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1、铁路货运员车间工作总结（精选 5篇）铁路货运员车间工作总结120某某年是铁路改革快速发展的一年，是我段三段合一的第一年，设备车 间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映，保证了设备使用。为段的 总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证，下面从以下几个方 面对全年的工作做以概括总结。设备车间现有职工127人，其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库 14人、微机11人、革新9人、车间办14人（其中包括干部3人）。共有14个 工种分布在各个班组的各个岗位上，负责段内齐地区386台机械动力设备的检 修工作。某某年设备车间全面完成生产任务，小修设备共402台，项修设备11 台，车间红
2、旗设备8台，临时工作共189项，小改小革、技术攻关32项，加班 加点342次，2万余小时/人次。安全生产上无人身重大伤害事故，无设备一般 事故，信访无越级上访人员，“3.18”车间班子调整后平稳过渡，车间管理制 度化，民主管理深入人心，车间内坚持召开民管会，真正做到了账物公开。党 员素质明显提高，榜样作用不断增强，党员队伍建设逐步发展，团青工作活 跃，朝气蓬勃，突出表现在技术攻关，生产突击，组织职工技术表演赛等活 动。1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行，我们设备车间也发生了较大的变 化，3月21日设备车间主任、书记进行调整，新领导班子成员重点对班组管
3、 理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制，与此同时做 好了以下三项工作；一是明确思想导向。鉴于车间班子换届，各班组职工中存在的活跃思想及 种种疑虑，主任、书记及各职能人员，在班子调整后的第一件事便是大力做好 职工思想稳定工作，广泛与职工谈心，熨平职工心中的疑虑，并告诉大家“虽 然车间班子调整了，但是我们仍然是一个优秀的整体，是一个战斗力很强的队 伍，我们的心紧紧贴在了一起，每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同 时，车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流，对职工 在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定，并为今后的道路指出了明确的方 向，从思想上保证了下步工作的
4、有利开局。二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指 挥，并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的管理人员讲的 最多的是安全形势，看得最多的是安全隐患，其目的只有一个，确保车间全面 工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车间不失时机的将路局关于 安全事故的电报向职工进行传达，并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环 节，举一反三认真吸取教育，使大家感知压力、明确责任。同时，车间检测组 经常对各处设备的作业情况，进行认真的检查，将发现的不良隐患及时反馈班 组，或在交班会上予以通报，能当场解决的要求职工立即解决，遗留的问题， 车间管理人员划分职责，精心研究方案，逐
5、一解决。截止目前，发现的问题已 全部都处理完毕，为段的安全生产提供了保障。三是完善综合管理。车间职能人员分工包保，细化考核项点，量化考核指 标，每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一管理下，已经逐步走 向规范。在车间新班子领导下，车间规范了各班组的留存料，对于留存料登记 上帐，规范管理。杜绝了材料浪费现在的再次发生，杜绝了干私活用公家料的 现象。20某某年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。在20某某年工作中，设备车间按照段的总体要求，认真开展了安全大检 查、安全管理年、安全专项整治、大检查大反思等活动，在各项活动中车间都 能按照活动
6、的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够 针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强，巡检、检修质量不 高，技术业务平庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检 质量攻关活动，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被 动推着干的局面，现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通 过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有 了很大地提高，同时也提升了职工为现场服务的意识。特别是在今冬的工作准 备工作中，自7月下旬开始车间就进入了准备阶段，如：对各蒸汽管路检修、 锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力
7、量对特种设备、叉 车、电瓶车、客车磨合机（原震动力大，危险性高，目前达到良好状态）进行 检修，对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力在20某某年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重 点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位，在班组工长做好自控的同 时，车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日常工作中设备车间做到了 “四加强”。一是加强设备巡检、检修质量。我们齐设备车间突出了重点设备重点管， 一般设备随机管的管理方式。加强了对重点设备的管理，对易发生故障的设备 真正做到重点监护。全面调动和促进职工为生产一线服务的意识。对于一
8、般设 备我们要求职工要充分利用一切时间，对隐患及故障进行全面的检修。由于今 年夏季段内没有放假做设备整修，对此车间里用7月末段内缺少轮对放假时间 较多的时机，做好各种设备的检修工作，在此期间车间对23台设备的51处隐 患故障进行检修。通过加班加点的检修，有效的保证了设备使用率。同时也有 效的杜绝了夜间加班处理故障的现象。铁路货运员车间工作总结2一年以来，车间相继接管原某某、某某车间管辖的道口6个，大修工区也 于今年X月撤销分流，无论情况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住 道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工 的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开
9、拓创新，坚持眼睛向 内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工 作迈上了崭新的台阶。一、强化安全管理车间安全形势基本稳定安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进 步和发展的前提。首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全 分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认 真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发 挥，车间安全管理水平逐步提高。车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全： 一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出 的问题，下达整
10、改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问 题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、 共同进步提高的效果。二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和 紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加 深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对 20某某年下半年以来，车间 发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反三、吸取 教训。三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间 干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入 调查研究，积极稳妥改进。对检查发现
11、的问题，做到认真督促整改，严格进行 考核，反复抓、抓反复。车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组织措施，开工 前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住 惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口 7 处、监护道口 28 处， 因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间根据道口分布 特点，经段同意，分别设臵了某某、某某、某某三个监护道口工区，强化了专 业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次 开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方
12、 面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐 患；道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控；“软件”方面， 通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显 著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建 达标质量，按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施，选定某某工区，重 点加强自控体系建设，进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范，以简明实用 为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐，工区从作业管理、生产管理、安 全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面，依据车间基础管理制度
13、进行全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，按照 “精简实用、规范统一”的原则，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当 前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参加段组织 的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的交流，明确“ 5S ”活动、自控 型班组建设的具体内容和要求，切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。 车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导，对活动开展不力的工区给 予通报批评，并纳入月度考核。做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机 制，形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管 理模式，实现班组安全、管理的有
14、序可控。二、更新作业理念圆满完成各项生产任务 车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长 期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提 出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及 环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最 大支持。（举例说明，路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积 重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。由于支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落 后，作业仍采用洋镐加叉子的传
15、统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工 作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作 业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须从人员结构、 组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业，作业理念、 作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的 现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契 机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推 上工区管理岗位。与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路副主任亲自授 课
16、，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法，；车 间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、 新方法给工区维修工作带来的好处。为进一步改变工区作业方式，车间积极向上反映请求配备机具，同时将原 大修工区机具合理调配，为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机 具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，基本扭转了传统的作业 方式。今年年初，车间制订了单项作业标准，对各项保养、维修作业进行了规 范，针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将单项作业标准 制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，发现低标准作 业问题，严格进行考核。经过大半年的全力推进，新的作业标准深入人心，目 前，低标准作业的问题得到很大转变。三、关心职工生活确保职工队伍稳定 职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关 重要。一年来，车间相继接管 6 个道口，撤销分流 1 个工区，职
