《客运站站务员岗位职责（共6篇）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客运站站务员岗位职责（共6篇）（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、客运站站务员岗位职责（共6篇） 第1篇：站务员岗位职责（版）站务员岗位职责一、主要职责是按“三优”、“三化”的要求，热情服务旅客，保证发班车辆营收到位。二、严格遵守公司各项规章制度，服从安排，完成公司交待的临时工作。三、上岗时要着装整洁、仪表端正、佩戴上岗证，携带票据袋，按“三优”、“三化”的要求服务旅客。四、熟练掌握车站所有发售班次、途经站点及票价和军残优抚、儿童票价的政策。五、按照发车安排表和发班程序，提前15分钟引导旅客上车、验票，对未售票、超高儿童、携带超重行李的旅客补票，发班前到打单窗口将电脑车票副劵打取三联单，发班后将本次车送至指定地点，收取沿途上车旅客的票款，开具手工三联单。六、
2、凭电脑车票副卷打取的三联单时要准确报告发班车牌号，填写手工三联单车牌号、到达站、票价、人数要准确、字迹工整。七、每月10号、20号和月底上交此期间的手工三联单票款，月底做好本月报表，将手工三联单票款交清。八、发现承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行为要敢于制止，不听劝阻的要及时向值班领导汇报。九、搞好卫生区域的卫生，积极参加“创卫”活动。第2篇：客运站站务员某年工作总结客运站站务员XX年工作总结光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，XX年即将过去。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在XX年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下在
3、公司工作刚好已经一年了，首先感谢公司给我的这个成长的平台，让我在工作中不断地学_。自己在业务知识方面学到了很多。我的工作职位是一名站务员，作为一名站务员我已经熟练掌握了自己的站务知识，比上半年来说有所提升。面对困难时不会缩手缩脚指望别人，而是会勇敢的向前，认真分析和解决问题。我们工作的宗旨就是更好的服务旅客，业务方面自己的检票流程及面对突发情况的处理已经有很大的进步。面对雨雪雾天气，和客车晚点的现象已经能独自的处理和解决。面对业务违规处理方面也不会跟以前一样那么急躁逞口头之快，学会了怎么跟业户打交道。自己的不足就是对线路知识方面仍有很大的不足，应该继续努力，对于业户违规处理跟业户打交道方面也需
4、不断学_和加强。 从张站提出的指导思想六能中的创收节能我们也进行创收发展，我们开展了三产，提筐上车卖三产，既为总站增加了效益有为旅客提供了便利，也方便了检票口的封闭发车。在这一年里自己卖三产开始是很新鲜干劲十足，中间也有懈怠过，因为卖不动而抱怨而发愁，但是看了看其他同事的拼劲和努力，自己又给自己加油，给自己定目标，卖500元是一上午卖1000元还是一上午，当然要在同样的时间内追求更大的效益。自己也跟卖的好的同事学_经验和技巧，不断的努力。这期间我们也提出想法增添了不少新的东西，增添了应季商品和新的东西，更加为旅客提供便利。 在团队协作方面我是学_小组的一员，我们学_小组近期制定了不少路线和学_
5、计划，我们小组的每个成员都有参加，为了大家的业务知识稳固指定计划。马上就是XX年了，明年工作马上来临了，面对上半年中的工作指定的如下的计划和打算。在业务知识方面作为一名检票员基本的工作流程及业务规范意见已经掌握牢靠，就是服务技巧方面仍有不足，还需不断学_，继续发挥不懂就问，不会就学的精神。对待工作要富有责任心，做到把总站当家，认真面对每一位旅客，让旅客感受到家的温暖。经过这一年多工作的锤炼，我已经完成了又学校到社会的完全转变，已经抛弃了不切实际的想法，全身心的投入到工作当中。自己对服务技巧和服务语言的掌握还不算熟练，没有观人于微，更好的了解及理解旅客，没有更好的换位思考，明年会继续努力。张总曾
