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1、泓域咨询/衡水关于成立航空材料研发公司可行性报告衡水关于成立航空材料研发公司可行性报告xx（集团）有限公司目录第一章 总论7一、 项目概述7二、 项目提出的理由7三、 项目总投资及资金构成8四、 资金筹措方案8五、 项目预期经济效益规划目标8六、 项目建设进度规划9七、 研究结论9八、 主要经济指标一览表9主要经济指标一览表9第二章 市场营销和行业分析11一、 航空零部件行业发展趋势11二、 关系营销的流程系统13三、 航空零部件行业发展情况15四、 建立持久的顾客关系17五、 航空零部件行业特点18六、 顾客满意21七、 航空制造业发展趋势及特点23八、 消费者行为研究任务及内容23九、 航
2、空制造业行业发展情况25十、 营销部门与内部因素26十一、 航空复材零部件制造业28十二、 顾客感知价值36第三章 发展规划44一、 公司发展规划44二、 保障措施45第四章 企业文化管理47一、 技术创新与自主品牌47二、 企业核心能力与竞争优势48三、 培养现代企业价值观50四、 建设新型的企业伦理道德55五、 品牌文化的塑造57六、 企业文化的创新与发展68第五章 经营战略管理79一、 企业文化与企业经营战略79二、 集中化战略的适用条件82三、 企业经营战略控制的含义与必要性82四、 集中化战略的含义84五、 战略目标制定和选择的基本要求85六、 总成本领先战略的风险88七、 总成本领
3、先战略的优点、缺点与适用条件90八、 企业使命及其重要性92第六章 人力资源95一、 绩效管理的职责划分95二、 选择人员招募方式的主要步骤98三、 招聘成本及其相关概念99四、 岗位评价的特点100五、 岗位评价的基本功能101六、 招聘成本效益评估103七、 企业人力资源规划的分类103第七章 公司治理分析106一、 董事会及其权限106二、 高级管理人员110三、 公司治理的特征114四、 决策机制117五、 监事121六、 资本结构与公司治理结构124七、 公司治理与公司管理的关系129八、 激励机制130第八章 SWOT分析说明137一、 优势分析（S）137二、 劣势分析（W）13
4、8三、 机会分析（O）139四、 威胁分析（T）139第九章 经济效益及财务分析145一、 经济评价财务测算145营业收入、税金及附加和增值税估算表145综合总成本费用估算表146利润及利润分配表148二、 项目盈利能力分析149项目投资现金流量表150三、 财务生存能力分析151四、 偿债能力分析152借款还本付息计划表153五、 经济评价结论154第十章 项目投资计划155一、 建设投资估算155建设投资估算表156二、 建设期利息156建设期利息估算表157三、 流动资金158流动资金估算表158四、 项目总投资159总投资及构成一览表159五、 资金筹措与投资计划160项目投资计划与资
5、金筹措一览表160第十一章 财务管理方案162一、 流动资金的概念162二、 应收款项的管理政策163三、 决策与控制167四、 存货管理决策168五、 对外投资的影响因素研究170六、 对外投资的目的与意义172第一章 总论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：衡水关于成立航空材料研发公司2、承办单位名称：xx（集团）有限公司3、项目性质：新建4、项目建设地点：xxx（以最终选址方案为准）5、项目联系人：雷xx（二）项目选址项目选址位于xxx（以最终选址方案为准）。二、 项目提出的理由近年来，我国航空制造业进入快速发展时期，2016年-2019年年均复合增长率达到11.68%。在军用
6、航空制造领域，随着“十四五”强军目标的提出，我国空军装备的换代升级与批量列装已进入快车道，使得具有军工类资质的民营企业能够承接由此带来的大量协作配套需求，市场体量迅速提高。在民用航空领域，根据工信部预计，在未来10年中，全球将需要干线飞机1.2万架、支线飞机0.27万架、通用飞机1.83万架、直升机1.2万架，总价值约2万亿美元，市场具有可观的增长空间；ARJ21、C919等国产商用飞机未来的批量生产也将助推国内航空制造业的繁荣。到2025年，经济发展取得新成效，改革开放迈出新步伐，社会文明程度得到新提高，生态文明建设实现新进步，民生福祉达到新水平，社会治理效能得到新提升。三、 项目总投资及资
7、金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资1637.75万元，其中：建设投资906.43万元，占项目总投资的55.35%；建设期利息9.79万元，占项目总投资的0.60%；流动资金721.53万元，占项目总投资的44.06%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资1637.75万元，根据资金筹措方案，xx（集团）有限公司计划自筹资金（资本金）1238.24万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额399.51万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：6300.00万元。2、年综
