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1、燃气管道工程施工方案沟槽开挖开挖前按设计图纸注明的位置及座标核对桩位，按设计所给定的平面位置和标高开挖。采用人工配合机械开挖，槽底预留15cm，人工清槽见底，避免超挖。根据管线埋深及土质情况，沟槽深度小于3m时，边坡坡率采用1:0.33，大于3m时，采用1:0.5。槽底管道两侧每侧工作宽度为0.3m。沟槽开挖后，沿沟槽两侧搭设安全护栏，遇有出行量较大的路口、单位时，搭设施工临时便 桥，并对开槽后暴露的管线进行悬吊保护。雨期施工时，沿沟槽两侧设挡水梗，槽底设排水 沟和集水坑，及时清除工作面内的积水，避免泡槽。基础处理 沟槽开挖完成后，邀请业主、设计、勘测、监理单位联合验槽，对地质不良地段下管前，
2、采 取填砂的方法进行处理。基础处理采用回填级配砂石的方法，处理厚度不小于20cm。回填的级配砂石用平板振捣器夯实，保证基础承载力。下管、排管管材进场后，对管径、管壁厚度、管口圆度、管身防腐等进行外观检验，并查验出厂合格证， 严禁使用不合格品；同时用电火花检测仪对管材进行逐根检查，遇有针孔及时修补至合格。管道下槽及沟内铺设过程中，避免碰伤防腐层。下管采用20t吊车，用专用吊装带吊入沟槽，吊装带吊点最大间距8m。根据管道设计坡度和阀室设置位置，合理排管，减少管材的二次搬运和切割。管道焊接 管道对口及焊接时，严格按照图纸技术说明的要求操作，并按以下项目进行质量控制：钝边 11mm间隙 11mm坡口角
3、度 70。5。相邻环焊缝大于300mm点焊长度（焊口点焊不少于5处，仰焊部位除外） 100150mm 焊缝高度不大于1/3壁厚内壁错边不大于1mm 焊接前清除管口污物和锈迹，并用手持砂轮修整管口坡口，剔除毛边飞刺，使坡口角度便 于施焊。 为保证焊接质量，采取转动焊接与固定焊接相结合的方法，先在槽上将两根管用转动焊焊 好，经射线检验合格后，用吊车吊入槽中，再用固定焊接的方法将管道连成整体。转动焊接采用如下的操作方式：在槽上每隔35m架一根方木，找平后作为滚动台。将两 管放在滚动台上对口，并点焊，为便于接头熔透，点焊焊口的两个端部修成缓坡。为使管道 根部焊透，运条范围选择在立焊部位。转动焊的多层焊
4、接，运条范围选在平焊部位，即焊条在垂直中心线两侧各150200 范围内 运条，而焊条与垂直中心线成 300 角，采用月牙形手法，压住电弧做横向摆动。沟槽内的固定焊接，其管道坡口形式和加工方法与转动焊接一样，其施焊顺序为：仰焊立 焊平焊。施焊时沿管道垂直中心线将管子截面分为相等的两半，然后进行仰、立、平焊三 种位置的焊接操作，在焊接过程中，加强对焊接接头的处理，以保证焊接质量。焊接完毕，质量员进行外观检查，并在来气方向距焊口 100mm 处用钢印打上焊工代号。 参加燃气管道焊接的焊工，必须持证上岗。 管道采用氩弧焊打底，打底后的焊缝及时进行填充焊，每条焊缝一次连续焊完，不得中途 停焊，不得在管道
5、上引弧或试验电流，焊接完毕后将焊缝表面的熔渣、飞溅物清理干净。 所有焊缝在外观全方位检查合格后，采用30%射线探伤,管道穿过重要路口时，采用100% 射线拍片，并达到GB/T12605 90II级焊缝质量标准。固定口防腐 固定口防腐采用环氧煤沥青玻璃布加强级绝缘防腐，管道穿越铁路、河流及重要道路地段时 做特加强级防腐。本工程的固定口防腐由专业作业队施工。管道强度试验 管道强度试验在固定口防腐之前进行，强度试验用压缩空气为介质，试验时用精度不低于 0.4 级的弹簧压力表进行观测。强度试验时，压力逐级上升，达到试验压力的50%停机检查，无泄漏和异常现象，继续按剩 余压力的 10%逐级上升，直至达到