6、经提出：阳光心态，责任人生，幸福工作，快乐生活。我一直坚守着这个思想，用积极阳光的心态面对工作和生活。初入社会不久，曾经因为工作受到挫折遇到困难而退缩懈怠过，油锅消极的思想但都很快的调整过来，明年我会继续坚守这个理念，用快乐积极的态度面对工作，面对每一位旅客，面对每一位同事。在总站一年中也见证了他的发展，我对总站及科室都提出了一些建议，一科是一个温暖的大家庭在一科这个大家庭中我不断的成长和发展，科室也有一些不足，科室的新员工比例很大，几乎占了一半。新员工的业务知识掌握不够，面对突发情况的处理也仍有不足，导致服务质量有些下降，面对这些，我们应该多加强对新员工业务知识和应急能力的培养，经常抽出时间
7、让他们学_，多找一些平时案例进行学_。 XX年是一个新的开始，前不久我从检票口调到了调度室，首先感谢领导们对我的信任和认可，给我这个学_和锻炼的机会，在新的岗位上一定会更加努力，多学多问，努力适应当前的工作。实现三爱三做，热爱岗位，热爱车站，热爱同事，贯彻到以后的工作和生活当中，真正的实现阳光心态，责任人生，快乐工作，幸福生活。 总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学_努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献!第3篇：站员岗位职
8、责1.协助做好土肥站全面工作。2.当好站长参谋。3.实施土肥技术的推广应用及新肥新技术的引进、示范工作。4.负责沃土工程的具体实施及全县土壤肥力的监测试验。5.抓好土肥技术咨询服务及信息采集采编报送工作。第4篇：汽车客运站站务员安全培训计划汽车客运站站务员安全培训计划一 培训目标：掌握相关安全生产要求及安全生产知识；强化安全生产管理意识；提升安全生产管理能力；确保车站安全生产。 二 培训内容及课时安排：1汽车客运站安全生产规范2汽车客运站站务员岗位安全生产职责1 三培训时间：每年3月1日至6月30日，共4个月，每星期二期。第5篇：站务员主要工作职责一、站务员岗位概述车站服务员（站务员）是轨道交
9、通行业内直接面对乘客并提供客运服务的人员，其服务包括：售票、检票、站台监护、问讯、充值、便民服务等内容。主要分为：1、站厅售票岗：工作地点位于车站站厅，其主要工作内容包括：售票、充值、票卡分析等票务处理、问询、兑零、公共交通卡故障卡维修管理以及各类便民综合服务。2、站厅巡视岗：3、站台监护岗二、站务员主要工作职责1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车2、负责票务处理，人工售检票等工作3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备5、服从上级安排，积极处理各类突发事件三、站务员的基本技能1、轨道交通基础知识2、客运服务技能3、行车、客运等基本设备操作使用4
10、、票务基础知识、票务设备操作使用5、突发事件应急处置办法6、各类规章、制度、岗位作业标准四、机电设备系统4.1环控系统环控系统是环境控制系统的总称，其主要作用是：为车站内乘客及工作人员提供舒适的环境；为区间隧道通风换气，包括平时的通风换气及列车因故阻塞在区间隧道时的通风换气；火灾时排除烟气，利于人员疏散。环控系统包括车站空调通风系统和隧道通风系统。车站空调通风系统包括车站公共区域空调通风系统（大系统）和车站设备及管理用房空通风系统（小系统）以及车站制冷空调循环水系统。 隧道通风系统包括区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。4.2 低压配电系统低压配电系统是为通风空调、消防联动设备、给排水设备、自
11、动扶梯、屏蔽门系统提供电源。4.3 给排水系统提供所需生活、生产和消防用水，收集生活、生产、消防废水及雨水等，通过车站排水泵提升后排出车站。4.4 消防报警系统消防报警系统简称FAS，包括火灾自动报警、气体灭火控制、火灾感应装置以及电气火灾监控四个系统。其主要功能有：探测火警及监控凶啊放装置的动作状态；接收所辖区域火灾报警信号，并显示报警部位；确认灾情后，发出声光报警；当确认发生火灾时，联动或启动防排烟通风系统、自动灭火系统，并切断非消防电源。4.4 电梯、自动扶梯车站垂直电梯按乘客进出流线设置在出入口、站厅层和站台层，原则生每个车站至少有一个出入口必须设置一台垂直电梯，便于特殊乘客，如伤残人
