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1、长沙市梅溪湖国际新城智能化交通规划上海市城市建设设计研究总院二O一五年九月 长沙市梅溪湖国际新城智能化交通规划工程编号HX20141171K 总院院长 刘伟杰总院总工程师 周 良设计院院长 沈 明项目（总）负责人 高 翔上海市城市建设设计研究总院2 0 1 5年9月 长沙市梅溪湖国际新城智能化交通规划工程编号HX20141171K审核人 项目（总）负责人 专业负责人 参加人员 上海市城市建设设计研究总院2 0 1 5年9月 目 录1 概况11.1 规划背景11.2 规划范围11.3 规划年限21.4 规划依据21.4.1 上位规划资料21.4.2 标准与规范31.5 规划内容41.6 规划目标
2、41.7 规划原则51.8 技术路线62 智能交通需求分析62.1 宏观总体需求62.2 “互联网+”发展形势72.3 智慧城市建设72.4 综合信息集成与管理82.5 交通信息采集92.6 静态交通管理102.7 区域交通信号控制102.8 公共交通信息化112.9 公众信息服务112.10 应急管控123 系统总体框架123.1 系统组成123.2 物理框架133.3 与长沙市总体框架的关系143.4 交通信息流向144 智慧停车诱导管理系统164.1 系统功能164.2 建设方案174.3 建设计划204.3.1 近期建设计划（20162017年）204.3.2 中远期建设计划（2017
3、2020年）215 交通信息采集与发布系统245.1 系统功能245.2 建设方案245.2.1 交通信息采集245.2.2 交通信息处理285.2.3 交通信息发布285.3 建设计划295.3.1 交通信息采集建设计划295.3.2 交通信息发布建设计划306 智慧出行信息服务系统346.1 系统简介346.2 系统功能356.3 建设计划366.3.1 近期建设计划（至2016年12月）366.3.2 中远期建设计划（20172020年）367 交通信号控制系统367.1 系统功能367.2 建设方案377.3 建设计划387.3.1 近期建设计划（至2016年12月）397.3.2 中
4、远期建设计划（20172020年）398 交通视频监控系统418.1 系统功能418.2 建设方案418.3 建设计划478.3.1 近期建设计划（至2016年12月）478.3.2 中远期建设计划（20172020年）499 多功能电子警察系统519.1 系统功能519.2 建设方案519.2.1 前端层529.2.2 应用层539.2.3 中心层539.3 建设计划549.3.1 近期建设计划（至2016年12月）549.3.2 中远期建设计划（20172020年）5710 智能公交系统5810.1 系统功能5810.2 建设方案5910.2.1 公交信号优先系统5910.2.2 公交信息
5、服务系统6110.2.3 公交枢纽站智能调度6310.3 建设计划6410.3.1 近期建设计划（至2016年7月）6410.3.2 中远期建设计划（20172021年）6411 智能交通系统(ITS)平台6511.1 系统功能6511.2 建设方案6711.3 建设计划7011.3.1 近期建设计划（20162017年）7011.3.2 中远期建设计划（20182020年）7012 通信网络规划7012.1 建设内容7012.2 建设规划7213 投资估算及建设时序7413.1 一期工程：7513.2 二期工程：7613.3 三期工程：7714 建设模式建议7715 保障措施781 概况1.
6、1 规划背景梅溪湖国际新城是长沙大河西先导区的重点开发片区，由梅溪湖投资（长沙）负责开发建设。片区总规划面积约38平方公里，规划定位为“国家级的绿色生态和智慧示范新城”，功能上定位为“国际服务和科技创新城”，建设涵盖国际文化艺术、国际商务、科技创新研发、国际会议会展、总部经济基地等几大功能区。作为长沙未来的科技新城，梅溪湖国际新城努力打造自身特色，已先后入选首批“全国绿色生态示范城区”、“国家智慧城市创建试点城区”。随着交通信息化水平的持续发展，交通规划、公众出行和政府决策对先进、智慧、友好的服务需求不断提升，梅溪湖国际新城紧抓创建国家级智慧示范新城的发展契机，提出大力推动“智慧交通”发展的方
7、向与要求，于2014年9月正式启动“梅溪湖国际新城智能交通规划”的研究与编制工作。 上海市城市建设设计研究总院受梅溪湖投资（长沙）委托承担规划研究与编制任务以来，经充分沟通协调，明确了规划编制目的与要求，通过现场踏勘、资料研读、走访相关部门、召开座谈会等形式，梳理和总结了梅溪湖智能交通发展现状及需求，并通过资料检索、走访调研了解国内、外智慧交通发展动态，在此基础上，结合湘江新区、梅溪湖国际新城相关的上位规划，编制了本长沙市梅溪湖国际新城智能化交通规划。 1.2 规划范围规划范围为梅溪湖国际新城东、西片区，面积约为38平方公里，东起西二环，西至西四环（黄桥大道），北起枫林路，南至桃花岭、象鼻窝，
