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1、初步的施工组织设计(1) (2) 泵站 1座 钻孔灌注桩： 2268m 预应力空心板： 44块橡胶支座： 196个 伸缩缝： 99m 桥面铺装： 830m2铁路地道桥 混凝土： 6169m3 钢筋： 927t 挡土墙 混凝土： 8646m3钢筋： 27008kg(1) 主要机械设备进场计划见附表5-2。a 框架桥顶板防水层的施工条件是：顶板表面坡度平整，符合找平层的质量标准，顶板强度已达到100%，顶板表面干燥。b 防水层的质量应符合设计和规范的要求，与圬工粘结牢固，无遗漏，无朝天缝，无空鼓，并且厚薄一致，框架桥出入口外露圬工表面无污染。顶板要求为3度，侧墙不得少于2度。(1) 保护层为C40
2、钢纤维混凝土，最薄厚度不小于50mm，其表面应做到坚实完整平顺光洁，以利顶桥台车作业。经工务部门对桥涵主体检查验收合格，桥涵主体及防水保护层混凝土强度达到100%后，方可正式顶进作业。(2) 按顶进预备会议内容施工前做好周密安排。在与各站段的顶进施工配合协议签定并将各种设备改移或防护好后，才允许进行线路加固及顶进挖土施工。(3) 根据经审定的线路加固方案进行施工，并要求提前备料。技术人员应对线路施工负责人进行详细交底，并同线路人员做好现场施工位置布署。(4) 按电报（施工计划）到车站登记要点。按施工规范及有关规定要求设置慢行防护，并安放施工牌、慢行牌。(5) 施工现场应安装与车站运转室的直通电
3、话一部，并派专职驻站人员24小时守侯运转室，电话随时通报现场列车的运营情况和列车到达时间。(6) 线路加固抽换枕木时要严格遵守隔六抽一的原则，边抽换枕木边养护线路。(7) 枕木抽换完以后，对线路进行3-5-3扣轨（采用43kg/m钢轨），扣轨长度距桥体外为10.0米，扣轨铁件不得高出基本轨。(8) 扣轨完穿工字钢横抬梁，工字钢I40b，间距为0.8米，采用垂直线路正加固，基本轨底和工字钢间垫绝缘胶垫和木板各一层，防止轨道电路连电。工字钢头距线路中心为6.0米以上。(9) 线路加固的纵梁采用I40b工字钢，按分局要求，线路两侧纵梁采用两根并列布置，纵梁两端用枕木垛支垫。(10) 在路肩上和线路间
4、设置1.52米枕木垛支撑并将工字钢横抬梁支撑牢固，以减少路基塌方影响。(11) 横抬梁接头要错开，不许重合，间距不应小于1.5米，并采用与工字钢联接板和螺栓进行联接。(12) 线路加固的工字钢与扣轨、扣轨与枕木必须要联接牢固。工字钢与基本轨、扣轨与工字钢间应加垫木板和绝缘垫板绝缘，避免轨道电路联电。(13) 线路加固的所有铁件均不得超过基本轨面。线路加固的扣轨要顺直，工字钢、枕木的间距要一致。整个线路加固要做到整齐、统一、牢固。a 线路加固完毕后并进行整修，经检查确认无问题后方可顶进作业。箱涵顶进就位后，施工单位应抓紧撤除线路加固设备，尽快恢复线路运行的正常速度。b 拆除顺序为：拆除纵梁抽横抬
5、梁补充道碴并整修拆除3-5-3扣轨起道整修线路抽换枕木起道整修线路线路稳定整修恢复正点运行。c 横向工字钢撤除中及撤除后，要特别注意桥上及桥头两侧的线路变化情况，要随时进行抬道、捣固、整修。在撤除扣轨时，应防止轨头翘起侵限。护轨安装应在施工慢行点内完成。消点前，施工单位应会同工务段进行联合检查，确认线路合格，达到列车通过正常速度的标准后，及时到车站办理消点手续，恢复正常运行速度。先张空心板梁张拉台座横断面图见附图6-7(b)。6.6.2空心板梁吊装施工方案、施工方法空心板安装前先在桥台面上放出每块板的大样图，将支座按设计位置固定准确。空心板梁架设采用50T轮胎起重机，架设时，在梁场用龙门吊将梁
6、起吊放至运梁拖车上并加固，然后用拖车将梁运至现场桥头。起重机位于北桥台，起重机中心与所安装空心板中心基本一致，平板拖车将空心板运至起重机侧面贴近，即可起吊，起重臂旋转90度，按桥台上的控制边线安装平稳。6.6.3钻孔工程护栏(1) 护栏的选材加工要符合规范及设计图尺寸要求，护栏的成品要进行实测检验。(2) 组织施工放样，放出相应中桩点，以找出的中桩点为基点，然后按本合同的设计要求及施工技术规范，放出中央和路侧的桩位。(3) 根据图纸要求线型和规定的标高，再根据实际测得的各支柱的实际高程，将高程桩打入，严格控制高程及纵横垂直度。立柱安装后，即用经纬仪、水准仪检验其位置正确与否，确保其水平方向和竖
7、直方向与道路线型相适应，形成平顺的线形且护栏板顶面高度与道路纵坡度和竖曲线一致，对不符合规范的立柱拔起重打，重新打桩方案是用人工挖去原柱打入处位置的土，然后用人工充分夯实，基础层夯实达到图纸要求的密实度。用C25混凝土固定。在人行道板上设护栏时，柱坑的回填要填到人行道道板顶标高以下6cm，余下部分要按人行道道板要求铺设人行道板，并达到监理工程师的满意。(4) 护栏安装时，尽量避免使镀锌层出现任何损坏，对镀锌层产生的任何微小损坏，均要及时修复。安装过程中，要避免损坏电缆和管道。在质量检查部门及监理工程师对护栏的安装检验合格后，对护栏进行防腐处理，即对护栏涂漆，涂料和涂刷层厚度均要符合设计要求，涂刷二至三遍，手工操作，每层厚度小于50。涂层时工作地点的温度控制在538之间为宜，相对湿度不大于85%，雨天或杆件表面结露时，不宜作业。涂后四小时内严防雨淋。GB/T19002-1994 idtISO9002:1994详见环境保护体系图）附图 6-6-2 铁路线路加固图扣轨、枕木联结大样先张空心板梁张拉台座横断面示意图