12、士、老年人和携带大件行李的乘客进出。电梯轿厢内设置有连通车站综合控制室的通话装置或报警按钮，便于在紧急情况下与外部保持联络。 车站均应设置上、下行自动扶梯，包括出入口以及站厅与站台层之间。五、站务员岗位标准化作业5.1 客服中心岗标准化作业（一）准备作业上岗前应按照岗位通用标准的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。带好工作用品，领取足够数量的票卡，备足备用金（包括纸币和硬币），带好抽屉钥匙、发票等，并做好领用记录。（备足票卡和备用金）用自己的密码登陆，备足发票。严禁携带私款、卡等与工作无关的物品进客服中心，与
13、工作无关的物品不得放于桌面及设备上。客服中心门必须保持锁闭，严禁无关人员进入客服中心。（工作抽屉在人员离开时应及时关闭）（二）基本作业1、上岗要求：（1）精神饱满，举止规范（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。 （3）接待乘客问询要主动，接待乘客小额兑币。 （4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围。2、岗位交接要求：（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作（2）交接班时，不能中断服务工作，应在一次服务作业完成后进行（3）交接班时应逐个在窗口放置“暂停”牌，不可所有窗口同时一起交接，以免影响乘客售票。（4）应交清当
14、班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项。（三）标准化作业1、售票/充值作业严格执行“一收、二验、三售找、四清”的一次作业程序准确发售车票，按规定提示乘客确认票卡面值。（1）一收：收取票款，要求严格执行50、100大面额钞票“唱票”服务，严禁拒收旧钞、零币、分币。唱票：正确：收您50元！ 错误：充50？（2）二验：严明钞票真伪后放在桌面上（防止出现忘记找零的情况），如票破损严重或疑似为假钞，向乘客说明情况并请乘客调换。“对不起，请换一张”。（3）三售找：出售票卡或充值，并找零。售票员必须严格执行“找零一次完成”的作业要求，将票卡、找零、发票一起交给乘客。出售公交卡时，应说明押金金额，加值前后应
15、两次提示乘客确认。（4）四清：等乘客离窗口后，方可把桌面钞票进行清理。2、检（验）票作业严格按照“一迎，二导，三处理”的作业程序指导乘客正确使用票卡，对无法进出站的票卡进行处理，维持良好的进出站秩序，并随时监督闸机运行状况。（1）“一迎”：面向乘客，站立服务（2）“二导”：指导乘客进出闸机，对不能正常进出闸机的票卡进行分析。 （3）“三处理”：第一，票卡按规定更新处理，按情况规范发售免费出站票，并做好记录；第二，废卡要及时投入废票箱；第三，严格按规定管理专用通道，对可免费乘车的优待人员认真做好验证工作，使用专用通道做到随开随关，并正确记录，如正在进行服务工作的，需在服务空闲期间，及时补登记。3、客服中心作业1）为乘客处理无法进站或无法出站的票卡：一分析、二解释、三处理 2）接待乘客问讯时：一迎、二听、三答 3）办理兑币业务时：一收、二验、三兑、四清 4）为乘客提供便民服务时：一观、二问、三帮4、岗位巡视作业 （1）逃票稽查作业：对违反轨道交通管理条例相关规定的乘客应及时予以制止，对于不听从劝告，欲强行进、出站者，应及时通知值班站长或安保人员处理。（2）密切关注乘客情况，及时为需要帮助的乘客提供服务，遇有乘客前来处理票卡或寻求帮助等，应主动招呼乘客、热情招待；若车站有“乘客求助铃”，遇乘客按压“乘客求助铃”，应及时赶到（3）注意本工作范围内进出闸机、导向标志、移动消防设施、护
