轨道车到桑梓店吊装钢轨22根，加固后第二天0:00前到达济南站。第二天0:30天窗命令下
3、达后轨道车由济南站运行至枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。第九天轨道车由枣庄保养点运行至泰安保养点牵出线2保留，吊卸钢轨2根。第十三天轨道车由济南动车所接触网作业车停放线运行至济南站。施工天窗点：第三天封锁枣庄至徐州东间上下行K660+000-K673+100，轨道车吊卸轨料，接触网停电。轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线经上行线运行至封锁区间吊卸钢轨10根（K660+000处2根20.77m 、2根25m，K670+800处2根20.77m、1根22.07m、3根25m），后返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。配合人员由K664+175、K673+808作业门上下线，具体人数、工具清单在作业门
4、登记。接触网停电范围：枣庄至徐州东间上下行K659+881-K673+196。第四天封锁滕州东至枣庄间上下行K591+300-K597+000（含滕州东站）轨道车吊卸轨料、锯轨、换轨、焊轨，更换上行K592+850（滕州东站4#道岔）伤损钢轨，接触网停电。轨道车由枣庄保养点经下行线运行至封锁区间吊卸钢轨6根（先吊卸K592+850处1根15.125m 、1根25m， 后吊卸K596+100处2根20.77m、2根25m），后返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。配合人员由K592+734、K595+649作业门上下线，具体人数、工具清单在作业门登记。接触网停电范围：上下行K591+475-K59
5、7+151。第五天封锁滕州东至枣庄间上下行K591+300-K597+000（含滕州东站）轨道车吊装轨料、锯轨、换轨、焊轨，更换上行K596+100左右股伤损钢轨，接触网停电。轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线经下行线运行至K592+850-K596+100处吊装钢轨6根（K592+850处1根伤轨 、1根备轨，K596+100处2根伤轨、2根备轨），后返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。配合人员由K592+734作业门上下线、K595+649上下线，具体人数、工具清单在作业门登记。接触网停电范围：上下行K591+475-K597+151。第六天封锁枣庄至徐州东间上下行K670+800-K67
6、4+000轨道车运输、锯轨、换轨、焊轨，更换下行K672+500右股、上行K672+600右股伤损钢轨。轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线经下行线运行至封锁区间配合换轨装卸轨料，后返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。第七天封锁枣庄至徐州东间上下行K664+000-K674+000轨道车运输、锯轨、换轨、焊轨，更换上行K664+600左右股伤损钢轨。轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线经下行线运行至封锁区间配合换轨装卸轨料，后返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。第八天封锁枣庄至徐州东间上下行K660+000-K674+000轨道车吊装轨料、锯轨、换轨、焊轨，更换上行K673+050右股伤损钢轨，接
7、触网停电。轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线经下行线运行至K664+600-K673+100处吊装钢轨10根（K660+000处2根伤轨、2根备轨，K670+800处3根伤轨、3根备轨），后返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。配合人员由K664+175、K673+808作业门上下线，具体人数、工具清单在作业门登记。接触网停电范围：K659+881-K673+196。第十天封锁京沪高铁上下行K418+000-K420+000轨道车吊卸轨料，接触网停电。轨道车由泰安保养点运行经上行线运行至封锁区间吊卸钢轨4根（K419+900处2根20.77m、2根25m），后运行至济南动车所接触网作业车停放线保
8、留。配合人员由K420+500作业门上下线，具体人数、工具清单在作业门登记。接触网停电范围：K659+881-K673+196。第十一天封锁京沪高铁上下行K418+000-K420+000轨道车运输、锯轨、换轨、焊轨，更换上行K418+600左股、下行K418+500左股伤损钢轨。轨道车由济南动车所接触网作业车停放线经京沪高铁上行运行至封锁区间配合换轨装卸轨料，后返回济南动车所接触网作业车停放线保留。第十二天封锁京沪高铁上下行K418+000-K420+000轨道车吊装轨料，接触网停电。轨道车由济南动车所接触网作业车停放线经京沪高铁上行线运行至封锁区间吊装钢轨4根（上行K418+600处1根伤
9、轨、1根备轨，下行K418+500处1根伤轨、1根备轨），后运行至济南动车所接触网作业车停放线保留。接触网停电范围：K659+881-K673+196。8换轨施工日计划安排：施工时间线别行别施工地点封锁时间施工项目有关要求第三天京沪高铁上下京沪高铁枣庄至徐州东间上下行K660+000-K673+1000:30-4:30（240分钟）轨道车吊卸轨料1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、京沪高铁济南维管段、济南西站。3、轨道车运行计划：封锁点前轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线进入枣庄站4股，封锁命令下达后轨道车由枣庄站4股经上行线进入封锁区间吊卸轨料，施工结束前返回枣庄保养点钢轨打