8、规划人口总规模76万。 图1.2-1 规划范围（红色为梅溪湖东片区，蓝色为西片区）1.3 规划年限结合梅溪湖国际新城智能交通系统的建设现状，本项目规划年限定为： 近期：（2015-2018年），中期：（2019-2023年），远期：（2024-2030年）。在规划方案制定时，重点落实近3年的智能交通系统建设目标及实施计划。 1.4 规划依据1.4.1 上位规划资料1. 关于明确道路工程建设中各类交通科技设施项目建设要求的函，2012.8，长沙市公安局交通警察支队2. 关于加快梅溪湖国际新智慧交通设施移交工作的函，2013.10，长沙梅溪湖实业3. 长沙梅溪湖国际新城中心区综合交通及中轴线地区地
9、下空间控制性详细规划，2013.12，上海市政工程设计研究总院（集团）4. 停车场管理系统标准，2014.8，梅溪湖投资（长沙）5. 长沙市先导区核心区停车布点专项规划研究成果，2013.11，长沙市规划勘测设计研究院6. 智慧梅溪湖一卡通建设及应用规范书，2013.7，梅溪湖投资（长沙）7. 长沙市梅溪湖新城公交停靠站项目（一期），2014.7，湖南省交通规划勘察设计院1.4.2 标准与规范GB/T20607-2006 智能运输系统体系结构服务 GB/T20839-2007 智能运输系统通用术语 GB 14886-2006 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887-2003 道路交通信
10、号灯 GB 25280-2010 道路交通信号控制机 GB/T20999-2007 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议 GB/T 20134-2006 道路交通信息采集事件信息集 GB/T 20609-2006 交通信息采集微波交通流检测器 GB/T 24726-2009 交通信息采集视频车辆检测器 GB/T28649-2012 机动车号牌自动识别系统 GB/T 21394-2008 道路交通信息服务信息分类与编码 GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 GB 50688-2011 城市道路交通设施设计规范 GB 50174-2008 电子信息系统机房设计规范 GB 500
11、54-2011 低压配电设计规范 GB/T 29745-2013 公共停车场（库）信息联网通用技术要求 JTJ 005-2005 公共停车场（库）电子收费技术要求 JTGB10-01-2014 公路电子不停车收费联网运营和服务规范 GA/T 497-2009 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件 GB 50395-2007 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50396-2007 出入口控制系统工程设计规范 GA/T832-2009 道路交通安全违法行为图像取证技术规范 GB/T 20279-2006 信息安全技术网络和终端设备隔离部件安全技术要求 1.5 规划内容规划内容包括：现状调研、长沙
12、市梅溪湖国际新城智能交通总体发展战略、ITS框架体系、8个智能交通子系统规划、管理体制运行机制、建设计划以及工程估算。 8个交通子系统规划包括：智慧停车诱导管理系统、交通信息采集系统、交通信息发布系统、智慧出行信息系统、交通信号控制系统、交通视频监控系统、多功能电子警察系统和智能公交系统。 1.6 规划目标1. 高质量的交通服务与用户体验2. 高水准的交通管理与控制3. 科学、充分的决策支持4. 打造国内智慧交通、智慧城市示范区，达到国内领先水平5. 成果推广应用到长沙市乃至全国1.7 规划原则1. 先进性：采用世界上先进的规划理念、智能交通系统技术与设备； 2. 兼容性：集成现有系统与设施，
13、与其他系统、相关部门能够进行良好的兼容； 3. 可扩展性：以系统的开放性保障系统的可扩展性，为系统范围的扩展、内容的增加和性能的提升提供技术基础； 4. 适应性：在规划与设计中贯彻柔性系统的理念，使系统具有较好的管理体制适应性和可变性。 5. 统筹性：智能交通系统的建设是一个整体规划、分期实施、逐步完善的过程。 1.8 技术路线2 智能交通需求分析2.1 宏观总体需求长沙市己开展智能交通系统(ITS)三期工程的相关工作，梅溪湖国际新城作为国家级智慧城市试点、国家级绿色生态示范城区，大力发展ITS是必由之路，对提升梅溪湖国际新城的整体形象、促进经济社会协调发展具有重要意义。 梅溪湖国际新城ITS建设的宏观需求体现在以下7个方面： 1. 建设智慧城市，提升城市交通服务品质2. 多模式交通信息共享服务3. 区域交通信号协调控制，提升区域路网利用率4. 以公交为导向发展城市交通，提高交通信息服务水平5. 停车信息化、便捷化6. 为出行者提供无缝信息服务7. 城市交通管理及规划的决策支持2.2 “互联网+”发展形势2014年，交通运输部提出集中力量加快推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的发展。梅溪湖国际新城应充分发挥智慧交通在城市综合交通运输中作用