6、强度试验压力。之后用肥皂水涂抹焊口，检查有无渗漏， 以无渗漏、无变形为合格。在进行管道强度试验时，采取有效的安全措施，并报请业主批准，以保证施工安全和周围建 筑物、人员安全。管道的严密性试验管道的强度试验合格后，方可进行严密性试验。严密性试验在管道回填至管顶以上0.5m后 进行。严密性试验开始后，向管道内充气升压至试验压力；升压时分级进行，缓慢上升，达到试验 压力后，持压。严密性试验压力试验，压力表精度不低于0.4级。严密性试验稳压时间为24小时，管道允 许压力降按下式计算：A P=6.47T/d式中：AP允许压力降(Pa)T试验时间(h)d管段内径(m)试验时管道实测压力降根据试压期间管内温
7、度和大气压变化按下式予以修正：AP= (H1+B1) - (H2+B2)(273+T1) / (273+T2)式中：AP，修正实测压力降(Pa)Hl、H2试验开始和结束时压力计读数(Pa)Bl、B2试验开始和结束时气压计读数(Pa)Tl、T2试验开始和结束时管内温度(C)计算结果：APWAP为合格。管道通球扫线 管道及其附件组装完成并试压合格后，进行通球扫线，通球次数不少于两次。 管道吹扫口设在管线终点并加固，调压设施不得与管道同时进行吹扫。通球方向按介质流动 方向进行，以免损坏管件。扫线结果用贴有白纸或白布的木板置于吹扫口处进行检查，当球 后的气体无铁锈等脏物时认为合格。通球扫线后，将集存在
8、阀室放散管内的脏物排出，清扫干净。管道回填沟槽回填先填实管底，再同时回填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处。 沟槽的支撑在保证施工安全的情况下，按回填进度依次拆除。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，回填土分层夯 实，每层厚度不超过0.25m，管道两侧及管顶以上0.5m内的填土人工木夯夯实，当填土超 出管顶 0.5m 时，使用蛙夯夯实。管道回填土夯实至管顶 0.5m 后，将黄色印有文字的管道塑料标志带，平敷在管道位置的上方，每段搭接处不少于0.2m，标志带中间不得撕裂或扭曲。天然气阀室浇注天然气阀室的施工工艺按照施工图纸及有关钢筋混凝土结构物施工及验收技术
9、规范执行。 天然气阀室的施工安排在开工后进行，提前将其施工完毕，避免因此而影响工期。(11)管件安装球阀安装时在地上检查各部件转动是否灵活，使用正常后方可安装。垫片采用高压耐油石棉 橡胶片，垫片使用前逐个检查，严格按产品说明书安装。安装时，螺栓紧固必须两两相对，同时紧固，紧固前进方向相同，且拧完一圈再拧下一圈。 螺栓伸出法兰的长度均匀一致，一般以 2-3 丝为宜。波纹管安装在远气源方向，阀门后侧，安装时波纹管为自然状态，不得强行拉伸、压缩，且 使内套管的方向与气体流动方向一致。第1节道路工程施工方案6.3.1、路床场地清理场地清理前，会同监理对原地面标高进行复测，绘制断面图并报送监理。清表作业
10、时，必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，保证施工安全。对施工 用地范围内垃圾、树根、不适宜材料等清除出场。弃土应及时清运，不得乱堆乱放，采用机 械开挖必须首先确定堆土位置，运土路线。施工前将现场的不适宜材料彻底清除，现场整平 夯实，便于施工作业，渣土外运至指定地点。路床填筑及平整沟槽回填至管顶以上 50cm 后，开始路床施工。组织相关人员熟悉图纸并事先作好工作面处 理工作，本工程填筑用土须从土场取得，超过10cm粒径的土块应打碎使用，不得使用腐植 土、生活垃圾土、淤泥。根据现场考察情况以及试验结果，选定填方所用土源，并报请监理 批准后使用。开工前，由监理工程师指定的起止桩号，结合施
11、工路段，选择有代表性的地段作为试验场地， 进行压实试验，并将试验结果报告工程师批准。现场压实试验进行到有效地使该种填料达到 规定的压实度为止。试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、 每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施，指导路基土方施工。 试验段完成后，按试验成果进行路床填筑施工。当土源土质发生变化时，须会同监理重新进行试验段施工，用以指导后续路基填方施工。 按设计断面分层控制填土标高，由中央逐渐向路边填筑压实。分层厚度必须与压实机功能相 适应，不得大于30cm。路基填筑使用自卸车上土、推土机摊铺，运土车辆由专人指挥，按 指定的行驶路线运送，计
