《起重机轨道安装》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起重机轨道安装（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、起重机轨道安装简图（图1）柱千3000才鱼鑒誌失济M趙輕疏/编零彩gEjDIGOTrBB/raO1如（沏）.（测|L 2LM35Dffi 規二|昴去曲*/眩避1笋4述Z ; 一 五澀网!_帧I n也0缚严滋玄心饰哄旧;o3“ i -tf I x- rMBA .羽My 沖.- t * La! lyiijlj X! .&/ .杞蹴舛_ ，一忙355111活彙严了巫她j业飙沁助顾筠姑第;韦知720G）（MV沪2 I :-I IG枚.炉观 ：四竝仝、 j/s就驰空4、 书刀匸灵一 i 金1 2-2PI III I K t）ht-.片1, BPRI 1旗必,S;柑1/ WI1ij110m 时，O O O
2、 S = 3+ (S 10) mm；但最大不应超过15mm。 OO轨道顶面的纵向倾斜度：对于通用桥式起重机不应大于 1/1000； 对于通用门式起重机不应大于3/1000，每2m测一点，全行程高低差 不应大于10mm。同一截面内两平行轨道的标高相对差：对于通用桥式起重机、通用 门式起重机和装卸桥不应大于10mm :对于梁式悬挂起重机不应大于 5mm。轨道顶面基准点的标高对于设计标高的偏差；对于通用桥式起重 机、通用门式起重机和装卸桥不应超过10mm；对于梁式悬挂起重机 不应超过5mm。用水平导向轮导向的起重机，其轨道沿长度方向在水平面内的弯 曲，每2m测量长度内，不应超过1mm。轨道接头应符合
3、下列要求：a、接头采用对焊焊接时，焊条应符合钢轨的材质要求，焊接质 量应符合电弧焊的有关规定；接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光 滑；b、接头采用鱼尾板或与鱼尾板规格相同的联接板联接时，接头 左、右、上三面的偏移均不应大于1mm，接头间隙不应大于2mm；c、伸缩缝处轨道接头的间隙应符合设计规定（如无规定时，一 般厂房可取10mm ）其偏差不应超过1mm；d、用垫板支承的方钢轨道，接头处的垫板宽度（沿轨道长度方 向）应比其他处增加一倍。钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规 定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；如有间隙，应在弹性垫板 下加铁板垫实；铁板的长和宽度均应比弹性垫
4、板大1020mm。 在 钢吊车梁上铺设钢轨时，钢轨底面应与钢梁顶面贴紧；如有空隙，其 长度超过200mm时，应加铁板垫实，铁板长度不应小于100mm，宽度 应大于轨道底面1020mm ；每处铁板不应超过三层，垫好后应与钢 梁焊接固定。两平等轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车 轮的轮距。龙门起重机和装卸桥同一侧两根轨道的轨距偏差不应超过2mm；其相对标高差不应大于 1mm。混凝土吊车与轨道之间的混凝土灌浆层（或找平层）应符合设计规 定，浇灌前吊车梁顶面应冲洗干净。钢轨接头的焊接钢轨焊接变形的控制a、在焊接前必须将钢轨端头用紫铜垫板和钢垫板垫起4060mm, 以保证在焊接完毕后，
5、钢轨能保持平直。在一般情况下，采用图3所 示做法。也可依照钢轨的品种，长度和固定情况以及施焊时的环境温 度等因素来决定预先垫起的高度。图3.56h帅?b、钢轨接头附近至少应有4档压板，先固定在吊车梁上。待焊 完轨底部分以后松开压板，将钢轨端头的垫高降低到20mm，再拧紧 压板螺帽。当焊完轨腰后，即可松开压板，拆除全部垫板、然后焊接 轨头部分，施焊时根据钢轨恢复平直程度。决定是否再拧紧压板螺帽。c、施焊时应注意下列事项：a）施焊时，必须随时用钢直尺检查钢轨接头的变形情况，随时 调正接头垫起的高度和紧松压板来控制焊接变形。b）施焊前固定钢轨接头时，两根钢轨端头之间所留的间隙是上 宽下窄，并以轨底间隙为标准，不得小于12mm,般控制在1214mm 范围内。c）必须使两根钢轨端头对齐，不得有歪扭和错开等现象。在整 个施焊过程中，应严格检查防止通长轨道有弯曲不直现象发生，并使 两根钢轨中心线的位置在一条直线上。预热与回火处理：a、预热与回火均采用氧乙炔焊炬围绕轨头、轨腰和轨底反复进 行加热。尽可能使钢轨全截面加热均匀，要特别注意轨底的加热质量。b、预热温度为250C左右，预热范围为两根钢轨端头各20 30mm。钢轨焊接接头的回火温度为600700C，回火处理范围从焊 缝中心算起两边各为 40mm 左右。c、回火温度达到要求后，应立即