8、合总成本费用（TC）：4563.62万元。3、项目达产年净利润（NP）：1275.98万元。4、财务内部收益率（FIRR）：67.42%。5、全部投资回收期（Pt）：2.87年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：1403.99万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从立项工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。七、 研究结论项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。八、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元1637.751.1建设投资万元90
9、6.431.1.1工程费用万元706.851.1.2其他费用万元179.051.1.3预备费万元20.531.2建设期利息万元9.791.3流动资金万元721.532资金筹措万元1637.752.1自筹资金万元1238.242.2银行贷款万元399.513营业收入万元6300.00正常运营年份4总成本费用万元4563.625利润总额万元1701.306净利润万元1275.987所得税万元425.328增值税万元292.339税金及附加万元35.0810纳税总额万元752.7311盈亏平衡点万元1403.99产值12回收期年2.8713内部收益率67.42%所得税后14财务净现值万元4601.7
10、4所得税后第二章 市场营销和行业分析一、 航空零部件行业发展趋势1、受益于航空制造业整体景气度上升，市场规模不断扩大近年来，我国航空制造业进入快速发展时期，2016年-2019年年均复合增长率达到11.68%。在军用航空制造领域，随着“十四五”强军目标的提出，我国空军装备的换代升级与批量列装已进入快车道，使得具有军工类资质的民营企业能够承接由此带来的大量协作配套需求，市场体量迅速提高。在民用航空领域，根据工信部预计，在未来10年中，全球将需要干线飞机1.2万架、支线飞机0.27万架、通用飞机1.83万架、直升机1.2万架，总价值约2万亿美元，市场具有可观的增长空间；ARJ21、C919等国产商
11、用飞机未来的批量生产也将助推国内航空制造业的繁荣。2、复合材料的应用比例将不断提高复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标志。复合材料正成为航空以及国防装备的关键材料。复合材料在我国军机的用量占比不断提升，已从最初用量1%左右提升至20%左右，且目标用量将增加至29%。民机应用方面，近来复合材料已经在民用飞机最主要受力部件机翼、机身部位得到应用，并伴随着客机的升级换代，用量逐步提升。根据中国商飞发布的中国商飞公司市场预测年报（2020-2039），未来20年中国民航客机交付量预计达到8,725架，价值预计达到13,249亿美元。根据中国商飞官方网站，C919的复合材料用量占比12%，CR
12、929的复合材料用量占比超过50%，可与国外先进机型比肩。基于复合材料在军机市场和民机市场的良好应用前景，其在航空零部件制造中的应用比例将逐渐提高。3、航空零部件制造业务协作配套趋势进一步加深，有利民营航空零部件制造业企业的发展聚焦主业是近几年军工央企主要发展重心之一，在2019年12月24日召开的央企负责人会议中，再次强调了做强主业和专业化整合的重要性，“小核心、大协作”逐步成为了军工央企的战略定位，而按照“小核心、大协作、专业化、开放型”发展策略，主机厂需聚焦核心能力的强化，逐步退出一般能力的制造业务，将自身定位为以研发、部装总装、试验试飞、核心零部件设计制造为核心的军机产业基地，由“飞机
13、制造商”转变为“系统集成商”。“小核心、大协作”战略将同时对民用航空零部件制造业以及军用航空零部件制造业同时产生影响。对于民用航空零部件制造业，在国际协作配套业务中，主要订单均由航空工业及其下属单位总揽承包并分包；对于军用航空零部件制造业，目前行业整体竞争格局为航空工业集团内部配套企业为主，科研机构、民营企业有效补充的市场竞争格局。未来随着“小核心、大协作”战略的不断推进，航空工业及其下属企业的原有航空零部件制造业业务的协作配套趋势将进一步深化，民营企业在民用航空零部件制造业以及军用航空零部件制造业都将迎来发展契机。4、市场规模预计根据预测，航空零部件制造业价值量为航空制造业的30%左右，据此
14、估算2021-2030年航空零部件制造业平均每年市场空间合计约为998亿元。二、 关系营销的流程系统关系营销把一切内部和外部利益相关者都纳入研究范围，并用系统的方法考察企业所有活动及其相互关系，表现积极的一方被称为市场营销者，表现不积极的一方被称作目标公众。企业与利益相关者结成休戚与共的关系，企业的发展要借助利益相关者的力量，而后者也要通过企业来谋求自身的利益。（1）企业内部关系。内部营销起源于把员工当作企业的市场。智慧的企业高层领导，心中装有“两个上帝”，一个“上帝”是顾客，另一个“上帝”是员工。企业要进行有效的营销，首先要有具备营销观念的员工，能够正确理解和实施企业的战略目标和营销组合策略，并能自觉地以顾客导向的方式进行工作。同时企业要尽力满足员工的合理要求，提高员工的满意度和忠诚度，为关系营销奠定良好基础。（2）企业与竞争者的关系。企业所拥有的资源条件不尽相同，往往是各有所长、各有所短。为有效地通过资源共享实现发展目标，企业
