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1、5%水泥稳定碎石底基层试验段施工总结一、试验路段概况为了探究路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工供给阅历及其相关数据，我部于 2023 年 10 月 16 日在西线高速大路出口至冲会桥段：K403+740K 侧，进展 5% 水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为 m，平均宽度为 8m，面积为，分两层摊铺， 底层压实厚度为 160mm，顶层压实厚度为 140mm。二、预备工作、材料1、水泥：承受“天际”牌PC32.5，水泥初凝时间为 180min，终凝时间为 245min，安定性合格。7d、28d 强度指标均到达标准要求并符合国家标准规定。2、集料：碎石：粗集料产地为荔枝沟盛辉石
2、场，承受 PWC-Y-1210 大型还击式联合裂开设备加工，各项指标均到达 JTJ0342023 及补充技术标准要求。石屑：承受干净无杂质石屑。因近期降水较多，雨期出料，集料内有确定含泥量。3、水：使用干净不含有害物质的可饮用自来水。、混合料组成设计混合料的设计在监理工程师确认合格的试验室进展，并依据大路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的标准方法进展试验。原材料的试验工程依据技术标准的规定进展检验。混合料的组成设计符合大路路面基层施工技术标准的有关规定。附：水泥稳定碎石底基层协作比试验报告、人员依据施工实际状况，我部组织相关人员学习设计文件、技术标准，并进展了技术交底。从现场施工反映看，相
3、关人员到位，能满足生产、质检需要。、机械设备水稳施工机械设备施工前都进展了检查，从现场施工过程反映，机械设备性能稳定、运转正常均能满足施工需要。、试验段检测设备水稳层施工所需的试验检测设备，在施工前都已进展过标定。在施工过程中正常工作、发挥其检测功能，保证了试验段的工程质量。三、确定标准施工方案1、 下承层顶面处理、在监理工程师的帮助下，对已经成形的级配碎石进展交工验收。检查验收工程是否严格依据本合同技术标准和部颁大路工程质量检验评定标准的有关规定施工。、当下承层外表有松散颗粒时，清扫、洒水后再铺筑底基层。、在下承层上恢复中线，测量放样按每 10m 设一个桩，每桩放出底基层的两侧标桩或边桩，复
4、测下承层标高，打钢钎支架，架设钢模。2、混合料的拌制、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进展安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量到达规定要求。、拌和站承受WCB-3500 型强制式拌和机，配置两个集料仓和一个水泥仓，承受自动补水器加水。拌和质量由试验室和拌和机操作人员共同把握。、在正式拌制混合料之前,先进展调试全部的设备,依据试验室供给的协作比把握冷料斗的给料速度,把握水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料符合协作比，其含水量比最正确含水量大%，同时依据运距、施工气候等状况调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最正确含水量，并最
5、终确定施工混合料协作比。3、混合料的运输、依据我们所设水稳拌和站位置，同时考虑到混合料运距及摊铺力气，并依据将来施工的具体状况，再进展具体调整安排，保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。、混合料运输过程中掩盖保水土工布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量到达最正确。4、混合料的摊铺、水稳底基层设计厚度为 300mm，底层摊铺压实厚度为 160mm，顶层摊铺压实厚度为140mm。、混合料的摊铺承受监理工程师批准的机械进展，并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。、施工机械配置：1 台 YZ-20T 振动压路机+1 台临工-955 装载机+1 台平地机。依据预先架
