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1、目录1 总论1.1 工程简介工程规模1、母站：CNG 加气母站是特地为 CNG 汽车供给燃料的集接收、净化、压缩、储存、转运自然气于一身的大型城市自然气运用根底设施。一个加气母站一般配有多个加气子站， 母站建于城市外围靠近自然气气源的地方，而子站一般是建设在城市内，以便利车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区， 供给自然气作为能源。 母站利用压缩机将自然气加压储存， 再由专用运输拖车将压缩自然气运往子站，子站再给CNG 汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压自然气通过压缩机，增压至20-25Mpa, 将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接
2、卸气柱经卸气系统进入 CNG 调压设备，通过减压撬将高压自然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa 后进入输送管网，供给用户使用自然气。2、子站：子站是建在加气站四周没有自然气管线的地方，一般建设在城市内，以便利车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给自然气作为能源。母站利用压缩机将自然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa 压缩自然气运往子站，子站再给 CNG 汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压自然气通过压缩机，增压至20-25Mpa, 将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG 调压设备，通过减压撬将高
3、压自然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa 后进入输送管网， 供给用户使用自然气。1 座 CNG 汽车加气子站工程，加气站规模依据生产力气为 2023m3/h 进展设计，主要供给对象为出租车和公私车辆。加气站每天拟供给 1000 辆社会车辆加。3、1 个 CNG 汽车改装厂，省一级主管部门发改委 经贸委或则其他部门核准，质监要求有压力容器安装改造修理许可证。工程地点本 CNG-站位于天津市 XXXX 供气范围1、天津市内的 CNG 自然气车辆供给 CNG2、天津市及周边县市公交、长途客车。建设时期1、CNG 汽车加气子站、CNG 汽车改装厂打算在 201X 年 XX 月建成投产。1.2 工
4、程承办单位简介单 位 名 称 ：天津市中川 XX 能源基 本 情 况 ：XX1.3 工程主要财务测算指标1.3.1 投资本工程建设总投资约为 1000 万元。1.3.2 资金来源资金来源于企业自筹。1.3.3 气价自然气 CNG 进气价格暂定为 2.20 元/m3含税。自然气销售价格经测算暂定为：CNG 3.95 元/Nm3,1.3.4 气量CNG 按初期每天 600020230 Nm3，1.4 结论与建议依据效益分析该工程的财务状况较好，财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期符合行业基准投资回收期的要求。且具备借款归还力气。以不确定性分析，工程有确定的抗风险力气。因此从财务上讲该工程是
5、可行的。该工程实施后可以削减汽车尾气排放，为城市环保大计奉献一份力气。本工程为 CNG 加气站，其最大优势在于既有 CNG 的价格优势，该工程的实施，CNG 局部能使白城市出租运营企业降低燃料运行本钱并能使城市树立绿色公共交通和绿色环保的良好形象。因此，本工程的建设应早日实施。1.5 编制依据1.5.1 文件依据设计托付书；1.5.2 法律、规程、标准依据CNG 局部（1） 、中华人民共和国消防法(2023 年 12 月)；（2） 、中华人民共和国环境保护法(1989 年)；（3） 、建筑设计防火标准GB50016-2023；（4） 、城镇燃气设计标准GB50028-2023；（5） 、汽车加
6、油加气站设计与施工标准GB50156-2023(2023 年版)；（6） 、汽车用燃气加气站技术标准CJJ84-2023；（7） 、建筑抗震设计标准2023 年版；（8） 、工业企业噪声把握设计标准GBJ87-85；（9） 、建筑物防雷设计标准2023 年版GB50057-94；（10） 、工厂企业场界噪声标准GB123482023；（11） 、大气污染物的综合排放标准GB1629796；（12） 、爆炸和火灾危急环境电力装置设计标准GB5005892；（13） 、石油化工企业设计防火标准GB50160-921999 年版；（14） 、建筑灭火器配置设计标准GB50140-2023；（15）