12、算每车摊铺面积，统一卸土。检测土壤含水量，如含水量不足，采 用悬耕犁、园盘耕翻晒或洒水车洒水，使土壤达到最佳含水量要求（或高于最佳含水量 1%）, 路床表面使用平地机平整至规范要求。基层每层两边留出0.3m的压实余宽。路床摊铺碾压 过程中，派专人对现况及新建结构、井筒进行保护。压实 整平的填铺层，使用大吨位静碾，采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机 有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压，碾压速度不超过65m/min。含水量不超过最佳含 水量的 2%。压路机不能达到的部分应用蛙式打夯机夯实或使用手扶蛙夯进行夯实，夯与夯之间重叠三分 之一，每层至少夯打五遍。碾压时，特别注意均匀一致，
13、并保持土壤处于最佳含水量的2% 以内，否则进行翻松晾晒或洒水增加含水量。雨水口周围用石灰土处理，并在对称的四周同时均匀分层回填压实。 每层碾压完毕，检测土壤压实度，素土土采用环刀法、级配砂砾采用灌砂法进行检测，经监 理工程师检测验收合格后，再进行下一层摊铺。检测报验：每层压实度合格后要由测量人员布设高程桩、中心桩，检测每层回填厚度、路基 宽度及路基高程，并将压实度检测资料一并汇总，上报监理工程师进行检查验收，对自检不 合格的局部填土可采取换填级配砂石，并碾压密实的方法进行处理，然后再进行报验。6.3.2 路面底基层、基层本合同段主路道路基层为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾混合料，分三层摊铺，辅路基
14、层为36cm 石灰粉煤灰稳定砂砾混合料，分两层摊铺。主路及辅路底基层石灰粉煤灰稳定砂砾混合料采 用推土机配合平地机铺筑，上基层石灰粉煤灰稳定砂砾混合料采全部采用23台ABG423 摊铺机联合摊铺，以取得好的路面平整度。为保证施工质量，减少环境污染，本工程中使用的石灰粉煤灰稳定砂砾混合料全部从经业主 提供和监理考察认可的具有相应生产资质的混合料生产厂家购买。混合料供货厂家的选定 开工前，由技术、质量、材料、试验等部门有关人员对业主提供信誉好的混合料生产厂家进 行资质考察，并取样试验，将结果报告业主和监理工程师，经审批后，确定其生产厂家。为 确保基层、底基层混合料强度，项目部派试验工程师常驻混合料
15、拌和厂，加强混合料生查过 程质量控制，混合料运输到现场时，项目部试验室对到场混合料做现场滴定试验，检测混合 料中石灰的钙镁含量，对检测不合格的材料及时请退出场。做到不合格的材料严禁用于本工 程。试验路段施工开工前 14 天由技术质量部编制试验段施工方案的书面说明送交监理工程师，在通过验收的 下承层上采用监理工程师批准的配合比、混合料厂家、摊铺、碾压、检测设备和人员组织， 在监理工程师指定的路床上修筑单幅不小于200m的试验路段，检验施工设备能否满足运输、 摊铺、拌和、压实的施工方法，检验施工组织合理性、一次施工长度的适应性等。测量人员 在道路上恢复中线（直线段每20m 一组中心桩，曲线段每10m 组中心桩），在路基边线 30cm处设边桩，标出各层设计标高，基层混合料全部采用2台ABG423摊铺机成梯队联合 摊铺，采用英格索兰 SD-175、SD-150、SD-100、CA-25 振动压路机和 XP260 胶轮压路机分 不同方式组合碾压。试验段施工中，记录混合料厂家供应能力、摊铺机摊铺速度、满足混和 料运输的车辆数、达到规定压实标准时压路机碾压速度、压实遍数、压路机碾压最佳组合方 式、人员组织情况等，测量室测出路床顶面、混合料虚铺顶面和达到规定压实度后混合料顶 面标高，计算出混合料松铺系数，现场试验室和中心试验室对混合料进行各项技术指标检测。 试验段完成
