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1、 花秋二矿斜巷运输管理规定为加强井下斜巷运输安全管理，规斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,根据煤矿安全规程、煤矿窄轨铁路维修质量标准的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，特制定此规定。一、基础管理安监部、机运工区负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、发现问题与时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。（一）选型设计斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程一样，安监部、机运工区参与审批。选型
2、设计容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理），安全设施的形式与位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸与位置。（二）现场管理1、 领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转，合格后挂牌方可投入使用。2、检修维护：小绞车实行日检修制度，落实到人，并认真填写：绞车司机检查记录、设备检修记录。3、牌板管理：每部绞车都要悬挂安全管理牌板，容包括：绞车型号、钢丝绳规格 、斜巷长度、斜巷倾角、串车数量与最大提升重量，设备维护负责人。现场还应悬挂：绞车操作规程、岗位责任制。（三）操作人员管理信号工、把钩工、各类绞车司机，必须经培训考核合格，持证上岗，并按期限与时进行
3、复训。（四）监督检查存在下列隐患，绞车停止使用，并追究相关责任人的责任：电气失爆;电气设备保护失效;绞车机械损伤;制动装置不完好;绞车、安全设施基础松动;钢丝绳指标不符合煤矿安全规程要求;连接装置不符合本规定要求;安全设施失效;信号混乱;轨道不完好可能造成车辆掉道;无证人员上岗，无专职司机和把钩工。（五）处罚规定无设计施工安装绞车，未经验收私自使用绞车，一次罚款1000元。对造成重大隐患的每次罚款工区500元，如钢丝绳断丝超限、打扣；不使用保险绳；超挂车；行车行人；不使用安全设施等；使用人按“三违”处理。安全设施不全或不符合要求的罚款200元。限期整改，未完成加倍罚款。轨道质量不合格、不按规定
4、悬挂牌板、不填写记录、违反以下技术规定的一处罚款50元，限期整改，未完成加倍罚款。二、运输轨道（一）主要轨道（为整个采区服务的采区上、下山轨道，采区集中轨道巷轨道）：轨道铺设平直，接头间隙不得大于5mm，高低、错不得大于2mm，轨距上偏差+5mm、下偏差2mm，水平偏差不得大于5mm；轨枕间距700mm, 上偏差+50、下偏差50mm。（二）采区部临时轨道：轨距上偏差+10mm、下偏差5 mm，轨道接头间隙不超过10 mm，错差、高低差不大于5 mm，水平误差不大于10 mm。轨枕间距不得大于1000mm。（三）轨道铺设平直，人行侧的轨枕端面成一线，轨枕上平面外露三分之一；扣件齐全牢固，并与轨
5、型相符；轨型标准统一，不得使用杂拌道；轨道接头处道夹板不得缺失，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替；轨枕的规格符合标准要求，并与钢轨垂直，严禁采用板皮做枕木使用；道碴捣固坚实，无空板、吊板现象。（四）任何地点，严禁使用非标准道岔。道岔按轨型选择，按标准铺设，并配用合格的扳道器，保证尖轨的侧压力。（五）对于坡度5以上(包括5)的变坡点，要使用拱弯道、底弯道，拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用搭接方式过渡，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保证与直轨的可靠连接；拱弯道、底弯道的曲率半径不小于9m。（六）有水流的轨道巷必须保证流水畅通，不得冲刷道心、轨枕，水流通道距轨枕保持400mm以上的距离。（七
