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1、多式联运合同范本3篇运输合同是现代市场经济社会中最为常见、最具重要性的合同之一。随着我国市场经济尤其是物流业的不断发展,人们更加注重的是如何更好地保障货物运输的安全、便捷、高效,降低运输成本。传统的单一运输方式已不能很好地满足人们对于货物运输新的要求,顺应市场的发展和需求,多式联运便应运而生。以下是范文网小编为大家精心准备的：3篇多式联运合同范本。欢迎参考阅读! 多式联运合同范本一 甲方：_(托运人) 法定代表人：_ 法定地址：_ 邮编：_ 经办人：_ 联系电话：_ 传真：_ 银行帐户：_ 乙方：_(承运人) 法定代表人：_ 法定地址：_ 邮编：_ 经办人：_ 联系电话：_ 传真：_ 银行帐户
2、：_ 甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物多式联运事宜达成如下合同： 1.甲方应保证如实提供货物名称、种类、包装、件数、重量、尺码等货物状况，由于甲方虚报给乙方或者第三方造成损失的，甲方应承担损失。 2.甲方应按双方商定的费率在交付货物_天之内将运费和相关费用付至乙方帐户。甲方若未按约定支付费用，乙方有权滞留提单或者留置货物，进而依法处理货物以补偿损失。 3.托运货物为特种货或者危险货时，甲方有义务向乙方做详细说明。未作说明或者说明不清的，由此造成乙方的损失由甲方承担。 4.乙方应按约定将甲方委托的货物承运到指定地点，并应甲方的要求，签发联运提单。 5.乙方自接货开始至交货为止，负责全程运输，
3、对全程运输中乙方及其代理或者区段承运人的故意或者过失行为而给甲方造成的损失负赔偿责任。 6.乙方对下列原因所造成的货物灭失和损坏不负责任： (1)货物由甲方或者代理人装箱、计数或者封箱的，或者装于甲方的自备箱中; (2)货物的自然特性和固有缺陷; (3)海关、商检、承运人行使检查权所引起的货物损耗; (4)天灾，包括自然灾害，例如但不限于雷电、台风、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火灾、爆炸、由于偶然因素造成的运输工具的碰撞等; (5)战争或者武装冲突; (6)抢劫、盗窃等认为因素造成的货物灭失或者损坏; (7)甲方的过失造成的货物灭失或者损坏; (8)罢工、停工或者乙方雇佣的工人劳动
4、受到限制; (9)检疫限制或者司法扣押; (10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的过失造成的其他原因导致的货物灭失或者损坏，对于第(7)项免除责任以外的原因，乙方不负举证责任。 7.货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一区段，乙方的责任和赔偿限额，应该适用该区段的法律规定。如果不能确定损坏发生区段的，应当使用调整海运区段的法律规定，不论是根据国际公约还是根据国内法。 8.对于逾期支付的款项，甲方应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。 9.由于甲方的原因(如未及时付清运费及其他费用而被乙方留置货物或滞留单据或提供单据迟延而造成货物运输延迟)所产生的损失由甲方自行承担。 10.合同双方可以依
5、据合同法的有关规定解除合同。 11.乙方在运输甲方货物的过程中应尽心尽责，对于因乙方的过失而导致甲方遭受的损失和发生的费用承担责任，以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下，乙方的赔偿责任都不应超出每件_元人民币或每公斤_元人民币的责任限额，两者以较低的限额为准。 12.本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交中国海事仲裁委员会，根据该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。 13.本合同从甲乙双方签字盖章之日起生效，合同有效期为_天，合同期满之日前，甲乙双方可以协商将合同延长_天。合同期满
6、前，如果双方中任何一方欲终止合同，应提前_天，以书面的形式通知另一方。 14.本合同经双方协商一致可以进行修改和补充，修改及补充的内容经双方签字盖章后，视为本合同的一部分。本合同正本一式_份。 甲方(盖章)：_乙方(盖章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 签订地点：_签订地点：_ 多式联运合同范本二 国家计划_号 经由站名及线名：_ 货物准于_月_日搬入 水陆联运货物运单_承运 日期戳 地点_ 运单( )字第_号_ _指定于_月_日装车或船 托运人起运站港换装清单顺序号码：_ _到达站港收货人_ 注意事项： 1.本运单应用钢笔、毛笔填写或加盖戮记代替
7、，不得使用钢笔填写; 2.粗线内各西半球由托运人填写。 水陆联运货物承运收据 多式联运合同范本三 托运人：_ 地址：_ 邮码：_ 电话：_ 法定代表人：_ 职务：_ 承运人：_ 地址：_ 邮码：_ 电话：_ 法定代表人：_ 职务：_ 第一条 托运人于_月_日起需用_型飞机_架次运送_ (货物名称)，其航程如下： _月_日自_至_，停留_日; _月_日自_至_，停留_日; 运输费用总计人民币_元。 第二条 根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为_公斤(内含客座)。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。 第三条 飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空余吨位。 第四条 承
8、运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。 第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费_元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。 第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。 第七条 运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。 第八条 在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定交纳留机费。 第九条 本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。 托运人：_ 代表人：_ _年_月_日 承运人：_ 代表人：_ _年_月_日