10、磨车停留线保留。4、接触网停电范围：上下行K659+881-K673+196。第四天京沪高铁上下京沪高铁滕州东至枣庄间上下行K591+300-K597+000（含滕州东站）0:30-4:30（240分钟）轨道车吊卸轨料，锯轨、换轨、焊轨1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、兖州工务段、京沪高铁济南维管段、济南西站、济南电务段。3、轨道车运行计划：封锁点前轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线进入枣庄站4股，封锁命令下达后轨道车由枣庄站4股经下行线进入封锁区间吊卸轨料，施工结束前返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。4、接触网停电范围：上下行K591+475-K597+151。5、施工开
11、通后京沪高铁上行K592+000-K593+000首次限速160km/h，后恢复常速。第五天京沪高铁上下京沪高铁滕州东至枣庄间上下行K591+300-K597+000（含滕州东站）0:30-4:30（240分钟）轨道车吊装轨料，锯轨、换轨、焊轨1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、兖州工务段、京沪高铁济南维管段、济南西站、济南电务段。3、轨道车运行计划：封锁点前轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线进入枣庄站4股，封锁命令下达后轨道车由枣庄站4股经下行线进入封锁区间吊装轨料，施工结束前返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。4、接触网停电范围：上下行K591+475-K597+151。5
12、、施工开通后京沪高铁上行K596+000-K597+000首次限速160km/h，后恢复常速。第六天京沪高铁上下京沪高铁枣庄至徐州东间上下行K670+800-K674+0000:30-4:30（240分钟）轨道车运输、锯轨、换轨、焊轨1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、兖州工务段、济南西站、济南电务段。3、轨道车运行计划：封锁点前轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线进入枣庄站4股，封锁命令下达后轨道车由枣庄站4股经下行线进入封锁区间配合换轨装卸轨料，施工结束前返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。4、施工开通后京沪高铁上下行K672+000-K673+000首次限速160km/h，
13、后恢复常速。第七天京沪高铁上下京沪高铁枣庄至徐州东间上下行K664+000-K674+0000:30-4:30（240分钟）轨道车运输、锯轨、换轨、焊轨1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、兖州工务段、济南西站、济南电务段。3、轨道车运行计划：封锁点前轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线进入枣庄站4股，封锁命令下达后轨道车由枣庄站4股经下行线进入封锁区间配合换轨装卸轨料，施工结束前返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。4、施工开通后京沪高铁上行K664+000-K665+000首次限速160km/h，后恢复常速。第八天京沪高铁上下京沪高铁枣庄至徐州东间上下行K660+000-K674
14、+0000:30-4:30（240分钟）轨道车吊装轨料，锯轨、换轨、焊轨1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、兖州工务段、京沪高铁济南维管段、济南西站、济南电务段。3、轨道车配合施工：封锁点前轨道车由枣庄保养点钢轨打磨车停留线进入枣庄站4股，封锁命令下达后轨道车由枣庄站4股经下行线进入封锁区间，施工结束返回枣庄保养点钢轨打磨车停留线保留。4、接触网停电范围：K659+881-K673+196。5、施工开通后京沪高铁上行K673+000-K674+000首次限速160km/h，后恢复常速。第十天京沪高铁上下京沪高铁济南西至崔马庄间上下行K418+000-K420+0000:30-4
15、:30（240分钟）轨道车吊卸轨料1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、京沪高铁济南维管段、济南西站。3、轨道车配合施工：封锁点前轨道车由泰安保养点牵出线2进入泰安站4股，封锁命令下达后轨道车由泰安站4股经上行线进入封锁区间，施工结束前经上行线运行至济南动车接触网作业车停放线保留。4、接触网停电范围：K659+881-K673+196。第十一天京沪高铁上下京沪高铁济南西至崔马庄间上下行K418+000-K420+0000:30-4:30（240分钟）轨道车运输轨料、锯轨、换轨、焊轨1、施工主体济南西工务段；2、配合单位：济南工务段、兖州工务段、济南西站、济南电务段。3、轨道车运行计划：封锁点前轨道车由济南动车接触网作业车停放线进入济南西站，封锁命令下达后轨道车由济南西站经京沪高铁上行线进入封锁区间配合换轨施工装卸轨料，施