6、）斜巷轨道必须设置地滚，地滚齐全，转动灵活；地滚规格、间距以不磨轨枕为标准；变坡点处应增加地滚，以免拉伤轨道、枕木，磨损钢丝绳和轨道。（八）如斜巷高低起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁，要安装天滚轮，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装抗绳轮，数量以不磨绳为准，所有绳轮要转动灵活。（九）采区主要轨道、各水平主要轨道、运送支架和大型采掘设备的轨道，水平转弯时，曲率半径不小于12m；其它地点的水平转弯轨道，曲率半径不小于9m，外侧弯道要高于侧弯道高低偏差不得大于5 mm。三、斜巷安全设施 （一）信号装置1、信号装置要齐全完好、灵敏可靠、固定牢固、上板管理，信号装置要设置在信号硐室和绞车硐室口边，
7、固定在便于操作的地方；如信号装置的安装地点是弯道，信号装置必需安装在弯道的外侧。2、绞车信号必须采用声光信号，严禁串接信号，严禁采用其它任何物品代替信号。4、采区主要斜巷上下车场与中间通道口必须使用与绞车联动的声光行车报警装置，并有“行人不行车，行车不行人”的醒目标志。（二）照明采区主要轨道上、下山必须安装照明灯，照明灯间距不得超过20米；采区部斜巷照明灯的间距不得大于30m；，（把钩工、信号工和绞车司机）操作位置、乘人车场与上下人员地点要有充分照明；严禁使用声光信号与运行红灯代替照明。（三）警示红灯斜巷上、下车场，以与与斜巷相联的各通道口应安装与绞车联动的警示红灯，绞车开动时红灯亮，停止时红
8、灯灭。警示红灯安装位置：斜巷上、下口与各车场的保险挡外5米处，斜巷每个躲避硐硐口，而且要悬挂在显著地点；如果与斜巷相联的巷道是转弯巷道，警示红灯的悬挂位置，要保证行人在距斜巷各转弯处15米之外能清楚的看到红灯。 （四）保险挡安装与使用1、倾斜井巷串车提升要严格按照煤矿安全规程第370条要求安装各类挡车装置。在倾斜井巷安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，设置距离根据有关要求安装。在各车场安设防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。上部为平车场时，在平车场的入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的常闭式阻车器；在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的常闭式阻车
9、器；在变坡点下方略大于一列车的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏；下部车场、中间车场的起坡点上方设置挡车栏。各类挡车装置必须是常闭式，放车时方准打开。斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。下部车场、中间车场的安全挡必须在躲避硐室操作。主轨道大巷两侧的支巷、联巷必需设置能够防止车辆误入主轨道的安全挡，安全挡必须处于常闭状态，安全挡安装位置不得突出支巷或联巷以外。2、斜巷运输要做到：“一坡三挡”，斜巷上口安装两道阻车器和一道挡车拦：第一道阻车器，安装在平车场的入口处（控制车辆误入摘挂钩地点）；第二道阻车器安装在距变坡点11.5m处的平巷（阻止未连挂的车辆滑入斜巷）；第三道挡车装置（联动档）安装
10、在变坡点下方略大于提升列车长度的位置（防止未连挂的车辆继续往下跑）。斜巷下部车场、中间车场的起坡点向上35m，安装一道常闭式、远方操作的挡车装置。各种保险设施应安装牢固，灵活可靠，并能正常使用。以上安全设施要做到每天检修，每班巡视，确保安全可靠。3、跑车防护装置采区主提升斜巷必须装备自动跑车防护装置，并且自动跑车防护装置不少于两道。正在施工的采区主要斜巷，上山施工，距下口变坡点100-150米之间设置一道跑车防护装置；下山施工，距上口变坡点100-150米之间设置一道跑车防护装置（可选用摆杆式跑车防护装置）。其它斜巷，当斜巷长度超过150米，坡度大于10时，必须安设防跑车防护装置（可选用摆杆式