6、设好的钢模，装载机大致将混合料摊铺平坦，平地机紧跟进展精平，压路机随后进展碾压，来料到摊铺碾压成型把握在 2 小时内。、标高把握：由于承受装载机和平地机联合摊铺，底基层顶面标高把握承受预先架设好的钢模，挂线进展摊铺，现场测量人员随时跟踪测量，以到达把握标高的要求。、摊铺作业时做到与拌和机生产力气相匹配，依据拌和机的生产力气和运输力气，确定现场机械的摊铺速度，在摊铺前把握有 3 辆以上料车等候卸料，削减摊铺时待料的状况， 以保证摊铺作业的连续性，提高平坦度。在水稳层施工时，由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，我部施工时从水稳混合料拌和到最终碾压成形的总时间把握在 2 小时以内。、摊铺作业
7、时，由特地技术人员对已铺的底基层进展标高和厚度的跟踪把握，以保证施工质量。、在摊铺时设专人消退粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用拌混合料填补，并做好修边、整形、拍实工作，两侧边缘处承受小型冲气夯夯实，以保证边缘直顺密实。5、混合料碾压把握、在混合料摊铺完毕后，马上用 YZ-20 轮胎压路机在路基全宽内进展静压 1 遍、振动3 遍，后碾压 2 遍收光，直至到达规定要求的压实度。、碾压时，因该段为直线形横坡路段，由从高到低碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为 1.5，后承受2.0。做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急
8、刹车，保证水稳层外表不受破损。、碾压过程中进展适当洒水，使水稳外表始终保持潮湿，炎热天气混合料外表水份蒸发过大时，使用人工准时翻开并换填的混合料，使其到达质量要求。碾压成型后进展压实度的检测。、碾压段在施工时依据拌和、运输、摊铺力气进展调整，以拌和至摊铺碾压终了不超过 2 小时进展调整。6、交通管制及养生a、每一段水稳层碾压完成并经过压实度检查合格后，马上开头养生。b、考虑到现场条件因素，承受洒水养生，每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间做到始终保持稳定层外表潮湿。c、养生期不少于 7 天，养生期间严格封闭交通，尽量避开施工车辆在养生层上通行。四、混合料试验、现场检测数据1、水泥稳定碎石混合
9、料筛分结果通过率%：合成级配符合设计及标准要求;2、水泥剂量检测：现场检测 11 个点，实测水泥剂量符合标准要求;3、厚度把握评价：现场取样 6 个点,最小值为 29.2cm,均到达标准要求;4、现场压实度评价：压实度平均值为%,符合标准要求；5、平坦度、标高、宽度、横坡评价平坦度：合格率 100%；标高：合格率 100%； 宽度：符合设计要求； 横坡：合格率 100%；6、松铺系数确实定：1.3松铺系数检测记录见附表五、通过以上试验段铺筑，评价、总结结论如下：通过碾压组合方式合理有效，大面积施工时承受该种碾压组合方式。初压承受 YZ-20T 振动压路机振动碾压，往前静压 1 遍，往后振动 2
10、 遍；最终碾压 2 遍进展收光。经现场取样路面压实度平均值为%，满足标准压实度要求。从整体看，拌和、运输、摊铺、碾压等各道工序根本连接良好，实践证明白本次试验段的施工工艺是较为合理可行的。存在缺乏之处细集料偏多，混合料含泥量偏大，且在K403+880K403+940 段钻芯不成型；拟更换原材料质量更好的料场及拌合站进展以后大面积的水稳施工，保证工程质量，在监理工程师、代建及业主指正下不断加强和完善。2023 年 10 月 25 日平均松铺系数桩号地面读数松铺读数压实读数松铺厚度压实厚度松铺系数地面读数松铺读数压实读数K403+7402158194319820.2151.302239821822
11、228K403+7604578436144040.2181.305481046014640K403+7804279407141110.208448542574305K403+8003981377338120.2081.299415639283975K403+8203690347135150.219384036283673K403+8403380314731980.233350232883327K403+8603079287229110.207319929913027K403+8802789257426170.215290926942736K403+9002495227623140.219260123872431K403+9202174198920230.1851.303233621092153K403+9401908169717350.211204218091859K403+960249322742314198719651948K403+980425042984168275625762494K404+0002150193519753952394039191628139914450.229175215161571附表：K403+740K 幅 5%水稳底基层松铺系