7、、火灾自动报警系统设计标准GB50116-98；（16） 、压力容器安全技术监察规程1999 技监局锅发 154 号。（17） 、输送流体用无缝钢管GB/T8163-2023；（18） 、输送流体用不锈钢无缝钢管GB/T14976-2023；19、钢制弯管SY5257-2023；20、现场设备、工业管道焊接工程施工及验收标准GB5023698；21、工业金属管道设计标准GB 50316-2023(2023 年版；（22） 、高压气地下储气瓶组SY/T6535-2023；（23） 、车用压缩自然气GB/T18047-2023；（24） 、石油化工有毒、可燃介质管道工程施工与验收标准SH3501-
8、2023 等。 LNG 局部NFPA57-2023 GB50156-2023液化自然气LNG车用燃料系统标准汽车加油加气站设计和施工标准GB50028-2023城镇燃气设计标准GB/T20368-2023液化自然气LNG生产、储存和装卸标准GB/T19204-2023液化自然气的一般特性GB17820自然气GB18047车用压缩自然气CJJ84-2023汽车用燃气加气站技术标准SY0092-98汽车用压缩自然气加气站设计标准SH/T3134-2023承受撬装式加油装置的汽车加油站技术标准AQ3002-2023阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求GB50016-2023建筑设计防火标准GB501
9、83-2023石油自然气工程设计防火标准GB50351-2023储罐区防火区设计标准GB50140-2023建筑灭火器配置设计标准SY/T5225-2023石油自然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产技术规程GB50052供配电系统设计标准GB50058-92爆炸和火灾危急环境电力装置设计标准GB50057建筑物防雷设计标准GB50011-2023建筑抗震设计标准GB20231-93构筑物抗震设计标准SH/T3147-2023石油化工构筑物抗震设计标准GB50209-2023建筑地面工程施工及验收标准GB150钢制压力容器GB/T18442低温绝热压力容器JB/T4780-2023液化自然气罐式
10、集装箱JB/T4783-2023低温液体汽车罐车AQ3001-2023汽车加油气站、轻质燃油和液化石油气汽车用阻隔防爆储罐技术要求1999压力容器安全技术监察规程2023特种设备安全监察条例GB/T14976流体输送用不锈钢无缝钢管GB50316工业金属管道设计标准SY0007钢制管道及储罐防腐蚀把握工程设计标准2 工程概况2.1 资源的牢靠性2.1.1 气源已经与中石油股份公司吉林油田分公司签订了长期供气合同，是该工程实施的有力保障，且该气源为主管道处开口不存在气源中断或缺乏的问题。2.2 工程建设的必要性为了实现白城市总体规划的目标，紧抓住全市正在大力进展自然气的良好契机，加强机动车尾气污
11、染把握，大力实施公共交通的清洁能源改造，进展自然气汽车，呈现良好的公共交通形象。工程建设是对白城市利用自然气工程的重要支撑，是调整白城市车辆能源消费构造和降低尾气排放，改善环境状况的需要。北京华厡世纪燃气投资有限责任公司拟建的白城市 CNG-LNG 联合加气站工程，是白城市公共交通车辆合理利用优质、清洁能源，实现能源构造调整，改善环境质量的良机；是使白城市公共交通运营企业早日实现燃油价格免受国际原油市场波动的影响，大大降低燃料运行本钱的重要契机；是经营企业借着“气化吉林”的东风，在白城市进展 CNG 汽车和开拓 LNG 公交、长途客车市场领域迈出的重要一步。因此，早日、全面地实施本工程是白城市
12、自然气利用的重要支撑，是推动城市化进程、带动地方经济进展、促进企业走向良性循环的重大历史机遇，它对调整白城市能源和产业 构造、提高城市环境和人民生活质量、实现经济和社会可持续进展具有重要的现实意义和 深远的历史意义，是完全必要的。2.3 工程供气规模依据业主托付要求，白城市联合站中 CNG 加气子站局部的总生产力气为 15000Nm3/d， LNG 局部 50000 Nm3/d。2.4 工程建设主要内容本工程中的 CNG 局部主要设备如下： 双枪加气机 4 台，2-40Nm3/min；压缩机 2 台， 1000Nm3/h； 储气瓶组 4 口，水容积 8m3； 卸气柱 1 台，4500Nm3/h
13、；LNG 局部主要设备如下：储罐1.2Mpa，60 立方一个LNG 低温烃泵 Subtran 2 台配套泵池真空绝热2 台储罐增压撬 100Nm3/h，1.6Mpa 1 台增温调饱和加热器 1 台EAG 加热器 100Nm3/h 2 台增温调饱和加热器 1 台卸车增压器撬 1 台工艺管道、阀门、支架及保冷PLC 系统3 工程设计3.1 站址本 CNG-LNG 联合站位于白城市纯阳路与 034 乡道交汇处废旧加油站原址，依据对本站站址现场的勘察，本站的外部条件良好，均可以满足建设加气站的要求，加气站的用电负荷应依据实际状况进展增容。3.2 工艺流程CNG 局部本站气源为压缩自然气拖车从母站运来的压缩自然气，属于 CNG 加气子站。拖车内自然气经加气站卸气柱卸气计量，由压缩机打至储气瓶组储存，同时可向汽车直接加气。储气瓶组最高工作压力为 25.0MPa，拖车最高工作压力为 20.0MPa，剩余压力为 2.03.0MPa， 子站承受直供线路和加压线路供气。LNG 局部工艺流程卸车流程：LNG槽车密闭接头LNG泵LNG贮罐从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、潜液泵、阀门等将LNG灌注到加气站的低温贮罐中。我公司供