11、跑车防护装置）。拦车网安装在距下口起坡点5060米的地方；摆杆式跑车防护装置的摆杆距挡车栏之间的距离为20-25米，摆杆最下端离轨道面的垂直距离1-1.05米。各种跑车防护装置，必须专人检修、定期进行落网试验，确保跑车防护装置灵敏、可靠。4、保险挡正常情况下处于关闭状态，只有车辆通过时才准打开，车辆通过后立即关闭； 5、上、下山施工使用扒矸机时，扒矸机后面1015米围必须设置一道保险挡。（五）连接装置的使用、检查1、斜巷连接装置包括：链环，插销，矿车（含所有矿用车辆）的车梁、碰头，钢丝绳钩头。2、斜巷提升必须使用合格的连接装置。链环，插销投入使用前，由检验机构进行两倍于其最大静荷重的拉力试验；
12、试验合格的连接装置要有永久标志，试验等资料建档管理。链环，插销必须按照实际使用静荷重小于额定静荷重的原则选用。使用中的链环，插销，每隔2年，必须以两倍于其最大静荷重的拉力进行试验。试验不合格的不得使用。3、每辆矿车、平板车、小叉车必须保证2个标准销，连接插销保证防脱，并且不能摘掉。大件车要使用下端闭锁式（从下端穿螺栓）的防脱插销。4、连接装置必须定期检查，每半个月对连接装置进行一次全面检查，并有检查记录。主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈蚀、变形、变音等情况；矿车碰头上的插销孔、链环、插销的磨损量不得超过原尺寸的15%，链环，插销弯曲值不超过环、插销直径的10%，链环、插销、矿车碰头、矿车车梁、钩头
13、绳卡不得出现开焊、裂纹、变形、损伤、严重锈蚀等情况，否则，立即退出使用，严禁使用不合格的连接装置。5、矿车的车梁、碰头和连接销、无极绳运输的连接装置，其安全系数不得小于6。6、矿车碰头完整，固定可靠，伸出槽外不小于30mm。7、绞车钩头必须符合下列要求升降物料时，绳卡不小于4副；绳卡与主绳规格相符。所有绞车的主钩头、保险绳钩头必须使用护绳环，绳卡卡接必须牢固，卡接时，绳卡的U形环方向应一样（朝向主绳），间距设置100150mm。倾斜巷道提升时必须使用保险绳，保险绳要捆扎牢固，不得超出车辆两侧；保险绳卡接不少于3副，长度与挂车数辆相匹配。当主绳直径为18.5mm与以下时，保险绳规格与主绳一样，当
14、主绳直径大于18.5mm时，保险绳直径不小于18.5mm。（六）钢丝绳的使用、检查1、钢丝绳规格应根据设计计算进行选择。2、斜巷运输的钢丝绳必须符合以下要求：钢丝绳的检验与安全系数必须符合煤矿安全规程第399-402条规定。钢丝绳的绳径满足绞车铭牌对绳径的要求，选用的钢丝绳绳径不得超过绞车铭牌规定的绳径。钢丝绳断丝必须符合煤矿安全规程第405条有关规定。钢丝绳磨损必须符合煤矿安全规程第406条有关规定。 3、严禁使用断股、松股、锈蚀严重、变形严重、断丝数超过规定的钢丝绳（一个捻距断丝面积总合不得超过总面积的：提物10%，）；钢丝绳严禁采用任何方式的搭结和插接（无极绳绞车允许插接）使用；绞车停止
15、工作后，必须将钢丝绳整齐盘在滚筒上，滚筒盘绳不得有余绳，钩头在巷道帮悬挂好。4、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：钢丝绳产生严重扭曲或变形。断丝超过煤矿安全规程第405条规定的。提升钢丝绳直径减小量达到煤矿安全规程第406条规定。遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。5、绞车钢丝绳的日检与维护绞车提升钢丝绳必须每天检查一次，并且认真填写检查记录，检查主要项目包括：断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有断股、变形、表面钢丝损伤、或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径是否超标，都必须立即更换。四、斜巷巷道、车场（一）斜巷巷道、各车场、甩车道与硐室必须有设计，其巷道断面、人行道宽度、设备设施与车辆互相之间安全间距、双轨车场安全间距等，必须符合煤矿安全规程第21、22、23 条规定。（二）各车场具体要求1、采掘运输小斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的1.5倍。2、主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。3、上车场的轨道向斜巷方向不得有倾斜度，以免车辆自溜下滑，严禁使用保险挡做为停车装
