支架拆解及运输方案.doc

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1、附件2:支架拆解及运输方案根据11月底检修撤除158#过渡架经验,工作面缩面时,支架的拆解及运输主要包括以下三个步骤:外牵支架、拆解支架、运输支架。一、外牵支架1、超前架以里牵引方式超前架以里采用液压“自牵自”方式牵引。牵引链规格。到达锚固架后,将锚固架底座摘开,以便留出支架撤除通道。2、超前架以外牵引方式超前架以外范围采用30t回柱绞车进行牵引,底板铺滑板,将支架牵引至拆解位置,如图1。图1 拆解位置图二、拆解支架1、施工概况过渡架牵引至拆解位置后,用多组手拉葫芦将过渡架进行大拆,解体为9个部分,将解体机件用重型起吊梁单轨吊运输至二采进风下山换装站,转运升井。2、施工布置及准备工作(1)施工

2、前,需下30t稳车三部,木柱18棵,10t手拉葫芦6套,施工所需用的工具材料等。(2)撤除前,将稳车安装在二号联络巷以北变坡点处上帮及下帮各一个,上绳80m和100m,二号联络巷以南60m处,靠上帮,上绳200m。(3)撤除前,在距二号联络巷南30m处,打设起吊锚索10棵,起吊锚杆19棵,如图2。3、过渡架解体施工步骤(1)用30t稳车牵引过渡架前,在支架底部铺设滑板,用于减小牵引阻力;(2)用4个5t手拉葫芦将前梁(4.3t)吊起,拆除前梁与顶梁的连接销及千斤顶,拆除后,用单轨吊及时运至换装站;(3)用4个10t手拉葫芦将顶梁(16t)吊起,拆除顶梁与底座及尾梁的连接销,然后拆除尾梁与底座的

3、连接销;(4)将顶梁吊起一定高度后,用30t稳车将底座部分(16t)牵出;(5)将顶梁、尾梁落下;(6)拆除底座上的立柱及四连杆;(7)拆解完成后,用单轨吊将顶梁、尾梁、底座部分运至换装站。4、过渡支架各部分外形尺寸及重量前梁:1700mm1500mm400mm 重量 4.3t顶梁:4700mm1650mm600mm 重量 16t尾梁:2500mm1600mm500mm 重量 7t底座:3100mm1600mm2100mm 重量 16t立柱重量:1.6t4棵连杆重量:1.8t共拆解为9个部分,合计重量49.5t。5、工作面绞车布置及安全系数计算(1) 工作面绞车布置本次缩面共需要JSDB-19

4、型绞车三部,其布置方式如图1所示。(2) 绞车安全系数计算基本参数:拖运区域内最大坡度为3;最大拖运长度为200m;过渡支架重量49400kg;直径37mm钢丝绳最大破断力Qq为87600kg,百米钢丝绳重量487.1kg;回柱绞车最大拖运能力为:30000kg。则绞车拖运设备时钢丝绳的最大端载荷为: 30t回柱绞车提升能力30000kg12598kg,满足拖运能力要求。 钢丝绳的安全系数:,满足拖运安全系数要求。式中:Q-过渡支架重量,取49400kg; q-每米钢丝绳重量,4.871kg/m; f1-大件运动阻力系数,现场取0.2 f2-钢丝绳运动阻力系数,现场取0.1图2 回柱绞车布置示意图三、运输方式过渡架拆解完成后,将拆解部件采用重型起吊臂单轨吊运输至二采进风下山换装站,转运升井。1

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